Mysteel：華南區(qū)域動力煤港口庫存下降，印尼煤炭出口禁令影響延續(xù)

福建港口：上周樣本港口動力煤庫存周環(huán)比降30萬噸部分港口下游企業(yè)春節(jié)陸續(xù)補庫，需求小幅增加，但受印尼煤炭出口禁令影響，進口煤到港量減少 綜上所述，春節(jié)前電廠采購仍以長協(xié)拉運為主，部分非電終端節(jié)前零星補庫，市場活躍度低迷受印尼煤炭出口禁令影響，區(qū)域內(nèi)動力煤庫存整體下降，預計本周庫存仍會小幅下降， 后續(xù)需關注印尼煤炭到港情況及主產(chǎn)區(qū)放假時間

日評

Mysteel快訊：印尼設定2022年煤炭產(chǎn)量目標為6.63億噸 北昆士蘭港口12月煤炭出口環(huán)比下降6.19%

印尼設定2022年煤炭產(chǎn)量目標為6.63億噸 印尼能源部長Arifin Tasrif在周三的一次簡報會上說，印尼計劃2022年生產(chǎn)6.63億噸的煤炭，高于2021年的6.14億噸 2021年印尼的煤炭產(chǎn)量低于6.25億噸的目標該能源部官員曾表示，由于天氣原因，去年的最終產(chǎn)量可能低于預測 信息來源：Reuters 北昆士蘭港口12月煤炭出口環(huán)比下降6.19% 根據(jù)澳大利亞北昆士蘭大宗商品港口公司新近公布的數(shù)據(jù)，2021年12月，該公司旗下艾伯特角、海波因特和達爾林普爾灣三座港口/碼頭共出口煤炭959萬噸，環(huán)比下降6.19%。

快訊

Mysteel快訊：嘉能可完成對哥倫比亞Cerrejón煤礦的收購 禁令下尚未有煤炭出口船只駛出印尼港口

信息來源：Glencore 禁令下尚未有煤炭出口船只駛出印尼港口 印尼海事事務和投資協(xié)調(diào)部證實，直到1月12日下午，沒有一艘煤炭出口船舶獲得出港的許可 海洋事務協(xié)調(diào)部發(fā)言人Jodi Mahardi曾表示，新的煤炭出口船舶如果符合既定標準，將分階段放行 海洋事務和漁業(yè)協(xié)調(diào)部周一晚間發(fā)表的一份官方聲明稱，14艘裝煤的船已由買方支付，將“盡快”放行出口。

快訊

28日全球煤炭快訊：紐卡斯爾港口確定最新運營條例 印尼計劃2021年生產(chǎn)6.09億噸煤炭

紐卡斯爾港口有三個煤炭出口碼頭，其中一個6600萬噸/年碼頭由必和必拓牽頭的一個財團運營著，還有兩個1.2億噸/年和2500萬噸/年的碼頭由PWCS運營，嘉能可是其最大股東之一 紐卡斯爾港口7月份發(fā)運了1133萬噸的煤炭，低于6月份的1432萬噸和去年同期的的1573萬噸 這是自2018年11月以來最低發(fā)運水平，當時是因為脫軌影響了港口交貨 信息來源：coalshastra 印尼計劃2021年生產(chǎn)6.09億噸煤炭 本周四，一位高級能源部官員表示，印尼政府預計2021年生產(chǎn)6.09億噸煤炭，高于今年的5.5億噸產(chǎn)量目標。

快訊

Mysteel：7月9日(17:30)進口市場價格行情

9日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行印尼礦方挺價情緒較為強烈，Q3800大船主流報價維持在FOB 42美元/噸附近窄幅震蕩伴隨高溫天氣推動居民用電負荷上升，華東、華南電廠釋放階段性采購需求，遠月貨盤中Q3800投標價格相較此前有所回彈但考慮到煤炭回國海運費持續(xù)高位運行，疊加外礦挺價推升到岸成本，貿(mào)易商倒掛風險仍存，對遠月貨盤采購態(tài)度仍以壓價為主盡管煤價存在短期支撐，但基于終端及主要港口庫存高企價格持續(xù)上漲仍面臨顯著阻力，后續(xù)需關注外礦最新報價及天氣變化。

日評

Mysteel：6月國際動力煤價格低位震蕩 上下游博弈情緒濃厚

背景：印尼將按照HBA指數(shù)定價執(zhí)行趨嚴、澳洲受洪水沖擊港口作業(yè)受限、俄羅斯某大型礦企私營港口因海面浮冰導致裝船延誤、國際突發(fā)地緣沖突……6月以來，外礦供應端雖受不同擾動因素影響，但在需求頹勢下也未能改變?nèi)?em class='keyword'>煤炭供強需弱格局，國際煤價整體呈向下趨勢，臨近月底逐步企穩(wěn) 一、低卡印尼煤利好條件一般，價格反彈空間有限 6月Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價從46美元/噸下調(diào)至最低位40美元/噸附近，跌幅大且速度快，價格下行主要由于以下幾點：首先，據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，6月印度方面電廠庫存同比持續(xù)增長，可用天數(shù)始終處于高位水平，其內(nèi)貿(mào)供給即可滿足采購需求，進口量相應縮減。

煤焦熱點

2025上半年印尼鎳產(chǎn)量過剩 APNI警示全球價格承壓

下半年挑戰(zhàn)持續(xù) 展望2025下半年，全球高庫存仍是主要挑戰(zhàn)Meidy透露："中國江蘇、廣東等港口的精煉鎳庫存持續(xù)攀升，而亞洲、歐洲和北美需求卻在收縮"作為全球最大供應國，印尼始終是國際鎳市焦點 2026年政策改革呼吁 針對2026年國家生產(chǎn)規(guī)劃，APNI正推動能礦部及礦產(chǎn)煤炭總局修訂礦物基準價（HPM）公式和參考價格指數(shù)"必須調(diào)整基準價以匹配國際市場，這對維持行業(yè)可持續(xù)性至關重要，特別是在當前價格劇烈波動時期。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel盤點：27日動力煤市場暫穩(wěn)運行 昨日主產(chǎn)區(qū)煤價迎來探漲

后市需持續(xù)關注電廠負荷及港口庫存變化，截至5月26日環(huán)渤海八港庫存2911萬噸，日環(huán)比增加3萬噸 下游方面，近日，受高溫天氣影響，煤炭消費需求逐步回升，部分電廠開始釋放少量補庫需求；但當前整體庫存處于高位，疊加新能源發(fā)電量持續(xù)大幅增長，火電出力難有明顯改善，短期內(nèi)終端需求大規(guī)模釋放的可能性較低 進口方面，市場暫穩(wěn)運行27日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；澳煤Q5500到岸價約為647元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約658元/噸。

盤點

Mysteel日評：27日動力煤市場暫穩(wěn)運行 昨日主產(chǎn)區(qū)迎來探漲

后市需持續(xù)關注電廠負荷及港口庫存變化，截至5月26日環(huán)渤海八港庫存2911萬噸，日環(huán)比增加3萬噸 下游方面，近日，受高溫天氣影響，煤炭消費需求逐步回升，部分電廠開始釋放少量補庫需求；但當前整體庫存處于高位，疊加新能源發(fā)電量持續(xù)大幅增長，火電出力難有明顯改善，短期內(nèi)終端需求大規(guī)模釋放的可能性較低 進口方面，市場暫穩(wěn)運行27日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；澳煤Q5500到岸價約為647元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約658元/噸。

日評

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次為印尼，一季度累計降幅6%，主要是由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、預計二季度同比或繼續(xù)減量 供應端，印尼方面由于全球煤炭需求減弱，煤炭出口重心下移，以及隨著4月下旬國內(nèi)采礦稅率新政落地，稅率的提升壓縮利潤空間，打擊礦方出口積極性，出口面臨減量預期。

煤焦熱點

Mysteel日評：4日動力煤市場弱穩(wěn)運行 短期內(nèi)北港價格仍有下降空間

受印尼齋月及煤炭銷售定價改變影響，市場流通貨盤有所減少，低卡Q3800價格表現(xiàn)相對堅挺但近期國內(nèi)電廠日耗仍處偏低水平，在需求疲軟及對進口煤價格上漲接受度有限下，維持少量剛需采購；與此同時內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下跌，低卡價格優(yōu)勢顯現(xiàn)，電廠優(yōu)先消耗國內(nèi)自產(chǎn)煤意愿提升，一定程度上助力港口庫存水平去化短期內(nèi)進口煤價或窄幅震蕩，后續(xù)需關注印尼煤炭定價政策所帶來的實際影響

日評

Mysteel盤點：4日動力煤市場弱穩(wěn)運行 短期內(nèi)北港價格仍有下降空間

但近期國內(nèi)電廠日耗仍處偏低水平，在需求疲軟及對進口煤價格上漲接受度有限下，維持少量剛需采購；與此同時內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下跌，低卡價格優(yōu)勢顯現(xiàn)，電廠優(yōu)先消耗國內(nèi)自產(chǎn)煤意愿提升，一定程度上助力港口庫存水平去化短期內(nèi)進口煤價或窄幅震蕩，后續(xù)需關注印尼煤炭定價政策所帶來的實際影響

盤點

Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進口動力煤市場繼續(xù)承壓

背景：印尼即將迎來齋月，屆時3月整月供應將有所收緊；國際運輸貨盤增多海運費不斷上漲，進口煤成本壓力加大；俄烏沖突緩解，雙邊談判順利進行，俄煤出口格局或將改變……目前國際市場上多空因素交織，煤價走勢出現(xiàn)分化 一、低卡印尼煤價先跌后漲，國內(nèi)終端維持剛需采購 開年后上游端迅速恢復生產(chǎn)，港口煤炭庫存不斷累積，而下游需求恢復情況未達預期，整體內(nèi)貿(mào)市場交投僵持，煤價陰跌走弱；當前北港動力煤Q5000報價620元/噸，兩周內(nèi)下調(diào)45元/噸，根據(jù)當前終端耗存情況來看，煤價底部仍未顯現(xiàn)。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.2.19）

2024年美國煤炭產(chǎn)量累計4.64億噸，同比下降11.39% 二、港口動態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港（Port of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年1月紐斯卡爾港口煤炭總運量1030.67萬噸，環(huán)比下降30.16%，同比下降20.29%2024年紐卡斯爾港口全年煤炭總運量累計1.5億噸，同比增長3.78% 三、其他動態(tài)： 1.印尼 據(jù)商務時報（The Business Times）2月18日報道，為了促進國內(nèi)礦產(chǎn)開采業(yè)的發(fā)展，印度尼西亞全體會議投票通過一項修訂該國采礦法的法案，用來規(guī)范小型企業(yè)和印尼政府為主導的企業(yè)單位的礦產(chǎn)資源開采準入流程。

日評

Mysteel：菲律賓鎳礦深度分析——全球鎳產(chǎn)業(yè)格局中的關鍵角色

而礦區(qū)至港口運距菲律賓平均為127公里（印尼為89公里）；菲律賓公路運輸成本約18.5美元/噸（較印尼高42%）；菲律賓港口的裝船效率日均約0.5萬噸，僅為印尼新型碼頭的60% 在能源領域，印尼因其富含煤炭資源，電力成本可低至0.07美元/kwh，而菲律賓的情況正相反，煤炭等能源型資源嚴重依賴進口，電力成本則可高至0.18美元/kwh。

鎳頭條

Mysteel：2月26日(17:30)進口動力煤價格行情

26日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印度及東南亞煤炭需求轉好，印尼礦方報價堅挺，現(xiàn)3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB報價51美金/噸；澳洲高卡煤近期銷路不暢，為出貨報價小幅下調(diào)，當前澳煤5500大卡FOB報價76-77美金/噸，實際成交有限國內(nèi)市場方面，今日大型電廠陸續(xù)釋放遠期低卡貨盤采購需求，在成本支撐下進口貿(mào)易商投標重心上移，目前4月船期Q3800投標區(qū)間在462-481元/噸現(xiàn)貨市場上，據(jù)悉澳煤5500大卡有3月貨盤艙底報價690元/噸，場地提貨報價760-770元/噸，周環(huán)比均下調(diào)10元/噸，而廣西地區(qū)迎來降雨天氣，港口詢貨問價寥寥。

日評

2025年全國煤焦采購大會·日照站即將開幕

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦的“2025年全國煤焦采購大會·日照站”，將于2025年3月12-13日在日照舉辦我們誠摯邀請您蒞臨指導會議！ 中國是世界煤炭進口大國，也是焦炭出口的中堅力量，中國煤焦行業(yè)的每一步發(fā)展都承載著國內(nèi)外從業(yè)人士的高度關注。

會議報道

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場采購緩慢

【進口煤炭】27日煉焦煤遠期市場漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR201.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場市場情緒低迷，需求面繼續(xù)疲軟，易活動較為冷清俄羅斯遠期煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)，Low Vol Coking coal type A（K10）截標一船，落貨印尼港口，截標數(shù)量21000噸，價格有所變動 進口港口方面，27日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行當前焦炭第五輪提降已經(jīng)全部落地，同時鋼廠價格以及期貨全部下跌，焦鋼企業(yè)利潤進一步下滑，市場采購放緩，市場參與者悲觀情緒蔓延，部門煤種價格下跌10-20元/噸不等。

盤點

Mysteel：需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結與展望

國外方面，俄羅斯延長免稅政策有效期，2025年繼續(xù)取消征收無煙煤、煉焦煤和動力煤的出口關稅，對其煤炭出口產(chǎn)生積極影響印尼、澳大利亞煤炭按照自貿(mào)協(xié)定實施零關稅，外加澳煤性價比相對較高，仍然是2025年進口煤炭的主要國家，進口煤炭有望進一步增加，港口長期維持累庫態(tài)勢，預計2025年進口動力煤或有3200萬噸增量 國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，財政政策或將繼續(xù)發(fā)力，動力煤需求維持韌性電煤方面，清潔能源對火力發(fā)電替代作用在顯現(xiàn)，預計對煤炭消耗漲幅收窄；非電耗煤方面，下游化工新增裝置投產(chǎn)，對煤炭需求或小幅增長。

觀點

Mysteel調(diào)研：2024年江浙地區(qū)動力煤港口及電廠調(diào)研報告

港口A：該港口屬于國有港口擁有4個泊位，其中包括2個20萬噸級泊位、2個7萬噸級泊位，內(nèi)港擁有5個3000噸以下的江船泊位2023年港口貨物年吞吐量3000萬噸，主要以鐵礦、煤炭、進口石英砂為主其中煤炭吞吐量1800萬噸左右，進口煤占比超過50%，主要以俄羅斯煤、印尼煤為主，今年進口煤吞吐量較去年同比增長超200%主要用戶輻射兩湖一江終端用戶，目前電廠長協(xié)煤占比較大 港口B：該港口為民營港口，主要以散雜貨的貿(mào)易加工、倉儲、配送中轉為主。

煤焦熱點