恒力石化（大連）煉化有限公司確認參加2024中國國際煤炭貿易年會

恒力石化（大連）煉化有限公司確認參加2024中國國際煤炭貿易年會， 會議將以“價值共創(chuàng)、市場共贏”為主題，推動構建全球煤炭產業(yè)鏈供應鏈運營新模式，充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，發(fā)揮好進口煤補充市場、調劑煤種的作用，探索增強國內企業(yè)議價能力和話語權，增加能源安全的可靠性 本會議將于11月7-10日在浙江杭州·城中香格里拉舉辦，我們誠摯邀請您蒞臨會議，共同探討煤焦行業(yè)的機遇與發(fā)展！詳情點擊：https://huizhan.mysteel.com/huodong/gjmtmy/2024yth 。

會議預告

中基石國際集團/北京瑞帆航宇貿易有限公司確認參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產業(yè)大會

中基石集團在西非擁有長期合作鐵礦山項目，已探明儲量119億噸，遠景儲量超過300億噸目前年產量約1500萬噸，主要供應山東日照，山東萊蕪，建龍鋼鐵，鞍鋼集團，安豐鋼鐵，港陸鋼鐵等，及各大主流貿易商2023年，購入3艘1.2-1.7萬噸級CAPE遠洋船，2套過駁轉運平臺，自有轉運運力達到12萬載重噸，還在持續(xù)擴大新增，目標實現10條CAPE船，轉運運力25萬載重噸中基石集團同時擁有幾內亞鋁土礦，塞拉利昂金紅石，澳洲煤炭，莫桑比克煤礦等礦山資源，致力于大宗商品礦山勘探，開采，運輸及貿易全產業(yè)鏈服務。

會議

Mysteel：10月14日(09:00)府谷市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場暫穩(wěn)運行，煤礦供應收緊，受煤炭價格小幅上漲帶動，下游拉運積極性有所提升電石市場穩(wěn)中偏弱運行，部分市場電石價格下行50元/噸，烏海地區(qū)貿易主流出廠價格報2400元/噸，下游PVC企業(yè)檢修陸續(xù)落地，需求減弱，市場呈現供大于求局面，電石價格弱勢下跌綜合來看，煤價堅挺，短期內蘭炭價格底部支撐仍存，后市需要持續(xù)關注原料端價格走勢及市場供需情況價格方面，府谷市場現中料報730-780元/噸，小料報690-810元/噸，焦面報480-590元/噸，以上均出廠價現金含稅。

日評

Mysteel盤點：蘭炭市場暫穩(wěn)運行 煤礦供應收緊

【蘭炭】14日蘭炭市場暫穩(wěn)運行，煤礦供應收緊，受煤炭價格小幅上漲帶動，下游拉運積極性有所提升電石市場暫穩(wěn)運行，烏海地區(qū)貿易主流出廠價格報2400-2450元/噸，節(jié)后道路運輸加強生產企業(yè)出貨壓力，出貨積極，內蒙古地區(qū)錯峰用電，市場供應區(qū)域性減少明顯，區(qū)域性庫存低位硅鐵市場暫穩(wěn)運行，硅鐵市場情緒一般，等待河鋼定標指引市場，硅鐵主產區(qū)72硅鐵自然塊現金含稅出廠5100-5200元/噸，75硅鐵價格報5800-6100元/噸，因期貨盤面下跌帶動市場信心不足，硅鐵整體氛圍冷清。

日評

南非碼頭火災傳送帶受損嚴重，對鉻礦運輸影響有限

同時，相關調查也正在進行，以查明火災原因 里查德灣散貨碼頭是TransnetPortTerminals(TPT)管理的16個海運碼頭和3個內陸碼頭網絡的一部分，支持南非全國的散貨和雜貨貿易該碼頭主要處理煤炭、木片和其他礦產品等散裝商品，為出口市場和國內工業(yè)服務 據了解，因南非碼頭都是專有線，裝礦石和裝糧食分開，因此火災對鉻礦、鉻鐵運輸影響有限 截止9月17日上午，里查德灣預抵35艘，錨泊到港11艘，靠泊13艘；錨泊時長161h/平均等泊58h/作業(yè)時長54h/在港時長134h。

產業(yè)資訊

Mysteel月報：10月份國內帶鋼價格或弱勢震蕩

9月份鋼材出口量有望保持高位水平，但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿易政策限制以及東南亞市場反傾銷政策影響，整體出口或繼續(xù)承壓，市場風險正在累積 六、10月份國內帶鋼價格或弱勢震蕩運行 （一）、成本面 原料方面，節(jié)前鋼廠補庫焦炭需求支撐偏強，價格較為堅挺，10月即將進去采暖季，煤炭需求或有所增加，因此價格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運量預計季節(jié)性下滑，綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現為環(huán)比小幅減少，同比增加，港口庫存或小幅累庫趨勢，月度鐵礦石均價或環(huán)比下跌。

研究報告

UNCTAD警告：航運業(yè)正進入一個增長脆弱、不確定性日益增加和成本上升的時期

UNCTAD表示，政治緊張局勢、新關稅、貿易模式的轉變和航線的重新配置正在重塑海上貿易格局美國貿易限制政策可能會進一步影響運輸成本和航線線結果是更多的改道、跳港、更長的航程，最終增加了成本與此同時，能源運輸也處于轉型期，煤炭和石油產量受到脫碳的壓力，而天然氣貿易繼續(xù)擴大 UNCTAD指出，對電池、可再生能源和整個數字經濟至關重要的關鍵礦產正在成為全球貿易緊張局勢的新來源，而這些關鍵礦產的貿易量急劇增長。

船舶

Mysteel：9月22日(17:30)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場偏強運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷，蘭炭企業(yè)成本壓力增加，市場挺價情緒增強，企業(yè)中小料報價走高，市場低價貨源減少，周末下游主流電石企業(yè)上調蘭炭中小料采購價格50元/噸，市場均以根據自身情況進行跟調截止上周末電石市場烏海地區(qū)主流貿易價格穩(wěn)定在2600元/噸，目前市場供應依舊存在不穩(wěn)定性，下游節(jié)前備貨意愿持續(xù)升溫，對電石價格形成較強支撐，進一步助推市場上行情緒，預計本周仍將維持上行趨勢，但漲幅會受到明顯限制。

日評

Mysteel：9月22日(10:00)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場偏強運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷，蘭炭企業(yè)成本壓力增加，市場挺價情緒增強，企業(yè)中小料報價走高，市場低價貨源減少，周末下游主流電石企業(yè)上調蘭炭中小料采購價格50元/噸，市場均以根據自身情況進行跟調截止上周末電石市場烏海地區(qū)主流貿易價格穩(wěn)定在2600元/噸，目前市場供應依舊存在不穩(wěn)定性，下游節(jié)前備貨意愿持續(xù)升溫，對電石價格形成較強支撐，進一步助推市場上行情緒，預計本周仍將維持上行趨勢，但漲幅會受到明顯限制。

日評

Mysteel：9月19日(10:00)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場持穩(wěn)運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷，蘭炭企業(yè)成本壓力增加，市場挺價情緒增強，企業(yè)中小料報價走高，市場低價貨源減少昨日電石市場烏海地區(qū)主流貿易價格穩(wěn)定在2550元/噸，隨著電力成本壓力的增加，內蒙古地區(qū)限產力度增大，市場供應緊張進一步加劇臨近假期下游備貨積極，供不應求明顯，今日烏海地區(qū)主流貿易價格上調50元/噸至2600元/噸綜合來看，煤價給予蘭炭價格支撐，疊加蘭炭企業(yè)多無庫存背景下，短期內來看，蘭炭市場仍有向好預期。

日評

Mysteel：9月19日(17:30)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場偏強運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷，蘭炭企業(yè)成本壓力增加，市場挺價情緒增強，企業(yè)中小料報價走高，市場低價貨源減少，今日下游主流電石企業(yè)上調蘭炭中小料采購價格30元/噸，蘭炭企業(yè)以跟調為主今日電石市場烏海地區(qū)主流貿易價格穩(wěn)定在2600元/噸，隨著電力成本壓力的增加，內蒙古地區(qū)限產力度增大，市場供應緊張進一步加劇臨近假期下游備貨積極，供不應求明顯綜合來看，煤價給予蘭炭價格支撐，疊加蘭炭企業(yè)多無庫存背景下，短期內來看，蘭炭市場或以穩(wěn)為主。

日評

Mysteel：9月17日(10:00)府谷市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場暫穩(wěn)運行，煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷加深，本周主流煤礦競拍均價較上期上行17.75元/噸，蘭炭企業(yè)成本承壓電石市場穩(wěn)中偏強運行，部分市場電石價格上行50元/噸，烏海地區(qū)貿易主流出廠價格報2550元/噸，生產企業(yè)出貨順暢，寧夏地區(qū)供應減弱導致區(qū)域性貨源緊張加強綜合來看，短期內蘭炭價格堅挺，后市需要持續(xù)關注原料端價格走勢及市場供需情況價格方面，府谷市場現中料報670-700元/噸，小料報650-800元/噸，焦面報480-550元/噸，以上均出廠價現金含稅。

日評

Mysteel盤點：蘭炭市場暫穩(wěn)運行 生產企業(yè)成本承壓

【蘭炭】17日蘭炭市場暫穩(wěn)運行，煤炭價格持續(xù)高位運行，且漲勢不斷加深，本周主流煤礦競拍均價較上期上行17.75元/噸，蘭炭企業(yè)成本承壓電石市場穩(wěn)中偏強運行，部分市場電石價格上行50元/噸，烏海地區(qū)貿易主流出廠價格報2550元/噸，生產企業(yè)出貨順暢，寧夏地區(qū)供應減弱導致區(qū)域性貨源緊張加強硅鐵市場穩(wěn)中偏弱運行，部分市場硅鐵價格上行20-50元/噸，硅鐵市場情緒一般，市場參考河鋼招標價格，硅鐵主產區(qū)72硅鐵自然塊現金含稅出廠5200-5400元/噸，75硅鐵價格報5800-5950元/噸，伴隨著供應增長幅度超出需求恢復幅度，硅鐵供需矛盾再度引起市場關注，傳統的旺季需求或低于市場預期，旺季累庫大概率逐步凸顯。

日評

北方天氣轉涼，中蒙能源口岸貨運通關忙

北方天氣轉涼，作為中國對蒙重要能源口岸，珠恩嘎達布其口岸也迎來入境量小高峰連日來，出入境貨運車輛穩(wěn)定在600輛左右，日均入境貨運量約3萬噸為保障通關效率，珠恩嘎達布其出入境邊防檢查站通過通關單據網上報檢、延時驗放通關車輛、動態(tài)調配執(zhí)勤警力等手段，以實現“快審、快查、快驗、快放”珠恩嘎達布其口岸位于內蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，是以能源貿易為主的常年開放口岸，進口貨物主要為煤炭、螢石、鋅礦、鐵晶粉等礦能產品。

原料

2025年二季度澳大利亞經常賬戶連續(xù)第9個季度出現赤字

同時，非貨幣黃金和旅游服務方面的進口數據表現強勁，導致該季度澳大利亞貨物和服務貿易順差減少此外，澳大利亞的貿易條件較一季度下降了1.1％，較去年二季度相比下降了2.4％大宗商品價格下跌，尤其是鐵礦石和煤炭價格下跌，是導致貿易條件下降的原因 澳大利亞統計局預計將于3日公布二季度GDP數據，于4日公布該季度外貿數據

國際

[液化天然氣]：LNG貿易量增速放緩，2025年上半年增速僅1.2%

與歐洲市場形成鮮明對比的是，亞洲地區(qū)在2024年繼續(xù)扮演全球LNG消費增長引擎的角色，全年進口量達到2.92億噸，同比大幅增長11.1%，貢獻了全球LNG貿易增量的絕大部分亞洲市場的強勁需求主要由以下因素支撐：首先，中國、印度等主要經濟體經濟持續(xù)復蘇，工業(yè)生產活動回暖帶動能源需求攀升，尤其是中國在化工、鋼鐵等行業(yè)的天然氣替代煤炭進程加速，以及印度電力需求增長對天然氣發(fā)電的依賴度提升，共同推動LNG進口量增加；其次，東南亞部分國家受極端天氣影響，水電出力不穩(wěn)定，為保障電力供應，不得不增加LNG進口以補充發(fā)電燃料；此外，亞洲部分國家為降低對傳統石油能源的依賴，積極推進能源結構轉型，將LNG作為過渡性清潔能源的重要選擇，長期政策導向也刺激了 LNG進口需求的增長。

熱點聚焦

二季度日本制造業(yè)經常利潤下滑11.5%

從產業(yè)別來看，在全部11個制造業(yè)行業(yè)中，7個行業(yè)經常利潤呈現下滑，石油煤炭、鋼鐵、金屬制品、運輸機械、化學工業(yè)、商用機械、通用機械7個行業(yè)的經常利潤降幅均超過10%最為引人注目的是，以汽車產業(yè)為核心的運輸機械行業(yè)經常利潤降幅達29.7% 報告同時顯示，包括軟件投資在內全行業(yè)設備投資同比增長7.6%財務省相關人士表示，報告顯示“經濟正緩慢復蘇，”不過，“美國貿易政策使經濟面臨下行風險，今后將密切關注企業(yè)動向。

國際

[數據分析]：中國石油焦港口庫存及出貨量周數據分析（20250822-0828）

現貨去庫心態(tài)積極，貿易商執(zhí)行訂單合同發(fā)貨，港口現貨疏港量環(huán)比提升，港口庫存總量繼續(xù)小幅下滑炭素級石油焦去庫速度加快，終端企業(yè)按照已定合同接貨，市場交投表現積極中硫彈丸焦受煤炭價格上行拉動出貨速度加快，部分下游詢貨意愿加強硅企市場需求仍無向好跡象，港口高硫彈丸焦及部分高硫海綿焦出貨一般，貿易商挺價心態(tài)主導，市場簽單積極性不足 臺塑石化股份有限公司（簡稱：臺塑石化）2025年9月5船石油焦中標中標價格（FOB）101美元/噸左右。

庫存

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

教母Ms.Sofia Fitrou女士為新船命名并擲香檳，祝福她們航行順利，精誠合作，未來擁有無數平安愉快且收獲滿滿的航程！ 未來，京魯船業(yè)將繼續(xù)深耕船舶制造主業(yè)，持續(xù)提升技術創(chuàng)新能力與建造效率，為全球航運市場提供更多高品質、綠色化的船舶產品，助力國際航運業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展 該船型總長約229.9米，垂線間長為225.5米，型寬32.26米，型深20.05米，設計吃水12.2米，結構吃水14.45米，滿載航速14節(jié)，續(xù)航力約25000海里，為載重噸82000噸的散貨船，由一臺低速柴油機驅動，單機單槳，七艙七口，液壓式艙口蓋，主要運輸谷物、煤炭、礦石等散貨，必要時可裝載鋼卷、木材等雜貨，該船能耗低、航速快、穩(wěn)性好、裝載量大、節(jié)能環(huán)保、操縱性好，由法國船級社等提供檢驗，掛方便旗，主要適用于國際貿易，可航行于世界各地。

船舶

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

在鋼鐵、煤炭主產區(qū)河北，唐山和方實業(yè)有限公司（下稱和方實業(yè)）主要是從事煤炭、建材等大宗商品貿易2022年4月，該公司苦于應對焦煤價格大幅波動的風險挑戰(zhàn)同時，距離唐山約600公里的礦產資源和貿易重鎮(zhèn)——山東濟寧，山東惠聯產業(yè)投資發(fā)展集團有限公司（下稱山東惠聯集團）相關負責人在當時鐵礦石價格震蕩行情中也愈發(fā)感到，傳統貿易模式已難以應對價格頻繁波動的風險 價格波動之痛：從“硬扛”到尋求改變 鐵礦石、焦煤、焦炭是鋼鐵生產的重要原燃料，其價格變動直接影響鋼鐵產業(yè)的生產成本和利潤。

鋼材