快訊播報(bào)
不銹鋼軋制復(fù)合鋼板快訊
- 2025-04-07 09:19
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近日,北港新材料公司壓延廠熱軋分廠首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線,實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破。
- 2025-03-04 08:46
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近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國(guó)鐵集團(tuán)首批新型敞車(chē)。相較于傳統(tǒng)敞車(chē),采用軋制復(fù)合板的新型敞車(chē)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其成本較不銹鋼降低30%,全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了車(chē)體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo),極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率。
- 2025-06-13 14:03
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【佛山市場(chǎng)卷板-午評(píng)】6月13日佛山市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格呈現(xiàn)差異化波動(dòng)。成交分化,冷軋降量,熱軋?jiān)隽?,反映下游?duì)熱軋板卷的階段性補(bǔ)庫(kù)需求,現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分回調(diào)后成交清淡,商家多維持穩(wěn)價(jià)候單策略,實(shí)際成交以剛需采購(gòu)為主。價(jià)格方面,304熱軋五尺主流價(jià)格12250-12400元/噸,穩(wěn);304冷軋民營(yíng)毛邊基價(jià)主流在12500-12700元/噸,穩(wěn);201J1冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在7350-7450元/噸,穩(wěn);J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在6650-6750元/噸,穩(wěn);430冷軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價(jià)在7150元/噸,穩(wěn)。
- 2025-04-24 11:56
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【內(nèi)蒙古經(jīng)久不銹鋼有限責(zé)任公司不銹鋼制品建設(shè)項(xiàng)目 】年產(chǎn)24萬(wàn)噸冷軋不銹鋼帶,其中12萬(wàn)噸用于冷軋不銹鋼管生產(chǎn)及加工,最終形成年產(chǎn)冷軋不銹鋼帶12萬(wàn)噸、冷軋不銹鋼管12萬(wàn)噸(24萬(wàn)噸不銹鋼冷軋制品),冷軋不銹鋼帶寬度485~730mm。 【內(nèi)蒙古華福不銹鋼有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸不銹鋼冷軋建設(shè)項(xiàng)目】建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)20萬(wàn)噸不銹鋼冷軋制品-鋼帶,不銹鋼冷軋鋼帶寬度485mm-730mm。
- 2024-10-12 16:14
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近日重慶鋼鐵熱卷產(chǎn)線首次采用復(fù)合板加工中心坯料成功軋制C304+235不銹鋼碳鋼復(fù)合卷。
不銹鋼軋制復(fù)合鋼板市場(chǎng)行情
按綜合排序
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8月21日(16:40)昆明市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷 2025-08-21 16:44
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8月21日(16:40)長(zhǎng)沙市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:37
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8月21日(16:30)貴陽(yáng)市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷 2025-08-21 16:34
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8月21日(16:30)杭州市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:34
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8月21日(16:30)安慶市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:31
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8月21日(16:30)馬鞍山市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:30
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8月21日(16:30)廣州市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:30
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8月21日(16:30)西安市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷熱軋開(kāi)平板 2025-08-21 16:28
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8月21日(16:30)西寧市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:27
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8月21日(16:30)樂(lè)從市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格行情
熱軋板卷低合金板卷 2025-08-21 16:27
不銹鋼軋制復(fù)合鋼板相關(guān)資訊
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日前,由中車(chē)集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車(chē),在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過(guò)首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收,此次驗(yàn)收通過(guò)標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí),預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料,將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性,在新型敞車(chē)制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素,對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)
日前,由中車(chē)集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車(chē),在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過(guò)首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收,此次驗(yàn)收通過(guò)標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí),預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料,將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性,在新型敞車(chē)制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素,對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。
其它動(dòng)態(tài)
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山東盛陽(yáng)成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利
2025年5月13日,山東盛陽(yáng)金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119972832A,申請(qǐng)日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開(kāi)了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝,具體步驟如下:1)板坯加熱:2)高壓水除磷;3)板坯粗軋:板坯粗軋:加熱后的板坯經(jīng)過(guò)傳輸輥傳送至粗軋機(jī),傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩;粗軋使進(jìn)行5道次軋制,在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時(shí)翹口頭弊端的出現(xiàn);4)熱卷箱卷曲不銹鋼板:5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾;6)板坯精軋:7)冷卻后并進(jìn)行卷曲轉(zhuǎn)移。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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近日,在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線,實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來(lái),北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品,以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)今年以來(lái),北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng),緊跟市場(chǎng)需求,積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢(shì),既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性,又有良好的力學(xué)及成形性能,可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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近期 中金公司冷軋廠傳來(lái)捷報(bào) 在二十輥軋機(jī)轟鳴聲中 厚度僅為0.12mm 200系超薄精密不銹鋼卷 實(shí)現(xiàn)一次性軋制成功 這一突破刷新了該廠極薄規(guī)格帶鋼生產(chǎn)紀(jì)錄 0.12mm200系J5超薄精密不銹鋼卷。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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近期,中金公司冷軋廠傳來(lái)捷報(bào),在二十輥軋機(jī)轟鳴聲中,厚度僅為0.12mm,200系超薄精密不銹鋼卷,實(shí)現(xiàn)一次性軋制成功這一突破刷新了該廠極薄規(guī)格帶鋼生產(chǎn)紀(jì)錄 經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)證,本次量產(chǎn)的0.12mm不銹鋼冷軋卷,厚度精度達(dá)±1.5um,成材率穩(wěn)定在97%以上(來(lái)源:柳鋼集團(tuán))
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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福建青拓年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼復(fù)合材料制造項(xiàng)目備案
近日,福建青拓復(fù)合新材料不銹鋼復(fù)合新材料制造項(xiàng)目完成備案,該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼復(fù)合材料,將進(jìn)一步豐富區(qū)域不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈布局 據(jù)悉,項(xiàng)目租賃福建青拓設(shè)備制造有限公司現(xiàn)有2萬(wàn)平方米廠房,以不銹鋼和碳鋼板為主要生產(chǎn)原料,通過(guò)表面拋光壓制組坯、真空電子束焊接加工等工藝生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合材料 在設(shè)備配置上,項(xiàng)目將購(gòu)置1套2400噸數(shù)控校直機(jī)、1套帶除塵系統(tǒng)的研磨拋光機(jī)組、2套AI視覺(jué)表檢、2套自動(dòng)碼堆系統(tǒng)、1套激光清洗系統(tǒng)、1套300噸液壓+激光壓焊系統(tǒng)、8套輥道輸送系統(tǒng)、1套真空焊接系統(tǒng)及供配電設(shè)施、循環(huán)水系統(tǒng)、氬氣設(shè)施等;同時(shí)租用2臺(tái)橋式起重機(jī)、1臺(tái)單梁起重機(jī)等輔助生產(chǎn)設(shè)施及環(huán)保設(shè)施,設(shè)備安裝費(fèi)達(dá)300萬(wàn)元。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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浦項(xiàng)股份成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“具有優(yōu)異的超薄軋制性的鐵素體系不銹鋼及其制造方法”專利
2025年7月15日,浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“具有優(yōu)異的超薄軋制性的鐵素體系不銹鋼及其制造方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN120322583A,申請(qǐng)日期為2023年12月20日 該發(fā)明涉及一種具有優(yōu)異的超薄軋制性的鐵素體系不銹鋼,以重量%計(jì),所述鐵素體系不銹鋼包含:碳(C):0.001%至0.1%、硅(Si):0.05%至0.7%、錳(Mn):0.05%至1%、鉻(Cr):15%至19%、氮(N):0.001%至0.1%、鋁(Al):0%至0.01%、余量的Fe和不可避免的雜質(zhì),鑄造組織的橫截面中,具有超過(guò)30重量%的Al和Mg的總含量且沿厚度方向的長(zhǎng)度超過(guò)6μm的夾雜物的數(shù)量為每160mm2 5個(gè)以下。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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新國(guó)標(biāo)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》和《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布
由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等主要單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布,將于2026年1月1日實(shí)施 由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司等主要單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布,將于2026年1月1日實(shí)施
鋼材
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陽(yáng)江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利
2025年6月27日,陽(yáng)江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN120210901A,申請(qǐng)日期為2025年3月27日 該發(fā)明提供一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法,包括以下步驟:a)對(duì)基材依次進(jìn)行化學(xué)除油、超聲波鈍化及激光織構(gòu)化預(yù)處理,形成表面粗糙度Ra≤0.2μm的微坑陣列;b)在脈沖電鍍過(guò)程中施加磁場(chǎng)強(qiáng)度0.5?1.5T的定向磁場(chǎng),調(diào)控鍍層晶粒取向;c)結(jié)合超聲滾壓與梯度滲氮工藝,形成表面氮含量梯度分布的硬化層;d)利用遺傳算法優(yōu)化磁場(chǎng)強(qiáng)度、脈沖頻率與滲氮溫度的動(dòng)態(tài)匹配關(guān)系,實(shí)現(xiàn)鍍層性能帕累托最優(yōu)。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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南鋼集團(tuán)金元素公司的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作
南鋼集團(tuán)金元素公司通過(guò)與客戶密切交流,各部門(mén)協(xié)調(diào)配合,積極為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)該司與知名設(shè)備公司簽訂的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單φ5050*(100mm+10mm),用于管板,6月11日實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作,待交付 (來(lái)源:安徽金元素復(fù)合材料有限公司) 。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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山東盛陽(yáng)集團(tuán)首發(fā)城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案
5月14日—16日,2025年第四屆不銹鋼應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)與創(chuàng)新成果展召開(kāi),會(huì)上盛陽(yáng)集團(tuán)首發(fā)“城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案”重點(diǎn)介紹不銹鋼復(fù)合板具備的高強(qiáng)度、耐腐蝕、低成本等核心材料優(yōu)勢(shì),通過(guò)將不銹鋼與鋼、鈦、鋯、鎳、鋁等材料復(fù)合,可廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、城市供水、石油化工、汽車(chē)、船舶、食品加工等領(lǐng)域 此外,作為不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè),盛陽(yáng)集團(tuán)旗下棒線材產(chǎn)品、合金材料系列產(chǎn)品、不銹鋼復(fù)合板以及復(fù)合管等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品亮相會(huì)議展覽中心,全方位展示了集團(tuán)在不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果,吸引眾多行業(yè)專家和客商的關(guān)注。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利
2025年5月16日,寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN120002125A,申請(qǐng)日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開(kāi)了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件,不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過(guò)渡層和復(fù)層,基層為碳鋼,復(fù)層為不銹鋼,包括以下步驟:S1,將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式,基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口,該第一V型坡口內(nèi)開(kāi)設(shè)有臺(tái)階,臺(tái)階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面;S2,按照復(fù)層?過(guò)渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥?em class='keyword'>不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接,復(fù)層與過(guò)渡層采用單鎢極氬弧焊,基層采用雙鎢極氬弧焊。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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《不銹鋼復(fù)合管(板)激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)標(biāo)通過(guò)評(píng)審
4月13日,《不銹鋼復(fù)合管(板)激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程(送審稿)》評(píng)審會(huì)在湖北省舉辦評(píng)審專家一致認(rèn)為,《不銹鋼復(fù)合管(板)激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白 評(píng)審會(huì)主持人、上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盧致逵介紹,目前,國(guó)內(nèi)外開(kāi)始大量采用不銹鋼復(fù)合管,但在焊接加工方面,國(guó)內(nèi)鋼管廠大都按照自身裝備情況和下游用戶要求進(jìn)行生產(chǎn),質(zhì)量參差不齊,不利于我國(guó)鋼管行業(yè)發(fā)展為提高我國(guó)不銹鋼復(fù)合管(板)焊接技術(shù)水平,有必要制定更加專業(yè)化的不銹鋼復(fù)合管(板)激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程團(tuán)標(biāo)。
鋼材
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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利
2025年4月29日,寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119897559A,申請(qǐng)日期為2023年10月26日。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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替代進(jìn)口!河鋼不銹鋼復(fù)合板為我國(guó)超大核電項(xiàng)目陸豐核電站提供雙倍“呵護(hù)”
近日,河鋼集團(tuán)舞鋼公司與客戶共同研發(fā)的SA533-304不銹鋼復(fù)合板在客戶加工現(xiàn)場(chǎng)順利完成卷筒制作,效果良好,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,將用于我國(guó)超大核電項(xiàng)目、廣東省能源供應(yīng)保障項(xiàng)目——陸豐核電站關(guān)鍵部件的建造 不銹鋼復(fù)合板可實(shí)現(xiàn)不銹鋼與低合金鋼性能的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),既有基層低合金鋼優(yōu)良的力學(xué)性能,又有覆層不銹鋼優(yōu)良的耐腐蝕性能,能夠提供雙倍“呵護(hù)”,廣泛用于石油、化工、核電等領(lǐng)域 舞鋼深入探訪市場(chǎng),加強(qiáng)與客戶對(duì)接溝通,通過(guò)嵌入式合作,進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性,提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)營(yíng)管理
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酒鋼不銹鋼分公司冷軋作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)了6Cr13馬氏體不銹鋼軋制的穩(wěn)定生產(chǎn)
酒鋼宏興股份不銹鋼分公司冷軋作業(yè)區(qū)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以實(shí)干為基石,近日成功攻克6Cr13馬氏體不銹鋼成材率較低的難題 6Cr13馬氏體不銹鋼軋制一直是行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題,其對(duì)設(shè)備精度、工藝參數(shù)以及操作人員的技能水平都有著極高要求近年來(lái),酒鋼6Cr13馬氏體不銹鋼一直存在成材率較低的問(wèn)題為啃下這塊“硬骨頭”,冷軋作業(yè)區(qū)組建技術(shù)攻關(guān)小組,對(duì)每一個(gè)軋制環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致入微的研究和調(diào)試,同時(shí)查閱大量國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料,不斷優(yōu)化軋制工藝。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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酒鋼煉軋廠成功實(shí)現(xiàn)奧氏體不銹鋼盤(pán)條批量軋制
近日,酒鋼宏興股份煉軋廠順利完成一批次規(guī)格為5.5mm的不銹鋼盤(pán)條軋制任務(wù),所產(chǎn)盤(pán)條質(zhì)量穩(wěn)定、各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求這是煉軋廠在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新方面的又一重要成果,不僅豐富了產(chǎn)品種類,提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也為進(jìn)一步拓展高端鋼材市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 奧氏體不銹鋼盤(pán)條具有較高的強(qiáng)度和韌性,在軋制時(shí)需要較強(qiáng)的軋制力,其良好的延展性容易在軋制過(guò)程中出現(xiàn)表面質(zhì)量問(wèn)題,如劃傷、褶皺等。
科研發(fā)展
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盛陽(yáng)集團(tuán)不銹鋼棒線材一期項(xiàng)目?高速線材成功軋制下線
3月8日,盛陽(yáng)集團(tuán)不銹鋼棒線材一期項(xiàng)目?高速線材成功軋制下線
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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太鋼不銹鋼復(fù)合板在國(guó)鐵車(chē)輛實(shí)現(xiàn)首用
近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國(guó)鐵集團(tuán)首批新型敞車(chē)這是繼該材料在自備敞車(chē)、漏斗車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后,又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)鐵路貨車(chē)向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展,太鋼攜手中國(guó)鐵道科學(xué)研究院,在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)開(kāi)展專題科研項(xiàng)目,并與中車(chē)公司各相關(guān)車(chē)輛廠緊密合作,共同研討并確定了裝車(chē)方案,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車(chē)輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車(chē),采用軋制復(fù)合板的新型敞車(chē)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其成本較不銹鋼降低30%,全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了車(chē)體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo),極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率。
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