快訊播報(bào)
金光煤炭快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬(wàn)噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問(wèn)題,并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。
金光煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
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優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦
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今冬首場(chǎng)寒潮來(lái)襲,能源行業(yè)保供形勢(shì)如何?
鐵路部門加大運(yùn)力投放,保障供暖用煤運(yùn)輸 作為我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口,11月1日至24日,黃驊港煤炭港區(qū)日均卸車143.8列,日均裝船62萬(wàn)噸 “我們加強(qiáng)與鐵路、銷售和航運(yùn)等單位合作,結(jié)合到車趨勢(shì)、船貨匹配等情況進(jìn)行分析預(yù)判,適時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,保障港口生產(chǎn)運(yùn)行順暢”國(guó)能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說(shuō) 清潔能源各顯其能 11月12日,永清聯(lián)絡(luò)壓氣站的工作人員在廠區(qū)內(nèi)巡檢。
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煤炭最高日產(chǎn)量創(chuàng)近年新高,保群眾溫暖過(guò)冬
作為國(guó)內(nèi)最大的煤炭下水港,黃驊港歷來(lái)都是煤炭運(yùn)輸保供的主戰(zhàn)場(chǎng)連日來(lái)晝夜無(wú)歇,準(zhǔn)備裝煤的貨船在碼頭邊排著隊(duì)??浚笮蛡鬏斣O(shè)備不停地將來(lái)自內(nèi)蒙古等地的煤炭從火車車皮上卸下,再裝上船,運(yùn)往各地 國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說(shuō),10月以來(lái),黃驊港累計(jì)發(fā)運(yùn)電煤1400余萬(wàn)噸,特別是運(yùn)往東北地區(qū),保供電煤達(dá)到107.3萬(wàn)噸,同比增加了37%
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