張宣科技：圓鋼產(chǎn)品規(guī)格拓寬促營(yíng)銷增量

另一方面加強(qiáng)工藝技術(shù)革新，根據(jù)軸承鋼、齒輪鋼等產(chǎn)品溫控特點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)施“冷床快搖+高溫剪切”緩冷工藝、“低氧、低耗、均熱”加熱工藝等針對(duì)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)等多標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)要求，創(chuàng)新“一單一策”專屬研發(fā)方案全面滿足多標(biāo)準(zhǔn)、差異化定制要求 深化客戶服務(wù)，不斷提升客戶滿意度突出全流程“技術(shù)+”服務(wù)保障，將售前產(chǎn)品體驗(yàn)、客我技術(shù)聯(lián)動(dòng)、售后應(yīng)用服務(wù)等貫穿合作始終，建立“一對(duì)一”專屬套餐為客戶提供最優(yōu)化材料解決方案。

鋼廠頻道

邢臺(tái)鋼鐵：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化，打造特鋼品牌的影響力

在汽車懸架簧應(yīng)用領(lǐng)域，在眾多行業(yè)翹楚的競(jìng)爭(zhēng)下脫穎而出，成功開發(fā)出夾雜物塑性化控制的超潔凈化冶煉工藝，夾雜物形貌控制達(dá)到預(yù)期的藝術(shù)品效果，德國(guó)專家表示邢鋼“改進(jìn)思路清晰明確，測(cè)試結(jié)果著實(shí)令人驚嘆”邢鋼研發(fā)的高端超級(jí)電磁純鐵，擁有超低矯頑力，比國(guó)標(biāo)要求值低40%，邢鋼也是國(guó)內(nèi)僅有的兩家具備生產(chǎn)高端電磁純鐵線材的企業(yè)之一 高端應(yīng)用，鑄就品牌目前，邢鋼可生產(chǎn)18大類695個(gè)鋼種3574種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、大跨度橋梁、鐵路、機(jī)械五金、電磁、焊接、大型機(jī)械、能源海洋等國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域，其中冷鐓鋼、純鐵、彈簧鋼、軸承鋼等線材產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率占主導(dǎo)地位，重熔鋼產(chǎn)品多為國(guó)內(nèi)獨(dú)有。

其它動(dòng)態(tài)

王國(guó)棟院士：鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新十年成績(jī)顯著

目前，興澄的產(chǎn)品質(zhì)量控制已經(jīng)達(dá)到了很高的水平即使與國(guó)際知名軸承鋼制造商相比，興澄特鋼軸承鋼的各項(xiàng)指標(biāo)也顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)興澄特鋼高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼總氧含量（T[O]）能夠穩(wěn)定控制在5ppm以下（國(guó)標(biāo)T[O]≤12ppm，國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)T[O]≤6ppm），粒徑>2μm的夾雜物指數(shù)<1.0，這一質(zhì)量指標(biāo)世界領(lǐng)先 國(guó)內(nèi)軸承鋼年產(chǎn)量約為350萬(wàn)噸，其中興澄特鋼軸承鋼產(chǎn)量約90萬(wàn)噸，其中近80%供應(yīng)國(guó)際知名軸承制造商。

聚焦

12cr1movg高壓合金鋼管？2205不銹鋼管？gcr15精密無(wú)縫管？

夾雜物量愈高，壽命就越短為了改善冶煉質(zhì)量，近來(lái)已采用電爐冶煉并經(jīng)電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量 (2)用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來(lái)制造工具，如沖模、量具 6.化學(xué)成分 國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分見表6—7—24 表6-7-24 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 鋼號(hào) 化 學(xué) 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 ＜0.80 ＜0.80 ＜0.035 ＜0.030 17.00- 19.00 GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 ＜0.030 ＜0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15 YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 ＜0.025 ＜0.025 1.40- 1.65 ＜0.30 JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 ＜0.50 ＜0.025 ＜0.025 0.90- 1.20 ＜0.25 品名 中國(guó) 美國(guó) 日本 德國(guó) 英國(guó) 法國(guó) 前蘇聯(lián) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 軸承鋼 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17 特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲 勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最 多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差. 用途:用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆 探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈. 具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件. 具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性. 注意： 1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.20%。

名人名言

軸承行業(yè)對(duì)軸承鋼有哪些新期許？

這也是軸承行業(yè)未來(lái)需要努力尋求突破的方向”這位資深人士說(shuō) 軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平不斷提高 自改革開放以來(lái)，特別是進(jìn)入2000年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)在軸承鋼領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破支撐了軸承行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平特別是純凈度與夾雜物控制水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步 一是軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)水平顯著提升我國(guó)現(xiàn)行軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)共有15項(xiàng)，其中國(guó)標(biāo)12項(xiàng)、冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。

鋼材

山東壽光巨能特鋼有限公司確認(rèn)參加2021年Mysteel廢鋼品種半年報(bào)發(fā)布會(huì)

目前公司已形成年產(chǎn)260萬(wàn)噸特種鋼材和高端石油用管的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)軸承鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、管坯鋼、抽油桿用鋼、錨鏈鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、汽車用鋼、石油套管和管線管等十一大系列產(chǎn)品產(chǎn)品出口到日韓、中東、歐美等國(guó)家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于鐵路、核電、石油、化工、礦山、汽車、船舶等制造行業(yè)，是山東省重要的特種鋼生產(chǎn)基地 公司一直致力于特鋼產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，多年來(lái)共獲得省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)八項(xiàng)，其中42CrMo(B7)產(chǎn)品填補(bǔ)了省內(nèi)空白；生產(chǎn)的軸承鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度螺栓用鋼、船用錨鏈圓鋼、石油天然氣工業(yè)油氣井套管榮獲“山東省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，其中軸承鋼產(chǎn)銷量居國(guó)內(nèi)第三位；船用錨鏈圓鋼通過(guò)英國(guó)LR、日本NK、美國(guó)ABS、挪威DNV、法國(guó)BV、德國(guó)GL、韓國(guó)KR和中國(guó)CCS八國(guó)船級(jí)社認(rèn)證；中高壓鍋爐及壓力容器用管坯鋼、軸承鋼、無(wú)縫鋼管產(chǎn)品獲得國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的制造許可證；無(wú)縫鋼管產(chǎn)品通過(guò)美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）認(rèn)證，汽車用鋼TS16949質(zhì)量管理體系通過(guò)英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）認(rèn)證，并榮獲2017年度“中國(guó)汽車用鋼優(yōu)秀品牌”稱號(hào)。

廢鋼會(huì)展

本鋼板材特鋼廠“雙賽道”提速?zèng)_刺年目標(biāo)

根據(jù)改造項(xiàng)目及指標(biāo)實(shí)現(xiàn)，該廠還把特級(jí)優(yōu)質(zhì)軸承鋼GCr15E的工藝研究開發(fā)、電爐廢鋼供應(yīng)50%鐵水鋼水純凈度研究、矩形坯軸承鋼BD大壓下試驗(yàn)、低溫軋制工藝等作為當(dāng)前推進(jìn)的主要工作，同時(shí)牽頭進(jìn)一步推進(jìn)品種、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、工藝等全方位對(duì)標(biāo)該廠將著力研究品種、規(guī)格、產(chǎn)量、噸鋼增利之間的關(guān)系，圍繞提高品種規(guī)格效益，擴(kuò)展軸承鋼規(guī)格，研究提高退火能力，研究大壓下量和低溫軋制，實(shí)現(xiàn)軸承鋼國(guó)標(biāo)材的產(chǎn)品規(guī)格擴(kuò)大到Φ130mm，進(jìn)一步強(qiáng)化工序服從和過(guò)程管控，提高潔凈度、致密度、均熱化控制水平，促進(jìn)產(chǎn)品檔次和水平的提升，全面提高品種創(chuàng)效能力。

經(jīng)營(yíng)管理