2025年4月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運輸密度提升35%；30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標準被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標桿”。

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2025年3月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標，以提質(zhì)增效為切入點，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標，充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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2025年2月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2025年1月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年12月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年11月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年10月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年9月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年8月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年7月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年6月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年5月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年4月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量突破1000萬噸

截至4月8日，國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量年累計完成1001萬噸，較去年提前9天突破千萬噸大關(guān) 2024年以來，新疆公司緊緊圍繞年度銷售目標，持續(xù)優(yōu)化銷售策略，積極統(tǒng)籌產(chǎn)運銷協(xié)同，提升整體銷售水平，主動作為、深拓市場，創(chuàng)新各項舉措，持續(xù)加強與外部鐵路專用線合作，拓寬疆煤外運通道，充分利用自備集裝箱運輸優(yōu)勢，提升鐵路運量公司貫徹執(zhí)行集團煤電一體化協(xié)同供應(yīng)要求，集團內(nèi)部電廠煤炭發(fā)運量穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，與烏鐵局保持密切聯(lián)系，準確掌握貨運形勢，靈活調(diào)整請車計劃，緊盯各站點裝車情況，制定裝車考核機制，提升裝車效率。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

爐料

2024年3月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年2月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量

2024年1月全國鐵路煤炭發(fā)運量

運量