開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開行結構，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現代物流轉型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務品質實現新提升 此次運行圖調整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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[數據分析]：中國液化天然氣商業(yè)庫存周數據分析（20250627-0703）

一、庫存趨勢定性分析 截至2025年7月3日，國內LNG工廠庫存共計：58.01萬噸，較上期庫存61.43萬噸減少5.57%；較去年同期庫存37.1萬噸增加20.91萬噸，同比增加56.36%。

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[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運行

【導語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續(xù)波動，內貿船燃價格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進快出，部分市場批發(fā)商有新增表現，整體內貿船用重油庫存小幅增加。

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提前5天！徐礦集團完成迎峰度夏煤炭應急儲備任務

迎峰度夏工作啟動以來，該公司每天召開碰頭會從煤源鎖定到運輸排期，再到倉儲方案，一張“作戰(zhàn)圖”逐漸清晰——利用市場窗口期廣尋煤源、以“船運為主+汽運應急”保障運輸、用“智能監(jiān)控+分區(qū)管理”管好存煤 按照工作方案“作戰(zhàn)圖”，徐礦集團高效開展外煤入蘇調運工作，通過實地調研、微信、電話等線上方式專題溝通對接上百次，及時鎖定優(yōu)質煤源，保障了全省能源安全 運輸線上的“無縫銜接” 6月20日清晨，一艘印著“魯濟寧貨6392”的貨輪緩緩靠泊順堤河港；與此同時，12輛滿載煤炭的紅色卡車正排著隊駛入云集港。

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[船用油]：5月船燃運行低迷，6月市場或仍難樂觀

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

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[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%，居年內次高位

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數智賦能提升朔黃鐵路運輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸在施工指標方面，天窗停電時間兌現率達100%，綜合利用率達99.6%，實現了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

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煤炭行業(yè)大模型技術應用成果發(fā)布

2025年4月24-25日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會五屆理事會二次會議暨第二屆煤炭行業(yè)大模型技術應用研討會召開會議發(fā)布了23個煤炭行業(yè)大模型技術應用成果 會議指出，大模型技術在煤炭行業(yè)應用滲透速度快，場景廣泛、發(fā)展?jié)摿Υ?，已應用?em class='keyword'>煤炭行業(yè)生產、安全、管理、辦公、決策、運維、培訓等各類場景，涵蓋地質、建設、開采、洗選、運輸、裝備、營銷等產業(yè)鏈企業(yè)，在圖像智能識別、自然語言處理、知識檢索、決策優(yōu)化等方面均有進展。

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包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計貨運量突破1億噸，達10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢，以包神南線、神朔線滿圖運行為目標，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運輸組織策略，化解施運矛盾，推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上，密切關注煤炭市場價格變化，精準掌握山西、陜西、內蒙古區(qū)域煤源信息，強化溝通協(xié)調機制，優(yōu)化站點裝車順序，動態(tài)化、精細化車流調整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計劃兌現和列車運行暢通；實行積極的貨運營銷策略，主動對接地方發(fā)運客戶，洽談“量價互?！?，實現“引流入線”。

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朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產目標，以提質增效為切入點，積極應對市場變化、資源起伏、異常天氣等復雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產運需銜接情況，以列車快速周轉為目標，充分發(fā)揮按圖運營周調整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現管控，從分界口交接、技術站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關鍵運輸指標均同比壓縮，實現黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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全國鐵路4月9日實行新的貨物列車運行圖

此次調圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運輸能力，保障國計民生物資運輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細調整繁忙干線列車開行結構和車流徑路，增加大宗貨物運輸能力，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉鐵”運輸，優(yōu)化運輸結構，增加鐵路運量，服務國民經濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產生活。

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朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關 自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構建“公轉鐵”多式聯運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯網、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運輸密度提升35%；30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術壁壘，相關標準被納入《國際重載鐵路技術指南》，成為全球重載領域的“中國標桿”。

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大秦鐵路開行重載列車87對保能源運輸

為更好服務物流總包、多式聯運“一單制”等物流模式，新運行圖中，國鐵太原局新增跨局大宗貨物直達列車15列，總數達到133列，其中電煤中長協(xié)直達列車71列，其他煤炭直達列車30列，非煤炭直達列車32列，全力提高重點物資運輸效率開行跨局貨物班列19列，包括中歐班列3列，中亞班列7列，普快多式聯運班列6列，普快城際班列3列，不斷豐富班列產品，滿足物流市場需求 另據了解，國鐵太原局二季度旅客列車仍執(zhí)行2025年1月5日公布的列車運行圖，并將根據客流需求，“一日一圖”靈活安排運力，方便旅客出行。

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[船用油]：不穩(wěn)定因素多發(fā)，一季度船用重油庫存低位避險

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.10）

三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據俄羅斯媒體石油與資本（Oil Capital）以及俄通社多家媒體報道稱，俄羅斯薩哈共和國（雅庫特）正加速推進橫跨阿穆爾河的查林達-漠河跨境鐵路橋建設，該項目作為中俄能源走廊的"破冰工程"，將重構遠東煤炭物流版圖這座2.8公里的雙線電氣化鐵路橋連接俄羅斯查林達與中國漠河口岸，可將雅庫特埃利吉煤礦至中國東北工業(yè)區(qū)的運輸距離縮短至500公里，較繞行符拉迪沃斯托克港的海鐵聯運路徑減少1200公里，預計單趟運輸時間壓縮至48小時以內。

日評

朔黃鐵路首季非煤運輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結構、保障安全”的工作核心，促進裝車、運輸、卸貨有序銜接，實施分時監(jiān)控、日清日結的按圖運營計劃，強化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進高質量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調整運輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務，持續(xù)拓展油化品等新品類運輸，2月11日首列燃料油運輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結構 此外，公司以交通強國“一箱制”試點項目為契機，大力推廣“散改集”運輸模式，結合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務，與周邊公路、水路等多種運輸方式實現深度融合，加快構建“水陸鐵”多式聯運新格局，一季度多式聯運集裝箱運輸同比增長39.41%。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.20）

2025年1-2月，蒙古國最新煤炭產量累計1341.12萬噸，同比下降2.34% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據塔斯社（TASS）報道，俄羅斯庫茲巴斯地區(qū)煤炭工業(yè)部近日披露，克麥羅沃州（庫茲巴斯）政府聯合當地煤炭企業(yè)向俄羅斯聯邦政府提交一攬子緊急提案，試圖通過重塑鐵路運輸優(yōu)惠政策扭轉出口下滑趨勢提案的核心訴求包括：立即重啟2022年6月起逐步退出的公共鐵路煤炭出口運費優(yōu)惠系數機制（運輸距離分級折扣率分別為0.895和0.4），并要求政府協(xié)調俄羅斯鐵路公司對西北港口（烏斯季盧加等）及南部港口方向的煤炭運輸提供最高12.8%的運費折扣。

日評

西北礦業(yè)隴東千萬噸煤炭基地取得關鍵進展

劉園子煤礦正式轉為生產礦井，為西北礦業(yè)打造首個千萬噸級煤炭基地邁出了堅實的“第一步”，更為馬福川、毛家川礦井的后續(xù)建設與開采積累了寶貴經驗 2024年8月，劉園子煤礦移交西北礦業(yè)管理，面對主副井提升系統(tǒng)故障多、輔助運輸系統(tǒng)不暢通、“三軟”煤層遇水松軟泥化等難題，西北礦業(yè)深化“兩個清單”運用，明確“八大行動”72項重點任務，召開專題會議20余場次，制定詳細恢復生產計劃表，運用思維導圖、“沉浸式”推演模擬等工作法，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。

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[船用油]：2月內貿船燃市場漲價主導，華北地區(qū)各維度表現具體分析

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

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