Mysteel：不銹鋼分類及特點

2、按鋼的組織結(jié)構(gòu)特種分類 鋼的組織結(jié)構(gòu)是指鋼的晶體結(jié)構(gòu)和鋼的顯微組織的特征不銹鋼按其組織結(jié)構(gòu)的不同進 行分類，主要可以分為五大類，即鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹 鋼以及沉淀硬化不銹鋼 （1）鐵素體不銹鋼 鐵素體不銹鋼是一類具有體心立方結(jié)構(gòu)，含碳量≤0.20%，含鉻量在10.5%~32%，在高溫和室溫下均為鐵素體組織的不銹鋼，也是一類通過熱處理不能使之強化的不銹鋼。

知識天地

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利

2025年2月25日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法”專利，申請公布號為CN119506537A，申請日期為2024年11月15日 本發(fā)明所述一種高溫用途含鈮奧氏體不銹鋼熱軋中厚板熱處理方法，其特征在于將鋼板10min以內(nèi)快速升溫到1221?1235℃，使鋼板全厚度范圍內(nèi)的NbC或Nb（CN）納米級析出相幾乎同時溶解，實現(xiàn)了鋼板全厚度范圍內(nèi)的晶粒均勻長大，再結(jié)合較短的保溫時間實現(xiàn)了將晶粒度控制在3?6級的控制目標(biāo)，滿足了部分高溫用途領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>奧氏體不銹鋼短時高溫力學(xué)性能和高溫長時性能的嚴(yán)苛要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼不銹鋼股份有限公司申請一項名為“超純鐵素體不銹鋼焊絲、制造方法及焊接方法”專利

超純鐵素體不銹鋼焊絲制造方法，其特征在于，所述超純鐵素體不銹鋼焊絲制造方法包括：冶煉?鑄錠?鍛造?加熱爐加熱?軋制?酸洗?冷拔，其超純鐵素體不銹鋼焊絲化學(xué)成分按質(zhì)量百分比控制為：C≤0.015％；Si：0.38～0.77％；Mn：3.6～4.9％；P≤0.040％；S：0.005～0.012％；Cr：23.1～25.9％；Ni：2.1～2.9％；Mo：1.1～1.9％；N：0.11～0.15％；Al≤0.02％，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)，焊絲的室溫狀態(tài)下奧氏體組織比例≥10％。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

天津太鋼天管不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種卡箍用奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

本發(fā)明有益效果：本發(fā)明所述的卡箍用奧氏體不銹鋼中Ni含量為6.00％?8.50％，鉻16.00?18.00％，低于現(xiàn)有產(chǎn)品中Ni含量為8.00％?10.00％，Cr含量為18.00％?20.00％，生產(chǎn)成本低，采用本制造方法生產(chǎn)的不銹鋼卡箍產(chǎn)品具有生產(chǎn)成本低、硬度等級范圍廣(HV150?480)，表面BQ性及基體BQ性綜合優(yōu)秀，適用性強等特征。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

王國棟院士：鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新十年成績顯著

以雙相不銹鋼為代表的高性能、資源節(jié)約型不銹鋼具有高強度、輕量化、長壽命、低合金成本等特征，應(yīng)用廣泛，適應(yīng)了當(dāng)前“碳達峰、碳中和”的政策要求雙相不銹鋼具有高強度、良好的耐Cl-點蝕、耐應(yīng)力腐蝕以及可焊性，同時與同耐蝕性級別相當(dāng)?shù)?em class='keyword'>奧氏體不銹鋼相比，貴重合金Ni、Mo的含量降低50%以上，已經(jīng)成為資源節(jié)約型不銹鋼品種的典型代表近年來，太鋼圍繞經(jīng)濟型雙相不銹鋼開展了大量的研發(fā)工作，解決了冶煉連鑄技術(shù)、低氧、高潔凈度控制、熱加工技術(shù)、熱處理技術(shù)、板材酸洗工藝、冷板高強化工藝、焊接技術(shù)，開發(fā)成功S32101、S32001、TDS2102、TDS-630、S32003等系列板材。

聚焦

0cr18ni9ti不銹鋼管？316白鋼管？17-4不銹鋼管？

金相組織：組織特征為沉淀硬化型 ●17-4PH交貨狀態(tài)：一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨 注：①單一的數(shù)值除另有注明者外，均為最高值；②用于某些制管工藝時，有些型號奧氏體不銹鋼的含鎳量必須稍高于表內(nèi)所示數(shù)值；③隨意；④最高含TA量為0.10%；⑤最高含量為0.75%；⑥最高含量為0.70% 17-4PH合金是沉淀、硬化、馬氏體不銹鋼。

名人名言

國內(nèi)船舶海工用鋼應(yīng)用有哪些新進展？

目前，我國已成功研發(fā)出世界上首個最高強度等級的R6系泊漣鋼，并實現(xiàn)應(yīng)用，引領(lǐng)了最新一代海洋系泊鏈發(fā)展 鋪設(shè)更深更廣的深海鉆采集輸系統(tǒng) 在深海鉆采集輸系統(tǒng)用鋼方面，主要涉及隔水管、油套管、膨脹套管、鋼懸鏈立管、海底油氣輸送管道、鉆柱構(gòu)件（鉆桿、鉆鋌、方鉆桿等）等用鋼需求 海洋油氣田工程鉆采設(shè)備由于極其復(fù)雜的服役條件，選用鋼材需充分考慮到構(gòu)件參數(shù)、受力特征、使用部位、環(huán)境溫度等因素，對材料性能要求極為苛刻，如鉆鋌材料需具備高強度、極低磁導(dǎo)率、強耐應(yīng)力腐蝕破裂等性能，制備材料包括Cr-Ni不銹鋼、Cr-Mn奧氏體不銹鋼、蒙乃爾合金、SMFI無磁鋼等，對制造要求較高。

船舶

船舶海工用鋼應(yīng)用有哪些新進展？

海洋油氣田工程鉆采設(shè)備由于極其復(fù)雜的服役條件，選用鋼材需充分考慮到構(gòu)件參數(shù)、受力特征、使用部位、環(huán)境溫度等因素，對材料性能要求極為苛刻，如鉆鋌材料需具備高強度、極低磁導(dǎo)率、強耐應(yīng)力腐蝕破裂等性能，制備材料包括Cr-Ni不銹鋼、Cr-Mn奧氏體不銹鋼、蒙乃爾合金、SMFI無磁鋼等，對制造要求較高此外，有關(guān)資料顯示，在深海巖層鉆采作業(yè)中，隨著鉆采深度增加，環(huán)境溫度降低至泥漿凝固點，對鉆頭破壞力極大，因此需要其具備高強高韌的力學(xué)性能和耐海洋環(huán)境腐蝕性能。

鋼材

船舶海工用鋼應(yīng)用有哪些新進展？

目前，我國已成功研發(fā)出世界上首個最高強度等級的R6系泊漣鋼，并實現(xiàn)應(yīng)用，引領(lǐng)了最新一代海洋系泊鏈發(fā)展 鋪設(shè)更深更廣的深海鉆采集輸系統(tǒng) 在深海鉆采集輸系統(tǒng)用鋼方面，主要涉及隔水管、油套管、膨脹套管、鋼懸鏈立管、海底油氣輸送管道、鉆柱構(gòu)件（鉆桿、鉆鋌、方鉆桿等）等用鋼需求 海洋油氣田工程鉆采設(shè)備由于極其復(fù)雜的服役條件，選用鋼材需充分考慮到構(gòu)件參數(shù)、受力特征、使用部位、環(huán)境溫度等因素，對材料性能要求極為苛刻，如鉆鋌材料需具備高強度、極低磁導(dǎo)率、強耐應(yīng)力腐蝕破裂等性能，制備材料包括Cr-Ni不銹鋼、Cr-Mn奧氏體不銹鋼、蒙乃爾合金、SMFI無磁鋼等，對制造要求較高。

不銹鋼頭條