AAG亞鋁集團(tuán)與沙特阿拉伯鋁型材生產(chǎn)商ALUPCO簽署總體框架協(xié)議

9月29日，AAG亞鋁集團(tuán)正式宣布與沙特阿拉伯王國(guó)的鋁型材生產(chǎn)商ALUPCO簽署總體框架協(xié)議此次戰(zhàn)略合作涉及AAG亞鋁集團(tuán)旗下分公司鋁遊家（AluHouse）及邁科美（MacMetal），雙方將成立三家全新合資企業(yè)，總投資額將達(dá)5億美元，并計(jì)劃于沙特阿拉伯打造規(guī)模最大、功能最完備的鋁加工產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)聚焦鋁型材生產(chǎn)、模塊化建筑及太陽(yáng)能板邊框等核心業(yè)務(wù)

國(guó)內(nèi)資訊

挪威船東2020 Bulkers出售3艘紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船

挪威船東2020 Bulkers已同意以2.09億美元的價(jià)格打包出售3艘配備脫硫塔的紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船（Newcastlemax） 具體而言，這家奧斯陸上市公司證實(shí)，已達(dá)成協(xié)議將2019年建造的“Bulk Sandefjord”輪和“Bulk Santiago”輪以及2020年建造的“Bulk Shenzhen”輪打包出售給未具名的第三方 2020 Bulkers表示，這3艘船計(jì)劃于2026年一季度交付給新船東。

船舶

小米汽車回應(yīng)OTA召回：僅針對(duì)25年8月30號(hào)前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型

9月19日，小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問(wèn)（第191集）內(nèi)容顯示，本次OTA軟件升級(jí)召回，意在進(jìn)一步提升輔助駕駛功能的可靠性，包括優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略，新增動(dòng)態(tài)車速功能等，使得高速領(lǐng)航輔助功能通行更連貫雖然本次升級(jí)不需要物理更換任何零件，但我們?nèi)园凑照倩氐某绦蜻M(jìn)行管理和備案本次OTA軟件升級(jí)召回，僅針對(duì)25年8月30號(hào)前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，并不涉及其他版本的小米SU7

汽車

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：阿聯(lián)酋Emsteel為埃及蘇伊士運(yùn)河浮橋供應(yīng)U型鋼板樁（2025.9.4）

【熱點(diǎn)追蹤】 阿聯(lián)酋Emsteel集團(tuán)9月3日宣布，已向埃及蘇伊士運(yùn)河浮動(dòng)式可開合橋梁項(xiàng)目供應(yīng)5000公噸優(yōu)質(zhì)U型鋼板樁該橋梁設(shè)計(jì)旨在提升運(yùn)河?xùn)|西兩岸的連通性，同時(shí)不影響海上交通 Emsteel集團(tuán)表示，這座橋梁將為全球最具戰(zhàn)略意義的水道之一的建設(shè)開啟新篇章，所供應(yīng)的鋼板樁將構(gòu)成橋梁泊位結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ) Emsteel集團(tuán)首席執(zhí)行官Saeed Al Remeithi指出，作為中東和北非地區(qū)唯一的熱軋鋼板樁生產(chǎn)商，Emsteel產(chǎn)品已被應(yīng)用于全球多個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

日?qǐng)?bào)

兩年豪擲2億美元！Pioneer Bulk持續(xù)擴(kuò)張大型散貨船隊(duì)

新加坡船東Pioneer Bulk近期高調(diào)收購(gòu)一艘現(xiàn)代Newcastlemax型散貨船，這不僅是其今年收購(gòu)的第二艘大型散貨船，還是其在過(guò)去兩年收購(gòu)的第5艘散貨船 據(jù)介紹，新收購(gòu)船舶是由日本今冶造船（Imabari Shipbuilding）建造的、208,572載重噸的“Port Ellen”號(hào)（建于2019年，原名為“Mineral Hiroshige”）數(shù)據(jù)顯示，該船在6月下旬以6400萬(wàn)美元的價(jià)格易主，目前已被列入Pioneer Bulk公布的船舶清單。

船舶

澳洲礦企Fortescue公布2025財(cái)年業(yè)績(jī)：盈利穩(wěn)健，綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)

澳大利亞鐵礦巨頭Fortescue公布2025財(cái)年（簡(jiǎn)寫為FY25，2024年7月1日–2025年6月30日）全年業(yè)績(jī)，并發(fā)布2026財(cái)年（簡(jiǎn)寫為FY26，2025年7月1日–2026年6月30日）指導(dǎo)目標(biāo) FY25全年，F(xiàn)ortescue鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)1.984億噸，C1現(xiàn)金成本為17.99美元/濕噸，實(shí)現(xiàn)自2020財(cái)年以來(lái)的首次下降公司實(shí)現(xiàn)收入155億美元、基礎(chǔ)EBITDA為79億美元、凈利潤(rùn)為34億美元。

礦山動(dòng)態(tài)

JMU交付新一代Kamsarmax型散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于廣島縣吳市的吳事業(yè)所交付了新一代節(jié)能型散貨船“THERESA BLISS”號(hào) 這是JMU在G系列80800載重噸（G81BC）型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上研發(fā)的新一代船型版本——J系列82400載重噸（J82BC）型散貨船的第17艘船該型船在維持與JMU以往船舶相同的船體要求的同時(shí)，滿足最新的結(jié)構(gòu)共同規(guī)范和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用JMU獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了載貨量的增加和燃料消耗的降低。

船舶

招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體成型

7月28日，隨著上建GH21分段搭載順利完成，招商工業(yè)青島船廠為希臘Danaos公司建造的5900TEU-08船實(shí)現(xiàn)主船體成型 該船入塢搭載以來(lái)，項(xiàng)目組積極優(yōu)化搭載吊裝工藝，精心策劃各專業(yè)交叉施工時(shí)序，嚴(yán)抓分段預(yù)裝，使該船舾裝完整性得到大幅提升同時(shí)，精準(zhǔn)規(guī)劃分段吊裝作業(yè)效率，提高吊車?yán)眯?，?shí)現(xiàn)當(dāng)天吊裝當(dāng)天摘鉤，有效加快生產(chǎn)節(jié)奏，為主船體加快成型提供強(qiáng)有力支持 目前，該船正穩(wěn)步推進(jìn)涂裝、電纜敷設(shè)，管系交驗(yàn)等后續(xù)工序，各項(xiàng)工作有序開展，全力為出塢做好充分準(zhǔn)備。

船舶

招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型信號(hào)明顯

在全球集運(yùn)巨頭持續(xù)押注中國(guó)船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來(lái)歷史性突破：全球最大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標(biāo)志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達(dá)成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

小米汽車：1000萬(wàn)Clips版本輔助駕駛功能估計(jì)7月下旬面向SU7部分車型推送

小米汽車6月30日晚間在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計(jì)會(huì)在7月下旬開始推送1000萬(wàn)Clips版本的輔助駕駛功能 以下為小米汽車答問(wèn)全文： 01 小米YU7搭配不同型號(hào)尺寸的輪胎或輪轂，續(xù)航分別是多少？ 小米YU7提供多款輪轂輪胎組合可選，其搭配的 CLTC 續(xù)航里程會(huì)有所不同，以滿足您對(duì)續(xù)航、靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)的不同需求，您可以根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

汽車

First Quantum：贊比亞一大型銅礦場(chǎng)發(fā)生事故

第一量子礦業(yè)公司（First Quantum Minerals）表示，已暫時(shí)停止贊比亞Trident項(xiàng)目事故區(qū)域的作業(yè)，此次事故造成一名員工死亡。

上游企業(yè)

小鵬與華為官宣合作AR-HUD 將首先搭載于G7車型

6月5日，小鵬汽車正式發(fā)布了與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（AR-HUD），將搭載于6月亮相的新款小鵬G7上根據(jù)此前信息，該款車型定位25萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，主打家庭用戶市場(chǎng)

汽車

[二氧化碳]：國(guó)產(chǎn)CCUS壓縮機(jī)：為油田綠色轉(zhuǎn)型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺(tái)由石化機(jī)械三機(jī)分公司自主研制的CCUS壓縮機(jī)正日夜運(yùn)轉(zhuǎn)作為國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)CCUS示范項(xiàng)目的核心設(shè)備，自去年11月投用以來(lái)，它已累計(jì)封存二氧化碳超35萬(wàn)噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵力量 突破技術(shù)瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過(guò)去，二氧化碳?jí)嚎s面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過(guò)程中又容易液化，核心技術(shù)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

碳中和

埃及Suez Steel投產(chǎn)非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據(jù)Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產(chǎn)其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為80萬(wàn)噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產(chǎn)能力的產(chǎn)線，目前企業(yè)已啟動(dòng)后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團(tuán)，是一家具備全流程一體化產(chǎn)能配置的鋼鐵企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue租用氨動(dòng)力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船

近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue宣布與CMB.TEC簽署協(xié)議，租用1艘新造氨動(dòng)力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船(Newcastlemax) 具體而言，繼與商船三井（MOL）達(dá)成戰(zhàn)略合作后，比利時(shí)船東CMB.TECH又與由澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue達(dá)成協(xié)議，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21萬(wàn)噸氨燃料散貨船，預(yù)計(jì)2026年底交付。

船舶

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼市場(chǎng)成交難有改善，庫(kù)存消耗有限

一、不銹鋼型鋼價(jià)格回顧 本周無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌，304材質(zhì)角鋼40*40*4主流成交價(jià)格在13400元/噸，跌50元/噸；316L主流成交價(jià)格在25300元/噸，穩(wěn)。

不銹鋼頭條

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼周內(nèi)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌，行情缺乏有效驅(qū)動(dòng)

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：10月17日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

[裝置動(dòng)態(tài)]：中創(chuàng)新航產(chǎn)能不足，智界車型改用寧德時(shí)代電芯

據(jù)藍(lán)鯨新聞，從鴻蒙智行人士處獲悉，因中創(chuàng)新航電芯產(chǎn)能不足，智界部分車型將調(diào)配一批寧德時(shí)代82度電池（三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰混合），此前該車搭載的是中創(chuàng)新航同規(guī)格電池。

裝置動(dòng)態(tài)匯總

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼型材價(jià)格總體主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行，詢盤熱度與成交量有所好轉(zhuǎn)但仍不及預(yù)期（10.13-10.17））

一、不銹鋼型材重點(diǎn)城市周度價(jià)格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場(chǎng)：周內(nèi)鉬鐵價(jià)格持續(xù)走弱，含鉬資源價(jià)格跟調(diào)下跌，但降價(jià)并未反饋到成交上，金九過(guò)半但需求依舊難以釋放，整體成交不及預(yù)期，商家多持謹(jǐn)慎態(tài)度，不愿過(guò)多備貨，且市場(chǎng)上拋貨現(xiàn)象嚴(yán)重，300系多低于盤價(jià)100-200元/噸拋售，但市場(chǎng)依舊較難接受，不愿接盤。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：上海型鋼價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行 成交偏弱

今日上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行截止發(fā)稿時(shí)，正豐角鋼5#市場(chǎng)報(bào)價(jià)3370元/噸；馬鋼16#槽鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3520元/噸；寶得25#工字鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3300元/噸；馬鋼200*200H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3450元/噸；日照300*300H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3440元/噸； 本周上海市場(chǎng)型鋼價(jià)格趨弱運(yùn)行，市場(chǎng)方面，近日受盤面影響，原料鋼坯價(jià)格下跌，后期盤面雖持紅震蕩但整體補(bǔ)漲力度不足，成品材底部支撐力較弱，整體成交較上周相比偏弱;目前從庫(kù)存方面來(lái)看，上海市場(chǎng)工角槽、H型鋼庫(kù)存增加，從貿(mào)易商補(bǔ)貨來(lái)看，補(bǔ)庫(kù)意愿偏弱，基本維持常備庫(kù)存，依日以去庫(kù)為主，下游方面多數(shù)終端持觀望態(tài)度，以剛需低價(jià)資源為主，供需格局短期內(nèi)難有改觀，市場(chǎng)自主調(diào)節(jié)動(dòng)力不足，或仍跟隨期貨走勢(shì)。

日?qǐng)?bào)