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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭含氫快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸；Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

煤炭含氫相關(guān)資訊

  • 首批5輛！孝義市氫能源城際公交投入運(yùn)營

    盡管氫能源公交車車輛外觀、車內(nèi)布置與傳統(tǒng)大巴差別不大，但相較之前的燃油大巴車，氫能源公交車在行駛過程中噪音小、起步穩(wěn)、提速快，極大地提升了乘車的舒適度 據(jù)了解，氫能源公交車相較燃油大巴車，在行駛過程中噪音小、起步穩(wěn)、提速快，極大地提升了乘車的舒適度 氫能是未來國家能源體系的重要組成部分“十四五”時(shí)期，我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系而作為煤炭大省的山西在氫氣制造成本上有天然優(yōu)勢，焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣含氫量約60%，焦?fàn)t煤氣制氫成本低。

    下游應(yīng)用

  • 千億級(jí)硅基新材料產(chǎn)業(yè)集群乘勢而起

    目前，公司已研發(fā)生產(chǎn)出生膠、107膠、高含氫硅油、苯基硅橡膠等多種下游產(chǎn)品 有機(jī)硅位于硅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈的中游烏海及周邊地區(qū)有豐富的工業(yè)硅、甲醇、鹽酸、氯甲烷及煤炭等有機(jī)硅生產(chǎn)所需的原材料，有機(jī)硅企業(yè)入駐烏海，不僅節(jié)約生產(chǎn)成本，還大量消耗當(dāng)?shù)鼗て髽I(yè)的副產(chǎn)物，變廢為寶，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏。

    熱點(diǎn)資訊

  • 國家能源局公開征求16項(xiàng)氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂意見

    7月28日，國家能源局發(fā)布關(guān)于公開征求2023年能源領(lǐng)域擬立項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃項(xiàng)目意見的通知根據(jù)名單，2023年能源領(lǐng)域擬立項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃項(xiàng)目共668項(xiàng)，其中氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng) 根據(jù)《能源標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》及實(shí)施細(xì)則，現(xiàn)對2023年能源領(lǐng)域擬立項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃和外文版翻譯計(jì)劃項(xiàng)目公開征求意見 本次公示的16項(xiàng)氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中覆蓋了制儲(chǔ)輸用全鏈條，包括低碳清潔氫能標(biāo)準(zhǔn)、水電解制氫系統(tǒng)性能、燃料電池性能評定、加氫站綜合性能測試，氫氣輸送管道焊接技術(shù)等。

    政策匯總

  • 山西：到2025年煤礦瓦斯抽采利用率力爭達(dá)到50%，創(chuàng)建5個(gè)左右零碳礦山

    (省科技廳、省能源局、省發(fā)展改革委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (三)加快煤炭梯級(jí)高值利用，實(shí)現(xiàn)多元降碳 圍繞煤炭分級(jí)分質(zhì)利用與高值轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化低階煤中低溫?zé)?解轉(zhuǎn)化、先進(jìn)煤氣化、智慧焦化、焦?fàn)t副產(chǎn)品高值利用、煤基 精細(xì)化學(xué)品合成、煤基功能碳材料、煤化工“三廢”近零排放 與資源化利用等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用，開展二氧化碳高效合成含氫燃料關(guān)鍵技術(shù)及工程示范，全面建設(shè)國家綠色焦化產(chǎn)業(yè)基地。

    爐料

  • Mysteel：碳中和時(shí)代，高爐煉鐵往何處走

    含氫的氣體還原劑主要包括天然氣（CH4）和氫氣，使用天然氣還原氧化鐵仍會(huì)生成二氧化碳，而使用氫氣還原鐵則只產(chǎn)生水蒸氣 氫氣是煉鐵的最理想還原劑，但是在工業(yè)化應(yīng)用中卻存在諸多困難當(dāng)前氫氣制取技術(shù)主要有電解水制氫、煤炭制氫、甲烷（天然氣）重整制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣提純制氫等，能夠大規(guī)模綠色可持續(xù)制氫的方式有且僅有一種——電解水從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展方向看，電解水制氫冶金的發(fā)展前途最廣闊。

    主編視角

  • Mysteel：碳中和時(shí)代，高爐煉鐵往何處走

    含氫的氣體還原劑主要包括天然氣（CH4）和氫氣，使用天然氣還原氧化鐵仍會(huì)生成二氧化碳，而使用氫氣還原鐵則只產(chǎn)生水蒸氣 氫氣是煉鐵的最理想還原劑，但是在工業(yè)化應(yīng)用中卻存在諸多困難當(dāng)前氫氣制取技術(shù)主要有電解水制氫、煤炭制氫、甲烷（天然氣）重整制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣提純制氫等，能夠大規(guī)模綠色可持續(xù)制氫的方式有且僅有一種——電解水從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展方向看，電解水制氫冶金的發(fā)展前途最廣闊。

    耐材業(yè)界

  • 實(shí)現(xiàn)深度碳減排目標(biāo)中國鋼管行業(yè)應(yīng)如何發(fā)展？

    轉(zhuǎn)爐煤氣制氫轉(zhuǎn)爐煉鋼系統(tǒng)產(chǎn)生的煤氣經(jīng)降溫、除塵后，進(jìn)入水煤氣變換裝置中，在催化劑的作用下，發(fā)生水煤氣變換反應(yīng)反應(yīng)后，經(jīng)冷卻、分離，獲得富含氫氣的混合氣體混合氣體經(jīng)脫硫后，采用變壓吸附制氫法，獲得高純度氫氣轉(zhuǎn)爐煤氣成分見表2 COREX煤氣制氫熔融還原爐（COREX）以鐵礦石和煤炭為原料，在生產(chǎn)鐵水過程的同時(shí)，產(chǎn)生大量富含一氧化碳和氫氣的COREX煤氣COREX煤氣成分見表3。

    鋼材

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