天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長(zhǎng)，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

原料

雙節(jié)之后，青島萊西胡蘿卜價(jià)格上漲原因分析

作為蔬菜大省的山東及河南產(chǎn)區(qū)，多數(shù)遭遇長(zhǎng)期降雨天氣，導(dǎo)致蔬菜供應(yīng)量整體下降，蔬菜價(jià)格整體上漲胡蘿卜的供應(yīng)量因天氣等原因減少，導(dǎo)致市場(chǎng)上胡蘿卜供不應(yīng)求，價(jià)格自然上漲 生產(chǎn)成本增加： 今年以來(lái)，煤炭、石油等大宗商品大幅漲價(jià)，導(dǎo)致農(nóng)資產(chǎn)品如化肥、種子等價(jià)格上漲，胡蘿卜的種植成本提升同時(shí)，油價(jià)上漲帶動(dòng)運(yùn)輸費(fèi)用增加，這些成本的增加最終也反映到了胡蘿卜的售價(jià)上 目前山東青島萊西地區(qū)胡蘿卜供應(yīng)以河北及內(nèi)蒙貨源為主，產(chǎn)區(qū)供應(yīng)基本進(jìn)入尾聲。

分析研究

中基石國(guó)際集團(tuán)/北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

下屬子公司，北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司，鋼貿(mào)板塊國(guó)內(nèi)央國(guó)企工程大宗物資配送與鐵合金板塊，包括硅鐵，硅錳，錳鐵，鉻鐵，鉻礦，錳礦，螢石等業(yè)務(wù)并行，實(shí)現(xiàn)與鋼廠在鐵礦，合金，鋼材業(yè)務(wù)的全方位深入合作 核心業(yè)務(wù)與資源 ?礦產(chǎn)貿(mào)易：西非掌控核心鐵礦資源（已探明儲(chǔ)量 119 億噸，遠(yuǎn)景超 300 億噸），鋁礬土已與塞拉利昂政府達(dá)成開(kāi)發(fā)協(xié)議，年發(fā)往中國(guó)約 300 萬(wàn)噸；澳洲有長(zhǎng)期合作伙伴，供應(yīng)高品位鐵礦與煤炭，覆蓋中日韓及東南亞； ?物流航運(yùn)：自有 3 條 1.2-1.7 萬(wàn)噸自航駁、2 條轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力達(dá) 12 萬(wàn)噸載重噸，且持續(xù)擴(kuò)容，計(jì)劃達(dá)到10條CAPE船，轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力25萬(wàn)噸，保障運(yùn)輸靈活穩(wěn)定與成本優(yōu)勢(shì)； ?鋼貿(mào)板塊：央國(guó)企內(nèi)蒙，青海等省區(qū)工程大宗物資配送；?鐵合金貿(mào)易：國(guó)內(nèi)鐵合金貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)豐富，包括硅鐵、硅錳、錳鐵、鉻鐵等等，上下游貫通，已合作鋼廠數(shù)十家，實(shí)現(xiàn)為鋼廠供應(yīng)鐵礦外，供應(yīng)合金的深度粘性合作。

會(huì)議

2025年（第七屆）全國(guó)洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會(huì)圓滿落幕

他從五個(gè)方面介紹了EBC系統(tǒng)首先，EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek，打造大宗商品行業(yè)尖端大模型，直觀掌握市場(chǎng)信息全貌、交易邏輯、策略建議，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)市場(chǎng)，洞悉供需、庫(kù)存等基本面變化，尋找降本機(jī)會(huì)全面評(píng)價(jià)采購(gòu)業(yè)務(wù)，監(jiān)測(cè)原料采購(gòu)降本情況，優(yōu)化采購(gòu)策略其次，EBC賦能經(jīng)營(yíng)分析該系統(tǒng)緊跟國(guó)際環(huán)境，解讀國(guó)內(nèi)宏觀政策預(yù)期，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)；監(jiān)測(cè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格變化，清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導(dǎo)邏輯；追蹤高質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，全天候預(yù)警異常動(dòng)態(tài)，感知風(fēng)險(xiǎn)把握機(jī)會(huì)；空間多模態(tài)大數(shù)據(jù)，地?？仗烊娓采w大宗商品各關(guān)鍵環(huán)節(jié)；煤市價(jià)格基本面總覽，為煤炭采購(gòu)進(jìn)行全景賦能；精準(zhǔn)價(jià)格監(jiān)測(cè)，價(jià)產(chǎn)地圖互聯(lián)，掌握招采商機(jī)；智能尋源，推薦匹配最佳采購(gòu)方案；煤炭采購(gòu)尋源，推薦匹配最佳采購(gòu)方案；直觀呈現(xiàn)運(yùn)距運(yùn)費(fèi)成本，智能推薦最優(yōu)運(yùn)輸路線；需求分析，煤源銷售智能決策支持；全程監(jiān)測(cè)原料運(yùn)輸實(shí)況動(dòng)態(tài)，把控供應(yīng)鏈在途風(fēng)險(xiǎn)。

會(huì)議報(bào)道

[LNG]：2025 年 LNG 市場(chǎng)三季度回顧與四季度展望：價(jià)跌量增下的供需博弈

導(dǎo)語(yǔ)：2025年三季度中國(guó)LNG市場(chǎng)呈現(xiàn)“價(jià)跌量增、供需失衡”特征：價(jià)格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢(shì)與2024年迥異；消費(fèi)量同比增5.19%，交通領(lǐng)域成本優(yōu)勢(shì)與貨運(yùn)回暖成關(guān)鍵動(dòng)力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價(jià)格或續(xù)降、消費(fèi)環(huán)比增速提升但同比放緩，供應(yīng)充足下工廠競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)整體呈“需求托底、價(jià)格承壓”態(tài)勢(shì) 2025年第三季度，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點(diǎn)聚焦

寧夏：2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）

2025年12月底前，全區(qū)大宗貨物運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達(dá)到48%，鐵路運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運(yùn)車輛，鼓勵(lì)發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)，提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸問(wèn)題清單，開(kāi)展清潔運(yùn)輸率提升攻堅(jiān)行動(dòng)，2025年底，清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 9.加大機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管力度。

鋼材

美國(guó)打壓下！美國(guó)、日本、韓國(guó)船東，都來(lái)中國(guó)造船！

這是南通象嶼近年來(lái)承接的最大船型訂單（見(jiàn)往期：正式官宣！這家船廠首次拿下Newcastlemax船大單） Doun Kisen是一家總部位于日本今治的知名船東公司，主營(yíng)中大型干散貨船運(yùn)營(yíng)VessleValue數(shù)據(jù)顯示，其船隊(duì)規(guī)模接近 150 艘，平均船齡約 6 年，長(zhǎng)期服務(wù)于全球礦石、煤炭、糧食等大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng) 另一家日本船東Lepta Shipping與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂了2艘48,000立方米LPG運(yùn)輸船建造合同，并計(jì)劃于2028年交付。

船舶

沈陽(yáng)市：2025年年底前，完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前，大宗貨物清潔式運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局） 9.強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動(dòng)機(jī)械新能源更新改造全面實(shí)施非道路移動(dòng)柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化排放控制區(qū)管控，減少非道路移動(dòng)機(jī)械“冒黑煙”現(xiàn)象。

鋼材

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

近年來(lái)，新疆鐵路部門持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，積極打造“天山雪蓮”服務(wù)品牌，構(gòu)建覆蓋全程、靈活定制的物流服務(wù)體系通過(guò)加強(qiáng)與煤電、石化、冶金、化工、農(nóng)資等重點(diǎn)企業(yè)的聯(lián)盟協(xié)作，鐵路部門每年與超過(guò)30家大型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，為其量身定制物流解決方案，保障運(yùn)力供給同時(shí)，針對(duì)糧食、棉花等大宗物資，采取零散集結(jié)成組、開(kāi)行專列等多元化運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)高效裝卸和快速發(fā)運(yùn)，顯著提升煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的供應(yīng)保障能力。

原料

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價(jià)格穩(wěn)中向上

熱點(diǎn)聚焦

第33艘！京魯船業(yè)交付82000噸散貨船

船舶具備載貨量大、油耗低、環(huán)保性能優(yōu)異等特點(diǎn)，可靈活適配國(guó)際散貨運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)煤炭、礦石、糧食等大宗商品的運(yùn)輸需求 此次交船是京魯船業(yè)與Laskaridis Maritime公司合作的又一里程碑長(zhǎng)期以來(lái)，雙方秉持互信互利的原則，在船舶建造領(lǐng)域開(kāi)展了卓有成效的合作“CANARIAS”輪的成功交付，將進(jìn)一步深化雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為后續(xù)更多項(xiàng)目的開(kāi)展創(chuàng)造有利條件

船舶

重汽/徐工超千輛，8月重卡市場(chǎng)誰(shuí)是“單王”？

這一成果不僅是企業(yè)層面的商業(yè)突破，也印證了中國(guó)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局與非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略契合 騏驥換電：換電重卡150輛采購(gòu)+50輛交付 8月12日，騏驥換電在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗舉行“寧陜蒙組網(wǎng)十站開(kāi)工暨底換重卡交付運(yùn)營(yíng)儀式”，宣布正式啟動(dòng)寧陜蒙重卡換電組網(wǎng)工程，推動(dòng)寧陜蒙能源產(chǎn)區(qū)煤炭運(yùn)輸電動(dòng)化進(jìn)程 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，DeepWay深向向富海新能源交付首批50輛換電重卡，這些車輛將投入寧東基地煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)與跨省大宗貨物運(yùn)輸。

汽車

百年建筑周報(bào)：全國(guó)基建項(xiàng)目陸續(xù)趕工，建筑砂石發(fā)貨量增價(jià)穩(wěn)（8.30-9.5）

預(yù)計(jì)下周部分市場(chǎng)砂石均價(jià)有上漲跡象 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤(rùn)分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)大幅回落，鋼材、煤炭大宗商品港口交易量下降，運(yùn)輸船只減少，船多貨少，運(yùn)費(fèi)下跌。

周報(bào)

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

據(jù)悉，湖南作為能源消費(fèi)大省，電煤需求量大，傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調(diào)入近年來(lái)，隨著中國(guó)能源戰(zhàn)略調(diào)整和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，新疆煤炭資源逐漸成為補(bǔ)充湖南能源缺口的重要來(lái)源2024年，疆煤入湘821.5萬(wàn)噸，約占湖南省外煤調(diào)入總量的11% 鐵路與水運(yùn)在運(yùn)能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢(shì)，是本次專列開(kāi)行的重要原因 長(zhǎng)沙鐵路物流中心營(yíng)銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹：“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運(yùn)，相較鐵路直達(dá)運(yùn)輸成本降低約21%；對(duì)比‘鐵-水-公’模式，鐵路成組運(yùn)輸能大幅提升運(yùn)能利用率，并有效減少貨物撒漏和揚(yáng)塵，降低環(huán)境污染。

原料

百年建筑月報(bào)：8月全國(guó)建筑砂石需求微增，價(jià)格行情跌幅明顯收窄。預(yù)計(jì)9月砂石需求或?qū)⒑棉D(zhuǎn)，價(jià)格行情止跌企穩(wěn)運(yùn)行（8.1-8.31）

506家混凝土攪拌站發(fā)運(yùn)量為142.63萬(wàn)方，周環(huán)比增加1.19%，同比增加1.95%本周華南、西南等地雨勢(shì)減弱，項(xiàng)目施工有所好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)項(xiàng)目進(jìn)度比較穩(wěn)步開(kāi)展，需求表現(xiàn)有回暖 五、沿江、沿海運(yùn)費(fèi)成本分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)大幅回落，鋼材、煤炭大宗商品港口交易量下降，運(yùn)輸船只減少，船多貨少，運(yùn)費(fèi)下跌。

月報(bào)

百年建筑周報(bào)：建筑砂石發(fā)貨量小幅回升，全國(guó)砂石行情持穩(wěn)運(yùn)行（8.23-8.29）

華東區(qū)域跌勢(shì)難改，華中砂石均價(jià)略有回升華東地區(qū)機(jī)制砂均跌0.2元/噸，碎石均價(jià)持平，天然砂均價(jià)跌0.1元/噸；華南區(qū)域機(jī)制砂持平，碎石均價(jià)跌1元/噸，天然砂均價(jià)持平；華中區(qū)域機(jī)制砂均價(jià)漲0.3元/噸，碎石均價(jià)漲0.3元/噸，天然砂均價(jià)持平；其他區(qū)域砂石均價(jià)暫穩(wěn)為主 三、砂石運(yùn)費(fèi)成本利潤(rùn)分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)大幅回落，鋼材、煤炭大宗商品港口交易量下降，運(yùn)輸船只減少，船多貨少，運(yùn)費(fèi)下跌。

周報(bào)

李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車，年集運(yùn)能力超50萬(wàn)噸

其與李家寨地區(qū)1至5號(hào)站臺(tái)形成集群效應(yīng)后，預(yù)計(jì)年集運(yùn)煤炭可達(dá)200萬(wàn)噸，將助力新密市東部煤炭集運(yùn)中心加速形成 作為集團(tuán)公司響應(yīng)國(guó)企改革、拓展非煤產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐，該項(xiàng)目整合三方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，既提升了國(guó)有資源利用率、培育了運(yùn)輸業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)，也通過(guò)鐵路運(yùn)輸為煤炭等大宗物資提供更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的物流方案，契合國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”及綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略 項(xiàng)目建設(shè)中，三方團(tuán)隊(duì)依托鄭煤集團(tuán)與平煤神馬集團(tuán)的合作基礎(chǔ)，克服多重挑戰(zhàn)，建成標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化配煤基地。

原料

日照市公開(kāi)第三輪省生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改情況

出臺(tái)《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動(dòng)實(shí)施方案》，深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級(jí)等9大行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目上馬，引導(dǎo)鋼鐵、焦化等產(chǎn)業(yè)有序調(diào)整優(yōu)化，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省粗鋼產(chǎn)量調(diào)控目標(biāo)制定專項(xiàng)整治方案，開(kāi)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)改造嚴(yán)格執(zhí)行煤炭消費(fèi)減量替代管理辦法，合理控制煤炭消費(fèi)總量大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

鋼材

蘭花科創(chuàng)：擬1.488億元收購(gòu)嘉祥港62%股權(quán)

蘭花科創(chuàng)公告稱，公司擬以現(xiàn)金1.488億元購(gòu)買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，并提升市場(chǎng)份額和企業(yè)影響力交易完成后，公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額此外，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補(bǔ)性，收購(gòu)后有望實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

原料

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

公司能夠借助其市場(chǎng)基礎(chǔ)和行業(yè)影響力，進(jìn)一步擴(kuò)大在煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額，增強(qiáng)公司在物流行業(yè)的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán) 通過(guò)收購(gòu)嘉祥港，公司可以快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展，降低公司對(duì)單一業(yè)務(wù)的依賴程度，提升公司整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力 同時(shí)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補(bǔ)性收購(gòu)后，通過(guò)整合雙方資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而提升公司的盈利能力。

原料