浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專(zhuān)用線開(kāi)工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專(zhuān)用線開(kāi)工儀式舉行該項(xiàng)目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲(chǔ)備基地集疏運(yùn)需求，同時(shí)可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運(yùn)輸

基建

浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬(wàn)列

隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車(chē)24日抵達(dá)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“武鐵”)襄州北站，標(biāo)志著2024年以來(lái)，浩吉鐵路疏運(yùn)端襄州北站累計(jì)疏運(yùn)煤炭突破2萬(wàn)列 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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第九條煤炭專(zhuān)用線投用，浩吉鐵路疏運(yùn)能力再提升

6月20日，DN1次列車(chē)從浩吉鐵路歐廟站開(kāi)出，沿襄陽(yáng)交投宜城電廠鐵路專(zhuān)用線緩緩駛?cè)胍顺请姀S，標(biāo)志著浩吉鐵路第九條鐵路專(zhuān)用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 浩吉鐵路是國(guó)家北煤南運(yùn)最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障襄陽(yáng)交投宜城電廠鐵路專(zhuān)用線由歐廟站引出終到宜城電廠第九條煤炭專(zhuān)用線投用后，浩吉鐵路今年運(yùn)能將增加200萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期可增長(zhǎng)350萬(wàn)噸 浩吉鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力，浩吉鐵路服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進(jìn)一步凸顯。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量突破3億噸

據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車(chē)抵達(dá)武鐵襄州北站，浩吉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上,是我國(guó)“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

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浩吉鐵路今年以來(lái)煤炭運(yùn)輸突破800萬(wàn)噸

為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司根據(jù)車(chē)站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車(chē)方案，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車(chē)快到、快接、快解、快開(kāi) 數(shù)據(jù)顯示，2024年以來(lái)，截至2月3日，浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸達(dá)到2396列，煤炭運(yùn)輸826.8萬(wàn)噸，為節(jié)日期間電煤供應(yīng)提供充足保障

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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道

8月15日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號(hào)墩轉(zhuǎn)體T構(gòu)重達(dá)6325噸，轉(zhuǎn)體角度88°，是目前滬渝蓉高鐵轉(zhuǎn)體角度最大的轉(zhuǎn)體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道，也是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路、國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，平均每天有52對(duì)重載列車(chē)通過(guò)。

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6條煤炭專(zhuān)用線投用，浩吉鐵路疏運(yùn)能力再提升

7月27日下午，滿載煤炭的82211次列車(chē)從浩吉鐵路江陵站開(kāi)出，經(jīng)當(dāng)日投入使用的第六條企業(yè)煤炭疏運(yùn)專(zhuān)用線，將4240噸煤炭直接運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè) 浩吉鐵路是國(guó)家北煤南運(yùn)最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障江陵站地處浩吉鐵路與長(zhǎng)江黃金水道交會(huì)點(diǎn)，是浩吉鐵路主要的煤炭疏運(yùn)站 今年以來(lái)，隨著貨運(yùn)量不斷攀升，江陵站日均卸車(chē)躍升至6萬(wàn)噸，較開(kāi)通初期增長(zhǎng)了10倍，第六條疏運(yùn)專(zhuān)用線開(kāi)通后，預(yù)計(jì)全年卸車(chē)將突破1800萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)30.4%。

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2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬(wàn)噸

加強(qiáng)與煤炭中長(zhǎng)期合同客戶(hù)溝通，從源頭上保障煤炭中長(zhǎng)期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運(yùn)輸貨源，做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運(yùn)，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)車(chē)乘務(wù)員等資源，增加浩吉鐵路列車(chē)開(kāi)行數(shù)量，千方百計(jì)促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增量 據(jù)悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司根據(jù)車(chē)站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車(chē)方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長(zhǎng)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車(chē)快到、快接、快解、快開(kāi)。

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年運(yùn)煤炭200萬(wàn)噸，浩吉鐵路荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路專(zhuān)用線開(kāi)通

滿載53個(gè)集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車(chē)，8日自浩吉鐵路掇刀站駛?cè)牒鼻G門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港，標(biāo)志著浩吉鐵路荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開(kāi)通 荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港位于荊門(mén)市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專(zhuān)用線從掇刀站引出，為浩吉鐵路在湖北疏運(yùn)端開(kāi)通的首條卸車(chē)專(zhuān)用線，近期年轉(zhuǎn)運(yùn)量203萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期264萬(wàn)噸 浩吉鐵路是我國(guó)北煤南運(yùn)大通道，日均煤炭列車(chē)開(kāi)行71對(duì)、發(fā)運(yùn)煤炭25萬(wàn)噸以上。

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浩吉鐵路荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港200萬(wàn)噸煤炭儲(chǔ)運(yùn)專(zhuān)用線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

11月8日9時(shí)28分，一列滿載53個(gè)集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車(chē)從浩吉鐵路掇刀站開(kāi)出后，緩緩駛?cè)肭G門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港，標(biāo)志著浩吉鐵路荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開(kāi)通 荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港位于湖北省荊門(mén)市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專(zhuān)用線從掇刀站引出，是浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分該專(zhuān)用線近期年轉(zhuǎn)運(yùn)量為203萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期264萬(wàn)噸作為浩吉鐵路在湖北疏運(yùn)端開(kāi)通的首條卸車(chē)專(zhuān)用線，開(kāi)通后，對(duì)提高浩吉鐵路運(yùn)量，發(fā)揮北煤南運(yùn)大通道“黃金走廊”優(yōu)勢(shì)，加快襄—荊—宜地區(qū)貨物流通，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極意義。

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陜西境內(nèi)首開(kāi)浩吉鐵路萬(wàn)噸煤炭重載列車(chē)

浩吉鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)煤炭生產(chǎn)增長(zhǎng)最快的陜蒙地區(qū)和煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)最快的華中地區(qū)互聯(lián)互通，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤運(yùn)戰(zhàn)略大通道 據(jù)悉，71451次列車(chē)使用雙和諧固定重聯(lián)機(jī)車(chē)牽引運(yùn)行，由105輛C80車(chē)體組成，列車(chē)總長(zhǎng)度達(dá)到1350米浩吉鐵路萬(wàn)噸重載列車(chē)開(kāi)行后，將單趟最高發(fā)送量由6000噸提高至12000噸，煤炭運(yùn)量將實(shí)現(xiàn)翻倍，對(duì)加速西部地區(qū)資源開(kāi)發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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浩吉鐵路開(kāi)行萬(wàn)噸煤炭專(zhuān)列

1月10日上午，滿載105輛車(chē)皮10589噸煤炭的71451次列車(chē)緩緩駛?cè)?em class='keyword'>浩吉鐵路湖北襄州北站，這也是浩吉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩年來(lái)，首次由蒙、陜、甘、寧等能源“金三角”地區(qū)向鄂、湘、贛地區(qū)開(kāi)行萬(wàn)噸運(yùn)煤專(zhuān)列 該趟列車(chē)由陜西省靖邊東站開(kāi)出，經(jīng)由浩吉鐵路運(yùn)行后抵達(dá)湖北省襄州北站，在襄州北站經(jīng)技術(shù)作業(yè)，解編為2列5000噸列車(chē)后，分別開(kāi)往湖北省江陵電廠、煤港和江西省分宜電廠。

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1至8月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

鐵路95306平臺(tái)上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路，1至8月國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容，客戶(hù)累計(jì)獲得授信總額230億元 在國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點(diǎn)能源通道作用，精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)，有效助力各地迎峰度夏1至8月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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百年建筑早報(bào)：交通固定資產(chǎn)投資維持高位，大宗建材行情跌多漲少

◎8月26日，由湖南能源集團(tuán)岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“岳陽(yáng)鐵水”）承建的浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專(zhuān)用線工程正式開(kāi)工該鐵路專(zhuān)用線正線全長(zhǎng)21.514公里，總投資17.69億元

熱點(diǎn)聚焦

浩吉鐵路岳陽(yáng)港區(qū)專(zhuān)用線開(kāi)工建設(shè)

8月26日，浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽(yáng)港區(qū)鐵路專(zhuān)用線工程正式開(kāi)工建設(shè)該工程開(kāi)工標(biāo)志著我市水運(yùn)碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來(lái)，岳陽(yáng)將形成“鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)?！钡慕煌ㄟ\(yùn)輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)重要配套工程，岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備項(xiàng)目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項(xiàng)目，由碼頭工程、儲(chǔ)備基地工程及鐵路專(zhuān)用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動(dòng)工的鐵路專(zhuān)用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽(yáng)煤炭儲(chǔ)備基地，終至南洋洲站，線路全長(zhǎng)21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運(yùn)。

基建

浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車(chē)突破80000列

截至8月4日，浩吉鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物4.35億噸 在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面，浩吉鐵路的“動(dòng)脈”作用更顯突出它不僅帶動(dòng)了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，更推動(dòng)數(shù)個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目的落地，印證了運(yùn)輸通道對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重塑作用來(lái)自?xún)?nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分流，加速了西部地區(qū)資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對(duì)新能源浪潮與煤炭市場(chǎng)周期共振等市場(chǎng)形勢(shì)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)深挖“產(chǎn)、運(yùn)、儲(chǔ)、貿(mào)、銷(xiāo)”全鏈條潛力，推動(dòng)增運(yùn)上量；堅(jiān)持產(chǎn)銷(xiāo)兩端齊發(fā)力，上游強(qiáng)化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對(duì)總”營(yíng)銷(xiāo)，下游對(duì)輻射電廠啟動(dòng)“需求激勵(lì)”，針對(duì)礦主、貿(mào)易商、集運(yùn)站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個(gè)性化策略。

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迎峰度夏，陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)這樣做

加強(qiáng)對(duì)吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車(chē)輛調(diào)度，做到應(yīng)請(qǐng)盡請(qǐng)、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運(yùn)力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開(kāi)展物流總包合作，實(shí)現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運(yùn)20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運(yùn)出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應(yīng)同時(shí)，通過(guò)加大鐵運(yùn)請(qǐng)車(chē)力度、優(yōu)化地銷(xiāo)競(jìng)拍等舉措，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，滿足用戶(hù)的增量需求和緊急需求7月以來(lái)，運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫(huà)出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng)，運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)所屬7個(gè)專(zhuān)業(yè)化銷(xiāo)售公司加強(qiáng)與各自統(tǒng)銷(xiāo)礦井的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

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陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)上半年銷(xiāo)售煤炭1.42億噸、同比增長(zhǎng)2%

該公司持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化合作有效降低物流成本加快推動(dòng)鐵路物流降費(fèi)，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動(dòng)相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時(shí)，促進(jìn)鐵路發(fā)運(yùn)，累計(jì)煤炭鐵路運(yùn)量6560.2萬(wàn)噸，穩(wěn)定重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域和重點(diǎn)用戶(hù) 運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢(shì)精細(xì)算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對(duì)沖市場(chǎng)不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)礦點(diǎn)和運(yùn)輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬(wàn)元。

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1-4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車(chē)18萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%。

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鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專(zhuān)列跨江越河，抵達(dá)長(zhǎng)江之濱的湖北江陵，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里，顯示屏實(shí)時(shí)呈現(xiàn)儲(chǔ)煤基地各個(gè)工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運(yùn)等各方信息，結(jié)合“人工+智能算法”，快速、精準(zhǔn)地組織煤炭裝船運(yùn)輸在江陵港，隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運(yùn)”的無(wú)縫接駁，每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據(jù)悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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