船舶經(jīng)紀公司：預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

好望角型船運力需求與鐵礦石流量密切相關，尤其是來自中國的鐵礦石，約占全球進口量的四分之三以上因此，中國需求的任何放緩都會迅速波及整個市場受建筑活動放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿(mào)易行動的影響，預計2025年中國鐵礦石進口量將下降3%，全球進口量預計收縮2% 同時，煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預計2025年全球海運貿(mào)易量將下降6%，其中中國進口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內煤炭產(chǎn)量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢增強所致。

船舶

Mysteel早讀：特朗普30%關稅大棒砸向歐盟、墨西哥 有色金屬全線飄綠

巴西是美國煤炭的主要進口國，一季度美國供應巴西煤炭進口總量的45.5%Ibram數(shù)據(jù)顯示，巴西第一季度向美國出口的礦產(chǎn)品包括鐵礦石、鋁土礦、鈮、黃金、高嶺土以及裝飾用及其他種類的礦石2025年上半年，巴西鋁制品出口量較上年同期已下降約25%，這就是關稅政策所導致的資料顯示，美國生產(chǎn)的90%以上的原鋁可能都使用了來自巴西的原材料，包括鋁土礦和氧化鋁 ◎【Taseko的Yellowhead項目有望成為頂級銅礦】7月10日消息，Taseko Mines發(fā)布了不列顛哥倫比亞省Yellowhead項目的最新技術報告，證實其有可能成為與其附近Gibraltar礦類似的頂級銅礦資產(chǎn)的潛力。

有色聚焦

國投期貨：螺礦比預計走擴，建議進行套利操作

同時，海外礦山處于產(chǎn)能釋放周期，鐵礦石市場經(jīng)歷了融資貿(mào)易的爆雷事件，價格跌幅更甚，螺礦比從3.65持續(xù)反彈至5左右 2015年年初至2017年年初，國內貨幣政策持續(xù)加碼，且煤炭行業(yè)率先開啟供給側結構性改革，產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)類似產(chǎn)能出清式的價格上漲，且鋼、礦價格同步攀升，螺礦比在4.7~6的區(qū)間內震蕩 2017年年初至2017年8月，嚴格取締地條鋼的影響漸顯，煉鋼利潤快速擴張，螺礦比自5左右拉升至7.2。

鋼材

印尼將于下周推出鎳、錫在線跟蹤系統(tǒng)

尼日利亞海事和投資事務協(xié)調部副部長塞普蒂安·哈里奧·塞托 (Septian Hario Seto) 在接受采訪時表示：“冶煉公司必須登記其鎳礦的采購地和礦場所在地” 冶煉廠將不被允許從尚未支付特許權使用費的礦山卸下礦石Seto 稱，該系統(tǒng)成功地增加了政府在煤炭行業(yè)的收入，并希望看到鎳和錫行業(yè)出現(xiàn)類似的改善 SIMBARA 系統(tǒng)還將與政府的采礦配額數(shù)字記錄（RKAB）相連接。

產(chǎn)業(yè)資訊

大咖說鋼市：節(jié)后復工復產(chǎn)有序推進，2月鋼價運行邏輯逐漸回歸現(xiàn)實

從成本面看，礦石、廢鋼價格依然維持高位震蕩，雖然煤炭進口政策有所調整，短期對煤焦價格利空，但長期看，原材料成本對鋼材價格的支撐依然存在綜合來看，預計節(jié)后鋼價整體呈高位震蕩態(tài)勢 春節(jié)之后的市場，預計會與2022年類似，供需不能有效證偽之前仍然是以預期引導行情為主。

生產(chǎn)企業(yè)

Mysteel年終盤點：2022年鋼鐵行業(yè)大事記

12月29日，財政部自2023年4月1日起，恢復實施煤炭最惠國稅率3%-6%不等其中對于未制成型的無煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實施稅率為3%，對于未制成型的其他煙煤實施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實施稅率5% 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

資訊

Mysteel周報：鎳價震蕩偏弱 鉻市場持穩(wěn)運行 廢不銹鋼弱穩(wěn)運行

報告指出，煤炭、鉻、鐵礦石和錳的出口限制是采礦公司和貿(mào)易商經(jīng)歷的困難礦業(yè)理事會首席經(jīng)濟學家蘭根霍文(Henk Langenhoven)說，如果不做出改變或緊急干預以解決物流瓶頸問題，礦業(yè)今年可能會遭遇類似的機會成本損失，甚至可能超過歷史損失鉻礦、鐵礦石和錳礦商正與Transnet談判，討論將私人安全和技術措施擴展到鐵路走廊上去，以打擊破壞出口的犯罪活動 南非SAIL CHROME的核心資產(chǎn)之一BCM被置于商業(yè)救援之下 2022年6月14日，位于南非Limpopo省的BCM董事會已決定將礦山置于商業(yè)救援之下，以確保礦山的長期生存。

周報

南非礦產(chǎn)委員會因物流限制對礦產(chǎn)出口表示擔憂

報告指出，煤炭、鉻、鐵礦石和錳的出口限制是采礦公司和貿(mào)易商經(jīng)歷的一大困難，如果按鐵路運營商Transnet設定的目標來衡量交付噸位，則產(chǎn)生了350億蘭特的機會成本，如果按鐵路和港口基礎設施和鐵路車輛的運力來衡量交付噸位，則產(chǎn)生了500億蘭特的機會成本礦業(yè)理事會首席經(jīng)濟學家蘭根霍文(Henk Langenhoven)說，如果不做出改變或緊急干預以解決物流瓶頸問題，礦業(yè)今年可能會遭遇類似的機會成本損失，甚至可能超過歷史損失。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東鋼鐵：山鋼集團和中國寶武重組，對公司未來發(fā)展具有積極影響

二是四季度原燃料價格—3—大幅上漲、鋼材價格下跌壓縮了公司盈利空間三是根據(jù)中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于國有企業(yè)退休人員社會化管理的指導意見》《山東省貫徹落實<中共中央辦公廳國務院辦公廳關于國有企業(yè)退休人員社會化管理的指導意見>的實施方案》等有關政策要求,公司對實施企業(yè)年金前的現(xiàn)有退休人員統(tǒng)籌外費用一次性計提10.47億元 問題四：關于公司鐵礦石、煤炭資源供應問題？ 回復：公司鐵礦石供應情況在2021年年報中進行了披露，與國內大部分鋼鐵企業(yè)類似，公司沒有自有礦山，礦石全部來自于外部采購。

鋼材

人民幣匯率升值掩蓋了大宗商品價格的上漲

以美元計價的LME鉛價年內漲幅約為34%，而同期以人民幣計價的滬鉛指數(shù)年內漲幅僅為19%，二者相差15個百分點黑金冶煉產(chǎn)業(yè)鏈鐵礦石價格也出現(xiàn)了類似的情況，以美元計價的鐵礦石價格相較年內最低點的漲幅約為71%，同期以人民幣計價的中國鐵礦石指數(shù)年內漲幅約為58%，二者相差13個百分點煤炭價格方面，以美元計價的動力煤CCI5500指數(shù)較年內最低點上漲幅度為47%，而同期人民幣計價的動力煤港口平均價上漲幅度僅為22%，二者相差25%個百分點。

宏觀