天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長(zhǎng)，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

原料

[POM]：2020-2024年國(guó)內(nèi)POM供應(yīng)結(jié)構(gòu)變化分析

截止到2024年底，華東地區(qū)POM產(chǎn)能分布最大，主因該區(qū)域交通便利，能夠降低物流成本，還靠近港口，有利于進(jìn)出口貿(mào)易，且該地區(qū)為POM下游主要消費(fèi)地，有常州和余姚兩大塑膠市場(chǎng)，下游制造工廠(chǎng)相對(duì)集中；其次為西北地區(qū)，主因該區(qū)域有豐富的煤炭資源，為POM生產(chǎn)提供了穩(wěn)定且低成本的甲醇原料供應(yīng)；華北地區(qū)POM產(chǎn)能位居全國(guó)第三，主因中石油內(nèi)蒙古和天津渤化均有成熟的一體化甲醇裝置，且均有成熟的POM生產(chǎn)工藝，且天津渤化靠近天津港，有利于產(chǎn)品快速運(yùn)往到全國(guó)各地以及海外市場(chǎng)。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：供應(yīng)壓力弱化 甲醇重心偏強(qiáng)

據(jù)了解，港口興興預(yù)期月底或下月初裝置停車(chē)，因尚未采購(gòu)原料問(wèn)題，預(yù)期停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)；而誠(chéng)志、富德停車(chē)時(shí)間尚未明確內(nèi)地烯烴方面，天津渤化、斯?fàn)柊钛b置降負(fù)，魯北烯烴因冬季原料庫(kù)存高位成常態(tài)，多維持剛需補(bǔ)采為主，需求減少也并不是近期才出現(xiàn)的 三、先買(mǎi)現(xiàn)實(shí)，后賣(mài)預(yù)期 2023-2024年周度太倉(cāng)現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)對(duì)比圖（元/噸） 從甲醇自身基本面來(lái)看，四季度煤炭價(jià)格持續(xù)下滑，煤制甲醇成本重心下移，甲醇生產(chǎn)利潤(rùn)大幅好轉(zhuǎn)，廠(chǎng)家減產(chǎn)意愿較低，供應(yīng)端整體持續(xù)高位運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)代理板塊：以天津港為核心，輻射曹妃甸、京唐港、黃驊港等環(huán)渤海周邊港口，通過(guò)租賃、合作等方式擁有核心堆場(chǎng)資源40萬(wàn)平米，自有集裝箱、散貨等運(yùn)輸車(chē)輛130余部，具備船貨代理、報(bào)關(guān)、海運(yùn)訂艙、多式聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，年貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)量達(dá)到960萬(wàn)噸以上；其中以錳和鉻為主，其他為鐵礦、鎳鐵、煤炭、焦炭、鋼材、合金、PVC、噸袋等散雜貨類(lèi)，2022年天津港整體有色礦接卸量（含錳、鉻、銅、鋅、鎳等）3200萬(wàn)噸，單純散貨錳和鉻礦大約為3000萬(wàn)噸，公司占據(jù)整體市場(chǎng)份額25%。

日評(píng)

2024中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕

10月15日，2024(第二十六屆)中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕本屆大會(huì)共吸引來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的近萬(wàn)人參會(huì)，近400家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會(huì)以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來(lái)”為主題，凝聚全球礦業(yè)合作共識(shí)，共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，已舉辦15屆中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)天津市市長(zhǎng)張工在開(kāi)幕致辭中強(qiáng)調(diào)，天津區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門(mén)戶(hù)，天津港通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)500多個(gè)港口，涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類(lèi)，貨物吞吐量位居全球前十，集裝箱航線(xiàn)達(dá)到147條，年吞吐量超過(guò)2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八位。

原料

[船用燃料油日評(píng)]：消息面指引不足 船燃業(yè)者心態(tài)多觀(guān)望為主（20241021）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評(píng)

[船用燃料油日評(píng)]：交投疲軟 船燃暫穩(wěn)（20241018）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評(píng)

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格檢測(cè)中心、吉安市錦興源有限公司領(lǐng)導(dǎo)一行赴上海鋼聯(lián)調(diào)研交流

主要經(jīng)營(yíng)情況：公司于2016年在太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、西安鐵路局、北京鐵路局立戶(hù)，從山西、陜西、內(nèi)蒙古等產(chǎn)煤地煤礦、洗煤廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)煤炭，到指定鐵路發(fā)運(yùn)站臺(tái)，再通過(guò)火車(chē)發(fā)運(yùn)到秦皇島、曹妃甸，天津港、京唐港等港口，再?gòu)?em class='keyword'>港口將煤賣(mài)給下游公司，其下游客戶(hù)有浙江物產(chǎn)環(huán)保能源有限公司、河北港口國(guó)際物流、國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司煤炭經(jīng)營(yíng)分公司、華電山西能源有限公司、中國(guó)中煤能源集團(tuán)公司秦皇島分公司、國(guó)能承德熱電有限公司、河鋼云商、陜西陜煤等國(guó)企或上市公司。

百年動(dòng)態(tài)

Mysteel早讀：全國(guó)兩會(huì)即將啟幕，2月新增專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行明顯提速

◎天津港散貨場(chǎng)及宏業(yè)庫(kù)按照上級(jí)主管部門(mén)要求協(xié)商減排，在3月2日至13日落實(shí)以下措施：煤炭、焦炭、礦石及其他干散貨停止國(guó)五及以下車(chē)輛運(yùn)輸據(jù)Mysteel了解，港口運(yùn)輸鉻礦及鉻鐵車(chē)輛部分為國(guó)五及以下車(chē)輛，預(yù)計(jì)鉻系產(chǎn)品運(yùn)輸效率及費(fèi)用將受一定影響 ◎上周，全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為13892.68萬(wàn)噸，環(huán)比增289.29萬(wàn)噸；日均疏港量293.07萬(wàn)噸，增23.42萬(wàn)噸。

資訊

Mysteel：天津港減排措施影響鉻系運(yùn)輸

3月2日因政策原因，天津港散貨場(chǎng)及宏業(yè)庫(kù)按照上級(jí)主管部門(mén)要求協(xié)商減排，在3月2日至13日落實(shí)以下措施：煤炭、焦炭、礦石及其他干散貨停止國(guó)五及以下車(chē)輛運(yùn)輸據(jù)Mysteel了解，港口運(yùn)輸鉻礦及鉻鐵車(chē)輛部分為國(guó)五及以下車(chē)輛，預(yù)計(jì)鉻系產(chǎn)品運(yùn)輸效率及費(fèi)用將受一定影響

快訊

[隆眾聚焦]：北方船燃漲幅有限，實(shí)際成交仍存壓價(jià)情緒

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：蒙古國(guó)煤炭出口印度是否可行？

一、蒙古國(guó)從地理上來(lái)說(shuō)，完完全全屬于一個(gè)內(nèi)陸國(guó)，出口依靠口岸，蒙古國(guó)口岸建設(shè)上十分有限，并且有限口岸大部分出口通道還是需要依靠我國(guó)天津港，從地理上來(lái)看，對(duì)于蒙方而言，我國(guó)天津港是距離他們最近的港口，并且天津這些年來(lái)港口發(fā)展非常迅速，每年吞吐量以及港口深度都是可以滿(mǎn)足于蒙方對(duì)外出口需求 因此23年7月蒙古國(guó)總理來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)，想要在天津港租借場(chǎng)地建物流倉(cāng)儲(chǔ)，方便后續(xù)下水出口，由此看見(jiàn)蒙古國(guó)要將煤炭資源出口印度沒(méi)有我國(guó)天津港口的合作支持是辦不到的。

日評(píng)

[隆眾聚焦]：煤炭冬儲(chǔ)遇上油價(jià)下行，運(yùn)價(jià)能否更上一層樓

11月16日曹妃甸、京唐港及黃驊港因大風(fēng)封航港口壓港情況一般，曹妃甸港錨地預(yù)計(jì)等待1-2天，天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天 受大風(fēng)天氣影響，北方多數(shù)中轉(zhuǎn)港口封航，運(yùn)力收緊，同時(shí)冷空氣影響下煤炭冬儲(chǔ)需求陸續(xù)釋放，以及非煤貨盤(pán)提振，整體拉運(yùn)形式有所好轉(zhuǎn)，刺激沿海散貨運(yùn)價(jià)上行后續(xù)來(lái)看，北方港煤炭庫(kù)存偏高，且終端暫無(wú)采購(gòu)壓力，派船積極性欠佳，但煤炭安全事故或影響煤炭價(jià)格走勢(shì)，后續(xù)煤炭價(jià)格仍需看實(shí)際需求釋放。

熱點(diǎn)聚焦

國(guó)家能源集團(tuán)與天津市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

馮樹(shù)臣、劉桂平代表雙方在合作協(xié)議上簽字根據(jù)協(xié)議，雙方將按照務(wù)實(shí)合作、互利共贏的原則，建立政企聯(lián)動(dòng)的全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮天津市產(chǎn)業(yè)、科教、港口以及國(guó)家能源集團(tuán)技術(shù)、資金、管理等各方面優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)儀式上，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)還分別與集團(tuán)公司煤炭經(jīng)營(yíng)公司、天津港務(wù)和國(guó)華投資簽署了合作框架協(xié)議 在津期間，劉國(guó)躍調(diào)研國(guó)電電力大港電廠(chǎng)，視察集控室、鍋爐平臺(tái)、翻車(chē)機(jī)房、海水淡化等生產(chǎn)區(qū)域，了解冬季保暖保電工作安排，察看了電廠(chǎng)替代工程項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地，看望慰問(wèn)了一線(xiàn)干部職工。

爐料

船用油早間提示（20231110）

新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國(guó)際市場(chǎng),中國(guó)燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)

早間提示

[隆眾聚焦]：銀十過(guò)半，船燃市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

北方港錨地船舶數(shù)量維持中低水平，曹妃甸港錨地預(yù)計(jì)等待1天，天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象 從終端市場(chǎng)來(lái)看，一方面，煤炭價(jià)格近日持穩(wěn)為主，下游終端接貨需求欠佳，北方港口出貨難度增加，沿海貨盤(pán)減少，氛圍冷清，采購(gòu)僅維持剛需拉運(yùn)另一方面，市場(chǎng)運(yùn)力充足，船多貨少格局顯現(xiàn)，船東報(bào)價(jià)浮動(dòng)較小，運(yùn)價(jià)整體承壓弱勢(shì)運(yùn)行 后市來(lái)看，終端航運(yùn)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)疲軟等影響，始終不溫不火，拉運(yùn)需求較為冷清，船東極力壓縮成本，對(duì)當(dāng)前高油價(jià)接受程度較低。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：原料緊張疊加生產(chǎn)虧損，中國(guó)及印尼鎳鐵9月均降產(chǎn)

國(guó)內(nèi)鎳鐵廠(chǎng)最低利潤(rùn)率下跌至-5.12%，最高成本上漲至1212元/鎳成本居高不下；月內(nèi)最低利潤(rùn)率16.6%，最高成本至11839美元/噸另外下游不銹鋼市場(chǎng)需求不振，現(xiàn)貨價(jià)格跟隨期貨價(jià)格走跌，鋼廠(chǎng)加大對(duì)原料的壓力力度九月鋼廠(chǎng)成交價(jià)格從月初的1200元/鎳（到廠(chǎng)含稅）到月底的1140元/鎳（到廠(chǎng)含稅），鎳鐵議價(jià)區(qū)間持續(xù)下移，鎳鐵利潤(rùn)空間遭受擠壓 4.海運(yùn)費(fèi)季節(jié)性?xún)r(jià)格上漲，加大印尼鎳鐵回流成本 據(jù)Mysteel調(diào)研了解，將至年底，受煤炭和鐵礦石等大宗商品的影響，印尼港口至中國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)用有所上漲，其中weda bay至天津港的海運(yùn)費(fèi)已達(dá)27美元/噸，按照國(guó)內(nèi)目前鎳鐵價(jià)格，印尼鎳鐵已處于虧損狀態(tài)。

產(chǎn)量概述

[隆眾聚焦]：多空博弈 甲醇市場(chǎng)區(qū)間震蕩

綜述 上周預(yù)期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)先漲后跌。

熱點(diǎn)聚焦

2023全國(guó)煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)-煤焦市場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)

2023年9月19-20日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，寧夏鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司協(xié)辦的“Mysteel2023全國(guó)煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)”于銀川·富力萬(wàn)達(dá)嘉華酒店順利舉行。

會(huì)議報(bào)道

[隆眾聚焦]：內(nèi)地弱排庫(kù) 港口升表需 甲醇箱體運(yùn)行

綜述 上周預(yù)期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)窄幅震蕩。

熱點(diǎn)聚焦