許麗云：不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場分析

主要產(chǎn)品為各類高品質(zhì)精密不銹鋼、特殊不銹鋼、鎳基合金、鉻不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、銅合金、碳素鋼等材料緊固零部件及各種牌號高端不銹鋼線材棒材公司在嘉興、杭州、溫州建成并投入使用4座自動(dòng)倉儲(chǔ)，在浙江、廣東、山東、天津、合肥、無錫等地設(shè)立倉儲(chǔ)配送服務(wù)中心 二、緊固件行業(yè)淺析 隨后許麗云女士分別從鋼廠、緊固件行業(yè)以及緊固件制造三個(gè)維度進(jìn)行了現(xiàn)狀分析： 鋼廠：1. 市場環(huán)境影響導(dǎo)致減產(chǎn)2.費(fèi)用上漲、利潤下滑導(dǎo)致報(bào)價(jià)接單難3.行業(yè)內(nèi)卷導(dǎo)致價(jià)格透明化。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國內(nèi)不銹鋼圓鋼價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅震蕩格局

印尼、越南等地的基建投資增加，中國不銹鋼企業(yè)或加大對這些市場的出口，但價(jià)格競爭激烈，利潤率較低基于以上分析，下半年不銹鋼圓鋼需求整體仍偏弱運(yùn)行，地產(chǎn)鏈拖累最為明顯，僅汽車、家電等部分領(lǐng)域提供支撐，出口增長依賴新興市場，或難有爆發(fā)性增長 綜上所述，2025年下半年不銹鋼圓鋼市場仍面臨“高成本、弱需求”的挑戰(zhàn)，價(jià)格大概率維持區(qū)間震蕩，行業(yè)利潤承壓，企業(yè)需通過降本增效、產(chǎn)品升級、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)來應(yīng)對市場變化。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.27-7.4）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格漲跌不一，中厚板周均價(jià)格跌幅0.18%，造船板周均價(jià)格跌幅0.05%，但鋁板漲幅0.59%，不銹鋼漲幅為0.15%，市場情緒指數(shù)來看，中厚板也有所回升；船舶行業(yè)方面，目前中國船企承接新船訂單50艘137萬CGT，全球市場占有率為53%，位居榜首 正文： 一、本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場分析 1. 中厚板價(jià)格與成交 （1）基本面情況：上周產(chǎn)量高位窄幅震蕩運(yùn)行，目前中板鋼廠利潤尚可，減產(chǎn)驅(qū)動(dòng)力有限，本周開工率83.08%，周環(huán)比持平；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量162.24萬噸，周環(huán)比增加0.48萬噸；鋼廠產(chǎn)能利用率99.77%，周環(huán)比上升0.29%；鋼廠庫存81.85萬噸，周環(huán)比減少3.45萬噸。

船舶

太鋼天管產(chǎn)品成功中標(biāo)火箭燃料桶項(xiàng)目

高強(qiáng)度不銹鋼因其強(qiáng)度和延伸率為傳統(tǒng)鋁合金的2-3倍，且在低溫環(huán)境下，材料仍保留良好的韌性采用高強(qiáng)度不銹鋼制造的燃料桶具備重復(fù)使用的能力，大幅降低發(fā)射成本 公司銷售團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤該行業(yè)發(fā)展趨勢，與行業(yè)客戶保持密切溝通經(jīng)過為期兩個(gè)多月的需求分析、技術(shù)交底、方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場驗(yàn)證等一系列前期準(zhǔn)備工作，最終成功中標(biāo)該項(xiàng)目 在鋼鐵行業(yè)長周期深度調(diào)整、存量優(yōu)化成為主旋律的當(dāng)下，公司銷售團(tuán)隊(duì)深入踐行“以客戶為中心”的理念，主動(dòng)識變應(yīng)變求變，搶抓機(jī)遇，努力提升市場洞察力、客戶響應(yīng)能力和資源整合能力。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（6.13-6.20）

關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 本周合金錠期貨上市，上市遠(yuǎn)期價(jià)格，整體震蕩運(yùn)行，ADC12現(xiàn)貨方面，截止周五四大地區(qū)價(jià)格基本一致。

汽車

林嚴(yán)：中國不銹鋼管產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾與高端突破路徑

接著對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表明出2024年我國不銹鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高，300系與400系產(chǎn)品占比進(jìn)一步擴(kuò)大；分析了進(jìn)出口情況、表觀消費(fèi)情況、目前行業(yè)面臨的矛盾和問題以及鋼鐵行業(yè)“十五五”發(fā)展規(guī)劃中有關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)容 然后分析下游需求與發(fā)展方向，舉出能源相關(guān)政策、火電裝機(jī)；水電、風(fēng)電、光電裝機(jī)；核電、氫能、生物質(zhì)等清潔能源市場；石化行業(yè)；軌道交通裝備制造市場；汽車市場以及2024年全球新船訂單量、2024年海水淡化及綜合利用業(yè)等多個(gè)例子重點(diǎn)介紹。

會(huì)議

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（6.6-6.13）

不過因目前價(jià)格處于近五年的歷史低位，拿貨成本因素考慮，貿(mào)易商跌價(jià)賣貨意愿并不高，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持震蕩偏弱態(tài)勢關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體承壓，小幅震蕩運(yùn)行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價(jià)格較為堅(jiān)挺，價(jià)格基本未曾減弱。

汽車

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（5.30-6.6）

不過，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價(jià)賣貨意愿并不高，跌幅有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持偏弱運(yùn)行關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體承壓，小幅震蕩運(yùn)行，廢鋁貨源流通緊張，廢鋁價(jià)格較為堅(jiān)挺，價(jià)格基本未曾減弱。

汽車

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（5.23-5.30）

上周內(nèi)高鎳鐵價(jià)格堅(jiān)挺，鉻鐵價(jià)格平穩(wěn)，鉬鐵價(jià)格偏強(qiáng)，不銹鋼成本支撐猶在不銹鋼廠雖有減產(chǎn)，但減量有限，供應(yīng)仍處于高位，但逐步步入消費(fèi)淡季，終端延續(xù)剛需采購，需求釋放有限，商戶多不看好節(jié)后行情不過，因拿貨成本偏高，貿(mào)易商跌價(jià)賣貨意愿并不高，跌幅有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持偏弱運(yùn)行關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩運(yùn)行，小幅下跌。

汽車

羅強(qiáng)：2025年 鎳鉻不銹鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研判

隨后，他為大家分析了國內(nèi)鉻行業(yè)現(xiàn)狀及供需平衡情況，分別介紹了全球鉻錳資源分布與開發(fā)情況；結(jié)合國內(nèi)鉻鐵供應(yīng)情況，進(jìn)出口情況，下游不銹鋼需求情況分析國內(nèi)鉻鐵供需情況；分析鉻鐵工廠生產(chǎn)成本情況；綜合解讀影響鉻礦及鉻鐵價(jià)格走勢影響因素及未來展望 最后，他介紹了全球廢不銹鋼資源現(xiàn)狀及用量情況；國內(nèi)廢不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈用戶級市場分部情況；并分析因價(jià)差減少導(dǎo)致廢不銹鋼進(jìn)口量下降；解讀廢不銹鋼次奧古麗系別分化明顯的因素；基于廢不銹鋼產(chǎn)廢模型、報(bào)廢模型和折舊模型，對廢不銹鋼供應(yīng)趨勢進(jìn)行預(yù)測。

會(huì)議

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（5.16-5.23）

上周尾不銹鋼期貨震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨行情低迷，下游觀望情緒加重，因拿貨成本較高情況下，現(xiàn)貨價(jià)格多持穩(wěn) 鋼廠高碳鉻鐵招標(biāo)價(jià)持平，高鎳鐵成交價(jià)上漲，不銹鋼成本支撐趨強(qiáng)不銹鋼供應(yīng)高位，終端需求未有明顯釋放，市場信心尚未修復(fù)，現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行鋼廠端維持挺價(jià)局面，拿貨成本較高，且終端一直延續(xù)剛需采購，商戶低價(jià)賣貨意愿不強(qiáng)，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持區(qū)間震蕩關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，持續(xù)小幅上漲。

汽車

白帥：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢對不銹鋼產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對策略

需求端方面，家電產(chǎn)量累計(jì)同比正增長，整體出口預(yù)期整體偏正面 隨后，白帥研究員結(jié)合供需平衡情況及庫存情況對不銹鋼價(jià)格、周期位置進(jìn)行了分析，他指出目前全球鎳資源總體處于偏寬松環(huán)境，不銹鋼原料整體充足，需求存在季節(jié)性走弱的特征2025年不銹鋼需求預(yù)計(jì)呈現(xiàn)“傳統(tǒng)弱、新興強(qiáng)”的差異化格局 最后，白帥研究員提出不銹鋼行業(yè)結(jié)構(gòu)性去庫壓力仍存，價(jià)格走勢有一定下行風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)成本為價(jià)格帶來支撐，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)注政策、自然環(huán)境對不銹鋼供需階段性的影響，建議不銹鋼上下游企業(yè)積極參與衍生品市場，通過期貨期權(quán)等衍生品工具，為企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營保駕護(hù)航。

會(huì)議

“十五五”鋼管產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考

下面以不銹鋼管、高溫合金產(chǎn)品為例談一談高端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈合作，生產(chǎn)企業(yè)整合，品種生產(chǎn)取長補(bǔ)短 1）不銹鋼管 “十五五”期間，不銹鋼管（其他高端產(chǎn)品也如此）產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局優(yōu)化顯得尤為重要根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，以華東（華南）地區(qū)為例，華東地區(qū)作為不銹鋼管（也是無縫鋼管）重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)，擁有較為完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的市場環(huán)境 2024年，我國不銹鋼管需求量約360萬噸，其中無縫管約為140萬噸，焊管約為220萬噸。

鋼材

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（5.9-5.16）

關(guān)注本周原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩上行，小幅上漲上周國內(nèi)宏觀利好政策頻出，有利于大宗商品價(jià)格，但考慮到目前合金錠需求疲軟，綜合來看，預(yù)計(jì)本周滬鋁價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行為主。

汽車

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

近年來，隨著工業(yè)材料技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的變化，不銹鋼型鋼（包括工字鋼、槽鋼、角鋼等）逐步替代碳鋼型鋼的趨勢愈發(fā)明顯這一轉(zhuǎn)變不僅源于不銹鋼材料的固有性能優(yōu)勢，還與環(huán)保政策、全生命周期成本核算以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級密切相關(guān)筆者從以下從性能對比、市場數(shù)據(jù)、成本分析和應(yīng)用場景四個(gè)維度展開論述。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（5.6-5.9）

不銹鋼供應(yīng)處于高位，下游終端維持剛需補(bǔ)庫采買為主，需求釋放有限，難以支撐價(jià)格上行目前不銹鋼價(jià)格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持震蕩偏弱關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體震蕩偏弱，小幅下跌。

汽車

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（4.25-4.30）

不銹鋼供應(yīng)再創(chuàng)新高，下游終端采購持續(xù)維持剛需補(bǔ)庫采買為主，需求未有明顯釋放，難以支撐價(jià)格上行目前不銹鋼價(jià)格處于歷史低位，成本倒掛，不銹鋼下跌空間有限，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格維持區(qū)間震蕩關(guān)注原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周鋁價(jià)整體偏弱，小幅下跌。

汽車

Mysteel：需求乏力下的產(chǎn)能調(diào)整成為不銹鋼動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)

二、不銹鋼市場二季度初行業(yè)產(chǎn)能調(diào)整分析 2025年二季度初，中國不銹鋼行業(yè)呈現(xiàn)顯著的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整特征：主要表現(xiàn)為鋼廠減少300系產(chǎn)品生產(chǎn)、轉(zhuǎn)向200系布局，同時(shí)因成本壓力加大而主動(dòng)減產(chǎn)。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（4.19-4.15）

不銹鋼供應(yīng)處于高位，需求未明顯釋放臨近月底，貿(mào)易商為回籠資金或有低價(jià)拋貨，預(yù)計(jì)本周不銹鋼價(jià)格或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行關(guān)注鋼廠減產(chǎn)力度、原料成交價(jià)格和不銹鋼市場庫存消化情況 三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色篇 主要內(nèi)容摘要⑤——鋁： 上周國內(nèi)氧化鋁價(jià)格整體處于震蕩區(qū)間，鋁價(jià)下行壓力目前或已釋放。

汽車

Mysteel：需求乏力下的產(chǎn)能調(diào)整成為不銹鋼動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)

200系不銹鋼雖因鋼廠檢修導(dǎo)致流通資源減少、價(jià)格震蕩上漲，但整體市場需求仍以“按需采購”為主，未形成大規(guī)模補(bǔ)庫動(dòng)力 從庫存數(shù)據(jù)看，截至4月3日全國不銹鋼社會(huì)庫存總量為108.75萬噸，冷軋庫存占比64.2%，反映出終端消化速度低于供應(yīng)節(jié)奏此外，地區(qū)性市場庫存周環(huán)比增長14.64%（截至4月17日），進(jìn)一步印證需求端對庫存壓力的傳導(dǎo)效應(yīng) 二、不銹鋼市場二季度初行業(yè)產(chǎn)能調(diào)整分析 2025年二季度初，中國不銹鋼行業(yè)呈現(xiàn)顯著的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整特征：主要表現(xiàn)為鋼廠減少300系產(chǎn)品生產(chǎn)、轉(zhuǎn)向200系布局，同時(shí)因成本壓力加大而主動(dòng)減產(chǎn)。

鋼鐵要聞