蕪湖造船廠為Stolt建造38000噸油化船二號船開工

10月10日，蕪湖造船廠為國際知名船東Stolt承建的38000噸不銹鋼油化船二號船（W23102)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首塊鋼板順利切割，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入建造階段 作為該系列船型的第二艘，2號船的開工不僅是一個新項(xiàng)目的開始，更是蕪湖造船廠與Stolt船東、英國勞氏船級社（LR）深厚合作關(guān)系的重要里程碑在項(xiàng)目前期準(zhǔn)備中，駐廠船東團(tuán)隊(duì)與LR船級社驗(yàn)船師給予了大力支持，為后續(xù)建造工作的順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn) 將用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造

針對船舶制造對鋼材平整度、焊接性能、尺寸精度的嚴(yán)苛要求，定制開發(fā)專屬加工方案：通過優(yōu)化軋制工藝參數(shù)，將鋼板厚度公差控制在最精確范圍內(nèi)；采用高精度剪切設(shè)備，實(shí)現(xiàn)部件尺寸零誤差切割；同時建立“鋼廠-船廠”信息協(xié)同平臺，實(shí)時同步生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量數(shù)據(jù)，保障材料交付后可直接對接造船焊接、組裝環(huán)節(jié)，大幅縮短船廠生產(chǎn)周期，助力船舶制造效率提升 此次量產(chǎn)突破，不僅驗(yàn)證了北港新材料在特種不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全鏈條技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著公司在船用鋼細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

方大特鋼科技股份有限公司2026、2027 兩年期方大特鋼企業(yè)文化宣傳制品 招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：FTZB/DQ202508-WX001 方大特鋼科技股份有限公司擬對以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年華南不銹鋼調(diào)研第四站——陽江

先進(jìn)的MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2和ERP系統(tǒng)的無縫對接，極大的優(yōu)化了計劃、制造、質(zhì)量管控等管理資源信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，將打造成行業(yè)的“智慧工廠”標(biāo)桿 二期年產(chǎn)50萬噸不銹鋼熱軋酸洗白皮卷板和年產(chǎn)30萬噸不銹鋼冷軋薄板成品項(xiàng)目于2021年8月順利投產(chǎn)其中不銹鋼熱軋酸洗白皮卷板項(xiàng)目采用先進(jìn)的黑皮直接軋制技術(shù)，生產(chǎn)厚度為1.15mm至3.0mm的半成品，產(chǎn)品覆蓋No.1、2D、2E；不銹鋼冷軋薄板成品項(xiàng)目采用可逆式軋機(jī)、立式光亮退火爐和連續(xù)退火酸洗機(jī)組，生產(chǎn)厚度為0.25mm至1.0mm的精密薄板成品，產(chǎn)品覆蓋BA、2B。

不銹鋼頭條

Mysteel解讀：期貨盤面寬幅震蕩 廢不銹鋼挺價惜售

后續(xù)還需關(guān)注不銹鋼市場的實(shí)際需求復(fù)蘇力度、印尼鎳礦的供應(yīng)情況以及鎳鐵交動態(tài)；鉻鐵：近期鉻鐵價格依舊高位盤整，長協(xié)價格上漲帶動零售市場氛圍濃厚，市場信心充足，下游詢盤熱度不減，預(yù)計短期鉻鐵價格保持強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行；鉬鐵：礦端與鋼廠持續(xù)拉鋸，但總體招標(biāo)價格回暖，隨著多家鋼廠進(jìn)場采購價格提高，鉬市看漲情緒明顯

頭條

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線！

8月25日，北港新材料公司第一塊304不銹鋼坯與J5D鋼坯復(fù)合板坯順利在北海三合新材料有限公司完成軋制下線，這是公司打造的又一款具備市場競爭力的高品質(zhì)產(chǎn)品，標(biāo)志著公司推動技術(shù)創(chuàng)新、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁出新步伐 北海三合新材料有限公司的引進(jìn)是北港新材料公司不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈延伸的重要布局，經(jīng)過4個月的努力建設(shè)，目前已建成年產(chǎn)10萬噸復(fù)合坯產(chǎn)能的生產(chǎn)線該公司將依托北港新材料雄厚的不銹鋼生產(chǎn)和供應(yīng)實(shí)力，以及沿邊臨海帶來的區(qū)位優(yōu)勢、物流優(yōu)勢與發(fā)展優(yōu)勢，全力打造國內(nèi)領(lǐng)先的金屬復(fù)合材料生產(chǎn)高地。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線

8月25日，北港新材料公司第一塊304不銹鋼坯與J5D鋼坯復(fù)合板坯順利在北海三合新材料有限公司完成軋制下線，這是公司打造的又一款具備市場競爭力的高品質(zhì)產(chǎn)品，標(biāo)志著公司推動技術(shù)創(chuàng)新、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁出新步伐 北海三合新材料有限公司的引進(jìn)是北港新材料公司不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈延伸的重要布局，經(jīng)過4個月的努力建設(shè)，目前已建成年產(chǎn)10萬噸復(fù)合坯產(chǎn)能的生產(chǎn)線該公司將依托北港新材料雄厚的不銹鋼生產(chǎn)和供應(yīng)實(shí)力，以及沿邊臨海帶來的區(qū)位優(yōu)勢、物流優(yōu)勢與發(fā)展優(yōu)勢，全力打造國內(nèi)領(lǐng)先的金屬復(fù)合材料生產(chǎn)高地。

科研發(fā)展

大國重器 標(biāo)準(zhǔn)筑基 | 永安昊宇參與制定《石化和化工裝置用無縫鋼管》國家標(biāo)準(zhǔn)

永安昊宇憑借在高端精密無縫鋼管研發(fā)、極端工況應(yīng)用、精密制造工藝及全生命周期質(zhì)量管控上的硬核實(shí)力，成為國家標(biāo)準(zhǔn)制定的深度參與者，有力彰顯深厚的技術(shù)積淀與行業(yè)擔(dān)當(dāng) GB/T 9948-2025對石化鋼管技術(shù)體系進(jìn)行戰(zhàn)略性整合與跨越式升級，融合GB/T 9948-2013《石油裂化用無縫鋼管》、GB/T 6479-2013《高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管》、GB/T 24592-2009《聚乙烯用高壓合金鋼管》、GB/T 33167-2016《石油化工加氫裝置工業(yè)爐用不銹鋼無縫鋼管》等核心標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)精髓。

每日分析

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第一站——山西

太鋼不銹專注發(fā)展以不銹鋼為主的特殊鋼，擁有太原、臨沂、天津等不銹鋼專業(yè)化生產(chǎn)基地，建有不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家理化實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺，擁有800多項(xiàng)以不銹鋼為主的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心和專有技術(shù)，主持或參與完成我國超過70%的不銹鋼板帶類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)目前形成了以不銹鋼、冷軋硅鋼、高強(qiáng)韌系列鋼材為主的高效節(jié)能長壽型鋼鐵產(chǎn)品集群，不銹鋼產(chǎn)品涵蓋板帶型線管全系列、超寬超厚超薄極限規(guī)格，筆尖鋼、手撕鋼、核電用鋼、鐵路用鋼、雙相不銹鋼、新能源汽車用高牌號硅鋼等高精尖產(chǎn)品享譽(yù)國內(nèi)外。

鉻頭條

酒鋼宏興奧氏體不銹鋼成為國家氫能用材新成員

同時，酒鋼還形成了完整的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)和質(zhì)量管控提供了堅實(shí)保障 近日，中國特種設(shè)備檢測研究院組織多位行業(yè)專家，對公司自主研發(fā)的S31603(JLH)奧氏體不銹鋼鋼板進(jìn)行全流程評審，內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工藝裝備、產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量、第三方檢測結(jié)果等方面通過項(xiàng)目組匯報及專家詢問答辯，專家一致認(rèn)定，該鋼板及對應(yīng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合我國現(xiàn)行壓力容器安全技術(shù)規(guī)范中有關(guān)材料的技術(shù)規(guī)定，明確其適用厚度范圍為5—60mm，溫度范圍為-269—100℃，可廣泛應(yīng)用于極低溫液氫/液氦儲存設(shè)備制造。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

填補(bǔ)西北空白！酒鋼奧氏體不銹鋼成為國家氫能用材新成員

與此同時，酒鋼還形成了完整的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)和質(zhì)量管控提供了堅實(shí)保障 日前，中國特種設(shè)備檢測研究院組織多位行業(yè)專家，對酒鋼自主研發(fā)的S31603（JLH）奧氏體不銹鋼鋼板進(jìn)行全流程評審，內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工藝裝備、產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量、第三方檢測結(jié)果等方面通過項(xiàng)目組匯報及專家詢問答辯，專家一致認(rèn)定，該鋼板及對應(yīng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合我國現(xiàn)行壓力容器安全技術(shù)規(guī)范中有關(guān)材料的技術(shù)規(guī)定，明確其適用厚度范圍為5—60mm，溫度范圍為-269—100℃，可廣泛應(yīng)用于極低溫液氫/液氦儲存設(shè)備制造。

科研發(fā)展

青山集團(tuán)福建基地首張全流程不銹鋼中厚板成功下線

7月9日，青山集團(tuán)福建青拓特鋼基地首張全流程不銹鋼中厚板（規(guī)格20×2500×6000）正式下線，標(biāo)志著其全球首創(chuàng)的“三熱一體”工藝實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

福建青拓特鋼不銹鋼中厚板加熱爐及固溶爐工程熱試成功

與傳統(tǒng)的固溶爐相比，本項(xiàng)目在線固溶爐可降低能耗30%以上，可以有效降低用戶的生產(chǎn)成本　　 該項(xiàng)目是青拓集團(tuán)在不銹鋼領(lǐng)域生產(chǎn)鏈的又一延伸，對青拓集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈具有重要意義同時，該項(xiàng)目也將為我國高端不銹鋼中厚板產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)提供支持，助推地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展　　 中冶京誠鳳凰爐經(jīng)過多年的精耕細(xì)作，在不銹鋼工業(yè)爐行業(yè)內(nèi)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢，并已為青山實(shí)業(yè)旗下各集團(tuán)公司提供了多座大型不銹鋼加熱爐及熱處理爐，各工程都已經(jīng)成為行業(yè)翹楚及標(biāo)桿。

鋼材

Mysteel半年報：2025下半年國內(nèi)建筑鋼材價格或出現(xiàn)階段性反彈

6月16日，重慶鋼鐵公告稱，公司已與重鋼集團(tuán)簽署《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》，以10.81億元購買4100mm寬厚板等資產(chǎn)，支付方式為分期付款 6月18日，日本制鐵公司宣布已完成對美國鋼鐵公司的收購，將其納為全資子公司 6月22日，福建青拓特鋼有限公司青拓不銹鋼3500mm中厚板項(xiàng)目正式投產(chǎn) 6月26日，工信部印發(fā)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案，部署產(chǎn)品碳足跡核算、資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)急用攻堅，綠色低碳產(chǎn)業(yè)、數(shù)綠協(xié)同領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新引領(lǐng)，節(jié)能節(jié)水、綠色制造領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)提升更新等三大行動。

主編視角

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運(yùn)營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運(yùn)行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

其它動態(tài)

福建青拓3500mm中厚板項(xiàng)目正式投產(chǎn)

2025年6月22日9時28分，青拓集團(tuán)董事長姜海洪、集團(tuán)副總裁兼青拓特鋼公司董事長項(xiàng)炳慶、副總裁周玉泉、青拓特鋼公司總經(jīng)理沈亮及青拓集團(tuán)各子公司領(lǐng)導(dǎo)等出席青拓特鋼中厚板項(xiàng)目熱試投產(chǎn)儀式 隨著第一塊通紅的板坯在轟鳴的軋機(jī)中穩(wěn)步前行，青拓特鋼不僅成功軋制出承載著創(chuàng)新與汗水的不銹鋼中厚板，也標(biāo)志在不銹鋼高端制造領(lǐng)域取得的重要突破 該項(xiàng)目總投資35億元，年產(chǎn)100萬噸3500mm不銹鋼中厚板，從開工到熱試僅耗時16個月，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的青拓速度。

產(chǎn)能發(fā)展

柳鋼中金冷軋廠光亮退火4號線成功下線首卷不銹鋼BA卷

近日，柳鋼中金公司冷軋廠光亮退火4號線完成調(diào)試并成功下線首卷不銹鋼BA卷，標(biāo)志著該產(chǎn)線試生產(chǎn)成功，該產(chǎn)線下線首卷不銹鋼BA卷 歷經(jīng)工藝團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化調(diào)試，該產(chǎn)線在技術(shù)精度與生產(chǎn)效能上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，其采用智能溫控系統(tǒng)與軋機(jī)動態(tài)輥型補(bǔ)償技術(shù)將鋼卷厚度精度控制在±2微米，相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/50應(yīng)用氫氮混合氣體退火技術(shù)在提升材料性能的同時降低能耗 投產(chǎn)后，該產(chǎn)線BA板產(chǎn)量每年可提升6.72萬噸，覆蓋0.15~1.0mm極薄規(guī)格產(chǎn)品，主要面向高端家電、醫(yī)療器械等領(lǐng)域供貨，柳鋼中金公司冷軋廠光亮退火機(jī)組生產(chǎn)線。

鋼材

太鋼天管冷線提質(zhì)增效，打造極致效率！

太鋼天管直面挑戰(zhàn)，以中國寶武“四化”“四有”理念為指引，錨定“極致效率、極致成本”目標(biāo)，決定對冷線機(jī)組實(shí)施“提速革命”，在保證年入庫量的前提下，通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低平均厚度規(guī)格，向“速度”要效益，向“精益”要產(chǎn)能 1. 過焊縫方式革新：首開不銹鋼行業(yè)“不開輥過焊縫”先河 針對中部高速運(yùn)行時尾部卸卷時間不足問題，團(tuán)隊(duì)對標(biāo)寶新、甬金等行業(yè)標(biāo)桿，聯(lián)合電氣供應(yīng)商開展順控邏輯程序改造，取消傳統(tǒng)停車過焊縫、開輥卸卷等耗時環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化張力與軋制力參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“不開輥過焊縫”功能，單卷卸卷時間縮短1分鐘，出口活套控制在80%以內(nèi)，為全程高速運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼天管冷線提質(zhì)增效，打造極致效率

太鋼天管直面挑戰(zhàn)，以中國寶武“四化”“四有”理念為指引，錨定“極致效率、極致成本”目標(biāo)，決定對冷線機(jī)組實(shí)施“提速革命”，在保證年入庫量的前提下，通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低平均厚度規(guī)格，向“速度”要效益，向“精益”要產(chǎn)能 過焊縫方式革新，首開不銹鋼行業(yè)“不開輥過焊縫”先河：針對中部高速運(yùn)行時尾部卸卷時間不足問題，團(tuán)隊(duì)對標(biāo)寶新、甬金等行業(yè)標(biāo)桿，聯(lián)合電氣供應(yīng)商開展順控邏輯程序改造，取消傳統(tǒng)停車過焊縫、開輥卸卷等耗時環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化張力與軋制力參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“不開輥過焊縫”功能，單卷卸卷時間縮短1分鐘，出口活套控制在80%以內(nèi)，為全程高速運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊