Mysteel：2024年鐵路運(yùn)費(fèi)調(diào)整對(duì)煤炭市場影響解析

由于我國“北煤南運(yùn)”、“西煤東調(diào)”的運(yùn)輸格局，造就了煤炭“以鐵路運(yùn)輸為主，水路和公路運(yùn)輸為輔”的運(yùn)輸形式，鐵路作為我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹黧w方式，其運(yùn)費(fèi)也是煤炭的主要成本之一，運(yùn)費(fèi)調(diào)整對(duì)于煤炭發(fā)運(yùn)影響較為關(guān)鍵，尤其是23年以來，煤炭價(jià)格重心明顯下移，市場各方對(duì)于煤的成本關(guān)注更為密切 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近期信息來看，除太原局、北京局以外，主要煤炭鐵路局均有運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度與前期發(fā)運(yùn)量相關(guān)，調(diào)整幅度根據(jù)發(fā)運(yùn)量執(zhí)行階梯運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，下浮9%-35%不等。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑年報(bào)：2023年山東砂石市場回顧與2024年市場展望

今年山東港口周邊城市新審批的河道開采項(xiàng)目增多，河砂供應(yīng)情況較去年有所好轉(zhuǎn)四季度受到沿海降雪、海上大風(fēng)的極端天氣影響，山東沿海港口供應(yīng)發(fā)貨嚴(yán)重受損下滑，十月底后海運(yùn)費(fèi)也受到煤炭供給及價(jià)格上漲影響，10-11月份海運(yùn)費(fèi)漲幅高達(dá)20%全年沿海市場下游需求不佳，港口河砂平倉價(jià)呈下行趨勢(shì)運(yùn)行 三、山東2023年砂石市場回顧與2024年砂石行業(yè)展望 2023年11月5日，山東省人民政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023-2035年）》的通知，公布了七項(xiàng)方案，包括綜合綜合立體交通骨干網(wǎng)線路方案、高速鐵路網(wǎng)路線布局方案、普速鐵路網(wǎng)路線布局方案、高速公路網(wǎng)路線布局方案、普通國省道路線布局方案、沿海港口貨物運(yùn)輸系統(tǒng)布局方案、內(nèi)河航道布局方案，并附上八張方案示意圖，意在建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng)，加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè)，推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展，推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)文章

Mysteel：疫情反復(fù)環(huán)境下各地區(qū)鋁行業(yè)現(xiàn)狀

鐵路、公路保持正常運(yùn)行據(jù)Mysteel調(diào)研，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)嚴(yán)格配合管控政策，但生產(chǎn)沒有影響，鐵路運(yùn)輸基本正常而汽運(yùn)運(yùn)輸方面，受西南高溫缺電影響，新疆煤炭外運(yùn)力度加大導(dǎo)致汽運(yùn)運(yùn)力緊張且運(yùn)費(fèi)較高，鋁錠汽運(yùn)運(yùn)輸受到影響新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州昌吉市電解鋁企業(yè)共3家，7月底運(yùn)行產(chǎn)能合計(jì)240萬噸 河南?。喝T峽市及洛陽市實(shí)行靜態(tài)管理。

熱點(diǎn)分析

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場一周概覽（6.20-6.24）

產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)煤礦仍以保供長協(xié)為主，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷平衡，目前受市場需求轉(zhuǎn)弱影響，煤礦拉運(yùn)車輛明顯減少，部分煤礦庫存累積，產(chǎn)地煤價(jià)高位回落，在產(chǎn)煤礦降價(jià)幅度明顯；陜西區(qū)域：主產(chǎn)區(qū)保供力度增強(qiáng)，且加大煤炭產(chǎn)能核增，保供長協(xié)用煤占比提高，近期受下游用戶觀望情緒增強(qiáng)，發(fā)運(yùn)積極性轉(zhuǎn)弱影響，市場煤銷售情況一般，煤價(jià)及公路運(yùn)費(fèi)同向調(diào)整，呈下行趨勢(shì)；內(nèi)蒙區(qū)域：近期受發(fā)運(yùn)成本倒掛影響，站臺(tái)及貿(mào)易商采購需求減弱，終端部分客戶觀望增多，部分煤礦降價(jià)銷售，尤其是塊煤價(jià)格降幅較為明顯。

周評(píng)

Mysteel周報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

綜合來看，預(yù)計(jì)近期鋼坯市場或呈現(xiàn)震蕩調(diào)整的行情 【動(dòng)力煤】產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)煤礦仍以保供長協(xié)為主，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷平衡，目前受市場需求轉(zhuǎn)弱影響，煤礦拉運(yùn)車輛明顯減少，部分煤礦庫存累積，產(chǎn)地煤價(jià)高位回落，在產(chǎn)煤礦降價(jià)幅度明顯；陜西區(qū)域：主產(chǎn)區(qū)保供力度增強(qiáng)，且加大煤炭產(chǎn)能核增，保供長協(xié)用煤占比提高，近期受下游用戶觀望情緒增強(qiáng)，發(fā)運(yùn)積極性轉(zhuǎn)弱影響，市場煤銷售情況一般，煤價(jià)及公路運(yùn)費(fèi)同向調(diào)整，呈下行趨勢(shì)；內(nèi)蒙區(qū)域：近期受發(fā)運(yùn)成本倒掛影響，站臺(tái)及貿(mào)易商采購需求減弱，終端部分客戶觀望增多，部分煤礦降價(jià)銷售，尤其是塊煤價(jià)格降幅較為明顯。

周評(píng)

周評(píng)：氧化鋁價(jià)格微幅上漲 運(yùn)輸受阻有所緩解（4.22-4.28）

成本方面，雖然國內(nèi)煤炭價(jià)格偏弱運(yùn)行，但是鋁土礦及燒堿等原材料價(jià)格居高不下，且疫情期間運(yùn)費(fèi)明顯上漲，氧化鋁企業(yè)成本壓力不減，企業(yè)意向報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺 總體來看，在各地全力攻堅(jiān)物流保通保暢之下，晉豫魯?shù)貐^(qū)鐵路及公路運(yùn)輸有所改善，但當(dāng)前國內(nèi)疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻，且五一假期后需防范疫情反彈風(fēng)險(xiǎn)，故短期北方跨省公路運(yùn)輸仍受限，現(xiàn)貨流通效率難有較大提升而節(jié)前節(jié)后下游補(bǔ)庫需求強(qiáng)烈，同時(shí)考慮到優(yōu)先保障長單執(zhí)行，短期現(xiàn)貨供應(yīng)有望持續(xù)偏緊，買方報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：輔料成本高漲 淀粉糖偏強(qiáng)運(yùn)行（10.8-10.14）

周內(nèi)淀粉糖市場報(bào)價(jià)明顯上漲周內(nèi)市場受煤炭等輔料成本上漲影響較大，淀粉糖企業(yè)紛紛上調(diào)報(bào)價(jià)，實(shí)單跟進(jìn)50元/噸附近下游消費(fèi)啤酒、飲料轉(zhuǎn)淡，食品行業(yè)需求階段性減少；由于目前部分淀粉糖品種可簽訂單偏緊，市場開機(jī)小幅提高；運(yùn)費(fèi)方面，公路運(yùn)費(fèi)上漲 Mysteel淀粉糖周度報(bào)告（10.8-10.14）.pdf 。

周評(píng)

陜蒙兩地煤炭生產(chǎn)情況差異明顯

對(duì)此，站臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，這其中既有浩吉鐵路沿線大量集運(yùn)、疏運(yùn)和倉儲(chǔ)等配套設(shè)施處于在建的因素，也有今年鐵路一些下水煤線路和公路長途運(yùn)費(fèi)折扣加免繳等沖擊的因素 但調(diào)研團(tuán)成員普遍表示，浩吉鐵路縱深華中的運(yùn)輸快捷性、運(yùn)煤專線直來直去易于調(diào)度、電氣化程度高、車皮新等優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，目前，上游企業(yè)對(duì)浩吉鐵路的重視程度較高，下游對(duì)浩吉資源的認(rèn)可度也在逐步提高，未來對(duì)陜蒙煤炭外調(diào)的貢獻(xiàn)會(huì)不斷得到鞏固。

爐料