干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運市場關(guān)鍵變量

中國作為目前全球最大的海運煤炭進(jìn)口國，2025年占全球海運煤炭市場的26.5%，領(lǐng)先于占比19.2%的印度和占比11.5%的日本數(shù)據(jù)顯示，中國前7個月的進(jìn)口量同比下降14.8%至1.961億噸，但仍較2021年和2022年同期保持高位，印度下降3.3%至1.417億噸，日本下降3.1%至8530萬噸，韓國下降12.2%至5660萬噸 與之形成鮮明對比的是，東南亞市場表現(xiàn)強勁。

船舶

[液化天然氣]：LNG貿(mào)易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進(jìn)口量達(dá)到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻(xiàn)了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進(jìn)程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進(jìn)口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應(yīng)，不得不增加LNG進(jìn)口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進(jìn)口需求的增長。

熱點聚焦

Mysteel：8月進(jìn)口煤價先揚后抑 供應(yīng)壓力或加劇

隨全球動力煤呈現(xiàn)“供強需弱”的特征，加之迎峰度夏逐步褪去，動力煤需求季節(jié)性回落影響，煤價或?qū)⒊惺芤欢ㄏ滦袎毫Χ袊?em class='keyword'>煤炭庫存充裕影響下，終端觀望情緒濃厚，多以調(diào)整當(dāng)前庫存為主，此舉致市場情緒走弱，采買新貨意愿較低短期內(nèi)需求難以出現(xiàn)大規(guī)模增長，東南亞及印度市場維持往常剛需采購節(jié)奏，日韓終以階段性采購為主，煤價難以形成有力支撐進(jìn)口印尼煤受制于全球市場弱需格局下預(yù)計市場煤價延續(xù)承壓態(tài)勢，后市需持續(xù)關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格變化及終端日耗情況。

煤焦熱點

[液化天然氣]：LNG貿(mào)易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進(jìn)口量達(dá)到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻(xiàn)了全球LNG貿(mào)易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進(jìn)程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進(jìn)口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應(yīng)，不得不增加LNG進(jìn)口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統(tǒng)石油能源的依賴，積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導(dǎo)向也刺激了 LNG進(jìn)口需求的增長。

熱點聚焦

廣元：加快打造川陜甘渝鋁物流中心

其中，鋁錠貿(mào)易中心今年以來實現(xiàn)貿(mào)易額86億元、累計實現(xiàn)貿(mào)易額231億元；鋁期貨交割庫今年以來完成交割36倉單902噸、累計完成交割54倉單1350噸；搭建再生鋁貿(mào)易平臺，即將獲批全國第3個進(jìn)口再生金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點，力爭再生鋁進(jìn)出口突破2萬噸，助力鋁加工企業(yè)獲得更多品系外購鋁錠 （二）工業(yè)物流設(shè)施便捷暢達(dá)聚焦制造業(yè)與物流業(yè)深度融合，強化工業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)針對鋁基新材料、能源化工等產(chǎn)業(yè)，常態(tài)開行新疆—廣元鋁錠班列、“廣元—北部灣港—東南亞”再生鋁合金原料海鐵聯(lián)運班列，引進(jìn)中儲、中海通等大型物流企業(yè)12家，煤炭、鋁錠、糧食定制班列開行超360列，工業(yè)物資產(chǎn)品進(jìn)出便捷通暢。

國內(nèi)資訊

Mysteel：進(jìn)口動力煤市場迎來周期拐點 短期內(nèi)或小幅震蕩上行

據(jù)7月7日-13日發(fā)運數(shù)據(jù)來看，澳煤排隊裝港問題有所緩解，發(fā)運量周環(huán)比上漲27.5%值得注意的是俄煤在日韓等國的市場份額在不斷增加，其中增幅最明顯的是東南亞，據(jù)發(fā)運數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯發(fā)運至東南亞的煤炭數(shù)量同比增長46.6%，增速遙遙領(lǐng)先目前俄煤Q6000至韓國CIF報價95美金/噸，澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價68-69美金/噸 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)供給寬松疊加終端庫存高企，進(jìn)口空間再壓縮 國內(nèi)供給方面，本周產(chǎn)地供應(yīng)尚未完全恢復(fù)，但從長期來看或?qū)⒗^續(xù)維持寬松格局。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.4）

這意味著正在為發(fā)展運輸基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是鐵路來制定激勵措施"此外，米舒斯廷補充說："這里的主要銷售市場是中國、印度、土耳其、韓國以及東南亞和非洲的其他一些國家 根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）的數(shù)據(jù)，截止到2024年，印尼的煤炭出口量將居世界首位，為5.21億噸；其次是澳大利亞，為3.53億噸而俄羅斯出口則為2.11億噸，最大的進(jìn)口國是中國、印度和日本

日評

[隆眾聚焦]：加征關(guān)稅，PVC產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口痛點分析

中國進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南美方向，暫無來自美國的甲醇資源，MTO/CTO原料甲醇以及煤炭對美國資源無依賴度，關(guān)稅調(diào)整暫對該生產(chǎn)工藝無明顯影響 當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)用乙烷除少量自產(chǎn)外，主要依賴美國進(jìn)口2024年中國從美國進(jìn)口乙烷約550萬噸，較2020年增長逾8倍由于美國乙烷出口量占全球70%-80%，而其他產(chǎn)區(qū)多以自用為主，可出口資源有限，美國成為中國乙烷制乙烯的唯一外采原料來源。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：中國對美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%，其對國內(nèi)丙烯市場影響幾何？

而從原料端來看，進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南非方向煤炭雖涉及部分美國貨源，但占比相對較少，加征關(guān)稅對此工藝基本無明顯影響 另一工藝原料石腦油，進(jìn)口主要來自韓國、俄羅斯和中東部分國家，對美國的石腦油進(jìn)口量一直維持在極低水平，2024年進(jìn)口美國石腦油雖呈現(xiàn)歷年最高水平，達(dá)到37.24萬噸左右，但其僅占當(dāng)前總進(jìn)口量的3%左右，占中國石腦油消費量的0.19%，因此加征關(guān)稅對此工藝亦無明顯沖擊。

上游動態(tài)

“關(guān)稅風(fēng)暴”對國內(nèi)煤炭市場影響幾何？

除此之外，東南亞是中國化工企業(yè)在海外設(shè)立工廠的重要承接地區(qū)，例如越南被加征了46%的關(guān)稅，其出口因此受阻，這種情況可能會迫使部分產(chǎn)能回流國內(nèi)，從而進(jìn)一步加劇煤化工終端產(chǎn)品在國內(nèi)市場的庫存壓力 個別煤化工裝置原料進(jìn)口成本可能抬升 我國針對美國能源實施的反制關(guān)稅對煤化工成本的影響具有差異化的特點相關(guān)材料表明，中國自2月起開始對美國的煤炭、液化天然氣征收關(guān)稅。

原料

[隆眾聚焦]：中國對美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%，其對乙烯產(chǎn)業(yè)鏈的影響如何？

【導(dǎo)語】2025年4月2日，美國政府宣布對中國輸美商品征收“對等關(guān)稅”美方做法不符合國際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益，是典型的單邊霸凌做法根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》《中華人民共和國海關(guān)法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月10日12時01分起，對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。

上游動態(tài)

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

物產(chǎn)中大期貨：焦煤上半年產(chǎn)量預(yù)計增長

自2月10日起我國對原產(chǎn)于美國的煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅，預(yù)計今年從美加的進(jìn)口量將減少超過300萬噸 進(jìn)口方面，澳洲的增量較為關(guān)鍵澳洲焦煤質(zhì)量優(yōu)，去年我國從澳洲進(jìn)口量大幅增加今年澳洲進(jìn)口煤一方面仍需關(guān)注價差，另一方面，東南亞等國的焦化產(chǎn)量在提升，預(yù)計出口至我國的焦煤數(shù)量將穩(wěn)中小幅增加（作者單位：物產(chǎn)中大期貨）

原料

福建莆田海鐵聯(lián)運，打開中西部出海新通道

據(jù)莆田海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年莆田進(jìn)口鐵礦砂達(dá)1550萬噸，同比增長45.7% 此外，地處東吳港區(qū)的國投湄洲灣煤炭碼頭，是國家“北煤南運”“外煤內(nèi)運”大通道中的重要樞紐港，已形成集水水中轉(zhuǎn)、海陸及海鐵聯(lián)運于一體的綜合集疏運體系，輻射周邊省份、長江中下游區(qū)域以及東南亞、澳大利亞等國家和地區(qū) 該碼頭研發(fā)投用了“智能化裝車平臺”，通過三方數(shù)據(jù)交互聯(lián)通，實現(xiàn)了煤炭裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)程智能化控制，極大提高了裝車效率。

原料

Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進(jìn)口動力煤市場繼續(xù)承壓

因此電廠端觀望情緒濃重，市場上流標(biāo)現(xiàn)象時有發(fā)生，Q3800投標(biāo)價已跌至年內(nèi)低點446元/噸而后隨著印度及東南亞等國煤炭需求轉(zhuǎn)好，印尼礦方報價表現(xiàn)堅挺，疊加國際海運費上漲，進(jìn)口貿(mào)易商成本不斷攀升，投標(biāo)重心有所上移，Q3800電廠投標(biāo)價上調(diào)至461元/噸左右，根據(jù)當(dāng)前價格測算，低卡印尼煤與北港內(nèi)貿(mào)煤單卡價格均為0.121元/噸，價差微乎其微 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 另近日印尼能源與礦產(chǎn)部出臺了HBA(煤炭價格基準(zhǔn)）定價政策，并宣布于3月1日起正式執(zhí)行。

煤焦熱點

Mysteel：2月26日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

26日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印度及東南亞煤炭需求轉(zhuǎn)好，印尼礦方報價堅挺，現(xiàn)3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價51美金/噸；澳洲高卡煤近期銷路不暢，為出貨報價小幅下調(diào)，當(dāng)前澳煤5500大卡FOB報價76-77美金/噸，實際成交有限國內(nèi)市場方面，今日大型電廠陸續(xù)釋放遠(yuǎn)期低卡貨盤采購需求，在成本支撐下進(jìn)口貿(mào)易商投標(biāo)重心上移，目前4月船期Q3800投標(biāo)區(qū)間在462-481元/噸現(xiàn)貨市場上，據(jù)悉澳煤5500大卡有3月貨盤艙底報價690元/噸，場地提貨報價760-770元/噸，周環(huán)比均下調(diào)10元/噸，而廣西地區(qū)迎來降雨天氣，港口詢貨問價寥寥。

日評

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場悲觀情緒蔓延

【進(jìn)口煤炭】4日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.4美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤東南亞及印度采買興趣尚可，但整體需求有限，多數(shù)市場參與者仍在等待后市走勢進(jìn)一步明朗俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，下游維持低庫存，中間投機(jī)環(huán)節(jié)多處于觀望狀態(tài)，遠(yuǎn)期煉焦煤價格仍有一定下行壓力 進(jìn)口港口方面，14日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行當(dāng)前鋼廠對焦炭進(jìn)行第九輪提降，市場悲觀情緒不斷蔓延，需求端差強人意，對原料端采購十分謹(jǐn)慎，且期貨跟產(chǎn)地?zé)捊姑阂膊粩嘞碌?，市場參與者處于觀望態(tài)勢，港口煉焦煤為尋求出貨機(jī)會價格不斷下移，部分煤種下降10-30元/噸不等。

盤點

[隆眾聚焦]：2024年中國天然橡膠進(jìn)口量“應(yīng)聲而降”

【導(dǎo)語】中國是天然橡膠消費大國，天然橡膠期貨上市后活躍運行，天然橡膠是對宏觀因素變動較為敏感的品種，高度依賴進(jìn)口，天然橡膠自身基本面的變化也是造成期貨價格波動的主要驅(qū)動之一目前國內(nèi)天然橡膠種植區(qū)域面積有限，自然條件不如東南亞國家有利，今年來我國天然橡膠每年產(chǎn)量維持在85萬噸左右而天然橡膠既是與糧、棉、油并列的重要農(nóng)產(chǎn)品，又是與鋼鐵、石油、煤炭并列的四大工業(yè)原料和重要戰(zhàn)略物資，在我國有著重要地位，我國對其需求量較大，依賴進(jìn)口來滿足消費需求。

熱點聚焦

Mysteel年報：2025年國內(nèi)動力煤價格重心或略有上移

需求端，中國在進(jìn)口煤高性價比吸引下，進(jìn)口量繼續(xù)創(chuàng)新高印度為滿足不斷增長的煤炭需求，在本土煤炭產(chǎn)量不斷增長的同時，進(jìn)口量增幅放緩另東南亞地區(qū)越南、菲律賓等國隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，從而帶動能源消費增長，成為煤炭需求增長的亮點 整體來看，在地緣政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下，國際煤炭市場格局繼續(xù)調(diào)整，俄羅斯生產(chǎn)、東南亞需求增長均是新格局的變量，預(yù)計2025年國際煤炭供需格局持續(xù)優(yōu)化與完善，基本面將繼續(xù)寬松。

煤焦熱點

張津銘：國際煤價在未來仍具備上漲的潛力

預(yù)計25年受產(chǎn)量增長放緩疊加國內(nèi)自身需求增長影響，出口亦隨之放緩，或增至5.45億噸左右澳大利亞出口雖呈現(xiàn)恢復(fù)狀態(tài)，但受拉尼娜氣候、工會抗議、運輸以及煤價低迷對于高成本礦山的擾動，外部影響因素較多預(yù)計2024年印度進(jìn)口煤炭約2.8億噸，至30年接近峰值，或達(dá)3.2億噸左右2024年，俄羅斯動力煤出口大幅下滑已成定局，樂觀情況下，2025年俄羅斯煤炭出口有望同比持平 再次，他展望2025年需求存在超預(yù)期可能，東南亞地區(qū)電力需求主要通過燃煤發(fā)電來滿足，目前燃煤發(fā)電占總發(fā)電量約45%，根據(jù)IEA發(fā)布的報告，東南亞地區(qū)的電力需求將以每年4%的速度增長，AI和海外工業(yè)化將帶來全球電力需求高增長，將拉動化石能源發(fā)電增量需求。

會議報道