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更新時間：2025-07-08

快訊播報

不銹鋼31803快訊

2025-07-08 17:44

【不銹鋼卷板——西北市場晚評】 7月8日西北市場不銹鋼價格主穩(wěn)。不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)，但現(xiàn)貨市場氛圍較為冷清，下游采購意愿不佳，部分商家出于庫存及資金壓力讓利出貨，日內(nèi)實單成交偏少。 價格方面，西安市場宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸，平；蘭州市場太鋼304冷軋切邊價格13500元/噸，平；西安市場東特等民營304熱軋毛基12500元/噸，平。

2025-07-08 17:41

【佛山市場卷板-日評】 7月8日佛山市場現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，304方面，不銹鋼期貨震蕩運行，代理及貿(mào)易商多維持穩(wěn)價候單，部分出貨意愿較強(qiáng)的商家保留一定議價空間，7月鋼廠排產(chǎn)仍處高位，社會庫存消化緩慢，疊加鎳鐵價格小幅下跌，不銹鋼基本面偏弱，預(yù)計價格維持窄幅調(diào)整。201方面，華南某鋼廠因原料短缺，于7月10日起停產(chǎn)一周，預(yù)計影響200系冷軋產(chǎn)量1萬噸，消息傳出市場謹(jǐn)慎觀望居多，現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，主流成交價維持低位。430方面，現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，部分庫存充足的商家有低價搶跑操作，市場觀望為主，成交表現(xiàn)偏弱。價格方面，304熱軋五尺主流價格12100-12250元/噸，平；304冷軋民營毛邊基價主流在12300-12450元/噸，平；201J1冷軋現(xiàn)貨基價主流在7200-7300元/噸，平；J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價主流在6500-6600元/噸，平；430冷軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價在7000元/噸，平。

2025-07-08 17:17

7月8日華南不銹鋼市場主穩(wěn)運行，304冷軋宏旺報12450元/噸，201冷軋J2報6350-6550元/噸。成交清淡，終端僅小單剛需采購，市場議價空間增大。庫存壓力持續(xù)，全國不銹鋼社庫周增1.04%至115.7萬噸，300系冷軋增量明顯。鎳鐵價格跌至930-940元/鎳，鋼廠即期利潤承壓。預(yù)計短期價格弱勢震蕩，關(guān)注鋼廠減產(chǎn)及去庫進(jìn)度。

2025-07-08 17:12

據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年6月國內(nèi)15家主流不銹鋼廠廠內(nèi)庫存86.56萬噸，環(huán)比減少1.59%，同比減少18.32%。其中： 200系30.94萬噸，環(huán)比增加11.50%，同比減少0.90%； 300系33.72萬噸，環(huán)比減少11.10%，同比減少32.72%； 400系21.90萬噸，環(huán)比減少1.71%，同比減少11.08%。

2025-07-08 17:12

【卷板——淄博市場晚評】 7月8日淄博市場不銹鋼現(xiàn)貨價格平穩(wěn)運行。7月8日不銹鋼期貨盤面窄幅震蕩運行，早間市場多數(shù)持穩(wěn)運行，據(jù)反饋雖盤面飄紅但對現(xiàn)貨價格的拉動不大，下游成交仍顯低迷。價格方面，北港新材料等304民營熱軋價格12000，平；宏旺等民營冷軋毛基12350，平。（單位：元/噸）

不銹鋼31803相關(guān)資訊

  • 臨沂70萬噸高端不銹鋼新材料項目環(huán)評批復(fù)

    本項目主要產(chǎn)品種類為 300 系列、400 系列、雙相鋼等，代表鋼號為 304、306L、 310S、409L、S31803、S32700 等，設(shè)計棒材產(chǎn)品 35 萬噸、線材產(chǎn)品 35 萬噸，合 計 70 萬噸產(chǎn)能規(guī)模 本項目所需原料為無缺陷連方坯，來自盛陽集團(tuán)子公司臨沂鋼鐵投資集團(tuán)不銹鋼有限公司

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼雙相不銹鋼熱軋中板獲得國際權(quán)威認(rèn)證

    日前，太鋼1.4462/S31803/S32205、1.4410/S32750雙相不銹鋼熱軋中板獲得Norsok M650特材許可，至此太鋼雙相不銹鋼熱軋中板、熱軋卷板、鋼管管坯和無縫鋼管系列產(chǎn)品全部獲得Norsok M650特材許可 Norsok系列標(biāo)準(zhǔn)由挪威石油協(xié)會發(fā)起，挪威、康菲、埃克森美孚、殼牌、BP等石油公司等共同參與制定，旨在對工廠執(zhí)行法規(guī)、管理體系、生產(chǎn)設(shè)備、工藝技術(shù)特別是熱處理工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)業(yè)績等方面進(jìn)行綜合評價，是國際公認(rèn)的具有較高權(quán)威性的質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品許可。

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  • 安徽富凱特材有限公司確認(rèn)贊助2023（首屆）中國不銹鋼管棒線材產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇

    具備年產(chǎn)15 萬噸的特種鋼生產(chǎn)能力 代表性產(chǎn)品:高溫合金系列 (GH4169、GH3625)、高強(qiáng)鋼系列 (F141、PH13-8Mo)、耐蝕合金系列(N08810、N08825)、哈氏合金(N10276、C22)、高純不銹鋼系列(316L-2V)、軸承鋼系列(M50、G102 Cr18Mo、CSS-42L)、雙相不銹鋼(2205、32750、32760、31803)等特種不銹鋼 100多種產(chǎn)品。

    會議

  • 2205鋼管？16mn螺旋鋼管？15crmo合金鋼管？

    石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線長度已超過850Km,絕大部分為2205雙相不銹鋼無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）； 西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，高壓管道均采用2205雙相不銹鋼材料。

    名人名言

  • 2205不銹鋼鋼管？內(nèi)外給水防腐鋼管？聚氨酯保溫直埋鋼管？

    石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線長度已超過850Km,絕大部分為2205雙相不銹鋼無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）； 西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，高壓管道均采用2205雙相不銹鋼材料 內(nèi)外給水防腐鋼管？ 給水涂塑復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的承溝性能和抗腐蝕性能優(yōu)良的絕緣性和耐候性能熱膨脹系數(shù)小，不收縮變形表面光滑、磨擦系數(shù)小，不宜滋生微生物。

    名人名言

  • 2205雙相不銹鋼鋼管？巖棉管保溫管？直縫型鋼管？

    石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線長度已超過850Km,絕大部分為2205雙相不銹鋼無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）； 西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，高壓管道均采用2205雙相不銹鋼材料 巖棉管保溫管？ 巖棉保溫管是以玄武巖及其它天然礦石等為主要原料，巖棉保溫管經(jīng)高溫熔融成纖，加入適量粘結(jié)劑加工而成的保溫管。

    名人名言

  • Mysteel：安徽泰利鋼業(yè)有限公司榮獲“中國不銹鋼管棒線材優(yōu)質(zhì)品牌獎”

    主要產(chǎn)品類別：黑色金屬類鐵基合金300系列奧氏體型不銹鋼和少量奧氏體+鐵素體型雙相鋼主要產(chǎn)品規(guī)格組距：外徑φ8mm-φ820mm，壁厚1mm-50mm各種不同規(guī)格的鋼管產(chǎn)品最長長度：φ159-φ426*8*16-18m主要產(chǎn)品用途：通用工業(yè)用不銹鋼無縫鋼管主要產(chǎn)品材質(zhì)：304、TP304、TP304H、TP304L、321、TP321、TP321H、TP316、TP316L、TP316H、國標(biāo)316L、TP317、TP317L、TP347、TP347H、TP310、TP310S、904L以及S31500、S31803、SAF2507等21個不同化學(xué)成分的材質(zhì)，其中321（1Cr18Ni9Ti）、TP321(0Cr18Ni10Ti)為公司主導(dǎo)品牌產(chǎn)品。

    不銹鋼頭條

  • 船用不銹鋼產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展但仍需乘風(fēng)破浪

    “尤其在近幾年，我國船用不銹鋼產(chǎn)品無論是在品種種類，還是品種質(zhì)量上都有了較好的發(fā)展”譚乃芬說道近幾年，我國船用不銹鋼產(chǎn)品在國際市場嶄露頭角，國內(nèi)多家鋼企不斷研發(fā)出船用不銹鋼新品，如太鋼雙相不銹鋼、大明重工雙相不銹鋼板成功用于滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為世界著名船運公司——挪威ODFJELL集團(tuán)建造的首艘4.9萬噸級化學(xué)品船，酒鋼宏興不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼成功應(yīng)用于招商局重工首艘國產(chǎn)極地郵輪，首鋼研發(fā)的化學(xué)品船用高強(qiáng)度A500+S31803雙相不銹鋼復(fù)合板成為國內(nèi)首獲BV（法國船級社）及CCS（中國船級社）雙船級社認(rèn)證的產(chǎn)品…… 不過，值得注意的是，由于船用不銹鋼相關(guān)制造、配套技術(shù)仍處于不斷開發(fā)中，再加上對制造周期、制造成本、船價等方面的綜合考慮，除了建造不銹鋼船外，船舶工業(yè)的不銹鋼用量較少。

    鋼材

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