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更新時間:2025-08-23

2014煤炭貿易市場行情

2014煤炭貿易相關資訊

  • 專家:中國恢復煤炭進口關稅與貿易保護無關

    ”內蒙古社會科學院經濟研究所所長于光軍說 他表示,中國正致力于提高煤炭資源利用效率、推進節(jié)能減排和環(huán)境保護等一系列工作,對煤炭生產和進出口實施一定約束,“意在提高資源使用成本、挖掘使用效率,這是經濟運行邏輯,與貿易保護無關” 目前,國家發(fā)展改革委多次召開聯席會議,研究化解煤炭產能過剩、控制超能力生產、規(guī)范煤炭進出口等措施。

    煤焦

  • 新華網:中國恢復煤炭進口關稅并非出于貿易保護

    ”內蒙古社會科學院經濟研究所所長于光軍說 他表示,中國正致力于提高煤炭資源利用效率、推進節(jié)能減排和環(huán)境保護等一系列工作,對煤炭生產和進出口實施一定約束,“意在提高資源使用成本、挖掘使用效率,這是經濟運行邏輯,與貿易保護無關” 目前,國家發(fā)展改革委多次召開聯席會議,研究化解煤炭產能過剩、控制超能力生產、規(guī)范煤炭進出口等措施。

    財經評論

  • 中國恢復煤炭進口關稅并非出于貿易保護

    ”內蒙古社會科學院經濟研究所所長于光軍說 他表示,中國正致力于提高煤炭資源利用效率、推進節(jié)能減排和環(huán)境保護等一系列工作,對煤炭生產和進出口實施一定約束,“意在提高資源使用成本、挖掘使用效率,這是經濟運行邏輯,與貿易保護無關” 目前,國家發(fā)展改革委多次召開聯席會議,研究化解煤炭產能過剩、控制超能力生產、規(guī)范煤炭進出口等措施。

    煤焦

  • 國內煤炭進口貿易商“很受傷”

    期貨

  • 煤炭貿易商或將出局

    期貨

  • 多國煤炭國際貿易 2013年數據出爐

    期貨

  • 王云:2014年進口煤市場分析與展望

    由于國際煤炭市場供應寬松,且價格低廉,促使我國煤炭進口貿易商擁有較大選擇的空間和利潤空間電力企業(yè)大量采購高熱值、低含硫煤炭,一是為了提高鍋爐使用效率,有利于發(fā)電機組高效運行;二是為了配煤使用,達到降低成本、節(jié)省開支的目的。

    專家評析

  • 王云:2014年進口煤市場分析與展望

    進口煤的流向和消費布局也逐漸從以前的兩廣地區(qū),向北拓展到上海、山東,向西進入華中地區(qū)的湖南、湖北、江西及安徽進口煤波及的市場,不僅僅是沿海地區(qū),而且對華中地區(qū)的影響也很大煤炭貿易雙方合同簽訂方式主要采用長協(xié)和現貨采購相結合,由于我國內貿煤炭價格持續(xù)下跌,進口煤逐漸失去價格優(yōu)勢,有時甚至出現價格倒掛現象,海運市場上頻繁出現毀約現象進口煤貿易環(huán)境日益惡化,部分貿易商為了維護國際信用度,努力維持長協(xié)交易,對老客戶堅持供煤;而停止現貨采購,以避免虧損。

    煤焦

  • 國泰君安:股指期貨:高位寬幅震蕩 伺機上攻 1230

    商務部長:中國將2015年貿易增長目標下調至6% 《中國日報》援引商務部長高虎城周日的話報道稱,中國已將2015年的對外貿易增長目標由今年的7.5%下調至6% 新疆推動資源稅改革 據新疆自治區(qū)人民政府網站消息,為理順資源稅稅費關系,按照清費立稅、減輕煤炭企業(yè)稅費負擔的原則,新疆財政廳將煤炭資源稅從量計征改為從價計征作為今年財稅體制改革的突破口之一,專門制定改革工作方案,推動資源稅改革。

    機構

  • 盤點2014年那些“不務正業(yè)”的煤企

    煤炭行業(yè)開始洗牌擠泡沫:經銷商轉行養(yǎng)獺兔 從2012年煤價下行開始,煤炭貿易商盈利的空間就越來越小,開始慢慢退出煤炭市場今年以來,煤價比去年最低的時候還低,煤炭貿易商不得已開始另尋出路靠煤炭支撐的能源城市正在從瘋狂時代過渡到平穩(wěn)階段,中間不規(guī)范的環(huán)節(jié)必然會退出市場。

    煤焦

  • 2014年錫行業(yè)大盤點

    18.印尼擬收回地方錫出口許可證發(fā)放管理權 雅加達10月22日消息:印尼綜合媒體近期報道,印尼能礦部煤炭與礦務總司總司長蘇克亞爾表示,印尼政府正在研究今后錫出口許可證由能礦部負責發(fā)放問題根據印尼2014年44號貿易部長條例,目前錫出口許可證由地方政府頒發(fā)。

    有色金屬

  • 1月份無煙煤企穩(wěn)運行 難見漲勢

    鑒于冶金大環(huán)境不景氣,近期貿易商拿貨積極性普遍不高,加之之前出臺的恢復煤炭進口關稅政策影響,部分貿易商反映進口成本被抬高,對原本就處于微利狀態(tài)的無煙煤進口商而言難上加難,可操作空間進一步降低與此同時面對價格相對高企的外煤市場,不少港口周邊用戶也試圖轉換內貿資源進行補充,由此一來,部分港口庫存也出現攀升現象,銷售情況并不太樂觀短期下游行情仍不太明朗,受制于此,進口朝鮮無煙煤市場或延續(xù)當前膠著狀態(tài),難有大的改觀。

    月評

  • 2014年度煤炭行業(yè)大事記

    鏈接 神華15天內四次調價煤價步入“4”時代 從多位煤炭貿易商和煤企人士了解到,從6月26日到目前,15天內,神華進行了4次價格調整,5500大卡動力煤價跌破500元/噸,步入“4”時代。

    煤焦

  • 鋼聯資訊2014年度盤點

    【宏觀】 ◎2014年國內宏觀財經大事記 ◎2014年度宏觀政策匯總 ◎圖說2014年國內外宏觀大事 【行業(yè)】 ◎Mysteel:2014年鋼鐵行業(yè)大事記 ◎2014年鋼鐵貿易摩擦匯總 ◎鋼聯資訊:2014年鋼鐵行業(yè)政策一覽 ◎2014年度能源大事記 ◎盤點2014年國內外能源合作大事件 ◎2014年度煤炭行業(yè)大事記 ◎盤點2014年煤企過的那些“苦日子” ◎2014年度煤炭行業(yè)政策一覽 ◎2014年各省各地煤礦整合情況一覽表 ◎2014年度中國頁巖氣發(fā)展大事記 ◎2014年電力行業(yè)大事記回顧 ◎2014年重大煤化工企業(yè)合作項目一覽 ◎2014年煤化工行業(yè)重大政策盤點 ◎2014年甲醇行業(yè)大事記 ◎盤點2014年中國煤化工技術的突破 ◎2014年有色政策一覽 ◎2014年鋁行業(yè)反傾銷信息匯總 【下游】 ◎2014年基建行業(yè)大事記 ◎2014年國家發(fā)改委批復基建項目一覽 ◎2014年船舶行業(yè)大事記 ◎2014年家電行業(yè)大事記 ◎2014年機械行業(yè)年終大事記 ◎2014機械行業(yè)年終盤點之并購“風起云涌” ◎2014年汽車行業(yè)大事記 ◎2014年中國主要省市新能源汽車補貼政策盤點 ◎2014年我國汽車行業(yè)相關政策一覽 ◎盤點:2014年房地產行業(yè)主要救市政策 (鋼聯資訊整理) 。

    圖說

  • 中國沿海(散貨)運輸市場周度報告 (2014.12.19)

    而前期大型煤企多次上調煤價之后,一方面內貿煤與外貿煤價差明顯縮小,致使進口 煤對市場的沖擊有回升跡象另一方面,煤炭價格相對高位加重貿易商觀望情緒,更使得貿易煤交易量降入冰點沿海煤炭運輸市場貨源稀缺,原本極其低迷的運輸 需求進一步萎縮北方發(fā)運港辦理手續(xù)船舶數量低位運行,市場多以計劃煤運輸為主,沿海煤炭運輸市場行情繼續(xù)承壓下跌,基于成本及航次周轉緩慢的壓力,停航 封船現象增多   12月19日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收939.24點,較上周下跌 0.8%。

    報告

  • 2013年-2014年全球鋁釩土和氧化鋁市場簡析

    全球鋁釩土和氧化鋁是全球礦產貿易的重要組成部分,占全球原材料出口的重要份額2013年干貨產品是干散貨的中流砥柱,五種主要散裝貨物(鐵礦石、煤炭、糧食、鋁釩土和氧化鋁和磷礦石)占44.2%(29.2億噸),干活和小宗散貨的總數量(林產品以及相關產品)占21%(14億噸) 去年按照噸英里計算,中國裝運貨物的鋁釩土貿易額增長25.7%。

    耐材業(yè)界

  • 鐵礦石進口銳減致航運市場暴跌

    12月19日,BCI從11月4日的最高點3781點跌至488點,跌幅高達87.1%,創(chuàng)波羅的海貿易海運交易所自1999年3月收集數據以來的最低紀錄BCI是衡量干散貨運船中海岬型散貨船運費標準的指數,海岬型貨船主要以運送煤炭、鐵礦石為主,從該船型運輸貨物情況分析,本次航運市場創(chuàng)歷史性新低的原因是多方面的 第一,近期鐵礦石進口活動大幅縮減。

    不銹鋼頭條

  • 鐵礦石進口銳減致航運市場暴跌

    12月19日,BCI從11月4日的最高點3781點跌至488點,跌幅高達87.1%,創(chuàng)波羅的海貿易海運交易所自1999年3月收集數據以來的最低紀錄BCI是衡量干散貨運船中海岬型散貨船運費標準的指數,海岬型貨船主要以運送煤炭、鐵礦石為主,從該船型運輸貨物情況分析,本次航運市場創(chuàng)歷史性新低的原因是多方面的 第一,近期鐵礦石進口活動大幅縮減。

    爐料

  • 鐵礦石進口銳減致航運市場暴跌

    12月19日,BCI從11月4日的最高點3781點跌至488點,跌幅高達87.1%,創(chuàng)波羅的海貿易海運交易所自1999年3月收集數據以來的最低紀錄BCI是衡量干散貨運船中海岬型散貨船運費標準的指數,海岬型貨船主要以運送煤炭、鐵礦石為主,從該船型運輸貨物情況分析,本次航運市場創(chuàng)歷史性新低的原因是多方面的 第一,近期鐵礦石進口活動大幅縮減。

    鋼礦動態(tài)

  • (全球航運)波羅的海乾散貨運價指數下跌,海岬型及巴拿馬型船運價疲軟

    路透12月22日消息,波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周一下跌,因大型船只運費下滑 乾散貨運價指數跌9點,或1.12%,報794點該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用 波羅的海海岬型船運價指數跌8點,或1.64%,至480點,此為波羅的海貿易海運交易所自1999年3月收集數據以來的紀錄新低日均獲利降68美元,報4,896美元。

    進口成本

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