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更新時(shí)間：2025-10-16

快訊播報(bào)

成都不銹鋼磨砂板快訊

2025-10-16 17:15

【西南市場(chǎng)卷板-日評(píng)】10月16日西南市場(chǎng)不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格部分下跌。不銹鋼午后盤面震蕩翻紅，市場(chǎng)情緒有所修復(fù)，現(xiàn)貨市場(chǎng)以 “穩(wěn)價(jià)保單”操作為主，短期內(nèi)在終端需求未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性放量、缺乏宏觀政策利好支撐的情況下，市場(chǎng)或仍以區(qū)間震蕩為主。后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注盤面能否持續(xù)站穩(wěn)關(guān)鍵點(diǎn)位，以及下游終端訂單釋放情況。價(jià)格方面，成都、昆明市場(chǎng)民營(yíng)304冷軋毛基12950，跌50；成都市場(chǎng)宏旺201冷軋J2 毛基7250，平；成都市場(chǎng)太鋼304熱軋價(jià)格13100，平。（單位：元/噸）

2025-10-15 17:15

【西南市場(chǎng)卷板-日評(píng)】10月14日西南市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。因盤面持續(xù)偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)對(duì)不銹鋼后續(xù)行情多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，交投以剛需訂單采購(gòu)為主，實(shí)單多有讓利。價(jià)格方面，成都、昆明市場(chǎng)民營(yíng)304冷軋毛基13000，跌100；成都市場(chǎng)宏旺201冷軋J2 毛基7250，跌100；成都市場(chǎng)太鋼304熱軋價(jià)格13100，平。（單位：元/噸）

2025-10-14 17:10

【西南市場(chǎng)卷板-日評(píng)】 10月13日西南市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格持穩(wěn)。不銹鋼盤面延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整態(tài)勢(shì)，主流貿(mào)易商為維持正常出貨節(jié)奏、減少庫(kù)存積壓壓力，普遍采取 “穩(wěn)價(jià)出貨” 的操作策略。部分庫(kù)存壓力稍大或急于回籠資金的商家，雖存在小幅讓利空間，但整體調(diào)價(jià)幅度有限，未引發(fā)大規(guī)模降價(jià)競(jìng)銷現(xiàn)象，市場(chǎng)報(bào)價(jià)體系相對(duì)穩(wěn)定，終端以逢低剛需采購(gòu)為主。價(jià)格方面，成都、昆明市場(chǎng)民營(yíng)304冷軋毛基13000，平；成都市場(chǎng)宏旺201冷軋J2 毛基7250，平；成都市場(chǎng)太鋼304熱軋價(jià)格12900，平。（單位：元/噸）

2025-10-13 17:24

【西南市場(chǎng)卷板-日評(píng)】10月13日西南市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格下跌。不銹鋼盤面延續(xù)走弱，早間青山鋼廠放寬限價(jià)政策代理有貼返利的現(xiàn)象出現(xiàn)，市場(chǎng)價(jià)格偏弱下調(diào)，后市信心顯著走弱，好在成本端支撐未完全松動(dòng)，終端以逢低采購(gòu)為主，市場(chǎng)交投氣氛清淡。價(jià)格方面，成都、昆明市場(chǎng)民營(yíng)304冷軋毛基13000，跌100；成都市場(chǎng)宏旺201冷軋J2 毛基7250，跌100；成都市場(chǎng)太鋼304熱軋價(jià)格13100，平。（單位：元/噸）

2025-10-11 17:15

【西南市場(chǎng)卷板-日評(píng)】10月11日西南市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格下調(diào)明顯。 受宏觀擾動(dòng)影響，夜盤滬鎳、不銹鋼盤面明顯走弱，疊加早間青山新一輪盤價(jià)領(lǐng)跌200元/噸，西南市場(chǎng)鋼廠、貿(mào)易商同步跟隨下調(diào)報(bào)價(jià)，后市信心顯著走弱，市場(chǎng)讓利后出貨表現(xiàn)一般。價(jià)格方面，成都、昆明市場(chǎng)民營(yíng)304冷軋毛基13100，跌150；成都市場(chǎng)宏旺201冷軋J2 毛基7350，平；成都市場(chǎng)太鋼304熱軋價(jià)格12900，跌200。（單位：元/噸）

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    磨砂完成后，再次對(duì)板形矯直確認(rèn)，使出廠產(chǎn)品不平度全部控制在3mm以內(nèi)，保證車輛制造過程車體面板的平整性同時(shí)根據(jù)客戶提供的樣板，經(jīng)過多次研究試驗(yàn)，與用戶不斷溝通協(xié)調(diào)，終于攻克了質(zhì)量難題，產(chǎn)品達(dá)到用戶使用標(biāo)準(zhǔn) 太鋼作為國(guó)內(nèi)首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，一直致力于不銹鋼車體全部國(guó)產(chǎn)化目前，“太鋼造”早已走遍大江南北，北京地鐵4號(hào)線、6號(hào)線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號(hào)線等項(xiàng)目均使用了太鋼產(chǎn)品，打破我國(guó)軌道交通用鋼長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。

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