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更新時間：2025-07-07

快訊播報

無縫管不銹鋼復合板快訊

2025-04-07 09:19

近日，北港新材料公司壓延廠熱軋分廠首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復合板成功下線，實現(xiàn)了復合板生產“0”的突破。

2025-03-04 08:46

近日，太鋼技術中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復合板成功應用于國鐵集團首批新型敞車。相較于傳統(tǒng)敞車，采用軋制復合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內維護成本較碳鋼降低50％以上，實現(xiàn)了車體免截換、少維護的目標，極大地提升了經(jīng)濟效益和運營效率。

2024-10-12 16:14

近日重慶鋼鐵熱卷產線首次采用復合板加工中心坯料成功軋制C304+235不銹鋼碳鋼復合卷。

2024-03-08 15:01

【鉬市熱點】南鋼旗下的安徽金元素復合材料有限公司爆炸復合板通過中國特種設備檢測研究院評審，并取得評價報告，為金元素今后更好地開拓爆炸復合市場和進入高端壓力容器裝備市場提供了強有力的支撐，奠定了良好的基礎。（來源：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不銹鋼分會公眾號）

2024-01-16 11:12

【太鋼軋制不銹鋼復合板在煤炭漏斗車領域實現(xiàn)全球首用】近日，太鋼首次采用新技術直接焊接的鐵路貨車用軋制復合板批量合同全部交付，該材料在敞車領域實現(xiàn)全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車領域實現(xiàn)全球首用，進一步拓展了軋制復合板應用領域，推動了綠色功能型復合材料在鐵路貨車領域迭代升級。 煤炭漏斗車是我國鐵路煤炭運輸?shù)闹匾煌üぞ?，具有車體強度高、車輛載重大、耐腐蝕性強、裝卸效率高等特點，要求貨車使用壽命為25年，但車廂采用的是碳鋼耐候板材，壽命只有8~15年。為延長煤炭漏斗車使用壽命，軋制復合板團隊針對技術要求高、工藝流程長等難題，邊研究、邊試制、邊改進，經(jīng)過不懈努力，突破了煤炭漏斗車領域不銹鋼與高強碳鋼直接焊接非對稱軋制復合板制造技術瓶頸，產品各項性能滿足技術要求和應用指標，為提高鐵路貨車廂體用鋼全生命周期性價比提供了新的解決方案，提升了太鋼在復合板制造領域的核心競爭力。 技術中心將始終踐行習近平總書記“產品和技術是企業(yè)安身立命之本”囑托，以“四化”為方向引領，積極承擔創(chuàng)新驅動、高質量發(fā)展使命，在不銹鋼復合材料關鍵制備技術及產品研發(fā)方面不斷推陳出新，為公司加快建設世界一流不銹鋼企業(yè)貢獻智慧和力量。

無縫管不銹鋼復合板市場行情

無縫管不銹鋼復合板相關資訊

  • 太鋼入選ITER計劃掛牌合作單位

    2007年開始，太鋼就積極跟蹤和研制ITER計劃所需的不銹鋼產品ITER產品的要求十分苛刻，檢驗項目繁多，無損探傷嚴格，質保管理精細，不僅要在常溫下進行各種檢測，而且要在幾近于絕對零度（-273.15℃）的-269℃極低溫下檢測多項指標，對生產資質、技術能力、工裝設備、工藝流程、安全管理和人員素質等各方面都有極高要求，而且每一種產品的供貨都要經(jīng)過前期研發(fā)、國際認證、小批量試制和批量訂貨等四個階段 十幾年來，太鋼陸續(xù)研制出無縫管、焊接管、L型鋼、U型鋼、矩形鋼、鍛件、冷軋板、熱軋板、復合板等ITER計劃系列產品。

    產業(yè)鏈資訊

  • Mysteel：湖南廢鋼價格看漲空間有限

    冷水江鋼鐵有限責任公司鋼材生產品種占比，依次為建筑鋼材（螺紋和線材）、板材(冷軋和熱軋）、不銹鋼復合板及其它 從上所知除去傳統(tǒng)的建筑鋼材生產，各家鋼企都有自身的專屬“利潤奶牛”，品種鋼的多元化給予鋼企在行業(yè)低迷期中仍有一定的抗壓能力和盈利韌性，細分賽道向壁壘較高的品種突破（例如硅鋼、高合金無縫管、超級不銹鋼、特種鋼加工）或許是未來鋼企轉型的道路之一。

    市場研究

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