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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

冷鐓鋼生產(chǎn)廠家快訊

2025-09-26 08:48

據(jù)Mysteel調(diào)研,本周工業(yè)線材品種社會庫存總量為70.88萬噸,環(huán)比增加2.22萬噸,增幅3.23%。分品種來看,冷鐓鋼、拉絲材和硬線均呈現(xiàn)累庫趨勢,臨近國慶假期,貿(mào)易商以低位價(jià)格快速出貨為主,但終端需求并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)趨勢,而且通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)假期期間廠家普遍放假或停工休整,這將導(dǎo)致庫存或?qū)⑦M(jìn)一步堆積。

2025-07-29 15:44

綠色低碳路徑的2200MPa級抗疲勞鋼絞線用鋼,該產(chǎn)品創(chuàng)新性地采用“一火成材+在線風(fēng)冷”的低碳生產(chǎn)工藝路徑,突破了傳統(tǒng)工藝的高成本、高能耗瓶頸。通過核心技術(shù)在成分精確控制、鋼坯均質(zhì)化改善及先進(jìn)控軋控冷等方面的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了2200MPa的超高強(qiáng)度絞線用盤條的開發(fā)和量產(chǎn),并具備優(yōu)異的拉拔性能、疲勞性能及偏斜拉伸性能。憑借卓越的綜合性能和突出的綠色低碳優(yōu)勢。

10.9級汽車緊固件用低碳排放低成本含硼冷鐓鋼精線

創(chuàng)新開發(fā)的G10B33Cr-B含硼冷鐓鋼精線,采用“大坯成材+一球兩抽”工藝,有效降低生產(chǎn)成本和碳排放,同時(shí)滿足汽車緊固件的性能要求。產(chǎn)品具有高純凈度、高組織均勻性、高表面質(zhì)量和高穩(wěn)定性,符合汽車行業(yè)對高質(zhì)量、低成本、低碳排放的需求。產(chǎn)品已獲得多項(xiàng)專利。


2025-07-25 16:33

2025年上半年,江蘇永鋼煉鋼廠緊緊圍繞“安全筑基、效率提升、質(zhì)量突破、創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展思路,通過深化全流程協(xié)同優(yōu)化與精益管理,推動生產(chǎn)經(jīng)營多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高。新產(chǎn)品開發(fā)順利推進(jìn),多個(gè)高端品種鋼成功量產(chǎn)。完成軸承鋼、齒輪鋼、磨球鋼等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移驗(yàn)證,開發(fā)了特種焊絲鋼以及非調(diào)鋼等,量產(chǎn)高端汽車冷鐓鋼。

2025-06-23 09:16

據(jù)Mysteel調(diào)研,近期,柳鋼實(shí)業(yè)公司工業(yè)線材酸洗磷化生產(chǎn)線正式投產(chǎn),標(biāo)志著柳鋼集團(tuán)在精品工業(yè)線材深加工業(yè)務(wù)領(lǐng)域又開辟一條“新賽道”。項(xiàng)目總投資額1507萬元規(guī)劃設(shè)計(jì)年產(chǎn)酸洗磷化盤條6萬噸,生產(chǎn)線采用全封閉自動化酸洗磷化生產(chǎn)線工藝設(shè)備,主要生產(chǎn)的品種涵蓋低碳類冷鐓鋼優(yōu)碳類磷化盤條或鋼絲產(chǎn)品立足廣西市場輻射華南、西南等地區(qū)廣泛應(yīng)用于制造彈簧、螺栓、螺母等零部件,為眾多行業(yè)生產(chǎn)制造提供關(guān)鍵基礎(chǔ)性材料。

2025-06-12 09:37

近日,北營軋鋼廠在高端品種鋼開發(fā)領(lǐng)域傳來捷報(bào),其60萬噸高速線材生產(chǎn)線5月份品種鋼產(chǎn)量達(dá)4.07萬噸,占全線品種比例達(dá)81%,并在新品種研發(fā)與工藝調(diào)試上取得關(guān)鍵進(jìn)展,成功完成氣保焊絲G4Si1、ER50-6DXY的批量試制,冷鐓鋼ML40Cr及軸承鋼GCr15的工藝調(diào)試工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。

冷鐓鋼生產(chǎn)廠家相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀:錳系價(jià)格緊密關(guān)聯(lián) 低碳錳鐵近期走出獨(dú)立行情

    24年鋼材市場整體局面仍然供過于求,市場壓力仍然存在對比往年華北區(qū)域大型鋼廠低碳錳鐵招標(biāo)數(shù)量,數(shù)量略有縮減華東區(qū)域?qū)Φ吞煎i鐵的采購量相對較多整體需求處于弱勢狀態(tài),是低碳錳鐵廠家多按需生產(chǎn)的主要原因但對比錳系其他品種的需求情況,錳鐵整體需求量好于硅錳,低碳錳鐵需求量尤為明顯,進(jìn)入四季度,多數(shù)鋼廠表示生產(chǎn)冷鐓鋼以及相關(guān)含錳鋼材利潤好于螺紋,因此調(diào)整生產(chǎn)鋼種,對低碳錳鐵的需求量有小幅增加,導(dǎo)致現(xiàn)貨緊張,價(jià)格上行。

    研究報(bào)告

  • 邢臺鋼鐵:實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化,打造特鋼品牌的影響力

    替代進(jìn)口,專注領(lǐng)先經(jīng)過十幾年的不懈努力,邢鋼高端汽車用冷鐓鋼在汽車上的應(yīng)用涵蓋了轉(zhuǎn)向、車身、底盤、行走、動力五大系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,通過了30余家汽車主機(jī)廠或零部件廠家的認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)了日系、韓系、德系、法系、歐美系及國內(nèi)自主品牌和新能源汽車的全覆蓋邢鋼已經(jīng)成為推進(jìn)高端汽車零部件國產(chǎn)化進(jìn)程的重要支撐 高品質(zhì)體現(xiàn)高性能,體現(xiàn)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)人員不斷精益求精的追求與匠心邢鋼鉻鉬鋼生產(chǎn)的汽車發(fā)動機(jī)缸蓋用螺栓、連桿用螺栓以及飛輪螺栓,在發(fā)動機(jī)中振動1000萬次中不斷裂。

    其它動態(tài)

  • Mysteel:簡述中西部30MnSi市場調(diào)研情況

    近期我們下游訂單相對不錯(cuò),據(jù)了解是滿負(fù)荷生產(chǎn),銷售壓力不大 鋼廠四:西北區(qū)域工業(yè)線材生產(chǎn)廠家之一,工業(yè)線材長期穩(wěn)定投產(chǎn),生產(chǎn)品種以冷鐓鋼、B鋼、30MnSi、焊絲焊條為主,30MnSi受運(yùn)距問題主要面向本省,鋼棒廠有3家,月需求量1.2-1.3萬噸合作方式以直供鋼棒廠家為主,資源銷售壓力不大,目前省內(nèi)其他鋼廠資源發(fā)不過來,受沖擊較小,但相應(yīng)的我們也發(fā)不出去目前處于開工高峰期,整體接單較好。

    工業(yè)線材

  • Mysteel日報(bào):全國工業(yè)線材價(jià)格小幅下跌 預(yù)計(jì)明日價(jià)格偏弱運(yùn)行

    昨天成交不咋好,今天估計(jì)也不行,九月開門黑,沒需求 3.永年市場-貿(mào)易商C:今日永年冷鐓鋼邢鋼報(bào)價(jià)3990元/噸出廠,現(xiàn)在永年這邊在查環(huán)保,查的比較嚴(yán)部分廠家昨天才開始正常生產(chǎn),目前外面價(jià)格在3980-4000元/噸這個(gè)區(qū)間,出貨比較差行情一般后期可能價(jià)格要往下走一點(diǎn) 4.淄博市場-貿(mào)易商D:今天淄博硬線榮鋼硬線送到價(jià)報(bào)4030-4040元/噸,出貨不太好,聽說今天九江也一般,目前南北價(jià)差在修正,南方價(jià)格逐漸回升,希望下一期鋼廠調(diào)價(jià)能往上調(diào)調(diào),拉拉市場。

    每日分析

  • Mysteel快訊:本周西南工業(yè)線材價(jià)格下跌 成交一般

    重慶冷鐓鋼市場保持較穩(wěn)運(yùn)行,鐵路供應(yīng)相對正常,各商戶保持庫存偏低水平,隨著下游多家制造企業(yè)放高溫假,生產(chǎn)不飽和而采購意愿降低,水運(yùn)資源小幅降價(jià)搶先出貨,主流濟(jì)源資源平盤,預(yù)計(jì)下周價(jià)格或繼續(xù)偏穩(wěn)運(yùn)行; 成都硬線市場本周基本無新資源到庫,價(jià)格波動不大供應(yīng)來說,鋼廠生產(chǎn)利潤不佳,成本偏高而市場因需求弱無法帶動漲價(jià),多數(shù)廠家資源倒掛,庫存處于低位,下周主要關(guān)注市場到庫情況; 成都拉絲材本周價(jià)格下跌明顯,主要受山西資源大量到貨影響,大運(yùn)會雖已結(jié)束,但下游加工廠采購量并未有明顯回升,商戶整體銷售壓力逐步加大,預(yù)計(jì)下周拉絲材價(jià)格或偏弱運(yùn)行。

    Mysteel快訊

  • 酒鋼高級別10B21冷鐓鋼成功打開市場

    我們從裝備水平、技術(shù)優(yōu)勢、過程控制難點(diǎn)等方面綜合考慮分析,最終決定研發(fā)該鋼種”宏興股份中板線棒研究所產(chǎn)品研發(fā)助理工程師黃文勝說 生產(chǎn)10B21冷鐓鋼產(chǎn)品,需要真空精煉脫氣裝置進(jìn)行工藝處理,煉軋廠沒有此類設(shè)備,而周邊省份有該設(shè)備的廠家卻沒有研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢為促進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,在市場爭得一席之地,煉軋廠技術(shù)研發(fā)人員與產(chǎn)線工藝、設(shè)備人員充分研究討論后認(rèn)為,在發(fā)揮現(xiàn)有裝備性能的基礎(chǔ)上,利用積累的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,可以生產(chǎn)此鋼種。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel:預(yù)計(jì)4月重慶冷鐓鋼價(jià)格或?qū)⒕S持高位

    回歸到重慶市場,成交雖表現(xiàn)一般,但從庫存上反推,整體成交保持固定節(jié)奏,并且因資源量有限的情況下,部分廠家補(bǔ)貨意愿較大展望后市,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示4-6月汽車市場繼續(xù)恢復(fù),預(yù)計(jì)上半年產(chǎn)銷1240萬輛,同比增長2.8%對于擁有眾多汽車生產(chǎn)廠家的重慶來講,下游訂單將預(yù)期轉(zhuǎn)好 四、展望后市 目前市面低價(jià)資源早已出盡,現(xiàn)貨資源偏緊,鋼廠投放有所減量,短期內(nèi)價(jià)格或維持高位現(xiàn)狀;庫存方面,目前重慶市場冷鐓鋼大戶在庫量基本都維持低位,除個(gè)別商戶正常到庫,短期無庫存壓力,商家報(bào)價(jià)有所支撐;成交方面受資源有限影響,仍處于較低水平,下游采購好轉(zhuǎn)但力度有限,多按需采購為主。

    工業(yè)線材

  • 建龍北滿特鋼高端冷鐓鋼盤條產(chǎn)品銷量創(chuàng)紀(jì)錄

    該公司為國內(nèi)外各類轎車、輕型車、中型車、重型車及發(fā)動機(jī)企業(yè)配套生產(chǎn)各類緊固件產(chǎn)品,產(chǎn)品種類在7000種以上建龍北滿特鋼生產(chǎn)的高端冷鐓盤條,由該公司進(jìn)一步加工為各類緊固件產(chǎn)品后,成為汽車上的各種“小螺絲” 冷鐓鋼盤條10B33產(chǎn)品屬于非調(diào)質(zhì)鋼,是生產(chǎn)高強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)件的重要材料之一,國內(nèi)生產(chǎn)廠家可謂少之又少,在此之前,建龍北滿特鋼從未生產(chǎn)過該產(chǎn)品當(dāng)了解到客戶要以低成本、高質(zhì)量的產(chǎn)品替代原有的40Cr調(diào)質(zhì)材的需求后,建龍北滿特鋼便開始了冷鐓鋼盤條10B33產(chǎn)品的研發(fā)工作。

    經(jīng)營管理

  • 邢鋼:聚焦“卡脖子”材料,深耕高強(qiáng)冷鐓鋼領(lǐng)域

    “作為國內(nèi)最大的工業(yè)線材特鋼生產(chǎn)企業(yè),邢鋼用戶主要集中在汽車、機(jī)械零部件領(lǐng)域,未來我們將致力于高強(qiáng)度冷鐓鋼等“卡脖子”材料研發(fā)、產(chǎn)品訂制方面,與下游行業(yè)開展緊密合作,持續(xù)為零部件廠家提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品”,在5月底的中國工業(yè)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會會員代表大會上,邢鋼以鋼鐵企業(yè)中唯一特邀代表的身份參會,總經(jīng)理助理劉振民在大會“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升”論壇上表示。

    經(jīng)營管理

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