快訊播報
煤炭運輸受限快訊
- 2025-08-12 14:41
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云南水泥企業(yè)近期計劃上調價格20-40元/噸,主要因三季度錯峰生產(chǎn)導致供應收縮,熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運輸受限進一步推高生產(chǎn)成本,部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結束,基建項目趕工需求回升,疊加行業(yè)協(xié)同提價,水泥價格有望止跌反彈。但若需求不及預期或煤價回落,漲價持續(xù)性或受限。
- 2025-07-22 16:50
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中糧期貨研報稱,近期,焦煤供給出現(xiàn)了實質性收縮。首先,國內生產(chǎn)受限。5月底6月初,焦煤主產(chǎn)區(qū)山西省先后發(fā)生四起礦難,安監(jiān)力度升級,部分焦煤大礦生產(chǎn)減量。最近主產(chǎn)區(qū)汛期降雨頻繁,對部分露天礦生產(chǎn)及運輸產(chǎn)生持續(xù)制約,影響了煤炭的生產(chǎn)與運輸,導致供給恢復偏慢。其次,進口量環(huán)比下降。蒙古政壇波動,疊加5-6月蒙煤貿易商虧損嚴重,通關量環(huán)比連續(xù)回落,7月11日-15日蒙煤因節(jié)日閉關,進一步影響了進口量。
- 2025-08-13 16:21
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Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運輸51.84萬噸,運輸進度嚴重滯后。近期ETT適當減少汽運車輛裝載量,對部分車隊進行限裝,增加火運列車裝載,以加快運輸效率。據(jù)Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運102.16萬噸,日均拉運7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進一步增加火運拉運量,以完成500萬噸火運進口合同目標。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸,實際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。
- 2025-08-08 08:33
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蘭花科創(chuàng)公告稱,公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務有限公司62%股權。此次交易旨在拓展公司業(yè)務領域,增強企業(yè)發(fā)展能力,并提升市場份額和企業(yè)影響力。交易完成后,公司將快速切入內河航運及相關物流業(yè)務領域,利用現(xiàn)有港口設施、運輸網(wǎng)絡和客戶資源,擴大煤炭及其他大宗商品物流運輸市場的份額。
- 2025-08-06 09:22
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Mysteel煤焦:本周國內煤炭市場延續(xù)上行態(tài)勢,部分貿易商為平衡成本將采購目光轉向更具價格優(yōu)勢的進口蒙古動力煤,滿都拉口岸貿易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關以及持續(xù)的運輸瓶頸問題,當前口岸現(xiàn)貨資源供應相對緊張,庫存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價實際成交區(qū)間為330-340元/噸,但現(xiàn)貨的短缺也使得實際成交量受到一定限制,預計短期內口岸現(xiàn)貨價格將在內貿煤價上漲預期下偏強運行。
煤炭運輸受限市場行情
按綜合排序
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8月20日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-20 17:40
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8月20日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-20 17:36
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8月20日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-20 09:59
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8月19日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-19 17:33
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8月19日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-19 17:27
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8月19日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-19 09:59
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8月18日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-18 17:33
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8月18日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-18 17:26
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8月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-18 10:00
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 17:30
煤炭運輸受限相關資訊
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但中旬后省內32堿走貨情況表現(xiàn)差異,東部主產(chǎn)區(qū)整體庫存低位,部分企業(yè)價格呈現(xiàn)上調,但庫存累計且非鋁下游高價抵觸下,也有企業(yè)價格呈現(xiàn)下調 煤炭:回顧7月,動力煤價整體保持堅挺走勢因全國多地持續(xù)高溫,帶動居民制冷用電激增,終端日耗快速攀升,采購積極性有所提升;非電終端如冶金、化工行業(yè)受買漲預期加快補庫節(jié)奏,同時供應端因階段性強降雨導致生產(chǎn)與運輸受限,疊加礦井設備檢修、政策核查深化等因素,產(chǎn)能釋放有限,供給小微收縮。
成本分析
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Mysteel月報:8月鎂市場庫存低位運行 價格多以窄幅空間博弈
由于前期硅鐵企業(yè)因虧損多處于檢修狀態(tài),硅鐵漲勢較為強勁,后期隨著企業(yè)復產(chǎn)不斷增加,疊加廠家利潤高達500-700元/噸,硅鐵漲勢受限月底隨著會議召開情緒減弱,硅鐵市場逐漸回歸基本面走勢 煤炭:7月,動力煤價整體保持堅挺走勢因全國多地持續(xù)高溫,帶動居民制冷用電激增,終端日耗快速攀升,采購積極性有所提升;非電終端如冶金、化工行業(yè)受買漲預期加快補庫節(jié)奏,同時供應端因階段性強降雨導致生產(chǎn)與運輸受限,疊加礦井設備檢修、政策核查深化等因素,產(chǎn)能釋放有限,供給小微收縮。
研究報告
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Mysteel月報:8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限
因鐵路事故及即將到來的檢修,南非港口煤炭庫存降至低位,供應趨緊;澳洲煤則受惡劣天氣影響,生產(chǎn)和運輸受限,高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲,進口商壓價采購,市場成交僵持由于海運費上漲后,抬高采購成本,進口煤利潤空間受到擠壓,價格大幅度上漲困難,造成進口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢,貿易商可操作空間稍有釋放,市場交易活躍度有所提升,礦方報價上漲明顯。
月評
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中糧期貨研報稱,近期,焦煤供給出現(xiàn)了實質性收縮首先,國內生產(chǎn)受限5月底6月初,焦煤主產(chǎn)區(qū)山西省先后發(fā)生四起礦難,安監(jiān)力度升級,部分焦煤大礦生產(chǎn)減量最近主產(chǎn)區(qū)汛期降雨頻繁,對部分露天礦生產(chǎn)及運輸產(chǎn)生持續(xù)制約,影響了煤炭的生產(chǎn)與運輸,導致供給恢復偏慢其次,進口量環(huán)比下降蒙古政壇波動,疊加5-6月蒙煤貿易商虧損嚴重,通關量環(huán)比連續(xù)回落,7月11日-15日蒙煤因節(jié)日閉關,進一步影響了進口量
原料
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4 月 LNG 進口量受現(xiàn)貨價格低位反彈、運輸成本上升影響,環(huán)比下滑部分沿海地區(qū) LNG 接收站因進口成本與國內市場價格倒掛,減少進口規(guī)模,4 月 LNG 進口量環(huán)比下降超 5% 管道氣進口雖有增長,但難以彌補 LNG 進口缺口,整體進口量對國內供應補充作用減弱,間接導致市場流通量減少,企業(yè)采購選擇受限,消費量被動下滑 三、能源替代與技術迭代:擠壓天然氣需求空間 (一)替代能源經(jīng)濟性凸顯 煤炭、石油等傳統(tǒng)能源價格回落,天然氣價格優(yōu)勢削弱。
熱點聚焦
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二是產(chǎn)品結構的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn),但這也正是寶武集團擅長的,有了這一資源支持,公司品種結構優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內鋼鐵企業(yè)中變化最快,近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右,并且還在不斷上升 三是實施近地化戰(zhàn)略以前進口礦占比和沿海鋼廠一樣,在2/3 以上,受美元價格影響產(chǎn)生匯兌損益;加之公司地處西南,庫存周期長,采購進口礦對利潤影響較大;同時,受限于重慶地區(qū)煤炭廠關停,公司從山西、安徽等地購煤,遠距離運輸,噸煤運費 200 元以上,增加成本。
鋼材
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三、短線小結及預測 供增需減是價格下跌的核心因素,煤炭價格持續(xù)走低,甲醇成本下降,又逢前期檢修裝置陸續(xù)恢復重啟,供應增量,另外,節(jié)中產(chǎn)區(qū)受制于物流運輸受限,從而導致庫存增量,節(jié)后傳統(tǒng)下游需求跟進不足,烯烴開工下滑,供需格局失衡下,貿易商對后市看空情緒較高,近期寧夏烯烴外采消息使得價格止跌企穩(wěn)。
熱點聚焦
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Mysteel指數(shù)評述:本周原油價格下跌,LNG價格回落,甲醇價格先跌后漲,汽柴均跌(4.3-4.11)
天津海氣價格由上周的4735元/噸降至4665元/噸,降幅1.48/%預計下周國內LNG價格有小幅下降供應來看,下周隨著檢修工廠陸續(xù)復工復產(chǎn),預計下周LNG產(chǎn)量逐步增加,競爭加??;不過近期焦炭價格上漲,帶動煤炭、焦炭運輸好轉,車用需求有望增加供需雙增,4月氣源成本穩(wěn)定,市場缺乏明顯利好因素,隨著工廠庫存升高,價格或小幅高位回落綜上,下周價格有小幅降價預期 甲醇: 本周山東甲醇市場價格先跌后漲,前期上游甲醇企業(yè)陸續(xù)恢復,部分貿易商意向提前出貨,報盤價格主動讓利下跌,下游方面對于貿易商積極報量壓價采購為主,市場整體成交明顯走弱,不過上游甲醇企業(yè)突然故障,下游需求增加陸續(xù)補貨,甲醇市場流通貨源周轉受限,價格順勢推漲走高。
石化指數(shù)評述
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據(jù)調研數(shù)據(jù)顯示,本周陜西煤礦樣本庫存91.5萬噸,周環(huán)比增5.7萬噸,受降雪天氣影響,煤炭運輸效率下降,部分煤礦庫存再次積累,化工等剛需用戶保持少量拉運,貿易商及站臺用戶仍謹慎采購,整體需求依舊低迷,區(qū)域內大部分煤礦跌幅放緩,另外,本周陜煤競拍成交均價上漲,幅度8-24元/噸 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示,內蒙古地區(qū)樣本開工率84.3%,周環(huán)比降0.3%,區(qū)域內多數(shù)煤礦維持常態(tài)化生產(chǎn),臨近重要會議召開,局部區(qū)域煤礦安全檢查力度增強,疊加近日降雪影響,部分露天煤礦生產(chǎn)受限,整體煤炭供應小幅收縮。
煤焦熱點
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25日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際方面,印尼供應端受降雨影響,生產(chǎn)及運輸一定程度受限,市場對低卡詢貨采購需求表現(xiàn)較好,煤炭海運費小幅上漲,礦方報價有所堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價50-51美元/噸;而高卡澳煤需求依舊疲軟,價格繼續(xù)向下,Q5500FOB報價76-77美元/噸,實際成交稀少現(xiàn)貨市場,內貿跌幅拉大,市場參與者對后市看跌情緒濃厚,進口煤較內貿煤價格優(yōu)勢逐漸縮小,且煤價仍未觸底,下游接貨意愿低,在成本弱支撐下進口煤價或繼續(xù)弱穩(wěn)運行。
日評
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[船用油]:低庫存避險,12月內貿船用燃料油庫存跌11.45%
受前期焦化深加工需求帶動,低硫瀝青價格跟漲明顯,12月份加權均價為4317元/噸,環(huán)比漲8.36%,但出貨量僅30.13萬噸,較上月減少9.48萬噸,環(huán)比跌23.93%,流向船燃市場占比為35.84%,較上月減少7.73%同時受冬季減產(chǎn)及運輸受限等影響,船燃輔料資源相對稀缺,亦有不同程度上行表現(xiàn),其中煤柴價格受后期煤炭價格下行影響,有走跌表現(xiàn)綜合來看,12月內貿船燃混兌成本4249元/噸,環(huán)比漲4.35%,同比跌6.41%。
熱點聚焦
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Mysteel:12月13日(17:30)進口動力煤價格行情
13日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外礦市場方面,由于國際需求疲軟,交投氛圍較為冷清印尼持續(xù)性降雨下煤炭運輸受限,但貿易商手中貨盤較多,為出貨紛紛下調報價,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價53美金/噸;澳洲礦方出貨正常,但日韓等國以剛需采購為主,現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價86-87美金/噸國內市場方面,內貿煤價陰跌走弱,市場參與主體對后市看空情緒濃厚,部分電廠日耗有所提升,但庫存仍處高位,疊加前期對遠期貨盤的采購,拿貨壓力并不大,因此投標價格一再壓縮,本周Q3800電廠投標價已下探至476元/噸,進口貿易商面臨較大的成本倒掛問題。
日評
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[船用燃料油日評]:市場心態(tài)謹慎觀望 船燃價格橫盤整理(20241127)
環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
每日點評
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[隆眾聚焦]:節(jié)后燒堿市場價格接連上移 非鋁抵觸情緒逐步增加
分析其主要原因為以下幾點: 1、 主力下游采購訂單完成,與液堿境遇相同近期主力下游對于片堿采購積極性也相對較高,山西地區(qū)氧化鋁企業(yè)片堿簽單量在15000-20000萬噸左右,這在極大程度上消減了由于非鋁下游需求低迷導致的廠家?guī)齑鎵毫^大問題,有力提振了當?shù)仄瑝A市場價格的持續(xù)上行據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計截至目前國內片堿廠庫庫存較本月中旬環(huán)比下調18.89%左右 1、 運輸受限,西北地區(qū)部分廠家受農(nóng)產(chǎn)品外運以及?;奋囕v短缺影響貨源流通明顯受限,其中新疆地區(qū)表現(xiàn)最為明顯,新疆地區(qū)片堿貨源約70%依靠火運進入內地市場,在農(nóng)產(chǎn)品及煤炭運輸集中時段當?shù)鼗て吠膺\明顯受限,雖可用汽運緩解但貨源集中進入市場的時間明顯增加同時貨源流通量也明顯受限,這也在一定程度上刺激了氧化鋁企業(yè)采購內蒙地區(qū)片堿的積極性從而拉動國內片堿價格的持續(xù)大幅上漲。
熱點聚焦
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船少運輸能力受限的情況下,船運費水漲船高,長江沿線(安徽、湖北、湖南等)砂石價格上漲2-4元/噸的漲幅隨著煤炭需求增大,船運市場煤炭成本增加,海運費也開始大力度增漲詳情》 2、“華麗轉身”,每年7000萬噸砂石骨料穩(wěn)了:近日,國內首例倒置連續(xù)梁——湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋3號墩T構梁逆時針旋轉47度后精準就位,實現(xiàn)空中“華麗轉身”。
日評
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Mysteel月報:11月動力煤市場煤價或將區(qū)間震蕩偏強運行
中旬,下游需求持續(xù)不佳,疊加港口大集團外購價同步回落,市場看空情緒蔓延,坑口跌幅變大,部分煤礦因銷售不暢,庫存有所增加,價格承壓下調5-20元/噸,降價頻率有所加快下旬大秦線檢修結束,煤炭運輸恢復正常主產(chǎn)地受降雨影響,部分露天煤礦生產(chǎn)受限,但整體影響微小,隨著民用電負荷逐漸回落,個別地區(qū)民用及供暖需求稍有釋放,坑口價格整體維持低位震蕩,個別略有窄幅漲跌調整5-10元/噸 港口方面,10月港口報價多以僵持為主,上旬終端需求釋放不及預期,下游采買以剛需為主,疊加海運費價格有所上調,擠壓貿易商利潤空間,貿易商發(fā)運積極性不高,部分貿易商手持貨源不多,報價較為堅挺,而下游對高價接受度較低,整體成交情況表現(xiàn)不暢。
月評
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新疆地區(qū)受農(nóng)產(chǎn)品及煤炭集中外運等影響,BDO貨源運輸受限明顯目前新疆地區(qū)BDO產(chǎn)能達到113.8萬噸/年(新疆新業(yè)二期14萬噸/年產(chǎn)能雖投料但尚未出產(chǎn)品,暫未計入總產(chǎn)能中),在全國總產(chǎn)能中占比達到25%,貨源流通性高低對BDO市場走勢影響較大部分下游如TPU行業(yè)采購新疆貨源為主,近期部分新疆地區(qū)BDO裝置處于停車狀態(tài),一定程度上導致下游庫存低位。
相關產(chǎn)品
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[隆眾聚焦]:供應減量利好持續(xù)發(fā)力 片堿價格短期仍將上行為主
近期國內片堿仍持續(xù)良好走勢市場成交價格不斷攀升在極大程度上提振了市場交投氣氛,多數(shù)市場人士對于市場后市繼續(xù)看漲情緒較強,造成目前市場的主要因素主要有哪些,這些影響因素對于市場的提振作用可以維持多久,市場又將在何種情況下出現(xiàn)轉向? 首先造成目前市場走勢的主要影響因素有以下幾點:1、部分廠家貨源運輸受限,內蒙地區(qū)部分廠家受?;奋囕v檢查影響部分貨源運輸受限,這在一定程度上消減了市場供應量造成一定貨緊的局面;同時新疆地區(qū)受煤炭以及棉花出疆影響化工品火運停滯,單純依靠汽車運輸貨源流出量明顯受限,同時新疆地區(qū)廠家在完成固定下游供應以及外貿訂單情況下流入市場貨源本身就有限。
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伴隨冷空氣來襲,西北及東北地區(qū)運輸受限,運費持續(xù)增加,煤系輔料到貨價格有上行預期整體而言,船燃混兌成本預計穩(wěn)中有下行可能終端拉運市場,火電需求增加,煤炭拉運迎來年底行情,同時伴隨兼營船持續(xù)外流,國內散貨拉運市場運力預計有收緊可能,運價仍有小幅上行表現(xiàn)對于船東而言,當前拉運市場油價處近幾年高位水平,油價成本偏高,船只盈利較低,船東補油仍顯謹慎,剛需補貨為主整體而言船燃價格仍存下行空間,預計內貿180cst批發(fā)出庫價格維持4800-5200元/噸左右運行。
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綜述 周內,山東液堿市場價格在供應、需求雙重利好支撐下,液堿價格持續(xù)上調。
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