快訊播報
準(zhǔn)東煤炭市場快訊
- 2025-10-17 09:48
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10月17日今日咸陽市場動力煤偏強(qiáng),產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多,幅度20元/噸,坑口及周邊煤廠拉運(yùn)積極,現(xiàn)咸陽Q6000報620 - 660元/噸;Q3500報310元/噸。
- 2025-10-16 09:20
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10月16日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-15 09:00
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10月15日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。
準(zhǔn)東煤炭市場市場行情
按綜合排序
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10月19日承德市場65%釩鈦鐵精粉價格指數(shù)
釩鈦鐵精粉 2025-10-19 17:04
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10月19日海南市場鐵精粉價格行情
63%精粉55%塊礦 2025-10-19 11:05
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10月18日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-10-18 17:30
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10月18日承德市場65%釩鈦鐵精粉價格指數(shù)
釩鈦鐵精粉 2025-10-18 15:33
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10月18日海南市場鐵精粉價格行情
63%精粉55%塊礦 2025-10-18 11:05
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10月18日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-10-18 10:11
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10月17日(17:50)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:49
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10月17日(17:40)昌吉市場蘭炭價格行情
中料小料焦面 2025-10-17 17:42
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10月17日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-10-17 17:39
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10月17日(17:40)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-10-17 17:37
準(zhǔn)東煤炭市場相關(guān)資訊
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[LNG日評]:市場按需采購 LNG工廠有排庫壓力(20250916)
1、今日摘要 ① 國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年8月份,全國規(guī)上工業(yè)天然氣產(chǎn)量212億立方米,同比增長5.9%;日均產(chǎn)量6.9億立方米。
每日點(diǎn)評
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這些標(biāo)的公司若完成整合,將顯著提升中國神華的煤炭產(chǎn)能,進(jìn)一步增強(qiáng)其在煤炭市場的話語權(quán) 電力能源方面,雖然目前各標(biāo)的公司電力裝機(jī)容量數(shù)據(jù)尚未完全明晰,但國源電力旗下?lián)碛袑毲迕弘姟⒑拓S煤電、哈密煤電、新疆準(zhǔn)東煤電等21家子公司,深耕煤電一體化領(lǐng)域收購?fù)瓿珊?,中國神華電力板塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能因坑口煤電資產(chǎn)的注入,進(jìn)一步強(qiáng)化“煤-電”一體化協(xié)同效應(yīng),降低運(yùn)營成本,提升電力業(yè)務(wù)整體競爭力與穩(wěn)定性。
原料
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦正常生產(chǎn),銷售情況基本維持平穩(wěn)態(tài)勢,準(zhǔn)東區(qū)域較為熱銷,某礦競拍成交價格已連續(xù)小幅上漲多次。
日評
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦正常生產(chǎn),自上周起準(zhǔn)東區(qū)域銷售情況明顯好轉(zhuǎn),多家煤礦表示拉運(yùn)排隊車輛增多,Q5000卡動力煤價格隨即上漲10元/噸左右,同時供應(yīng)量上也有小幅提升;哈密區(qū)域主流煤礦銷售情況暫為平穩(wěn),并未明顯改變,化工終端的需求表現(xiàn)較火電方面更為強(qiáng)勢。
日評
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn),供應(yīng)端基本穩(wěn)定價格方面本周以穩(wěn)為主,準(zhǔn)東、哈密大部分主流大礦暫未調(diào)整價格,準(zhǔn)東Q5000動力煤報170-180元/噸,哈密Q5000動力煤報230-250元/噸。
日評
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[隆眾聚焦]:未來,國產(chǎn)非常規(guī)氣增量可期
從我國煤制天然氣規(guī)劃產(chǎn)能區(qū)域分布來看,其中新疆準(zhǔn)東占比33%,新疆伊犁占比17%,內(nèi)蒙古鄂爾多斯占比27%,其他地區(qū)占比23%煤制天然氣作為清潔產(chǎn)業(yè),極大地節(jié)約了煤炭資源,提升了煤炭價值隨著技術(shù)的進(jìn)步,煤制氣項目對區(qū)域水資源的影響也大幅改善但盡管煤制氣企業(yè)較快發(fā)展,所占天然氣市場份額仍不足1%,其天然氣輸送又依賴“三桶油”所建設(shè)的天然氣管道,故在定價方面受制于人,盈利狀況不佳我國共有不同階段煤制氣項目接近70個,包含已投產(chǎn)、在建、前期準(zhǔn)備中、已簽約項目和計劃項目,涉及產(chǎn)能超過2000億立方米/年。
熱點(diǎn)聚焦
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn),供應(yīng)端基本穩(wěn)定本周新疆動力煤主產(chǎn)區(qū)斷續(xù)出現(xiàn)陰霧或陰雪天氣,對道路運(yùn)輸有不利影響,準(zhǔn)東、哈密區(qū)域拉運(yùn)情況稍顯平淡,周邊煤場及貿(mào)易商操作偏謹(jǐn)慎,整體煤價暫無明顯波動 港口方面,北港動力煤價格在本周開始下探,Q5000有低價成交已跌破800元/噸。
日評
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn),供應(yīng)端基本穩(wěn)定本周新疆部分區(qū)域迎來降雪,道路通行能力相對較差,但準(zhǔn)東、哈密主產(chǎn)區(qū)銷售未受到明顯影響,各大礦煤價以穩(wěn)為主,個別礦點(diǎn)原煤小幅探漲5元/噸。
日評
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn),供應(yīng)端基本穩(wěn)定本周新疆動力煤市場延續(xù)了上周的向好態(tài)勢,準(zhǔn)東、哈密主產(chǎn)區(qū)銷售情況暫穩(wěn),現(xiàn)有煤價下煤礦出貨壓力較??;同時個別大礦的電煤競拍價也接連上漲,市場情緒較上月明顯轉(zhuǎn)強(qiáng) 本周需重點(diǎn)關(guān)注的消息來自鐵路方面,自2024年1月15日起,新疆將淖鐵路正式開通運(yùn)營。
日評
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新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)近一周的新疆動力煤市場依然處在下行節(jié)奏,沫煤、混煤、塊煤各煤種的銷售情況未見明顯好轉(zhuǎn)體現(xiàn)在價格上,準(zhǔn)東區(qū)域Q5000動力煤降幅以20元/噸為主,哈密某大礦塊煤降幅達(dá)45元/噸。
日評
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Mysteel:新疆市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行
新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)供應(yīng)方面,大部分煤礦生產(chǎn)計劃較節(jié)前并無明顯改變,產(chǎn)量穩(wěn)定;銷售方面,疆內(nèi)整體電煤市場持續(xù)上行,準(zhǔn)東、伊吾等區(qū)域多家煤礦均表示出貨順暢,暫無庫存壓力,今日某大礦沫煤及混煤價格均上調(diào)20元/噸。
日評
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Mysteel:新疆市場動力煤強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行
新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,個別大礦計劃性減產(chǎn),整體供應(yīng)稍有收縮疆內(nèi)市場動力煤銷售情況自上周起明顯回暖,長短途拉運(yùn)均有改善,部分煤礦陸續(xù)上調(diào)煤價,以準(zhǔn)東地區(qū)為例,沫煤、混煤近一周累計上調(diào)40元/噸左右,暫無明顯庫存壓力。
日評
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新疆市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,整體供應(yīng)基本穩(wěn)定目前新疆區(qū)域市場煤銷售稍顯乏力,多數(shù)煤礦煤價持穩(wěn)運(yùn)行,準(zhǔn)東地區(qū)某大礦混煤出礦價回漲5元/噸 火電需求方面,目前全國整體氣溫逐漸走低,多地日耗回落,但因近幾日華中、華東小部分區(qū)域出現(xiàn)氣溫回升現(xiàn)象,造成地區(qū)日耗波動上漲,據(jù)mysteel統(tǒng)計,截止9月8日,全國253家電廠樣本日耗212.6萬噸,環(huán)比增4.5萬噸,可用天數(shù)20.6天。
日評
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8月1日,新疆市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,哈密地區(qū)煤礦月初陸續(xù)放開生產(chǎn),多以積極出貨為主,個別煤礦價格上調(diào)20元/噸,準(zhǔn)東地區(qū)沫煤銷售尚可,塊煤市場需求有所縮減,銷售不暢 港口方面,31日環(huán)渤海港口動力煤,調(diào)入96.9萬噸,調(diào)出96.7萬噸,庫存2421.6萬噸港口昨日報價下移,整體庫存較前期有所增加,終端客戶采購力度較弱,北港市場交投氛圍冷清。
日評
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7月25日,新疆市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主;市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,因煤礦安監(jiān)力度升級,煤炭供應(yīng)階段性受限,煤價有一定支撐,周末哈密地區(qū)個別煤礦價格上調(diào)10元/噸,準(zhǔn)東地區(qū)沫煤銷售尚可,塊煤因相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)和裝置檢修銷售不暢 港口方面,24日環(huán)渤海港口動力煤,調(diào)入134.4萬噸,調(diào)出114.2萬噸,庫存2414.2萬噸。
日評
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新疆礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃(2021-2025年)
全區(qū)形成了準(zhǔn)噶爾—塔里木—吐哈石油天然氣、準(zhǔn)東—吐哈—伊犁—庫拜煤炭、新源—和靜鐵礦、阿克陶錳礦、哈密—富蘊(yùn)—哈巴河銅鎳礦、烏恰鉛鋅礦、伊寧—塔城—哈密金礦、羅布泊鉀鹽等一批礦業(yè)核心區(qū),培育了一批具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場競爭力的礦業(yè)集團(tuán)礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用為國家和新疆石油化工、電力、交通、建筑、冶金、建材、新能源、新材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了原料支撐(專欄2)。
爐料
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國家能源集團(tuán)新疆公司煤炭廊道運(yùn)量同比增幅達(dá)17%
國家能源集團(tuán)新疆公司把廊道運(yùn)輸作為汽鐵聯(lián)運(yùn)的有益補(bǔ)充,在結(jié)合市場,深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,于2017年12月建成投運(yùn)總長27公里,運(yùn)輸能力800萬噸/年的輸煤廊道系統(tǒng),可將準(zhǔn)東煤礦煤炭通過廊道運(yùn)送至周邊的三家電廠,充分發(fā)揮就近消納運(yùn)輸優(yōu)勢,已累計運(yùn)輸煤炭4000余萬噸 結(jié)合當(dāng)前能源保供一體化的需要,新疆公司啟動了輸煤廊道改擴(kuò)建工程,一期線路總長度約1公里,設(shè)計運(yùn)輸能力500萬噸/年,可將準(zhǔn)東煤礦煤炭運(yùn)送至順天鐵路站臺裝車發(fā)運(yùn);二期工程將對一期工程進(jìn)行擴(kuò)能,輸送線路總長8.5公里,設(shè)計運(yùn)輸能力800萬噸/年,目前,已完成立項。
爐料
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(七)營造公平守信的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 各相關(guān)屬地人民政府(管委會)特別是準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會要認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)鋁下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主體責(zé)任,理順產(chǎn)業(yè)鏈合作機(jī)制,引導(dǎo)上下游企業(yè)更加緊密合作要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈信用體系建設(shè),指導(dǎo)企業(yè)本著契約精神認(rèn)真履行合作協(xié)議,當(dāng)因市場行情變化等客觀原因,確需對煤炭、鋁液等產(chǎn)品供給或中間環(huán)節(jié)的協(xié)議價格進(jìn)行調(diào)整時,屬地人民政府(管委會)要對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈情況動態(tài)跟進(jìn),確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
行業(yè)相關(guān)新聞
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四是充分發(fā)揮重載鐵路和煤運(yùn)大通道作用,保通保暢和能源保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)圍繞四季度人民群眾溫暖過冬帶來的電煤運(yùn)輸需求,進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)輸能力用好烏北至將軍廟鐵路復(fù)線電氣化改造成果,增開煤運(yùn)列車38對,提高新疆準(zhǔn)東礦區(qū)煤炭運(yùn)輸能力;優(yōu)化臨河至哈密鐵路、蘭新鐵路列車開行結(jié)構(gòu),新增煤運(yùn)列車12對,提高煤炭出疆運(yùn)輸能力;優(yōu)化浩勒報吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包頭等煤運(yùn)通道列車開行結(jié)構(gòu),增加萬噸重載列車比例,增開煤運(yùn)列車3對,提高這些煤運(yùn)大干線的整體運(yùn)輸能力;圍繞鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行需要和客運(yùn)淡季、貨運(yùn)旺季的市場需求,優(yōu)化京廣、京滬、襄渝等普速鐵路列車開行結(jié)構(gòu),動態(tài)調(diào)整客貨列車開行,增開貨物列車20對。
爐料
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8月以來,已累計發(fā)運(yùn)煤炭15.6萬噸,有力支持了當(dāng)?shù)氐碾娏π枨蠼衲暌詠?,新疆公司不斷拓?em class='keyword'>煤炭市場,首次實(shí)現(xiàn)疆煤入川到黔進(jìn)蒙,截至目前,疆煤外運(yùn)量達(dá)到227萬噸 “于8月26日全線貫通的烏將鐵路“雙線”改造工程,將有效提升疆煤東運(yùn)的能力,我們要積極對接,協(xié)調(diào)運(yùn)力,梳理全流程,找出卡點(diǎn)堵點(diǎn),著手對準(zhǔn)東、紅沙泉環(huán)線系統(tǒng)及將黑線進(jìn)行“雙線”改造,徹底解決運(yùn)輸“梗阻”問題,最大化地提升兩礦的外運(yùn)能力。
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