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更新時間：2025-08-20

快訊播報(bào)

中國歷年進(jìn)口煤炭快訊

2025-08-20 10:01

中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報(bào)。報(bào)告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運(yùn)較為積極，重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點(diǎn)監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進(jìn)口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-08 17:12

2024年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量478115萬噸，基本與前一年持平?；诠?yīng)端因素，同時考慮進(jìn)口煤補(bǔ)充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響。2025年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為約480000萬噸。從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，在普通地質(zhì)條件每萬噸煤炭產(chǎn)量對應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計(jì)2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50萬噸左右。

2025-07-30 09:07

中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會：6月份以來，我國煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放，煤炭產(chǎn)量保持增長，煤炭進(jìn)口同比下降，煤炭供給比較充足。國內(nèi)煤炭消逐步回升，煤炭庫存處于歷史高位，煤炭供需寬松局面有所改善，煤炭價格低位反彈，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下降。

2025-07-29 17:51

【Mysteel晚餐：暴雨天氣對煤礦產(chǎn)銷影響調(diào)研，鐵礦石港庫下降】上周強(qiáng)降雨沖擊導(dǎo)致多數(shù)煤礦被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。進(jìn)入本周，生產(chǎn)已基本恢復(fù)常態(tài)，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷回歸正常水平。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)雖同受暴雨侵襲，但不同區(qū)域影響程度、復(fù)產(chǎn)進(jìn)度存在顯著差異。7月28日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14281.73萬噸，較上周一降106.83萬噸；45港庫存總量13686.23萬噸，環(huán)比降97.63萬噸。

中國歷年進(jìn)口煤炭相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：中國對美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%，其對乙烯產(chǎn)業(yè)鏈的影響如何？

    【導(dǎo)語】2025年4月2日，美國政府宣布對中國輸美商品征收“對等關(guān)稅”美方做法不符合國際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益，是典型的單邊霸凌做法根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》《中華人民共和國海關(guān)法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月10日12時01分起，對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。

    上游動態(tài)

  • [隆眾聚焦]：中國對美國來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%，其對國內(nèi)丙烯市場影響幾何？

    而從原料端來看，進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南非方向煤炭雖涉及部分美國貨源，但占比相對較少，加征關(guān)稅對此工藝基本無明顯影響 另一工藝原料石腦油，進(jìn)口主要來自韓國、俄羅斯和中東部分國家，對美國的石腦油進(jìn)口量一直維持在極低水平，2024年進(jìn)口美國石腦油雖呈現(xiàn)歷年最高水平，達(dá)到37.24萬噸左右，但其僅占當(dāng)前總進(jìn)口量的3%左右，占中國石腦油消費(fèi)量的0.19%，因此加征關(guān)稅對此工藝亦無明顯沖擊。

    上游動態(tài)

  • [隆眾聚焦]：需求存縮量預(yù)期 甲醇市場偏弱運(yùn)行

    山東甲醇行情,山東南部甲醇

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]：供應(yīng)重壓加劇“內(nèi)卷” 國內(nèi)進(jìn)口替換步伐加快

    原油價格高位，繼而支撐丙烷、丙烯、煤炭等能源價格走強(qiáng)，聚丙烯成本面表現(xiàn)強(qiáng)勢，再疊加全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素，綜合考慮，聚丙烯價格將于2026年起出現(xiàn)反彈，因此預(yù)計(jì)2022年-2030年聚丙烯價格維持先跌后漲走勢，市場運(yùn)行區(qū)間在7950-8500元/噸 三、 月度進(jìn)口量處歷年低位 國產(chǎn)替換加快 圖3 2016-2023E中國聚丙烯月度進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)圖 來源：隆眾資訊 如上圖所示，2023年中國聚丙烯月度進(jìn)口量在近年來處于低位，4月更是以月進(jìn)口量26.28萬噸創(chuàng)近年新低，雖中國聚丙烯行業(yè)依舊呈現(xiàn)大而不強(qiáng)的態(tài)勢，中低端與高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性錯配，通用料市場過剩，高端市場缺失，因此在進(jìn)口方面保持一定規(guī)模。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel：進(jìn)口動力煤格局變化解析

    由數(shù)據(jù)可見，受煤價上漲推動，1-2月我國進(jìn)口煤炭資源總量下降但進(jìn)口煤炭金額卻大幅增長 從進(jìn)口來源國看，印尼穩(wěn)居第一位，印尼煤炭進(jìn)口量約占我國進(jìn)口動力煤總量的72.8%1-2月份進(jìn)口印尼動力煤總量為1871萬噸，同比下降33.9%，其中2月份進(jìn)口量僅有651萬噸，較去年同期減少一半其原因有三，一、受國內(nèi)保供穩(wěn)價政策影響，國內(nèi)煤價進(jìn)入下行通道，而海運(yùn)煤價受現(xiàn)貨資源緊張影響居高不下，導(dǎo)致國內(nèi)外煤價倒掛嚴(yán)重；二、因亞洲氣溫較歷年同期水平下降，日本、韓國供暖時間延長，對進(jìn)口印尼煤炭的需求有明顯提升，原本出口至中國煤炭的進(jìn)口印尼煤轉(zhuǎn)至日韓。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 11.7億噸！我國去年鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高

    從去年12月單月的大宗商品進(jìn)口量來看，申萬期貨研究所所長助理汪洋表示，去年12月煤及褐煤單位進(jìn)口量達(dá)3907萬噸，是歷年來的最高水平此前進(jìn)口量較多的月份為2014年1月份的3546萬噸和2012年12月的3511萬噸“2020年12月份我國煤炭進(jìn)口量快速增加，一方面是受今年冷冬天氣的影響；另一方面也反映了當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)正處于穩(wěn)健復(fù)蘇的狀態(tài)，在出口需求的拉動下制造業(yè)生產(chǎn)回歸常態(tài)，甚至超過潛在生產(chǎn)水平，對電力的需求較為旺盛。

    爐料

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