三家企業(yè)攜手打造煤炭運(yùn)輸綠色智能“生態(tài)圈”

此次戰(zhàn)略合作旨在以陜煤集團(tuán)龐大的煤炭運(yùn)輸需求為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮陜西交控集團(tuán)在汽車銷售及金融領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，協(xié)同陜汽控股集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)重卡產(chǎn)品，共同構(gòu)建“產(chǎn)、供、運(yùn)”一體化的高效合作體系同時(shí)，聚焦綠色智慧物流、交通能源融合等領(lǐng)域，進(jìn)一步整合三方資源，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，為陜西省屬企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能

原料

國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)首個(gè)非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證在烏海能源正式啟運(yùn)

近一年來(lái)，公司物資供應(yīng)中心制定完善并嚴(yán)格執(zhí)行安全運(yùn)輸管理制度對(duì)火工品儲(chǔ)存和運(yùn)輸進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患制定道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案并組織員工演練，全面提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，確保發(fā)生意外情況時(shí)能夠迅速采取有效措施，最大限度減少損失組織工作人員及時(shí)了解每日道路運(yùn)輸路況、天氣狀況，更新完善安全管理措施和設(shè)備，以適應(yīng)不斷變化的安全需求與供應(yīng)商和使用單位加強(qiáng)合作，優(yōu)化火工品供應(yīng)鏈管理，提高運(yùn)輸效率和安全性，規(guī)避了第三方運(yùn)輸存在的監(jiān)管隱患，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)二級(jí)達(dá)標(biāo)，順利結(jié)束試運(yùn)行，成為國(guó)內(nèi)首家正式取得非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸證的煤炭企業(yè)，既降低了經(jīng)營(yíng)成本，又增加了火工品運(yùn)輸的安全系數(shù)，每年節(jié)約外委運(yùn)輸費(fèi)用64萬(wàn)余元，為企業(yè)降本增效保安作出積極貢獻(xiàn)。

原料

Mysteel快訊：波蘭JSW預(yù)計(jì)四月事故將減少40萬(wàn)噸焦煤產(chǎn)量 運(yùn)力不足下 南非企業(yè)改用貨車運(yùn)輸煤炭

一位業(yè)內(nèi)人士表示，4月份，Transnet宣布與生產(chǎn)商的合同為不可抗力，但隨著煤炭價(jià)格接近歷史高點(diǎn)，包括嘉能可在內(nèi)的礦業(yè)公司已轉(zhuǎn)向卡車嘉能可拒絕發(fā)表評(píng)論 據(jù)行業(yè)人士稱，南非的煤礦企業(yè)每天約有400輛卡車運(yùn)輸煤炭送往港口，每年用卡車運(yùn)輸的煤炭約為600萬(wàn)噸 Transnet貨運(yùn)鐵路公司首席執(zhí)行官Sizakele Mzimela告訴路透社：“我們知道，現(xiàn)在進(jìn)入港口的運(yùn)煤卡車數(shù)量有所增加，這不是一個(gè)好情況。

煤焦熱點(diǎn)

25日全球煤炭快訊：印度煤炭公司一子公司在國(guó)有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)4.91%

印度煤炭公司一子公司在國(guó)有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 據(jù)報(bào)道，印度煤炭公司（CIL）旗下子公司北方煤田公司（NCL）本周一宣布，其手下所有員工及其親屬均已完成新冠疫苗接種，成為全國(guó)首個(gè)完成全員接種的國(guó)有企業(yè) 北方煤田公司擁有約50,000名雇員，包括13,000多名全職員工和16,000名合同職員工以及20,000名員工的親屬。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：節(jié)后蘭炭市場(chǎng)運(yùn)行軌跡分析

節(jié)前受下游補(bǔ)庫(kù)及物流運(yùn)輸影響，塊煤貨源緊張，價(jià)格上行，隨著假期結(jié)束，節(jié)后塊煤價(jià)格震蕩下跌，下游企業(yè)前期補(bǔ)庫(kù)需求減弱，塊煤消費(fèi)回歸日常剛性需求，且物流運(yùn)輸效率恢復(fù)，塊煤供給持續(xù)釋放，貨源緊張問題得到緩解，塊煤價(jià)格失去支撐，呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢(shì)但隨著冬季供暖季開啟，作為塊煤消費(fèi)的重要季節(jié)性節(jié)點(diǎn)，將推動(dòng)下游企業(yè)和貿(mào)易商采購(gòu)積極性，塊煤價(jià)格得到支撐，產(chǎn)地與港口需求拉動(dòng)，煤炭市場(chǎng)下跌預(yù)期不強(qiáng)，預(yù)計(jì)以窄幅震蕩為主。

主編視角

Mysteel盤點(diǎn)：蘭炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 煤礦供應(yīng)收緊

【蘭炭】14日蘭炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，煤礦供應(yīng)收緊，受煤炭價(jià)格小幅上漲帶動(dòng)，下游拉運(yùn)積極性有所提升電石市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價(jià)格報(bào)2400-2450元/噸，節(jié)后道路運(yùn)輸加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)出貨壓力，出貨積極，內(nèi)蒙古地區(qū)錯(cuò)峰用電，市場(chǎng)供應(yīng)區(qū)域性減少明顯，區(qū)域性庫(kù)存低位硅鐵市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，硅鐵市場(chǎng)情緒一般，等待河鋼定標(biāo)指引市場(chǎng)，硅鐵主產(chǎn)區(qū)72硅鐵自然塊現(xiàn)金含稅出廠5100-5200元/噸，75硅鐵價(jià)格報(bào)5800-6100元/噸，因期貨盤面下跌帶動(dòng)市場(chǎng)信心不足，硅鐵整體氛圍冷清。

日評(píng)

“十四五”能源成就企業(yè)談丨堅(jiān)定當(dāng)好能源供應(yīng)“壓艙石”

在強(qiáng)降雨地區(qū)的煤炭和運(yùn)輸企業(yè)，按照“一企一策”原則制定完善應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班，關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班值守，全力保障極端天氣下能源運(yùn)輸大通道的安全暢通 8月份，川渝、陜西關(guān)中地區(qū)持續(xù)高溫濕熱，局部日最高氣溫達(dá)40攝氏度以上，四川省網(wǎng)最大高峰用電負(fù)荷較去年增加了9.2%國(guó)家能源集團(tuán)在川渝陜地區(qū)的各單位齊心協(xié)力，全力做好保電增發(fā)工作國(guó)家能源集團(tuán)四川公司是四川省最大的火力發(fā)電企業(yè)，8月份所屬電廠存煤可用天數(shù)34天，7月23日至26日，連續(xù)4天單日發(fā)電量過億。

原料

Mysteel：陜西VS新疆市場(chǎng)蘭炭區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)與互補(bǔ)發(fā)展簡(jiǎn)析

新疆市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在于相對(duì)低廉的原料和能源成本，但其劣勢(shì)是極高外部物流成本，雖然本地煤炭資源豐富，生產(chǎn)成本低，而若要將蘭炭外銷至核心消費(fèi)市場(chǎng)，運(yùn)輸成本極高，但因其地理區(qū)位及產(chǎn)品特點(diǎn)相對(duì)獨(dú)立，且價(jià)格具有明顯優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)新疆蘭炭仍有較大需求，玉門成為“疆煤東運(yùn)”、“蒙煤南下”的重要物流樞紐 四、兩者市場(chǎng)關(guān)系總結(jié) 競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系：新疆蘭炭憑借巨大成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)陜西蘭炭形成了強(qiáng)有力沖擊，尤其是針對(duì)陜西市場(chǎng)焦面價(jià)格，在指標(biāo)合適的情況下，部分下游企業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)向采購(gòu)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的新疆蘭炭。

主編視角

新開通！新鋼集團(tuán)與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路啟用

根據(jù)測(cè)算，該線路每月可完成煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)約5萬(wàn)噸，噸煤運(yùn)輸成本可降低58元左右，這就意味著每個(gè)月能為新鋼節(jié)省約290萬(wàn)元的物流成本這樣的成果，不僅是數(shù)字上的突破，更是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有力支撐 “今年以來(lái)，我們始終把煤炭運(yùn)輸降本作為重點(diǎn)工作來(lái)抓面對(duì)煤炭市場(chǎng)價(jià)格下行的壓力，我們主動(dòng)創(chuàng)新，積極打造了‘水鐵聯(lián)運(yùn)+水公聯(lián)運(yùn)’的雙軌并行模式”原料采購(gòu)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 據(jù)悉，今年1月至8月，新鋼集團(tuán)通過水運(yùn)渠道完成煤炭進(jìn)廠總量54萬(wàn)噸，累計(jì)節(jié)約物流成本2000多萬(wàn)元。

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國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃編制技術(shù)指引》的通知

第二十八條礦區(qū)洗選加工的副產(chǎn)品和煤矸石，應(yīng)就地消化煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)提出煤矸石綜合利用方案，因地制宜選擇井下充填、礦坑回填、發(fā)電、生產(chǎn)建筑材料、回收礦產(chǎn)品、制取化工產(chǎn)品、筑路、土地復(fù)墾、生態(tài)修復(fù)等綜合利用方式 第二十九條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)提出礦井（坑）水、疏干水綜合利用方案，優(yōu)先用于礦區(qū)及周邊企業(yè)生產(chǎn)用水等 第十一章 外部建設(shè)條件 第三十條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)根據(jù)礦區(qū)建設(shè)規(guī)模、礦井（露天礦）及選煤廠布局、輔助設(shè)施、附屬企業(yè)等，結(jié)合礦區(qū)及周邊鐵路、公路等運(yùn)輸條件的現(xiàn)狀和規(guī)劃、礦區(qū)煤炭產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場(chǎng)等，合理確定礦區(qū)地面運(yùn)輸方案。

原料

山西：前8個(gè)月生產(chǎn)原煤近9億噸

走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間，一股熱意撲面而來(lái)，3臺(tái)直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干，進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉(cāng)，隨后裝車運(yùn)出，發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦，是國(guó)家首批智能化示范煤礦在當(dāng)前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下，這座礦井每天外運(yùn)的煤炭，能裝滿8公里長(zhǎng)的重載列車車廂 作為全國(guó)綜合能源基地，山西強(qiáng)力推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供，以長(zhǎng)協(xié)價(jià)保障24個(gè)省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至，山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬，一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

原料

[船用油]：市場(chǎng)交投溫吞，節(jié)前船燃價(jià)格小幅上漲

熱點(diǎn)聚焦

唐山：“鋼城”“港城”向“新”城

唐山深入實(shí)施鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，大力推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強(qiáng)，以產(chǎn)業(yè)向“綠”、產(chǎn)線向“智”、產(chǎn)品向“新”，加快從鋼鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市轉(zhuǎn)變 作為工業(yè)重鎮(zhèn)，唐山工業(yè)企業(yè)每天有大量煤炭、鋼材、重型裝備等原材料和產(chǎn)品需要汽車運(yùn)輸，構(gòu)建現(xiàn)代綠色交通體系是減污降碳的關(guān)鍵之一作為重卡項(xiàng)目試點(diǎn)城市，唐山在鋼鐵、礦山等行業(yè)加快布局換電重卡、氫能重卡等新能源重卡截至今年7月，全市電動(dòng)重卡保有量達(dá)到1.62萬(wàn)輛，躍居全國(guó)地級(jí)市第一。

鋼材

寧夏：2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見稿）

2025年12月底前，全區(qū)大宗貨物運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達(dá)到48%，鐵路運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運(yùn)車輛，鼓勵(lì)發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)，提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸問題清單，開展清潔運(yùn)輸率提升攻堅(jiān)行動(dòng)，2025年底，清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 9.加大機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管力度。

鋼材

百年建筑：9月多地水泥價(jià)格上漲，局部通知漲100元/噸

重慶累計(jì)漲50元/噸，四川川中漲30元/噸；貴州貴陽(yáng)、遵義推漲50元/噸，銅仁落實(shí)不佳主因煤炭漲價(jià)12%、錯(cuò)峰停窯（重慶超15天），但貴州受外部水泥沖擊，攪拌站抵制漲價(jià)云南通知上調(diào)水泥價(jià)格100元/噸，目前正在落實(shí)中 華北地區(qū)華北成本驅(qū)動(dòng)推漲但落地困難，京津冀主流企業(yè)推漲20-30元/噸，北京P.O42.5散裝出廠價(jià)220元/噸，實(shí)際成交寥寥主因環(huán)保管控致石灰石漲價(jià)5%-8%、運(yùn)輸成本增加，但攪拌站日發(fā)運(yùn)量普遍低于千方，需求疲軟疊加供給過剩，企業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)削弱漲價(jià)支撐。

熱點(diǎn)文章

《AI+驅(qū)動(dòng)煤炭行業(yè)新未來(lái)：上海鋼聯(lián)煤炭時(shí)空大數(shù)據(jù)模型介紹》

上海鋼聯(lián)將以煤炭行業(yè)數(shù)據(jù)大模型為核心載體，持續(xù)推動(dòng)人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)在能源領(lǐng)域的深度融合，切實(shí)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率提升、決策水平優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增強(qiáng)從精準(zhǔn)監(jiān)控市場(chǎng)價(jià)格，到智能推薦最優(yōu)采購(gòu)路徑，該模型將進(jìn)一步強(qiáng)化在市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)、采購(gòu)管理與運(yùn)輸調(diào)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能應(yīng)用，全面賦能煤炭產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建安全、高效、韌性的現(xiàn)代化能源供應(yīng)鏈體系提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐與決策保障

行業(yè)資訊

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

而烏將鐵路連接準(zhǔn)東煤田，是保障疆煤外運(yùn)和疆內(nèi)企業(yè)用煤的關(guān)鍵通道 然而，這條“烏金大通道”最初僅是一條鐵路支線，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)馬明回憶，2012年烏將鐵路剛通車時(shí)只有一個(gè)車隊(duì)、10余名乘務(wù)員作為單線鐵路，運(yùn)量有限，初期年貨運(yùn)發(fā)送量?jī)H100多萬(wàn)噸 為滿足疆內(nèi)煤炭保供和疆煤外運(yùn)旺盛的運(yùn)輸需求，近年來(lái)，新疆鐵路部門持續(xù)實(shí)施擴(kuò)能改造，不斷打通運(yùn)輸的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)。

原料

百年建筑：四川水泥再漲30元/噸的“前因后果”

煤炭成本在水泥生產(chǎn)成本中占比約50-60%，其價(jià)格上漲對(duì)水泥企業(yè)成本壓力較大其次，原材料的供應(yīng)也受到天氣因素影響，8月21日國(guó)家防總針對(duì)四川啟動(dòng)防汛四級(jí)響應(yīng)，盆地南部暴雨導(dǎo)致部分礦山開采受阻，原材料供應(yīng)緊張暴雨天氣不僅影響礦山開采，還導(dǎo)致交通運(yùn)輸受阻，進(jìn)一步推高了原材料運(yùn)輸成本 二、行業(yè)協(xié)同與市場(chǎng)行為因素 中國(guó)水泥協(xié)會(huì)近日向全行業(yè)發(fā)出反內(nèi)卷、穩(wěn)增長(zhǎng)工作部署，重點(diǎn)要求嚴(yán)控產(chǎn)能合規(guī)性、限期整改超標(biāo)產(chǎn)能、強(qiáng)化政策導(dǎo)向。

熱點(diǎn)文章

沈陽(yáng)市：2025年年底前，完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前，大宗貨物清潔式運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局） 9.強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動(dòng)機(jī)械新能源更新改造全面實(shí)施非道路移動(dòng)柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化排放控制區(qū)管控，減少非道路移動(dòng)機(jī)械“冒黑煙”現(xiàn)象。

鋼材

干散貨市場(chǎng)承壓，煤炭分化成為航運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵變量

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）的全面實(shí)施，以及東南亞各國(guó)工業(yè)化進(jìn)程加速，將持續(xù)影響貿(mào)易流向中長(zhǎng)期而言，能源轉(zhuǎn)型步伐的差異將導(dǎo)致區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)一步分化，煤炭品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和物流效率將成為決定貿(mào)易格局的關(guān)鍵因素 分析師指出，好望角型散貨船與巴拿馬型散貨船的運(yùn)價(jià)波動(dòng)已反映出煤炭貿(mào)易路線的變化俄羅斯遠(yuǎn)東航線、澳大利亞-東南亞航線運(yùn)需保持穩(wěn)定，而傳統(tǒng)的中澳航線運(yùn)輸需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下調(diào)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注新興市場(chǎng)間的交叉貿(mào)易機(jī)會(huì)，尤其是東南亞區(qū)域內(nèi)部運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)潛力。

船舶