福建青拓鎳業(yè)聯(lián)合福州大學(xué)成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“ 一種基于SAO優(yōu)化LSTM的雙相不銹鋼腐蝕性能預(yù)測(cè)方法”專利

2025年6月3日，福建青拓鎳業(yè)有限公司聯(lián)合福州大學(xué)成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“ 一種基于SAO優(yōu)化LSTM的雙相不銹鋼腐蝕性能預(yù)測(cè)方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120089258A，申請(qǐng)日期為2025年3月10日 該發(fā)明提供一種基于SAO優(yōu)化LSTM的雙相不銹鋼腐蝕性能預(yù)測(cè)方法，利用基于SAO優(yōu)化LSTM的雙相不銹鋼腐蝕性能預(yù)測(cè)模型，以固溶溫度、保溫時(shí)間作為輸入，以腐蝕電流密度為輸出，從而預(yù)測(cè)獲得不同熱處理后試樣的腐蝕電流密度；所述雙相不銹鋼腐蝕性能預(yù)測(cè)模型通過(guò)梯度固溶電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)設(shè)定的固溶溫度和保溫時(shí)間以及獲取的腐蝕電流密度作為數(shù)據(jù)集訓(xùn)練獲得。

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青山高性能雙相不銹鋼QD2001綻放三亞三角梅之花

2023年5月，青山雙相不銹鋼QD2001以其高強(qiáng)度、良好的抗疲勞性能和優(yōu)異的耐腐蝕性能贏得設(shè)計(jì)組的青睞，桿件連接焊接加工性能、鍛造球性能和疲勞性能通過(guò)專家驗(yàn)證，成為三亞三角梅公園迎賓塔的首選不銹鋼材料 與此同時(shí)，三角梅采用動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)雕塑，造型似手捧花束，單個(gè)葉片采用異性空間桁架結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)碳鋼和鋁合金材料相比，使用QD2001不銹鋼可有效降低結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接難度，提高全生命周期使用壽命且造價(jià)更低、安全性更強(qiáng)，非常適合異性曲面造型。

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青山高性能雙相不銹鋼QD2001材料應(yīng)用于海南三亞崖州灣科技城三角梅種質(zhì)保存與應(yīng)用基地項(xiàng)目

新年伊始，海南三亞崖州灣科技城三角梅種質(zhì)保存與應(yīng)用基地項(xiàng)目竣工并進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，其地標(biāo)建筑三角梅迎賓塔選用青山高性能雙相不銹鋼QD2001材料，創(chuàng)新地將不銹鋼與美學(xué)柔韌相結(jié)合，這是青山新材料在重點(diǎn)工程領(lǐng)域的又一示范性應(yīng)用。

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破冰行！韓國(guó)船東3艘化學(xué)品船訂單落地新江洲

近日，江西省新江洲船舶重工與韓國(guó)最大的化學(xué)品航運(yùn)公司DM SHIPPING 簽署的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同獲雙方董事會(huì)批準(zhǔn)，標(biāo)志著雙方在高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域開(kāi)啟了新的合作 具體而言，此次簽約的3艘33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船，總金額12億余元，是新江洲船舶重工為DM SHIPPING公司量身打造的以綠色清潔能源為動(dòng)力的高性能船舶，分別定于2028年、2029年交付。

船舶

新江洲船舶重工獲3艘33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船合同

此次簽約的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船，是新江洲船舶重工為DM SHIPPING公司量身打造的采用綠色清潔能源為動(dòng)力的高性能船舶該船總長(zhǎng)185米、 型寬28.6米、型深15.5米、設(shè)計(jì)吃水10.3米，采用水平槽型艙壁的建造，其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在成型精度控制和焊接變形控制這兩大難題上，能夠獲得船東對(duì)這項(xiàng)技術(shù)信任的船廠，其在高端船舶制造領(lǐng)域已經(jīng)步入一流水平 韓國(guó)DM SHIPPING CO.，LTD.是一家國(guó)際航運(yùn)公司，專注于海運(yùn)、物流及相關(guān)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋化學(xué)品運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃及海事服務(wù)等，擁有16艘化學(xué)品運(yùn)輸船船隊(duì)，覆蓋亞洲（中、日、韓）、澳大利亞、南美等主要散貨貿(mào)易路線，是韓國(guó)最大的化學(xué)品航運(yùn)企業(yè)。

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專訪太鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)吳小弟：改營(yíng)銷、強(qiáng)創(chuàng)新、沖高端！做全球不銹鋼行業(yè)引領(lǐng)者

太鋼依托一體化煉鋼的全流程優(yōu)勢(shì)，已構(gòu)建起行業(yè)內(nèi)品類最完備的產(chǎn)品體系 —— 其產(chǎn)品矩陣不僅覆蓋 304、430 等主流不銹鋼牌號(hào)，更在高性能雙相鋼、核電用鋼、軍工用鋼等領(lǐng)域不斷突破，并通過(guò)精密 “手撕鋼” 的研發(fā)持續(xù)打破行業(yè)技術(shù)瓶頸目前，太鋼在高端不銹鋼市場(chǎng)的占有率已穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一 在此基礎(chǔ)上，吳小弟董事長(zhǎng)明確提出，作為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的旗艦企業(yè)，太鋼需主動(dòng)跳出國(guó)內(nèi)市場(chǎng) “價(jià)格戰(zhàn)” 的內(nèi)卷困局，以行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)，扛起 “推動(dòng)中國(guó)不銹鋼品牌走向國(guó)際市場(chǎng)” 的戰(zhàn)略使命。

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新江洲船舶重工一雙相不銹鋼化學(xué)品船入選2025年江西省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄

近日，江西省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布《江西省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄（2025 年版）》，據(jù)顯示，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司建造的25900載重噸遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船憑借領(lǐng)先技術(shù)與卓越性能成功入選（來(lái)源：龍de船人） 。

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趙發(fā)忠：雅江工程是實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“重大機(jī)遇”

一是對(duì)鋼材的低溫韌性要求高冬季極端氣溫可達(dá)-40℃以下，普通鋼材易發(fā)生低溫脆斷，需滿足-20℃低溫沖擊功≥27J，需要采用Ni-Cr-Mo-V微合金化路線 二是鋼材面臨強(qiáng)紫外線輻射高海拔地區(qū)紫外線強(qiáng)度高，加速鋼材表面涂層老化，要求鍍鋅鋼材鋅層厚度≥85μm，需要特殊防護(hù)涂層體系提升耐UV性能 三是高腐蝕性水質(zhì)的影響雅魯藏布江水中氯離子含量高，pH值弱堿性，溶解氧飽和度高，加速鋼材腐蝕，需采用含氮雙相不銹鋼等高性能材料。

鋼材

【秋實(shí)】2025年（第八屆）鉻鎳及不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿落幕

首先，李國(guó)平先生就雙相不銹鋼的品種特點(diǎn)展開(kāi)詳細(xì)介紹，闡述了雙相不銹鋼品種的發(fā)展過(guò)程、優(yōu)異性能，就品種系列化、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范以及應(yīng)用規(guī)模化作了詳細(xì)說(shuō)明，其次，李國(guó)平先生圍繞太鋼雙相不銹鋼在港珠澳大橋、大型化學(xué)品船液貨艙、海水淡化工程耐蝕材料國(guó)產(chǎn)化、海底軟管以及海水循環(huán)泵等海洋工程的應(yīng)用做了仔細(xì)分享，最后，李國(guó)平先生表示太鋼集團(tuán)將努力提升雙相不銹鋼核心競(jìng)爭(zhēng)力，在服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

會(huì)議報(bào)道

李國(guó)平：太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用

8月14日上午，山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術(shù)中心不銹鋼高級(jí)首席師、正高級(jí)工程師李國(guó)平先生為大家?guī)?lái)了題為《太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用》的精彩演講 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 技術(shù)中心不銹鋼高級(jí)首席師、正高級(jí)工程師 李國(guó)平 首先，李國(guó)平先生就雙相不銹鋼的品種特點(diǎn)展開(kāi)詳細(xì)介紹，闡述了雙相不銹鋼品種的發(fā)展過(guò)程、優(yōu)異性能，就品種系列化、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范以及應(yīng)用規(guī)?；髁嗽敿?xì)說(shuō)明。

會(huì)議報(bào)道

溧陽(yáng)德龍不銹鋼新品投放市場(chǎng)

據(jù)悉，近期，溧陽(yáng)德龍生產(chǎn)了一批不銹鋼四尺冷軋新品，鋼種為FHB2101B雙相不銹鋼，已經(jīng)投放到現(xiàn)貨市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士稱，這屬于經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼，它結(jié)合了奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性和鐵素體不銹鋼的高強(qiáng)度，形成了獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)

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Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動(dòng)多少不銹鋼需求增長(zhǎng)？

同時(shí)，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長(zhǎng)期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對(duì)較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計(jì)推動(dòng)不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個(gè)三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險(xiǎn)區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對(duì)材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動(dòng)鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

不銹鋼頭條

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動(dòng)多少不銹鋼需求增長(zhǎng)？

三峽壓力管道總長(zhǎng)超千米，單節(jié)管道重量數(shù)噸，不銹鋼總用量在數(shù)千噸級(jí) 同時(shí)，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長(zhǎng)期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對(duì)較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計(jì)推動(dòng)不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個(gè)三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險(xiǎn)區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對(duì)材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動(dòng)鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

鋼鐵要聞

“十五五”我國(guó)不銹鋼行業(yè)展望及政策建議

“十四五”期間，我國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升，中國(guó)寶武、青山集團(tuán)、江蘇德龍等龍頭企業(yè)產(chǎn)能合計(jì)占全國(guó)比重超60%，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著 二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化“十四五”期間，我國(guó)不銹鋼品種結(jié)構(gòu)調(diào)整加速推進(jìn)其中，300系不銹鋼比例從2020年的47.99%提升至2024年的51.45%，雙相不銹鋼占比從0.62%提升至1.04%同時(shí)，我國(guó)不銹鋼產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用取得新突破：2020年，太鋼不銹生產(chǎn)出0.015毫米的精密薄帶；青拓集團(tuán)研發(fā)并工業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約型雙相不銹鋼QD2001；中科院金屬所聯(lián)合太鋼研發(fā)出第4代核電鈉冷示范快堆用316KD不銹鋼；東北特鋼研制出超高磁性能帶材、替代進(jìn)口用A286高溫合金覆膜盤(pán)圓、兵器用新型高強(qiáng)度沉淀硬化不銹鋼HPBS1200、高溫合金ERNiCrMo-3、新型超超臨界高壓鍋爐用HSRD系列高端不銹鋼焊絲、600兆瓦示范快堆工程用大規(guī)格316H不銹鋼棒材。

鋼材

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

其核心設(shè)備，如低溫多效蒸發(fā)裝置，需要在高溫、高鹽、高氯離子的極端腐蝕環(huán)境下運(yùn)行這為雙相不銹鋼和超級(jí)雙相不銹鋼提供了理想的應(yīng)用場(chǎng)景，因?yàn)樗鼈儗?duì)點(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂具有極強(qiáng)的抵抗力采用碳鋼-不銹鋼復(fù)合板作為設(shè)備殼體，則是一種兼顧成本與性能的創(chuàng)新解決方案。

觀點(diǎn)

興通萬(wàn)邦第二艘13000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船“善邦”輪下水

6月26日，上海興通萬(wàn)邦航運(yùn)有限責(zé)任公司第二艘13000噸級(jí)雙相不銹鋼化學(xué)品船“善邦”輪在浙江舟山寧興船舶修造有限公司順利上水作為“善通”輪姊妹船，此次上水標(biāo)志著興通萬(wàn)邦首批新造船建造項(xiàng)目全面進(jìn)入投產(chǎn)沖刺階段，將為該公司船隊(duì)發(fā)展注入新動(dòng)能 “善邦”輪，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），適航無(wú)限航區(qū)，總長(zhǎng)約132米，型寬21.50米，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié)，滿足NOxTier III排放標(biāo)準(zhǔn)，具備綠色低碳、性能優(yōu)良、適貨性強(qiáng)等特點(diǎn)。

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湖北大明承建荷蘭高端不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目正式啟動(dòng)

近日，由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目在正式開(kāi)工該項(xiàng)目入級(jí)國(guó)際權(quán)威船級(jí)社英國(guó)勞氏（LR），標(biāo)志著大明湖北加工服務(wù)基地在國(guó)際化的高技術(shù)、高附加值特種船舶加工領(lǐng)域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料，通過(guò)精密焊接與表面處理工藝，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及極端化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際第一梯隊(duì)該船長(zhǎng)135米，設(shè)計(jì)載重量超萬(wàn)噸，配備智能液貨管理系統(tǒng)，將成為荷蘭船東化學(xué)品運(yùn)輸船隊(duì)的主力船型。

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太鋼與安德里茨深化合作，2025年預(yù)計(jì)供貨量突破1500噸

近日，太鋼集團(tuán)與全球知名技術(shù)企業(yè)安德里茨的合作再結(jié)碩果 自合作初期，太鋼即為安德里茨在華項(xiàng)目提供關(guān)鍵不銹鋼材料，其冷軋產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于安德里茨設(shè)備制造2022年，安德里茨（佛山）智能制造基地投產(chǎn)，太鋼通過(guò)“先期介入”模式深度參與工廠建設(shè)規(guī)劃，最終實(shí)現(xiàn)該基地不銹鋼原料90%以上由太鋼直供，標(biāo)志著雙方從單一產(chǎn)品合作邁向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新階段 為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項(xiàng)產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國(guó)內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，徹底替代進(jìn)口產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼&安德里茨深化合作，共建高端裝備供應(yīng)鏈標(biāo)桿

為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項(xiàng)產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國(guó)內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，徹底替代進(jìn)口產(chǎn)品2024年，太鋼向安德里茨供貨量達(dá)630噸，2025年預(yù)計(jì)突破1500噸 針對(duì)客戶高效生產(chǎn)需求，太鋼創(chuàng)新服務(wù)模式，在安德里茨佛山基地周邊布局智能化倉(cāng)儲(chǔ)中心，提供“零距離”JIT即時(shí)配送服務(wù)，保障客戶生產(chǎn)節(jié)奏。

投資合作

劉康土：鞍鋼聯(lián)眾不銹鋼廣泛應(yīng)用與綠色發(fā)展

接下來(lái)，劉部長(zhǎng)對(duì)于鞍鋼聯(lián)眾生產(chǎn)的鋼種進(jìn)行了詳細(xì)介紹，產(chǎn)品鋼種覆蓋奧氏體、馬氏體、節(jié)鎳奧氏體、鐵素體以及雙相不銹鋼鞍鋼聯(lián)眾注重新產(chǎn)品研發(fā)，逐漸發(fā)展成以400 系產(chǎn)品為主，其它產(chǎn)品多點(diǎn)開(kāi)花的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 另外，劉部長(zhǎng)針對(duì)鞍鋼聯(lián)眾的優(yōu)勢(shì)鋼種所涉及的領(lǐng)域進(jìn)行了進(jìn)一步的詳細(xì)介紹其中，石油化工用途不銹鋼產(chǎn)品關(guān)注重點(diǎn)包括：良好的耐蝕性能，優(yōu)秀的焊接性能，較好的低溫性能以及較低的全生命周期成本。

會(huì)議