Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

一方面是由于紅海武裝局勢的緩和使得澳洲回國海運費下調，高卡澳煤成本下降，另一方面是去年中澳兩國就能源貿易達成協(xié)議，其中我國四大電力企業(yè)也與澳洲礦方簽署2025年供應協(xié)議，低價長協(xié)煤的簽訂在一定程度上推動年初澳煤進口量的增長隨著口岸運輸及監(jiān)管體系的不斷發(fā)展和完善，蒙古國動力煤進口量也在逐步增加，由于蒙煤本身具有價格低廉的優(yōu)勢，作為配煤性價比較高，雖受春節(jié)閉關的短暫影響，2月進口量有所回落，但綜合1-2月總量來看，累計同比依然在大幅增長，且已逐步向俄煤進口量逼近。

月評

Mysteel：2025年1-2月進口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預期

一方面是由于紅海武裝局勢的緩和使得澳洲回國海運費下調，高卡澳煤成本下降，另一方面是去年中澳兩國就能源貿易達成協(xié)議，其中我國四大電力企業(yè)也與澳洲礦方簽署2025年供應協(xié)議，低價長協(xié)煤的簽訂在一定程度上推動年初澳煤進口量的增長 隨著口岸運輸及監(jiān)管體系的不斷發(fā)展和完善，蒙古國動力煤進口量也在逐步增加，由于蒙煤本身具有價格低廉的優(yōu)勢，作為配煤性價比較高，雖受春節(jié)閉關的短暫影響，2月進口量有所回落，但綜合1-2月總量來看，累計同比依然在大幅增長，且已逐步向俄煤進口量逼近。

煤焦熱點

Mysteel：3月6日(17:30)進口動力煤價格行情

6日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，印尼進入齋月，供應量與裝運速度較正常水平都有所下降，疊加印度剛需采購的支撐下，印尼礦方報價較為堅挺，現(xiàn)印尼3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價51美金/噸以上；澳大利亞方面，受印尼HBA定價政策影響，礦方情緒有所回暖，價格顯現(xiàn)企穩(wěn)跡象，現(xiàn)澳煤5500大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價73美金/噸國內市場方面，國內大型電廠批量釋放采購需求，據悉華南區(qū)域某電廠Q3800最終采購區(qū)間為459-475元/噸，交貨期為4月，該價格相較之前重心上移5-10元/噸不等；高卡采購需求較之前有所好轉，其中澳煤5500大卡的投標價為698-715元/噸，周環(huán)比上調8-15元/噸，受此影響現(xiàn)貨市場煤價略有企穩(wěn)態(tài)勢，短期來看進口煤價或將小幅探漲。

日評

Mysteel：1月17日(17:30)進口動力煤價格行情

17日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國內招投標方面，終端電廠在冷空氣短期影響下日耗有所提升，但在前期庫存鋪墊下，當前采購進口煤意愿依舊較低；據悉華南區(qū)域電廠3800大卡最低投標價已下探至453元/噸，價格再現(xiàn)新低現(xiàn)貨市場方面，港口貿易商目前均以出貨為主，其中澳煤5500大卡的報價在830-840元/噸，但臨近春節(jié)，水泥等非電用戶錯峰生產，用煤需求銳減，現(xiàn)貨成交氛圍較為冷清市場情緒方面，暖冬氣候壓制下，居民用電量低，終端工業(yè)企業(yè)停產放假，整體需求疲軟；年后市場依然有較大的不確定性，進口貿易商目前多謹慎操作。

日評

Mysteel：9月14日(17:30)進口動力煤價格行情

14日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行本周國際市場漲價情緒濃厚，目前印尼Q3800FOB報價在53-55美金/噸，周環(huán)比上調2-3美金/噸，高卡澳煤報價同樣積極但漲幅較小，成本壓力增大及國內需求釋放未知性的雙重考量下進口貿易商謹慎采購，因此國際市場雖有高價成交但數量較少本周國內遠期貨盤來看，電廠招標頻率有所增加，3800大卡投標價在500元/噸小幅震蕩，較上周上浮10元/噸不等；現(xiàn)貨市場來看，華南區(qū)域部分非電用戶少量采購高卡煤，其中澳煤5500的多以865元/噸左右成交，成交氛圍有所回暖。

日評

Mysteel： 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

一、9月份進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9% 據海關數據顯示，2023年9月份，中國進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9%，同比增長19%分國別來看，9月份除蒙古國環(huán)比微增外，其余國家均有下降，其中澳大利亞降幅最大，其次是俄羅斯、印尼影響下降的主要原因是印尼方面推遲煤炭增長配額，暫時停止煤炭銷售，及出口港增收手續(xù)費，印尼煤炭出口減量另一方面韓國當局限制國有電力公司在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯煤炭，從而轉向澳大利亞煤炭采購；及印度市場開始季風前補庫，共同推動海外煤價上漲；導致國內用戶采購意愿下降，進口量下滑。

煤焦熱點

Mysteel：煉焦煤供需演變因素分析及后市預判

相應地，與動力煤相關的煉焦煤等跨界煤種，可能難以形成支撐 六、后市預判 供應端，產地煤企響應6月安全生產月，部分煤礦因檢查限產，少數高成本和個別股權問題影響煤礦停產等，整體產地煤礦生產有所縮量；進口蒙煤通關恢復高位，但能否延續(xù)高位值得觀察海運煤中澳煤在國際格局重塑，發(fā)往我國澳煤量暫不足以影響整體供應結構；而俄煤礦山報價相對堅挺，疊加人民幣加速貶值，貿易商拿貨利潤空間有限，整體海運進口增量十分有限。

煤焦熱點

大有期貨：雙焦上下兩難

進口方面，近期“288口岸”蒙煤日均通關車數維持在900車以上，節(jié)后單日通關數量多次突破1000車，同時，中澳高層頻繁對話后，澳煤進口已經重啟，雖然短期對供應影響不大，但后續(xù)有放量預期，再加上蒙煤增量，國內焦煤供應轉為寬松的可能性增加，對價格有一定壓制此外，隨著國內煤礦產能持續(xù)釋放，港口動力煤庫存累積至歷年高位，引發(fā)近期動力煤價格大幅下挫，雙焦也面臨成本支撐弱化的問題 另一方面，節(jié)后鋼材期、現(xiàn)貨價格全面回調后，鋼廠的盈利水平再度轉弱，部分地區(qū)鋼廠已經虧損，且當前終端需求還未恢復至正常水平。

爐料

南南資源領漲港股煤炭股，今冬明春煤炭供需缺口較大

供不應求的格局是動力煤價格持續(xù)向上的基礎動能 同時中信期貨發(fā)布研報稱，今年中澳外交關系逐步破冰，引發(fā)市場對恢復澳洲進口的猜想但兩國均無迫切推進煤炭貿易恢復的必要，因此仍需觀察更多的外交動態(tài)若中澳煤炭貿易恢復，粗略估計可能給中國帶來約1000-3000萬噸/年的新增進口，同時降低進口煤綜合成本，緩解國內煤炭緊張 多數煤炭股應聲上漲 從個股表現(xiàn)來看，南南資源、中煤能源、兗礦能源等多數煤炭股受消息面影響，股價均呈現(xiàn)不同的漲幅。

爐料

山煤國際：目前煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間

近期有關海外煤礦進口邊際改善的消息給A股煤炭板塊帶來壓力對此，山煤國際董事、總經理武海軍在22日舉辦的三季度業(yè)績交流會上表示，中澳關系修復帶動澳洲焦煤和動力煤進入我國，將對我國近兩年的國內供應缺口形成有效補充，全國煤炭供應緊張局面得到緩解目前，進口煤炭的整體規(guī)模相對于國內煤炭供給而言體量較小，對國內的煤炭價格不會造成實質性影響 與武海軍的觀點相呼應，業(yè)內人士指出，煤炭進口自今年初以來已縮水。

爐料

2021年黑色商品價格波動原因回顧（下）

一方面，由于環(huán)保等因素，原煤開采生產受限，同時在中澳關系惡化的背景下，澳煤進口被叫停另一方面，國內對動力煤的需求正在回升此前動力煤價格持續(xù)走高，電廠庫存不足，降庫速度明顯快于貿易商和港口現(xiàn)在進入電廠補庫的傳統(tǒng)季節(jié)，同時也是北方各地準備冬儲煤供暖的時期，多種因素增強了對動力煤的需求 近期出臺的一系列“保供穩(wěn)價”政策措施成效顯現(xiàn)，制造業(yè)生產端出現(xiàn)明顯改善，呈現(xiàn)量增價降趨勢。

觀點

Mysteel：9月金融數據釋放了哪些預警信號？——從黑色產業(yè)的視角看未來宏觀經濟政策走向

一方面，由于環(huán)保等因素，原煤開采生產受限，同時在中澳關系惡化的背景下，澳煤進口被叫停另一方面，國內對動力煤的需求正在回升此前動力煤價格持續(xù)走高，電廠庫存不足，降庫速度明顯快于貿易商和港口現(xiàn)在進入電廠補庫的傳統(tǒng)季節(jié)，同時也是北方各地準備冬儲煤供暖的時期，多種因素增強了對動力煤的需求 2）國際能源商品價格上行，導致國內企業(yè)和居民的生產或消費成本增加。

熱點分析

相關限電限產政策對鈷的影響

在計入統(tǒng)計的31個省和自治區(qū)中，只有10個省份在上半年中，能耗強度和能源消費總量兩個維度的控制均進展良好、達到目標 此外，今年7月份以來，我國煤炭呈現(xiàn)出供需錯配的局面從供給角度來看， 2020年中國一共進口3億噸煤炭（焦煤、動力煤、炭），其中澳大利亞對華出口7844萬噸自去年下半年開始，中國與澳大利亞外貿往來有所減少，澳煤進口逐步減少，直至2020年12月份歸零而今年除7月份海關記錄的38500噸澳大利亞焦炭外，澳大利亞其它各煤種均為“0”進口。

產業(yè)資訊

黑色系延續(xù)強勢，焦煤漲幅居前

7月29日，國內商品期貨收盤多數上漲，黑色系漲幅居前，焦煤漲3.56%、熱卷、不銹鋼漲超3% 中州期貨分析師李龍坤告訴期貨日報記者，在當前國內煤炭市場供應整體偏緊之下，打破了仍寄希望于澳洲煤進口終端用戶的幻想澳洲則是最大的焦煤出口國、第二大的動力煤供應國，焦煤方面，2020年進口焦煤數量為7262萬噸左右，其中，進口澳煤3500萬噸左右，澳煤占比焦煤總供給5%左右，2020年10月我國禁止澳洲煤通關，目前仍未放開，動力煤方面，2020年進口動力煤數量為22381萬噸左右，其中進口澳煤4200萬噸左右，澳煤占比動力煤總供給1%左右，綜合看，中澳關系緊張對于焦煤影響大于動力煤，前期焦煤跌幅較大疊加煤炭基本面向好，煤炭品種期貨大幅上漲，短期或延續(xù)振蕩偏強走勢。

爐料

博弈加劇，短期煤價高位振蕩

根據2020年海關數據，我國進口動力煤2億噸，其中澳煤有7800萬噸，占進口總量的38.1%；蒙煤2800萬噸，占進口煤總量的13.89%；印度尼西亞有5500萬噸，占進口總量的27.39%由于澳煤在進口煤中占比較高，而且質量好品質穩(wěn)定熱值高，這使得其他市場很難對澳煤形成有效替代，尤其是當我們完全放棄澳煤轉向印尼煤時，短期導致印尼煤需求激增，價格持續(xù)拉升而近期，印尼東加里曼丹地區(qū)新冠確診病例激增，其中不少礦工確診，雖然說目前煤礦并沒有達到必須停產的程度，印尼煤炭仍在出貨，但如果疫情進一步有可能引發(fā)進口煤的飆升，這對本來就緊張國內煤炭市場來說尤為不利。

爐料

用煤旺季到來，煤價會下跌嗎？

七一過后，火工品管控趨向寬松，供應量適當恢復，產能加快釋放；疊加南方雨水增多，火電壓力減輕，市場供需矛盾會逐漸化解，煤炭價格將出現(xiàn)理性回落上級主管部門提出，無限期暫停中澳戰(zhàn)略經濟對話機制下一切活動后續(xù)可通過增加印尼煤進口部分置換暫停的澳煤進口數量但澳煤煤質（低硫、高發(fā)熱量）優(yōu)于印尼煤（以低熱值為主），是動力煤期貨交割品的重要標的而澳煤進口持續(xù)收緊會導致國內市場結構性缺貨格局難以解決，也在一定程度上助推了國內煤價不會大幅回落。

爐料

礦山主動降價，短期煤價或將繼續(xù)下跌

今年我國動力進口量偏低，主要是因為受海外經濟復蘇的拉動，國際動力煤價格整體保持上漲趨勢，導致進口煤的價格優(yōu)勢減弱甚至出了短期的內外價格倒掛情況，這使得進口盈利不佳進口量下降與此同時，中澳關系的惡化使得澳洲煤進口的停止以及4月13日到5月13日的印尼齋月都導致煤炭進口量進一步銳降但是5月13日后，印尼齋月結束，印尼煤炭生產和外運恢復正常；而印度疫情嚴重，煤炭需求下滑，導致印度進口量減少，部分印尼資源有可能流向我國，未來動力煤進口量環(huán)比會出現(xiàn)增加。

爐料

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：印度表現(xiàn)超乎預期 澳煤發(fā)運環(huán)比上漲12%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/5/17-2021/5/23）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計649.6萬噸，環(huán)比上漲12.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（5.17-5.23） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 本期發(fā)往日本的澳洲焦煤達到2021年新高，在焦煤需求的支撐下，發(fā)往日本的澳煤環(huán)比上漲56.2%；5月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)表關于無限期暫停中澳戰(zhàn)略經濟對話機制下一切活動的聲明；碳中和背景下，韓國政府鼓勵國有電廠主動減少燃煤發(fā)電，預計將有2GW的發(fā)電量下線；由于疫情，印度電廠對煤炭需求有所減弱，但在高利潤刺激下，印度鋼廠對焦煤需求卻依舊維持強勢；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

鐵礦石港口庫存依然龐大

早在去年底，國家即出臺今年粗鋼產量壓減計劃，考慮到經濟復蘇后需求增加，市場普遍預期鋼材價格會上漲當然，這種明顯壓減鐵礦石需求的舉措，不應該對鐵礦石構成利多 那動力煤、焦煤、鐵礦石價格為什么漲？去年下半年以來，市場一直預期中國將減少對澳礦的采購5月6日，國家發(fā)改委決定，自即日起，無限期暫停國家發(fā)改委與澳聯(lián)邦政府相關部門共同牽頭的中澳戰(zhàn)略經濟對話機制下一切活動市場迅速預期來自澳大利亞的煤炭、鐵礦石將減少，五一假期后開市，鐵礦石、動力煤、焦煤期貨價格跳漲。

爐料

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)比下降8%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/5/10-2021/5/16）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計578.3萬噸，環(huán)比下降8.1% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（5.10-5.16） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本一季度GDP同比減少5.1%，東京和大阪疫情雖得到控制，但感染人數依舊在增長，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降22.5%；5月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)表關于無限期暫停中澳戰(zhàn)略經濟對話機制下一切活動的聲明；韓國夏季燃煤補庫需求顯現(xiàn)，預計動力煤進口短期維持強勢；由于疫情，多家印度水泥廠要求供應商推遲兩個月發(fā)運煤炭，不過在高利潤刺激下，印度鋼廠對焦煤需求依舊維持強勢；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

日評