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更新時間：2025-10-17

快訊播報

大秦鐵路煤炭運價快訊

2025-09-29 08:42

9月27日，包神鐵路集團迎來建設(shè)發(fā)展40周年，以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團結(jié)、鐵的作風(fēng)”，鑄就1228公里能源運輸大動脈，累計為全國各地輸送煤炭達58億噸。

2025-09-16 11:51

1至8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

2025-09-16 08:58

9月16日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)較平穩(wěn)。節(jié)前補庫預(yù)期及大秦線秋季檢修等利好因素提振，近日部分煤礦長途拉煤車有所增加，站臺及下游拉運需求稍有好轉(zhuǎn)，產(chǎn)地漲價煤礦增多，漲幅在10-15元/噸左右。現(xiàn)Q5500坑口含稅報460-520元/噸，Q5000坑口含稅報380-430元/噸，Q4500坑口含稅報320-360元/噸。

2025-09-15 10:54

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，在市場需求擴大、生產(chǎn)增長帶動下，生產(chǎn)要素流通改善。8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張，鐵路貨運量增速加快，快遞業(yè)務(wù)量較快增長。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭，推動重點行業(yè)產(chǎn)能治理，帶動部分行業(yè)供求關(guān)系改善，生產(chǎn)價格出現(xiàn)積極變化。8月份，PPI環(huán)比由上個月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平，其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。

2025-09-05 08:59

9月4日15時38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運旅程。這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道正式貫通。

大秦鐵路煤炭運價相關(guān)資訊

  • 2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

    煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風(fēng)天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉(zhuǎn)率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

    船舶

  • [船用油]：寒潮難退，船燃連降

    強冷空氣下，煤炭市場成交意愿增加，即期船舶需求較好，部分船只空船北上拉貨同時北方大風(fēng)影響下，部分港口封航，船舶運力縮緊，船舶周轉(zhuǎn)速度放緩內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價回升明顯，升至年內(nèi)小高位但近期伴隨大秦線檢修提前結(jié)束，貨物鐵路運輸分流明顯，沿海市場運輸貨盤釋放有限，運價回歸平穩(wěn)，沿江航線小船型運價有所回落 以5.0-6.0W噸散貨船為例，當(dāng)前沿海散貨運價為42元/噸，比去年同期增加13元/噸，漲幅44.83%。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]：運價跌勢不止 船燃如何應(yīng)對

    原油走勢不穩(wěn)，下跌幅度較大，帶動船燃混兌成本下行，同時終端煤價表現(xiàn)不佳，沿海散貨運價持續(xù)下跌，供需兩弱下，船燃價格走跌明顯，后續(xù)船燃市場如何表現(xiàn)，讓我們看以下分析： 從航運市場來看，近期大秦線檢修結(jié)束，作為我國能力最大的重載煤炭運輸專用通道，大秦線的煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5，大秦線恢復(fù)運輸，環(huán)渤海港口煤炭庫存快速累積，煤炭價格松動，沿海電廠庫存升至創(chuàng)紀(jì)錄的高位水平。

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  • 船用油：北方船燃調(diào)價活躍 10月走勢震蕩偏強

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

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  • Mysteel：疫情管控加嚴(yán)，東勝動力煤市場穩(wěn)中偏弱運行

    大秦鐵路近一周日均發(fā)運量130萬噸左右，加之8日發(fā)改委召開會議有力保證煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，港口庫存也將加快提升 煤礦A：井工礦受疫情影響較小，近日環(huán)保檢查也比較頻繁，產(chǎn)量小幅下降 煤礦B：礦區(qū)全員核酸，露天煤礦受影響較大，產(chǎn)量降半 貿(mào)易商：沒有存煤剛需拉運，當(dāng)前發(fā)運曹妃甸汽運價較昨日小幅下降 綜上所述當(dāng)前東勝動力煤市場偏弱運行。

    日評

  • 動力煤今冬以偏強運行為主

    大秦線檢修結(jié)束之后，北方港口煤炭鐵路調(diào)入量顯著恢復(fù)和提升，但受下游采購熱情較高、港口煤炭調(diào)出較好、產(chǎn)地煤炭供應(yīng)增速受限等因素的影響，北方港口煤炭庫存增長較為緩慢，下水煤價格及煤炭運價穩(wěn)中有升 上周動力煤期貨主力2101合約沖高回落，主力資金減倉和進口煤消息擾動是下跌的導(dǎo)火索然而，動力煤市場低庫存、強需求的基本面格局難以在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)，預(yù)計今冬動力煤價格仍將以偏強運行為主 煤炭庫存增長緩慢 大秦線檢修結(jié)束之后，北方港口煤炭鐵路調(diào)入量顯著恢復(fù)和提升，但受下游采購熱情較高、港口煤炭調(diào)出較好、產(chǎn)地煤炭供應(yīng)增速受限等因素的影響，北方港口煤炭庫存增長較為緩慢，下水煤價格及煤炭運價穩(wěn)中有升。

    爐料

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