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更新時間:2025-10-14

快訊播報

磨憨口岸煤炭快訊

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

2025-09-28 10:08

9月28日甘其毛都口岸正常閉關(guān),蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)延續(xù)前一通關(guān)日,報80.0元/噸。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對部分車隊進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸,日均拉運(yùn)7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸,實際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦:本周國內(nèi)煤炭市場延續(xù)上行態(tài)勢,部分貿(mào)易商為平衡成本將采購目光轉(zhuǎn)向更具價格優(yōu)勢的進(jìn)口蒙古動力煤,滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問題,當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對緊張,庫存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價實際成交區(qū)間為330-340元/噸,但現(xiàn)貨的短缺也使得實際成交量受到一定限制,預(yù)計短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價格將在內(nèi)貿(mào)煤價上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

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    基建

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