Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降

◎6月23日-6月29日，Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2882.3萬噸，環(huán)比減少178.5萬噸澳洲發(fā)運量1999.0萬噸，環(huán)比減少110.9萬噸，巴西發(fā)運量883.3萬噸，環(huán)比減少67.7萬噸 ◎截至6月27日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為7284.1噸，周環(huán)比降35.7萬噸。

資訊

Mysteel：4月中國進口動力煤超3000萬噸 進口澳煤環(huán)比增長92%

一、4月進口動力煤繼續(xù)新高 澳煤環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月中國進口動力煤總量為1.05億噸，同比增長87%其中4月份進口動力煤3098萬噸，環(huán)比增長4%進口動力煤單月數(shù)量繼續(xù)新高，主要體現(xiàn)在進口澳煤方面自二月開始進口量顯著提升，加之澳煤高熱值且價格方面也具一定優(yōu)勢，較國內(nèi)煤價差在50-100元，因此激發(fā)中國買家購買興趣，月環(huán)比增加178.5萬噸。

煤焦熱點

Mysteel： 今年一季度進口動力煤7416.5萬噸 澳煤增量明顯

由數(shù)據(jù)可以看出，3月單月進口澳洲動力煤近200萬噸進口澳煤一方面可以有效緩解中國市場高卡煤緊張的現(xiàn)象；另一方面澳洲煤炭優(yōu)良且有一定價差，對內(nèi)貿(mào)煤價形成壓制短期來看隨內(nèi)貿(mào)煤價回落，進口澳煤優(yōu)勢減弱，貿(mào)易商接貨意向降低，未來或有所減量 2.進口煤炭繼續(xù)免除關(guān)稅，有利于進口煤增量。

煤焦熱點

Mysteel：澳煤風(fēng)聲再起 對動力煤市場影響簡析

由下圖可見，進口澳洲動力煤在禁令生效前占比不到兩成，而隨禁令生效后，此部分量逐漸被俄羅斯煤代替，因此澳洲動力煤在我國進口動力煤中所占份額較小，影響力有限 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、澳煤價格優(yōu)勢微弱 市場影響力有限 據(jù)當前價格測算，澳煤Q5500FOB價為134美元/噸，折人民幣價格為1140-1150元/噸，較國內(nèi)煤價約有40-50元/噸的價差空間。

煤焦熱點

快訊：澳洲和印尼動力煤價格走勢分化

澳洲和印尼動力煤價格走勢分化 澳大利亞基準動力煤的現(xiàn)貨價格繼續(xù)保持在400美元/噸以上的歷史高位附近，但是印尼煤炭價格卻表現(xiàn)得沒有那么好 印尼是世界上最大的動力煤出口國，其基準價格與澳大利亞紐卡斯爾煤動力煤價格差已經(jīng)擴大到了近82% 周三，新加坡交易的4200熱值的印尼動力煤合約價格收于75.47美元/噸 而6000熱值的紐卡斯爾煤炭合同周三在ICE交易所收于412.60美元/噸。

快訊

快訊：利潤驅(qū)使澳洲焦煤生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力煤

利潤驅(qū)使澳洲焦煤生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力煤 澳大利亞硬焦煤和噴吹煤生產(chǎn)商們正在加入半軟焦煤開采公司，利用發(fā)電燃料的溢價，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)動力煤 從6月開始，澳大利亞FOB硬焦煤和噴吹煤價格已經(jīng)滑落到紐卡斯爾高熱值動力煤價格之下由于冶金煤需求減弱和非俄羅斯動力煤的稀缺，這種差價在繼續(xù)擴大 在開采和洗選成本支撐下，優(yōu)質(zhì)硬煉焦煤的價格歷來是高熱值動力煤的兩倍。

快訊

2月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降10% 動力煤出口下降22%

1月份，澳大利亞動力煤出口1820萬噸，同環(huán)比略有增長；但煉焦煤出口1243萬噸，同比減少6%，環(huán)比下降6.3%

統(tǒng)計

2022年1月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降6.3% 動力煤增長13%

據(jù)CoalMint’s 船運數(shù)據(jù)顯示， 2021年1-12月，澳大利亞煉焦煤出口1.65億噸，比上年下降1.4%；動力煤出口1.97億噸，比上年下降1%。

統(tǒng)計

6日全球煤炭快訊：澳洲3月動力煤出口同比減少470萬噸 勇士冶金煤公司一季度產(chǎn)量220萬短噸

澳洲3月動力煤出口同比減少470萬噸 澳大利亞海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月份澳大利亞出口1350萬噸動力煤，同比減少470萬噸，是2013年3月以來的最低月度總量這一下降主要是由于3月澳洲暴風(fēng)雨天氣原因以及中國買家的缺場 目前，澳大利亞動力煤在亞太地區(qū)的五個主要市場仍然占據(jù)了3月份動力煤出口總量的83%，而2月份的比例約為80%。

快訊

12日全球煤炭快訊：嘉能可或只保留澳大利亞煤炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，韓國2月進口740萬噸動力煤，同比增加39.8萬噸，環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中，澳煤進口量達到420萬噸，同比增長70%，而向印尼，哥倫比亞，加拿大，美國進口的煤炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃煤發(fā)電量降低，但動力煤進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

快訊

11日全球煤炭快訊：11月澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 俄羅斯Shakhtersk港2020年煤炭出口同比增長21%

11月份澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）的數(shù)據(jù)顯示，11月份澳大利亞出口動力煤1443萬噸，同比下降8.2％，環(huán)比下降16.3% 出口額為10.6億澳元，低于2019年11月的15.2億澳元和上個月的的12.4億澳元 這一下降的主要原因是對中國，韓國和中國臺灣的出口量減少，盡管印度需求的強勢回升抵消了部分出口回落。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳洲動力煤涌向印度 創(chuàng)2017年以來最高發(fā)貨量

澳大利亞工業(yè)部在季度資源和能源展望報告中表示，截止11月底，大概有700萬噸澳煤等待通關(guān)；本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲109%，這一激增主要歸功于韓國工業(yè)活動的恢復(fù)，11月韓國PMI為52.9，是自2011年2月以來的最高點；本期發(fā)往印度的澳洲動力煤，創(chuàng)下自2017年的新高點，澳洲不是印度主要的動力煤進口國，但今年與往年不同，許多中國貨物轉(zhuǎn)售到了印度；本期東南亞澳煤到貨量略微下降，但是正在進行和計劃中的燃煤發(fā)電項目有望在未來幾年繼續(xù)拉長東南亞對煤炭需求。

周評

2020年1-10月澳大利亞動力煤出口同比下降2.9%

澳大利亞統(tǒng)計局（ Australian Bureau of Statistics -ABS)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份澳大利亞動力煤出口1724萬噸，環(huán)比增長12.0%，但同比仍下降8.03% 1-10月，澳大利亞動力煤出口量累計為1.75億噸，比上年同期下降2.92%其中，出口到印度、韓國和越南等國的煤炭出現(xiàn)較大幅度上升但同期出口到中國的煤炭同比下降18.46%，出口日本下降4.01%，出口中國臺灣地區(qū)下降8.47%。

統(tǒng)計

4日全球煤炭快訊：印度第三季度煤炭進口量回升 10月份澳大利亞動力煤出口量反彈

10月份，澳大利亞出口到中國的動力煤，環(huán)比上漲30%，但同比下降60%1-10月，澳大利亞出口了3430萬噸動力煤到中國，同比下降19% 10月份澳大利亞對印度的出口量從9月高點下降，但同比仍增長64萬噸9-10月的強勁出口推動1-10月印度澳煤進口量同比增長59% 信息來源：coalshastra 澳洲鋼廠支持South 32煤礦擴建 據(jù)報道，澳大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一煤礦擴建工程表示強烈支持，稱該煤礦的擴建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳洲動力煤出口呈下行趨勢

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2020/11/2-2020/11/8）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計609.6萬噸，環(huán)比上漲4.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（11.2-11.8） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比減少7.9%，近期日本政府批準了部分核反應(yīng)發(fā)電站重啟，預(yù)計后期動力煤進口量會繼續(xù)減少；根據(jù)內(nèi)部消息，從11月6日開始中國停止進口澳煤，在11月6日截止日期之前抵達中國的澳大利亞煤炭可以進行港口清關(guān)，預(yù)計壓港量400萬噸左右，目前港口尚未接到通知，進一步政策還需觀察；核電供應(yīng)量的提升疊加天然氣價格優(yōu)勢，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比減少13.3%；面對中國買家澳煤的轉(zhuǎn)售以及供過于求的澳煤市場，印度市場最近活躍度不高，但是焦煤需求保持堅挺；本期發(fā)往東南亞的澳煤環(huán)比上漲48.9%，長期需求向好。

周評

Mysteel：供需格局轉(zhuǎn)換下 進口動力煤市場偏強運行

自9月15日至10月15日進口動力煤市場經(jīng)歷了“節(jié)前補庫推漲、節(jié)中交投冷清、節(jié)后預(yù)期支撐回升”的完整周期，國慶假期結(jié)束后，以“終端常規(guī)性補庫”為先導(dǎo)，動力煤市場迎來“開門紅”，中國進口動力煤市場也步入關(guān)鍵調(diào)整期帶來這一新局面的主要原因是中國內(nèi)貿(mào)供給端收緊以及“冬儲”采購即將展開，進口動力煤市場或在政策及市場博弈下開啟新征程，以下將從節(jié)后海外市場、國內(nèi)供需以及后市展望三個維度展開闡述 一、國際煤價結(jié)構(gòu)分化：低卡煤價強勢上漲，高卡煤預(yù)期持續(xù)向好 在我國進口動力煤市場中，以印尼、澳大利亞以及俄羅斯為主導(dǎo)的三元格局逐步深化，節(jié)后的海外市場也在國際需求的階段性釋放中表現(xiàn)活躍，價格出現(xiàn)不同程度上漲。

煤焦熱點

Mysteel盤點：15日動力煤市場穩(wěn)中上行 冬儲需求小規(guī)模釋放

進口方面，15日國際市場動力煤價格表現(xiàn)堅挺，印尼礦方挺價情緒仍在，在海運費上漲影響下當前中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運行；俄羅斯澳洲等進口高卡煤需求相對疲軟，但受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，遠期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價約在47.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價集中在82.5美元/噸，Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價多在75美元/噸預(yù)計短期內(nèi)國際市場進口煤價格延續(xù)偏強運行態(tài)勢，后續(xù)需關(guān)注電廠拿貨情況及煤炭回國海運費變化。

盤點

Mysteel日評：15日動力煤市場穩(wěn)中上行 冬儲需求小規(guī)模釋放

進口方面，15日國際市場動力煤價格表現(xiàn)堅挺，印尼礦方挺價情緒仍在，在海運費上漲影響下當前中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運行；俄羅斯澳洲等進口高卡煤需求相對疲軟，但受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，遠期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價約在47.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價集中在82.5美元/噸，Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價多在75美元/噸預(yù)計短期內(nèi)國際市場進口煤價格延續(xù)偏強運行態(tài)勢，后續(xù)需關(guān)注電廠拿貨情況及煤炭回國海運費變化。

日評

Mysteel盤點：14日動力煤市場穩(wěn)中上行 昨日大集團外購價上調(diào)

14日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為441元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約499元/噸；澳煤Q5500到岸價約為720元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約754元/噸整體看，伴隨內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上行，礦山隨之上調(diào)貨盤報價，致使進口煤現(xiàn)貨到岸價格同步上漲現(xiàn)階段終端采購策略偏向謹慎，貿(mào)易商仍存一定倒掛壓力，新貨采購態(tài)度偏向謹慎預(yù)計短期內(nèi)進口煤價延續(xù)穩(wěn)中偏強態(tài)勢，后續(xù)需關(guān)注匯率波動及回國海運費變化。

盤點

Mysteel日評：14日動力煤市場穩(wěn)中上行 昨日大集團外購價上調(diào)

14日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為441元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約499元/噸；澳煤Q5500到岸價約為720元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約754元/噸整體看，伴隨內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上行，礦山隨之上調(diào)貨盤報價，致使進口煤現(xiàn)貨到岸價格同步上漲現(xiàn)階段終端采購策略偏向謹慎，貿(mào)易商仍存一定倒掛壓力，新貨采購態(tài)度偏向謹慎預(yù)計短期內(nèi)進口煤價延續(xù)穩(wěn)中偏強態(tài)勢，后續(xù)需關(guān)注匯率波動及回國海運費變化。

日評