潤邦股份子公司潤邦海洋成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐

近日，潤邦海洋向海外客戶成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐，不僅體現了潤邦海洋在LNG液罐裝備制造領域的深厚技術底蘊，也進一步證明了其在國際市場的品牌競爭力 據了解，材質選用304不銹鋼，入級ABS船級社，單罐直徑達11.8米，總長22.5米，設計艙容為2245立方米，設計最低溫度可達-163°C，設計壓力為3.0bar，在極端低溫和高壓環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運行

產業(yè)鏈資訊

廣東廣青成功申請一項名為“一種減少海洋生物附著的奧氏體不銹鋼及其制備方法”專利

該發(fā)明公開了一種減少海洋生物附著的奧氏體不銹鋼及其制備方法，屬于不銹鋼生產技術領域，按重量百分比計包括以下化學成分：C≤0.03％、Mn1.02.0％、P≤0.045％、S≤0.003％、Si≤0.75％、Cr 18.020.0％、Ni 12.015.0％、N 0.080.17％、Mo 2.04.0％、Cu 1.03.5％，其余為Fe和不可避免的雜質元素。

產業(yè)鏈資訊

國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》已完成編制

日前，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司等單位負責制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》已完成征求意見稿的編制工作 。

產業(yè)鏈資訊

由山西太鋼制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼板和鋼帶》已完成編制工作

6月5日，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司等單位負責制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》（計劃編號：20232234-T -605）等1項國家標準，已完成征求意見稿的編制工作 參閱：根據國家標準化技術委員會鋼板鋼帶分技術委員會SAC/TC183/SC6【2024】15號關于對《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》等1項國家標準征求意見的函，根據標準制修訂工作程序，請各有關單位將對標準內容提出的具體意見填寫到標準征求意見表中，并于8月5日之前反饋給鋼板鋼帶分技術委員會秘書處和起草單位，以便匯總處理、按時完成標準的制修訂任務。

產業(yè)鏈資訊

蕪湖造船廠開工38000噸不銹鋼油化船二號船

10月10日，蕪湖造船廠為國際知名船東Stolt承建的38000噸不銹鋼油化船二號船迎來關鍵節(jié)點——首塊鋼板順利切割，標志著該項目正式進入建造階段 該船延續(xù)了首制船的先進設計，是一型技術含量高、建造標準嚴苛的遠洋級II類不銹鋼化學品/成品油船。

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蕪湖造船廠為Stolt建造38000噸油化船二號船開工

該船延續(xù)了首制船的先進設計，是一型技術含量高、建造標準嚴苛的遠洋級II類不銹鋼化學品/成品油船船舶總長184.9米，型寬32.2米，全船配備三十個雙相不銹鋼S31803貨艙，具備強大的貨物載運與兼容能力船舶采用單螺旋槳推進，入級英國勞氏船級社（LR），并計劃懸掛利比里亞旗 此次38002船的順利開工，為公司沖刺四季度生產目標注入了強勁動力項目團隊將秉持一貫的高標準、嚴要求，全力以赴確保該船更快、更好、更高地完成建造，為全球高端液貨船運輸市場再添一艘“蕪船制造”的精品船舶。

船舶

新江洲船舶重工一雙相不銹鋼化學品船入選2025年江西省首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄

近日，江西省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布《江西省首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2025 年版）》，據顯示，新江洲船舶重工有限責任公司建造的25900載重噸遠洋雙相不銹鋼化學品船憑借領先技術與卓越性能成功入選（來源：龍de船人） 。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel：鉬鐵漲幅遠超成材，特鋼漲勢能否持續(xù)？

因此，中長期來看，鉬價仍有堅實的基本面支撐 含鉬特鋼：短期內受到高成本的強力支撐，鋼廠挺價意愿強烈隨著傳統"金九銀十"消費旺季的到來，價格有可能嘗試小幅上行但價格上漲的空間和持續(xù)性，最終取決于終端需求的實際承接能力若下游行業(yè)無法有效消化成本上漲，將對鋼價形成壓制而不同品種的含鉬特鋼走勢可能繼續(xù)分化高性能、高附加值的高端品種（如用于核電、航空航天、海洋工程的特種不銹鋼和合金鋼），需求相對穩(wěn)定，成本轉嫁能力更強。

結構鋼

準備上市！又一家國有船企沖刺資本市場

啟東象嶼海裝的成立標志著象嶼海裝形成“三廠五基地”的全新競爭與發(fā)展格局據了解，象嶼海裝南通本廠專注中大型散貨船、集裝箱船、化學品船；啟東基地以海工船、散貨船為主，致力于在高端船舶制造領域實現新突破；如皋基地租用原南通通寶船舶有限公司，在建小型不銹鋼化學品船 啟東象嶼海裝的前身為江蘇宏強船舶重工有限公司去年8月，象嶼海裝以4.4億元的成交價成功競得宏強重工核心資產，投資20億元建設啟東象嶼海洋裝備項目，投產后預計將使象嶼海裝整體造船產能進一步提升40-50%。

船舶

【鉻礦山】遠洋資源（Pelagic Resources）

遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化 遠洋資源擁有南非上市公司Bauba Resource 34.99%的股權，并擁有其礦山的包銷權遠洋資源每個月穩(wěn)定供應南非42%粉4-5萬噸，44%鉻精粉1-2萬噸 業(yè)務聯系人：葛總wx聯系：susan20130307 備注說明：聯系時請說明是在Mysteel鉻網站看到信息。

優(yōu)質企業(yè)推薦

河北省選定鋼鐵領域10個拳頭產品，看看都有誰家產品？

為推進鋼鐵產品由原料級向材料級轉變，河北省工信廳組織專家，分成4個調研組，走訪了39家鋼鐵企業(yè)，經反復論證，選定了10個拳頭產品 這10個拳頭產品分別是首鋼智新電磁材料（遷安）股份有限公司電工鋼、河鋼集團唐鋼公司高強高耐蝕汽車板、河鋼集團和河北新金鋼鐵有限公司高端家電裝飾板、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司食品用鍍錫板、敬業(yè)集團高品質造船板和海洋工程用鋼、河北津西鋼鐵集團股份有限公司高端鋼板樁、河北普陽鋼鐵集團工程機械用高強高韌寬厚板、唐山正豐鋼鐵有限公司熱軋耐候角鋼和不銹鋼角鋼、河鋼集團石鋼公司高碳鉻軸承鋼、秦皇島佰工鋼鐵有限公司稀土耐蝕耐候鋼。

鋼材

李國平：太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應用

其次，李國平先生圍繞太鋼雙相不銹鋼在港珠澳大橋、大型化學品船液貨艙、海水淡化工程耐蝕材料國產化、海底軟管以及海水循環(huán)泵等海洋工程的應用做了仔細分享同時介紹了依托國家項目的持續(xù)支持、4300mm中板產線的裝備優(yōu)勢，太鋼在超厚、超寬雙相不銹鋼板材規(guī)格拓展方面取得的新進展，為客戶降低焊接成本，實現設備輕量化、長壽命、安全服役提供更強的材料保證 最后，李國平先生表示太鋼集團將努力提升雙相不銹鋼核心競爭力，在服務海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略的同時，為客戶提供更好的產品和服務。

會議報道

《廣西制造業(yè)重點優(yōu)勢產業(yè)補鏈強鏈延鏈行動方案》正式發(fā)布

同時，推動鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造，完善鋼焦一體化布局，并依托廣西鋼鐵研究院等創(chuàng)新平臺，強化不銹鋼材料的技術攻關與成果轉化 作為面向東盟開放合作的"橋頭堡"，廣西將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，通過產業(yè)鏈"五張清單"機制，精準招引不銹鋼精深加工企業(yè)，完善從原材料到終端制品的全產業(yè)鏈體系方案提出的產業(yè)延展、補鏈強鏈等六大行動，將加速不銹鋼產業(yè)與汽車、新能源、海洋工程等下游領域的協同發(fā)展，提升產業(yè)鏈韌性與安全水平。

產業(yè)鏈資訊

【秋實】2025年（第八屆）鉻鎳及不銹鋼產業(yè)鏈大會圓滿落幕

李巍先生將鎳礦整體情況分為三類介紹：產品分類、儲量和產量分布、以及進口接下來，李巍先生帶領我們將視角轉向印尼最后，李巍先生以印尼未來可能面對的增稅以及未來相關政策落地的深度剖析作結完成演講 BIG WAVE RESOURCES CO.,LIMITED副經理 李巍 在李巍的議題演講結束后，山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術中心不銹鋼高級首席師、正高級工程師李國平先生為大家?guī)砹祟}為《太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應用》的精彩演講。

會議報道

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第五站——化德

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第四站——商都

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第三站——卓資

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第二站——豐鎮(zhèn)（三）

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第二站——豐鎮(zhèn)（二）

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第一站——山西

依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（PelagicResources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化 遠洋資源擁有南非上市公司BaubaResource34.99%的股權，并擁有其礦山的包銷權。

鉻頭條