鞍鋼集團裝備制造能力邁上新臺階

近一時期，由鞍鋼工程發(fā)展重機公司承制的歐亞協(xié)同項目——1850不銹鋼熱軋產線成套設備正陸續(xù)發(fā)往歐洲這是鞍鋼集團首次出口自主設計制造的大型不銹鋼熱軋產線成套設備，標志著鞍鋼集團裝備制造能力邁上新臺階，為我國制造強國建設和世界鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展貢獻了智慧和力量 此次出口的1850不銹鋼熱軋產線成套設備，包括粗軋機、爐卷軋機、地下卷取機、運輸線及檢查線等設備，產線總長達350余米，總重量達7000余噸。

鋼材

鞍鋼集團首次出口大型不銹鋼熱軋產線成套設備?

9月23日，鞍鋼集團發(fā)布消息，近日，由鞍鋼集團旗下工程發(fā)展重機公司承制的歐亞協(xié)同項目——1850不銹鋼熱軋產線成套設備正陸續(xù)發(fā)往歐洲這是鞍鋼集團首次出口自主設計制造的大型不銹鋼熱軋產線成套設備，標志著鞍鋼集團裝備制造能力邁上新臺階 此次出口的1850不銹鋼熱軋產線成套設備，包括粗軋機、爐卷軋機、地下卷取機、運輸線及檢查線等設備，產線總長達350余米，總重量達7000余噸，集成了先進的熱軋工藝與智能化控制技術等。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

不銹鋼主要應用于壓力管道、閥門、結構件和腐蝕性介質處理系統(tǒng)，材料以304和316L奧氏體鋼為主，需承受高水頭（>100米）和大流量沖擊 壓力鋼管是核心使用部位，材料厚度8-10mm，屈服強度要求≥205MPa，以抵抗水力侵蝕； 閥門和泵體則采用316L（含鉬2%-3%）以增強耐氯離子腐蝕能力，尤其在長江水域的高鹽環(huán)境中三峽壓力管道總長超千米，單節(jié)管道重量數(shù)噸，不銹鋼總用量在數(shù)千噸級。

不銹鋼頭條

湖北大明承建荷蘭高端不銹鋼化學品船項目正式啟動

近日，由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學品船項目在正式開工該項目入級國際權威船級社英國勞氏（LR），標志著大明湖北加工服務基地在國際化的高技術、高附加值特種船舶加工領域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料，通過精密焊接與表面處理工藝，滿足環(huán)保標準及極端化學品運輸?shù)膰揽烈?，技術水平達到國際第一梯隊該船長135米，設計載重量超萬噸，配備智能液貨管理系統(tǒng)，將成為荷蘭船東化學品運輸船隊的主力船型。

產業(yè)鏈資訊

青拓3500中厚板項目軋機牌坊順利吊裝

4月18日，福建青拓不銹鋼中厚板項目軋機牌坊順利吊裝就位，為項目如期投產奠定了堅實基礎 粗軋機設備是整個3500中厚板生產線的核心設備軋機牌坊為粗軋機設備骨架，單片重量380噸，高14.45米，寬4.95米，是本工程最高、最重、最大的設備 受廠房行車起重能力與空間高度限制，傳統(tǒng)吊裝方式無法滿足軋機牌坊的安裝需求面對這一技術難題，項目部迅速組建由資深技術骨干組成的攻堅團隊，邀請專家進行多輪方案論證，結合現(xiàn)場實際情況，制定了一套科學嚴謹?shù)闹误w系與吊裝方案，從技術、設備到人員調配，全方位為圓滿吊裝筑牢基礎。

鋼材

6.6億！興通股份再訂4艘新型智能船舶

四艘新船投資金額總計6.632億元 “興通開榮/興通開勇”輪入級中國船級社（CCS），適航無限航區(qū)該輪長133.3米，型寬21.5米，型深11.6米，設計航速13.5節(jié)載重量達13000噸，單艙單泵單管，總艙容約15300m3，可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學品主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放，增加網絡安全船級符號，是最新型的高端不銹鋼化學品船舶。

船舶

蘭石重裝研制10臺化工裝備助力盛虹石化新材料項目投產

蘭石重裝（603169）作為盛虹石化產業(yè)集團優(yōu)秀供應商，為該項目研制了氧化反應器、環(huán)氧化反應器、脫水反應器、粗環(huán)氧丙烷罐、不合格環(huán)氧丙烷罐、環(huán)氧丙烷檢測罐等10臺核心化工裝備，最大直徑9米，總重量約3000噸，材質分別為復合板、不銹鋼和碳鋼，尺寸規(guī)格大、技術要求高 為滿足客戶需求，蘭石重裝銷售分公司、研發(fā)設計中心、青島公司、移動工廠分公司和球罐工程分公司協(xié)同配合，科學組織裝備設計與制造，高質量完成裝備交付并投用，為盛虹石化新材料項目POSM及多元醇裝置投產提供了裝備保障。

熱點資訊

川東造船建造11300噸化學品船2號船提前半月交付

該船總長131.7米、型寬20.2米、型深10.5米、結構吃水7.7米，載重量11300噸，設計航速 13.5 節(jié)，入 CCS 船級社，掛中國旗貨艙內表面為2205雙相不銹鋼，是適于全球航行的成品油/化學品船該船滿足Tier III排放要求，獲取綠色生態(tài)船舶環(huán)境保護附加標志G-EP（GPR），是集技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。

船舶

楓葉船業(yè)為興通股份建造化學品船一船交付兩船吉水

該輪全長133.3米，型寬21.5米，型深11.6米，設計航速為13.5節(jié)載重量達13000噸，設有14個雙相不銹鋼材質的液貨艙，單艙單泵單管線，總艙容約15,200m3，可裝載IMO規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ類化學品該輪配備FRAMO深井泵，主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放，符合各排放控制區(qū)的要求，壓載水處理系統(tǒng)及尾軸封滿足歐美水域要求，是技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學船 在順利上水后，該輪建造工作將進入設備調試以及各項試驗階段，并計劃在10月份達到適航狀態(tài)。

船舶

全球單體重量最大不銹鋼轉輪體順利通過多方聯(lián)檢

5月14日，全球單體重量最大的不銹鋼轉輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉輪體，近日順利通過多方聯(lián)檢 據了解，該產品由國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限公司成功研制，此次研制的轉輪體重達80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉輪 該產品重量要求高，無損探傷采用水力發(fā)電行業(yè)鑄件檢驗最嚴標準，尺寸公差要求嚴苛，理化性能指標高。

產業(yè)鏈資訊

重達80余噸！國機集團成功研制全球單體重量最大不銹鋼轉輪體

5月14日，國機重裝成功研制的全球首件單體重量最大的不銹鋼轉輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉輪體，在業(yè)主方和安德里茨的共同見證下，順利通過多方聯(lián)檢該產品由國機重裝所屬二重裝備負責 轉輪體是水輪機的“心臟”，是傳遞扭矩、承載載荷的關鍵部件國機重裝此次研制的轉輪體重達80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉輪。

產業(yè)鏈資訊

雙喜臨門！中集太平洋海工國內最大B型艙完成雙節(jié)點

據悉，該項目船東為地中海航運，船型是16000TEU 雙燃料集裝箱船，入級DNV船級社該項目為目前全國最大的B型艙，其完工尺寸長寬高分別為：22.2、29.1和30.5米，結構重量1014噸，完工總重約1400噸 結構建造過程中，基于以往B型艙建造經驗，并結合該項目超大、超重等特點，項目組在結構裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉運等環(huán)節(jié)提前進行專題管控，達到了預期效果。

船舶

創(chuàng)紀錄！川東造船不銹鋼化學品船提前2個月交付

不銹鋼整體重量較商務報價減少約30噸，碳鋼重量較以往船型減少約150噸通過管線等舾裝優(yōu)化設計，液貨系統(tǒng)不銹鋼閥件減少100余只，貨艙加熱盤管減少近500米川東造船創(chuàng)新工藝工法，開展分段建造精度控制，細化分段制造工序，不銹鋼及分段均采用無余量建造船臺開展總段搭載，進行預舾裝及總段預組，改變槽型艙壁安裝階段首次采取將底部分段和槽型艙壁總段預組裝，升級涂裝設施設備，預組裝總段整體沖砂和涂裝上船臺合攏的建造工藝，將部分合攏工序前移，縮短了建造工期。

船舶

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會：我國船企經營接單傳喜報

該型船是廣船國際自主研發(fā)設計的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船，總長250米，型寬44米，結構吃水14.7米，載重噸約11.1萬噸，服務航速為14.5節(jié)，排放標準滿足國際海事組織TIER Ⅲ標準，EEDI能效指數(shù)達到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性要求方面均達到了同型船的世界前列水平 象嶼海裝簽訂6艘38000噸不銹鋼化學品船訂單 2月27日，象嶼海裝與Stolt-Nielsen公司舉行6艘38000噸不銹鋼化學品船造船合同簽字儀式。

船舶

福建青拓特鋼100萬噸不銹鋼中厚板項目前期工作進展

年終歲末沖刺忙，位于福安市灣塢半島的青拓實業(yè)股份1780mm熱連軋及配套擴建項目生產一線，熱浪滾滾，火紅的厚鋼坯沿著輥道進入軋機，在水汽蒸騰的瞬間，鋼坯被軋成長長的鋼板，而后被送往下一道工序制作成鋼構件 “1780mm熱軋生產線能把上游厚度為220毫米的不銹鋼板坯碾壓成2毫米至16毫米的鋼卷1塊重量約25噸的不銹鋼板坯被碾壓成2毫米鋼卷，僅需2分鐘”福建青拓實業(yè)股份有限公司副總經理賈相貴介紹，項目從去年落戶灣塢半島以來，僅用17個月便實現(xiàn)從拿地到投產的跨越，項目建設年產300萬噸不銹鋼熱軋寬帶，全面達產后可帶動不銹鋼產業(yè)新增年產值超300億元。

經營管理

中華人民共和國進出口稅則（2024）：鋼鐵類

根據《中華人民共和國進出口關稅條例》及相關規(guī)定，現(xiàn)公布《中華人民共和國進出口稅則（2024）》，自2024年1月1日起實施法律、行政法規(guī)等對進出口關稅稅目、稅率調整另有規(guī)定的，從其規(guī)定 附件：中華人民共和國進出口稅則（2024） 國務院關稅稅則委員會 2023年12月28日 第七十二章 鋼鐵 注釋： 一、本章所述有關名詞解釋如下［本條注釋（四）、（五）、（六）適用于本目錄其他各章］： （一）生鐵： 無實用可鍛性的鐵碳合金，按重量計含碳量在2%以上并可含有一種或幾種下列含量范圍的其他元素： 鉻不超過10%； 錳不超過6%； 磷不超過3%； 硅不超過8%； 其他元素合計不超過10%。

鋼材

川東造船為上海中遠海運建造11500噸不銹鋼化學品船開工

隨著趙邦濤、顧思遠、李祥泉3人共同啟動開工點火按鈕，第一塊鋼板開始切割，標志著川東造船承建的上海中遠海運11500載重噸不銹鋼化學品船正式開工建造 該船是集綠色、智能元素為一體的高端特種船舶，總長119.9米、型寬20.8米、型深11.8米、載重量11500噸，服務航速12.8節(jié)，掛中國旗，入級中國船級社。

船舶

年中盤點：2023年上半年廢不銹鋼行業(yè)大事記

“1780熱軋生產線能把上游厚度為220毫米的不銹鋼板坯碾壓成2毫米至16毫米的鋼卷如果是1塊重量約25噸的不銹鋼板坯被碾壓成2毫米鋼卷，僅需2分鐘”1780熱軋部副部長鄭彬說 1780熱軋生產線是青拓集團以創(chuàng)新為引擎提升競爭能力，引領企業(yè)發(fā)展的一個縮影公司從零起步，一步一個腳印地創(chuàng)新生產工藝、拓展產業(yè)領域，通過超前謀劃、精心布局，逐步建立起具備不銹鋼產業(yè)全鏈條生產能力的現(xiàn)代化工廠，發(fā)展成為大型不銹鋼生產及深加工基地。

行業(yè)熱點

2023年06月全國冶金產品出口情況統(tǒng)計

鋼材

2023年06月全國冶金產品進口情況統(tǒng)計

鋼材