2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢以及業(yè)務，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢，構建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網絡，公司核心業(yè)務包括煤炭干線運輸、礦區(qū)短駁服務和煤炭倉儲中轉其次，蘭炭行業(yè)背景市場需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領域，蘭炭作為關鍵原材料，其需求量呈現出持續(xù)增長的趨勢，且目前汽運行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過智能調度系統、多式聯運、推廣清潔能源車輛來降低空駛率，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、精簡冗余環(huán)節(jié)、自動化升級來進行設備智能化管理。

會議報道

Mysteel：新疆市場動力煤價格偏弱運行

12日新疆市場動力煤偏弱運行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運發(fā)往疆外保供電廠為主；市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售，近日下游主要以非電行業(yè)剛需補庫為庫，市場煤拉運情況一般，個別煤礦為了刺激銷售小幅下調煤價 港口方面，沿海電廠日耗較低，詢貨問價者較少，市場交投僵持，整體成交表現較差，短期內煤價將維持弱穩(wěn)狀態(tài)北方港口動力煤（Q5500）沫煤港口平倉價報900元/噸；動力煤（Q5000)沫煤港口平倉價報795元/噸；動力煤（Q4500)沫煤港口平倉價報695元/噸。

日評

Mysteel：伊金霍洛旗市場動力煤暫穩(wěn)運行 煤炭供應恢復穩(wěn)定

26日內蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗市場暫穩(wěn)運行區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，以落實長協發(fā)運為主，整體煤炭供應基本恢復至正常水平當前降雪天氣的影響已基本消退，汽運道路運輸恢復，但上周后半程港口市場報價有所松動，洗煤廠、貿易商等市場用戶觀望情緒濃厚，個別煤礦根據自身出貨情況上下調整煤價，幅度約為10-20元/噸 下游方面，元宵節(jié)后，工業(yè)行業(yè)復工復產進度加快，經濟活躍度及工業(yè)用電需求的好轉，將帶動電廠日耗回升，終端或將釋放部分采購需求。

日評

Mysteel：伊金霍洛旗市場動力煤暫穩(wěn)運行

周初，煤礦、貿易商相繼復產，很多終端剛需采購，并陸續(xù)備貨，在產煤礦拉煤車增多，在長協及下游非電客戶剛需拉運支撐下，大部分煤礦礦區(qū)銷售尚可，基本產銷平衡無庫存，部分煤礦根據實際銷售情況上漲10-20元/噸周中受到降雪天氣影響，當地汽運外運阻礙，部分高速省道封閉，雖大型煤企外購價格小幅上調，但道路結冰，外運煤炭受阻，坑口整體煤價持穩(wěn) 下游方面，工業(yè)企業(yè)正在緩慢復工，下游主力電廠日耗偏低，可用天數較高，僅少量非電行業(yè)有需求釋放；多數終端仍在觀望，詢貨以問價、打探為主，并無迫切的采購需求。

日評

Mysteel：陜南動力煤市場暫穩(wěn)運行

加之咸陽區(qū)域煤礦下游大多為水泥化工廠，目前化工行業(yè)需求表現平穩(wěn)，水泥受制于錯峰生產，需求端延續(xù)剛需采買，整體來看目前各環(huán)節(jié)庫存較為充足，仍以少量剛需拉運為主目前咸陽區(qū)域現Q4500原煤報530元/噸；現精沫煤Q6000報820元/噸 延安：區(qū)域內煤礦正常生產銷售，煤炭整體供應基本穩(wěn)定受降雪影響，本周黃陵各礦區(qū)汽運受阻，保供煤火運正常，庫存少量積壓現黃陵地區(qū)混煤（配焦煤）Q6000報957元/噸；混煤Q5000報661元/噸。

日評

陜西榆林聚焦能源產業(yè)智能化升級，探索多元化發(fā)展路徑

“我們已經實現無人操作、智能裝車，常規(guī)汽運半掛車只需45秒鐘即可完成放煤、裝車”陜西省榆林市榆陽區(qū)金雞灘煤礦分管智能化建設負責人楊碩說 陜西能源資源種類齊全、品質優(yōu)良，特別是陜北地區(qū)，煤炭、石油、天然氣等能源資源豐富，是國家重要的綜合能源保障基地位于陜西省最北部的榆林境內已發(fā)現8大類48種礦產資源，煤炭預測儲量2800億噸，礦產資源富集，開發(fā)潛力巨大 “煤礦智能化是煤炭行業(yè)轉型的主要途徑，是推動煤炭工業(yè)綠色低碳發(fā)展的有力手段。

爐料

[新戊二醇周評]：原料價格上漲 新戊傳導困難（20230626-0629）

國產新戊二醇市場行情動態(tài)，國產NPG市場行情

周評/月評

Mysteel：新疆市場動力煤弱勢運行

5月30日新疆市場動力煤弱勢運行新疆區(qū)域煤礦多以露天開采為主新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運發(fā)往疆外保供電廠為主；市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)近日下游主要以非電行業(yè)剛需補庫為庫，市場煤拉運情況一般，本周新疆區(qū)域煤價仍以降為主，單日降幅達20元/噸，近日由于下游招標價持續(xù)下降，汽運價格也在進一步下調 港口方面，29日北港調入131.1萬噸，調出106.4萬噸，庫存2752.3萬噸，較去年同期高766萬噸。

日評

Mysteel：準格爾旗市場動力煤持穩(wěn)運行

供應端方面，民營煤礦今年放假時間相較往年略早，放假時長普遍在10-15天，與去年放假天數基本一致，對產地區(qū)域整體煤炭供應略有影響國有大型煤礦基本能保證正常生產，主要以落實長協保供為主近期下游電廠終端日耗下降，庫存保持充足，疊加新一期主力煤企外購價格調整，市場情緒略有好轉，煤礦銷售情況良好，汽運效率有所回升，部分煤礦價格小幅上探 需求端方面，節(jié)前最后一周需求端表現相對疲軟，非電行業(yè)補庫基本結束，停工企業(yè)增加，總體需求將持續(xù)走低。

日評

Mysteel月報：1月動力煤市場價格或將繼續(xù)回歸合理區(qū)間

一、價格方面 產地方面，隨著疫情的逐步放開，主產區(qū)間汽運流動加快，煤炭供需銜接受限的情況得到修復性改善，煤炭市場供應量較為寬裕寒潮天氣來襲，電廠耗煤雖有增加，但終端受消費支撐不足影響，需求釋放明顯低于預期，仍以剛需采購為主目前煤礦銷售以發(fā)運站臺及保供長協居多，化工等非電行業(yè)利潤欠佳保持按需采購，貿易商多持謹慎觀望態(tài)度，致使到礦拉運車輛減少，部分煤礦場地有少量存煤，礦方為刺激拉運紛紛下調煤價，較月初累計下跌40-80元/噸。

月評

Mysteel：伊旗市場動力煤暫穩(wěn)運行

19日內蒙古伊旗市場動力煤暫穩(wěn)運行疫情管控放開后，汽運周轉率上升，當前市場受第一輪疫情感染高發(fā)期影響較小，產區(qū)內多數礦區(qū)維持正常生產，在產煤礦多數銷售以火運及周邊站臺、煤廠為主，基本保持產銷平衡；而終端電廠基于長協支撐和整體庫存較為合理，繼續(xù)維持少量剛性采購，市場整體較為穩(wěn)定 下游方面，受冷空氣影響，我國大部地區(qū)平均氣溫較常年同期偏低，內陸電廠近期日耗仍處上升階段，但日均增量較小，終端庫存仍處于相對高位，在長協煤保障下，下游高價采購市場煤意愿較低；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，對現貨需求均有所減弱。

日評

Mysteel盤點：動力煤市場穩(wěn)中偏強運行 下游需求略有好轉

主產地受疫情防控影響，汽運周轉率有所降低，市場煤源相對偏緊，受寒潮影響，下游采購需求略有回升，市場情緒有所好轉，煤炭價格止跌企穩(wěn)短期來看，受寒潮影響，電廠日耗回升，用煤需求增加，或將對煤價形成一定支撐 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

盤點

Mysteel：云南焦炭市場暫穩(wěn)運行 焦企虧損限產較多

受疫情管控影響，云南部分地區(qū)煤炭汽運受阻，火運目前正常，加之煤礦安全生產原因，原料供給仍較偏緊下游鋼廠庫存中低位，因成材利潤較低，后期仍有檢限產計劃短期在宏觀政策利好加持下，市場預期較強，但現貨端鋼廠補庫仍較謹慎后期仍需重點關注節(jié)后下游鋼材需求和鋼廠利潤情況以及煤炭供給等情況預計短期云南暫穩(wěn)運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

日評

Mysteel：山西市場動力煤偏弱運行

下游方面，電廠日耗暫無明顯提升，庫存維持中位水平，大多維持長協采購，貿易商觀望情緒較濃，煤炭市場低迷，煤價承壓下行據Mysteel統計，截止18日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1053.5萬噸，日耗47.31萬噸，可用天數22天 綜上，動力煤市場價格弱穩(wěn)運行，目前疫情反復，長途汽運受到限制，主要依靠火運維持，后續(xù)應持續(xù)關注主產地疫情情況及下游補庫需求變化的影響 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

日評

[數據分析]：中國甲醇樣本生產利潤周度數據分析（20221111-1117）

陜西市場榆陽區(qū)近日新增確診病例，防控措施加強，個別煤礦受疫情影響實行閉環(huán)管理，道路防控檢查嚴格，煤礦外銷外運受制約，當前終端客戶多維持剛需采購，煤化工部分項目開工率走低，水泥行業(yè)錯峰限產，市場煤成交一般，預計短期內市場弱穩(wěn)運行；內蒙古市場準格爾旗礦區(qū)疫情略有好轉，自治區(qū)內通行證已取消，整體汽運周轉效率有所恢復，煤炭供應水平小幅上升，主力煤礦積極保障中長協供應，多數煤礦出貨良好無庫存壓力，終端客戶采購主要以剛需為主，煤價整體保持平穩(wěn)運行。

利潤

Mysteel：成本已成氧化鋁行業(yè)核心競爭力 貨物流向多元化是大勢所趨

隨著氧化鋁價格的不斷下跌，氧化鋁行業(yè)已進入了“拼刺刀”階段，成本優(yōu)勢已成為行業(yè)第一競爭力由于近來礦石，燒堿以及煤炭等原料價格居高不下，氧化鋁廠將降本增效的目光轉移至運輸端，貨物留向多元化成為大勢所趨，貨物流向轉移也將體現在對價格的影響上例如：目前新疆有運煤出疆需求，汽運從山西發(fā)往新疆的運費從400元/噸降至280元/噸；部分電解鋁企業(yè)有鐵路集裝箱運輸需求，因此在采購計劃中會配套一些集裝箱發(fā)運的供貨渠道，綜合成本能節(jié)省約70元/噸；另一方面，海運也從傳統的散貨運輸及裝袋運輸演變出海包，江海聯運，集裝箱運輸，大小船，回頭船等。

熱點分析

Mysteel日評：17日動力煤市場持穩(wěn)運行

產地方面，市場持穩(wěn)運行目前多數煤礦積極完成保供任務，市場外銷量較少陜西市場榆陽區(qū)近日新增確診病例，防控措施加強，個別煤礦受疫情影響實行閉環(huán)管理，道路防控檢查嚴格，煤礦外銷外運受制約，當前終端客戶多維持剛需采購，煤化工部分項目開工率走低，水泥行業(yè)錯峰限產，市場煤成交一般，預計短期內市場弱穩(wěn)運行；內蒙古市場準格爾旗礦區(qū)疫情略有好轉，自治區(qū)內通行證已取消，整體汽運周轉效率有所恢復，煤炭供應水平小幅上升，主力煤礦積極保障中長協供應，多數煤礦出貨良好無庫存壓力，終端客戶采購主要以剛需為主，煤價整體保持平穩(wěn)運行。

日評

Mysteel日評：21日動力煤市場持穩(wěn)運行

受大秦線檢修延長及產地汽運周轉不暢影響，港口資源調入量將維持低位，港口市場煤資源將難以得到有效補充，貿易商挺價情緒濃郁，報價高位運行據Mysteel統計，截至19日環(huán)渤海港口動力煤調入49.4，調出78.1，錨地船只73，預到船只53，庫存1906.1，環(huán)比減28.7 下游方面，隨著國內氣溫下降，北方地區(qū)陸續(xù)進入供暖期，電廠日耗保持低位運行，但目前主力電廠自身煤炭庫存較高，現仍以保持剛需采購和優(yōu)化存煤結構為主；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，對現貨需求均有所減弱。

日評

Mysteel日評：18日動力煤市場持穩(wěn)運行 主產區(qū)疫情影響持續(xù)

受大秦線檢修及產地汽運周轉不暢影響，港口資源調入量下滑，港口可售資源依然偏緊，貿易商挺價情緒濃郁，報價高位運行據Mysteel統計，截至14日環(huán)渤海港口動力煤調入107.1，調出139，錨地船只77，預到船只58，庫存2011.8，環(huán)比減31.9 下游方面，隨著國內氣溫下降，電廠日耗下降明顯，目前主力電廠自身煤炭庫存較高，加之長協托底保障，對高價市場煤采購動力不足，現以剛需拉運為主；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，對現貨需求均有所減弱。

日評

Mysteel：準格爾旗市場動力煤暫穩(wěn) 產地拉運受阻

14日，內蒙古準格爾旗動力煤市場持穩(wěn)運行，受到當地疫情防控政策的影響，準格爾旗地區(qū)交通仍處于管制狀態(tài)，煤礦拉運車輛較少，多數煤礦銷售以火運及周邊客戶拉運為主，且主要供應簽約長協客戶部分煤礦因區(qū)域外汽運客戶數量減少有少量的庫存積累，準旗整體煤價保持平穩(wěn)運行后市應關注產地區(qū)域內疫情發(fā)展情況及相關政策變化 需求端方面，隨著全國氣溫逐漸走低，電廠日耗同步走低，同時多數電廠在長協政策的支持下，庫存水平有所提升，對高價市場煤采購動力不足，現以剛需拉運為主；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，多數持觀望態(tài)度，采購積極性較弱。

日評