迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關鍵樞紐的車輛調度，做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調整運輸結構，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質資源供應，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協同聯動，在確保安全生產前提下，有序釋放煤炭先進產能，實現穩(wěn)產穩(wěn)供。

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山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案

（省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省能源局按職責分工負責） 四、構建清潔完善的儲運體系 （七）優(yōu)化煤炭儲運網絡不斷完善煤炭鐵路運輸網絡，提高大中型煤炭企業(yè)鐵路專用線接入比例，加快既有運煤鐵路擴能改造，完善鐵路集運站布局，加強集疏運鐵路建設，充分釋放瓦日線等重載煤運鐵路大通道能力改善區(qū)域煤炭運輸公路網結構，加強重點區(qū)域路網運行監(jiān)測、應急處置，保障便捷高效通行。

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Mysteel年報：2025年國內動力煤價格重心或略有上移

雖然進入迎峰度夏關鍵時期，但當時南方降雨偏多，氣溫爬升緩慢，日耗表現持續(xù)弱于農歷同期，高庫存下市場情緒相對低迷，月內煤價基本企穩(wěn)8月，國內降雨明顯減少，氣溫逐漸攀升，并維持偏高水平，日耗恢復同比正增長，但煤炭去庫幅度有限，隨著旺季臨近尾聲，坑口及貿易環(huán)節(jié)對后市較為悲觀進入9月，由于沿海城市電煤需求表現出一定韌性，且水電的替代效應較差，疊加瓦日線、京包線等多條鐵路逐步開始秋季集中檢修，造成動力煤供需階段性收緊，市場氛圍迎來好轉，貿易商囤貨現象增加，帶動月內煤價小幅上行。

煤焦熱點

運煤通道瓦日鐵路年運量再次突破1億噸

作為瓦日鐵路經營管理的主體單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進沿線集疏運設施建設，動員各種社會力量參與“補網強鏈”工程建設目前，瓦日鐵路專用線已開通20處，7處在建項目正在緊張建設中，30處規(guī)劃項目正在推進前期工作，沿線基礎設施的逐步完善，為運輸增量奠定關鍵基礎 為充分發(fā)揮瓦日鐵路區(qū)域位置優(yōu)勢、運輸組織優(yōu)勢和重載技術優(yōu)勢，中國鐵路太原局集團有限公司緊盯煤炭生產貿易集聚地區(qū)，深化路企合作，積極開展貨運營銷，“一企一策”加強貨源組織，高質量組織開行重載列車，瓦日線終端日照港下水煤逐步增加，瓦日線下游梁山北站接軌的梁山港集疏港量2023年首次突破2000萬噸，創(chuàng)下梁山港開港以來年度集疏港量的新紀錄。

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齊車集團自主研發(fā)45噸軸重重載鐵路貨車獲澳大利亞驗收

中車齊車集團有限公司7月4日對外發(fā)布，由該集團所屬齊車公司自主研發(fā)的45噸軸重重載鐵路貨車在澳大利亞通過驗收，標志著該公司重載鐵路技術取得新突破，中國重載鐵路技術達到國際最高水平 重載鐵路是指列車總重大、軸重大或行車密度和運量特大的鐵路，主要用于輸送煤炭、礦石等大宗原材料貨物，1958年，重載鐵路貨車運輸在美國首次出現 近年來，齊車集團齊車公司自主研發(fā)的重載鐵路貨運技術與國際實現并跑，達到世界領先水平，并成功運用于大秦線、瓦日線、浩吉線、唐包線等中國國內線路，以及礦石資源豐富的澳大利亞等海外國家。

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太原鐵路春運發(fā)送煤炭7281.6萬噸，同比增1.2%

為確保春運期間電煤等重點物資運輸，太原局集團公司發(fā)揮管內大秦線、瓦日線兩條重載鐵路和侯月線、石太線等重要能源運輸通道作用，通過加快空車配送、優(yōu)化取送環(huán)節(jié)、減少中轉時間，逐車盯控、逐列追蹤，提高電煤裝運效率 據了解，大秦鐵路壓縮列車追蹤間隔，提升運輸效率，實現對電煤運輸需求“充分滿足、應裝盡裝”，春運40天，累計運輸煤炭4536萬噸，同比增長5.3%。

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太原鐵路春運發(fā)送煤炭7281.6萬噸，同比增1.2%

春運40天，太原局集團公司累計貨物發(fā)送8471.4萬噸，其中發(fā)送煤炭7281.6萬噸，同比增長1.2%，圓滿完成客貨運輸各項任務累計完成旅客發(fā)送量624.6萬人次，日均15.6萬人次，同比增加98.5萬人次，增幅18.7%為確保春運期間電煤等重點物資運輸，太原局集團公司發(fā)揮管內大秦線、瓦日線兩條重載鐵路和侯月線、石太線等重要能源運輸通道作用，通過加快空車配送、優(yōu)化取送環(huán)節(jié)、減少中轉時間，逐車盯控、逐列追蹤，提高電煤裝運效率。

行業(yè)要聞

提高晉煤外運能力，太原鐵路增開７對直通直達貨運列車

與此同時，中國鐵路太原局集團有限公司繼續(xù)保持管內重載鐵路大秦線、瓦日線等能源大通道高位運轉大秦線每日安排開行重載列車87對，其中，2.1萬噸重載列車58對瓦日線每日開行貨物列車84對，其中萬噸重載列車12對，全力滿足西煤東運、北煤南運需求 對涉及重點民生物資運輸的105列跨局大宗貨物直達列車，太原局集團公司優(yōu)先安排運力，加強運輸保障，特別是對煤炭中長協直達列車，全面保障運力，暢通運輸環(huán)節(jié)，確保直達列車開行質量，為保障今冬明春采暖發(fā)電用煤提供有效的運輸支撐。

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陜西煤業(yè)運銷集團上半年煤炭鐵路運量同比增長18.3%

日常運行中，該公司圍繞“六線四區(qū)域”市場布局，充分利用浩吉鐵路、瓦日線增量，包西線優(yōu)化運輸結構契機，著力夯實陜北礦區(qū)煤炭鐵路運行基礎，挖潛陜北區(qū)域鐵路發(fā)運潛力，提升該區(qū)域鐵路運量基數，促進煤炭跨區(qū)域運輸能力進一步提升上半年，經浩吉鐵路發(fā)運煤炭1447.64萬噸，其中發(fā)往“兩湖一江”區(qū)域煤炭1120.8萬噸，有效保障了下游電力企業(yè)用煤需求。

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運銷集團上半年煤炭鐵路運量同比增長18.3%

日常運行中，該公司圍繞“六線四區(qū)域”市場布局，充分利用浩吉鐵路、瓦日線增量，包西線優(yōu)化運輸結構契機，著力夯實陜北礦區(qū)煤炭鐵路運行基礎，挖潛陜北區(qū)域鐵路發(fā)運潛力，提升該區(qū)域鐵路運量基數，促進煤炭跨區(qū)域運輸能力進一步提升上半年，經浩吉鐵路發(fā)運煤炭1447.64萬噸，其中發(fā)往“兩湖一江”區(qū)域煤炭1120.8萬噸，有效保障了下游電力企業(yè)用煤需求。

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陜煤集團煤炭鐵路單日裝車數創(chuàng)新高

面對國內部分煤炭消費地疫情影響下公路運輸受限、鐵路運輸需求快速攀升，運銷集團克服運力波動、通道受阻、疫情等因素影響，以靈活調運的方式力確保煤炭鐵路裝車數穩(wěn)居高位，保障煤炭供應穩(wěn)定有序 運行中，運銷集團充分激發(fā)鐵路辦事處駐地優(yōu)勢，建立高效快速的上傳下達信息溝通協調機制，細化日常調度工作，強化產、運信息收集反饋針對各礦區(qū)銷售分公司運力需求，加強與西安局調度所、貨運處、運輸處的協調，掌握空車配置、暢通流向、保供站點等信息，及時調整每日請報車計劃，重點加大陜北煤炭經浩吉線、唐包線、包西線、太中銀線、瓦日線的外運力度，在強化點對點保供優(yōu)勢的同時，加大往江陵港、曹妃甸港、日照港的發(fā)運量。

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太鐵春運能源運輸持續(xù)高位運行，大秦鐵路累計發(fā)煤4380萬噸

中新網太原2月27日電(任麗娜) 27日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，春運40天，太原局集團公司累計旅客發(fā)送量525萬人次，發(fā)送貨物超8700萬噸，其中大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4380萬噸，有效保障電煤供應 2022年春運期間，為確保電煤等重點物資運輸，太原局集團公司發(fā)揮管內大秦線、瓦日線兩條重載鐵路和侯月線、石太線等重要能源運輸通道作用，從產、運、需三個環(huán)節(jié)入手，統(tǒng)籌做好電煤運輸組織工作。

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10月份累計運輸電煤近61萬車，太原鐵路高效完成保供運輸任務

中新網太原11月4日電(任麗娜) 記者4日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，10月份，鐵路部門全面開展今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動以來，該集團公司累計運輸電煤近61萬車，超計劃完成電煤保供運輸任務 地處山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)的中國鐵路太原局集團有限公司，發(fā)揮所轄大秦線、瓦日線兩條重載鐵路和侯月線、石太線等重要能源運輸通道作用，10月1日至10日，電煤保供運輸任務是日裝車16000車，實際日裝車18901車，超計劃18%，10月11日至31日，電煤保供日裝車任務是19500車，實際日裝車20226車，超計劃4%，占到全路電煤運輸總量的40%。

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國鐵太原局10月已運煤2200余萬噸，港口存煤回升

新華社太原10月15日電(記者許雄)記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，截至14日，太原局集團公司10月已累計運煤近30萬車、2237萬噸其中，大秦線日均運煤103.4萬噸，管內15家電廠存煤保持在15天以上，環(huán)渤海港口存煤已由9月底的1547.2萬噸回升至1623.3萬噸 太原局集團公司地處山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)，所轄大秦線、瓦日線、侯月線、石太線均為我國重要的能源運輸通道。

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Mysteel日報：15日國內鋼價漲跌互現 市場整體成交一般

該公司地處山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)，所轄大秦線、瓦日線、侯月線、石太線均為我國重要的能源運輸通道目前已全面展開今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，確保10月份電煤日均裝車19500車以上，占全國鐵路電煤運量的39%，全力保障國民經濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬>>詳情點擊 全國每日行情總結 由于期貨震蕩偏強，上午國內鋼材價格止跌企穩(wěn)，部分城市小幅反彈。

市場調研

國鐵太原局：10月已運煤2200余萬噸，將確保10月份電煤日均裝車19500車以上

財聯社10月15日電，據中國鐵路太原局集團有限公司消息，截至14日，該公司10月份已累計運煤近30萬車、2237萬噸，其中大秦線日均運煤103.4萬噸，管內15家電廠存煤保持在15天以上，環(huán)渤海港口存煤已由9月底的1547.2萬噸回升至1623.3萬噸該公司地處山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)，所轄大秦線、瓦日線、侯月線、石太線均為我國重要的能源運輸通道目前已全面展開今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，確保10月份電煤日均裝車19500車以上，占全國鐵路電煤運量的39%，全力保障國民經濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬。

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10月份日均裝運電煤19500車，太原鐵路打響運煤保供戰(zhàn)

中新網太原10月13日電(任麗娜) 記者13日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，根據黨中央、國務院總體部署，按照中國國家鐵路集團有限公司要求，太原局集團公司即日起全面展開今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，確保10月份電煤日均裝車19500車以上，占到全路電煤運量39%，全力保障國民經濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬 太原局集團公司地處山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)，主要擔負著山西省的客貨運輸任務和周邊冀、京、津、蒙、陜等省市區(qū)的部分貨運任務，所轄大秦線、瓦日線、侯月線、石太線均為我國重要的能源運輸通道。

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去年煤電運數據知多少？

去年，我國共進口煤炭30399萬噸，創(chuàng)2014年以來的新高，同比增長1.5%其中，華南地區(qū)進口9889萬噸；華東及長江地區(qū)進口6828萬噸，華北地區(qū)進口5885萬噸去年，全國累計出口煤炭319萬噸，同比下降47.1% 去年，鐵路發(fā)運煤炭23.6億噸，同比減少4%；其中，電煤17.2億噸，同比減少4.8%大秦線完成貨物運量4.05億噸，同比減少2579萬噸；朔黃線完成3.26億噸，同比增長1100萬噸；瓦日線完成6800萬噸，同比增長23%。

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今年煤市供需緊平衡 保供穩(wěn)價任重而道遠

“第三運煤大通道”具有較強的發(fā)展?jié)摿?，未來幾年，將成為我?em class='keyword'>煤炭外運的主要增長點 6.增加日照港下水通道煤炭運量 東煤南移后的日照港運輸能力有所增強，去年1—10月份，日照港下水煤炭業(yè)務火車調進1760萬噸，同比增長15%；其中，瓦日線調進1100萬噸、同比增長52%，均為歷史最好水平預計去年全年日照港發(fā)運煤炭突破2000萬噸，其中，瓦日線調入量占60%以上。

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去年北方港口運煤同比下降 今年煤炭運輸機遇再現

國家能源集團旗下黃驊港通過提高煤炭裝卸效率，提升生產能力，實施設備工藝優(yōu)化和提能提效改造，促使一、二期接卸效率提升20%，港口煤炭吞吐能力有所提升為保證車船轉運的無縫銜接，加強與礦、路、航、電等單位的協作，確保了互聯互通、協調聯運，壓縮輔助時間，加快煤炭周轉，去年煤炭吞吐量再破2億噸國家能源集團天津煤碼頭科學組織生產，去年完成煤炭吞吐量約為4550萬噸，與前一年基本持平日照港以“骨頭雖硬，我有鋼牙”的決心毅力，開展全流程服務，下水煤炭再超2000萬噸，其中60%煤炭為瓦日線調進。

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