Mysteel：馬斯克超重型火箭采用不銹鋼材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)

那300系的不銹鋼合金有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 馬斯克稱選用300系不銹鋼合金最大的優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)樗g性強(qiáng)、足夠便宜，生產(chǎn)速度快，可回收，是目前最輕的適用材料。

知識(shí)天地

Mysteel:從航空航天材料的發(fā)展史，來(lái)看馬斯克為什么用不銹鋼造星船

另外，碳纖維材料加工精度的穩(wěn)定性也有待提高 針對(duì)這些問(wèn)題，或許也就不難理解為何馬斯克會(huì)選擇用不銹鋼代替碳纖維材料 在接受《大眾機(jī)械》雜志采訪時(shí)，馬斯克在談到不銹鋼時(shí)表示，不銹鋼有兩大優(yōu)勢(shì)：首先是成本低，碳纖維實(shí)際成本接近每公斤200美元，而不銹鋼則只有3美元其次不銹鋼熔點(diǎn)高、耐高溫，耐受溫度可達(dá)820～870攝氏度，而碳纖維的穩(wěn)態(tài)工作溫度很難達(dá)到200攝氏度，因?yàn)闃渲谝欢囟认聲?huì)被破壞，所以通常鋁或碳纖維的材料穩(wěn)定的工作溫度大約被限制在150攝氏度左右。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

馬斯克星際飛船爆炸試驗(yàn)中止！不銹鋼“高壓鍋”再次全身而退

在 Starship 的早期研發(fā)中，SpaceX 曾經(jīng)鎖定一種先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)，但進(jìn)展非常緩慢于是，馬斯克決定用不銹鋼替換碳纖維這有點(diǎn)反直覺(jué)，但 SpaceX 的工程師團(tuán)隊(duì)最終還是被馬斯克說(shuō)服 不銹鋼最大的優(yōu)點(diǎn)在于便宜，且易于制造。

不銹鋼頭條

特斯拉超級(jí)工廠即將落戶墨西哥 總投資或達(dá)100億美元

目前尚不清楚投產(chǎn)時(shí)間 在此之前,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克于10月訪問(wèn)了與美國(guó)得克薩斯州接壤的新萊昂州本月早些時(shí)候,墨西哥外交部部長(zhǎng)Marcelo Ebrard曾透露,馬斯克已經(jīng)在墨西哥的三個(gè)州考察新工廠的候選廠址 據(jù)了解，墨西哥工廠不僅能很好地解決特斯拉產(chǎn)能不足，還能幫助其打入當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市場(chǎng) 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)企業(yè)涌向印尼鎳項(xiàng)目

鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但它也是生產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件的重要原料鎳是高性能電池中成本最昂貴的部分，隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)鎳的需求也越來(lái)越大鎳的需求對(duì)全世界的電動(dòng)汽車制造商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)問(wèn)題——特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在 2020 年的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾懇求礦商“開采更多鎳”——尤其是對(duì)擁有全球最大插電式汽車市場(chǎng)的中國(guó)而言。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉將擴(kuò)大與韓合作，馬斯克計(jì)劃在亞洲再建一廠

維多多還表示，愿意花時(shí)間說(shuō)服馬斯克 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

汽車

世界前10大鎳礦山

鎳的主要用途是生產(chǎn)不銹鋼，但是，這種金屬在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力電池生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用 2020年，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）呼吁礦業(yè)公司擴(kuò)大鎳產(chǎn)量，使得鎳成為新聞熱點(diǎn)最近，羅斯基爾公司（Roskill）的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2040年，僅電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)鎳的需求量就將增至260萬(wàn)噸。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

Mysteel：特斯拉超硬30X冷軋不銹鋼到底是什么？

根據(jù)馬斯克等人士表示，可能是與301L相似的定制鋼種雖然業(yè)界對(duì)該不銹鋼鋼種有不同的推測(cè)，但是特斯拉在不銹鋼應(yīng)用于汽車制造行業(yè)進(jìn)行了新的探索，豐富了汽車造型設(shè)計(jì)和材料選擇

不銹鋼頭條

Mysteel鎳鉻不銹鋼日度會(huì)議紀(jì)要（2020.07.27）

200系方面，市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài)，鋼廠采購(gòu)價(jià)維持在3900-4000元/噸，短期難以打破僵局，價(jià)格暫穩(wěn) 五、不銹鋼 5.1板卷（無(wú)錫市場(chǎng)） 市場(chǎng)行情： 23日特斯拉CEO馬斯克呼吁開采更多的鎳，受此利好消息沖擊，23日晚間倫鎳大幅上漲，因此24日無(wú)錫市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)局部上漲。

晚報(bào)

Mysteel：20200724不銹鋼卷板日評(píng) 價(jià)格小幅調(diào)漲，市場(chǎng)成交不暢

目前冷軋方面，除甬金資源上調(diào)50元/噸外，其他民營(yíng)產(chǎn)地資源報(bào)價(jià)持穩(wěn)；大廠天管、酒鋼304四尺冷軋資源主流切邊報(bào)價(jià)全線上漲50-150元/噸；熱軋方面普遍調(diào)漲50-100元/噸，目前主流報(bào)至13100元/噸目前市場(chǎng)部分產(chǎn)地規(guī)格偏緊仍是常態(tài)，市場(chǎng)庫(kù)存也并未有明顯累積，故對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)有一定的支撐下周仍主要關(guān)注不銹鋼市場(chǎng)到貨情況，以及青山、德龍鋼廠盤價(jià) 佛山日評(píng)：昨日特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，“如果你們以環(huán)保的方式高效開采鎳，特斯拉將給你們一份長(zhǎng)期的大合同。

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