快訊播報
cctd煤炭運輸快訊
- 2025-07-08 09:07
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8日陜西區(qū)域內調研煤礦多數(shù)維持正常生產,煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日主產區(qū)調價煤礦較少,多數(shù)坑口煤價持穩(wěn)。當前主產地陰天,陜北地區(qū)小到中雨,坑口周邊拉運節(jié)奏放緩。隨著高溫天氣持續(xù),沿海地區(qū)電廠日耗繼續(xù)小幅攀升,但終端整體庫存較為充足。短期內預計煤價仍將維持窄幅震蕩運行格局。后續(xù)需持續(xù)關注天氣變化對生產運輸的影響及下游實際補庫節(jié)奏。
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內倒運100%應用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應用新能源車輛,先后累計投入應用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。首列蒙煤列車經塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-09 11:35
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據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭周運輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運輸總量累計1257355車,同比增長7.2%。
- 2025-05-26 11:16
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據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭周運輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運輸總量累計1140816車,同比增長6.5%。
cctd煤炭運輸市場行情
按綜合排序
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7月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
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7月8日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-08 17:25
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7月8日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-08 10:23
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7月7日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-07 17:42
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7月7日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月7日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-07 10:18
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
cctd煤炭運輸相關資訊
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浮動價,采用全國煤炭交易中心綜合價格指數(shù)、環(huán)渤海動力煤綜合價格指數(shù)、CCTD秦皇島動力煤綜合價格交易指數(shù)、中國沿海電煤采購價格綜合指數(shù)4個指數(shù),選取每月最后一期價格,各按25%權重確定指數(shù)綜合價格,指數(shù)綜合價格比基準價每升降1元/噸,下一中長期合同相應向上下浮動0.5元/噸 每月中長期合同價格經國家發(fā)展改革委確認后,每月最后一個工作日對外發(fā)布 五、煤炭中長期合同運力配置 煤炭中長期合同要明確運輸方式、運輸企業(yè)和運輸計劃等,供需雙方應提前與運輸企業(yè)協(xié)商一致。
爐料
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陜西省發(fā)改委下發(fā)2022年度煤炭中長期合同簽訂工作的通知
浮動價浮動價按月調整,結合全國煤炭交易中心價格指數(shù)、陜西煤炭價格指數(shù)、環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價格指數(shù)、中國沿海電煤采購價格指數(shù)等綜合確定 (三)做好煤炭中長期合同運力保障工作 供需雙方在簽訂煤炭中長期合同時要積極與運輸企業(yè)對接,在合同中須明確運輸方式、承運單位和運輸計劃等對需要通過鐵路運輸的,供需雙方應提前與具有發(fā)運條件及發(fā)運資質的承運企業(yè)協(xié)商運輸計劃,根據(jù)煤礦和站臺實際裝卸車能力簽訂合同,避免超能力簽訂合同導致發(fā)到站擁堵。
爐料