2025年8月全國(guó)無(wú)縫管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

鋼材

2025年8月全國(guó)無(wú)縫管分品種出口統(tǒng)計(jì)

鋼材

2025年8月全國(guó)焊管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

鋼材

2025年8月全國(guó)焊管分品種出口統(tǒng)計(jì)

鋼材

武進(jìn)不銹：不斷開拓新的市場(chǎng)，尤其在海外市場(chǎng)方面加強(qiáng)投入

近日，武進(jìn)不銹在司投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，公司產(chǎn)品規(guī)格豐富，主要產(chǎn)品為工業(yè)用不銹鋼和鋼制管件及法蘭等，包括無(wú)縫管和焊接管，產(chǎn)品規(guī)格組距非常豐富，覆蓋大、中、小各口徑及各種壁厚，可以滿足不同客戶的多樣化需求；公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備300多套，包括Φ50～Φ720系列熱軋穿孔機(jī)組、LG30～LG720系列冷軋機(jī)組等，還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器230多套，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定中高端市場(chǎng)由于產(chǎn)品使用環(huán)境較為嚴(yán)格，且多為特殊鋼種，質(zhì)量要求較為嚴(yán)格，技術(shù)含量較高，部分高端不銹鋼管品種如電站用高合金大直徑厚壁管、核電用特殊合金管和不銹管、油田開采用特殊合金高抗腐蝕套管等需依賴進(jìn)口。

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鳳寶專利產(chǎn)品特殊扣高耐腐蝕13Cr油井管進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)

13Cr油井管屬于馬氏體不銹鋼，具有優(yōu)異的耐二氧化碳腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于深層油氣開采鳳寶管業(yè)在特殊扣油井管領(lǐng)域擁有一系列的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，此次是又一高性能品種進(jìn)入海外油氣開采市場(chǎng) 隨著全球高含二氧化碳腐蝕環(huán)境油氣田的持續(xù)開發(fā)，以及超深、超高溫、超高壓等復(fù)雜工況油氣井的日益增多，開采難度不斷攀升，市場(chǎng)對(duì)高性能13Cr油套管的需求迅速增長(zhǎng)。

每日分析

“鋼韌破局 管通未來(lái)”江陰華潤(rùn)制鋼有限公司確認(rèn)參會(huì)

公司主要經(jīng)營(yíng)鋼鐵冶煉及壓延產(chǎn)品加工，年生產(chǎn)優(yōu)特鋼60 萬(wàn)噸、各類優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管40 萬(wàn)噸 優(yōu)特鋼產(chǎn)品主要為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯鋼、高壓鍋爐用鋼、鍛鋼冷軋輥用鋼、不銹鋼坯等幾十個(gè)品種； 無(wú)縫管產(chǎn)品主要有油管料、套管料、鉆桿料、管線管、流體管、結(jié)構(gòu)管、低中壓鍋爐管、高壓鍋爐管、液壓支柱管、氣瓶管、不銹鋼管等幾十個(gè)品種。

每日分析

2025年7月全國(guó)無(wú)縫管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

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2025年7月全國(guó)無(wú)縫管分品種出口統(tǒng)計(jì)

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2025年7月全國(guó)焊管分品種出口統(tǒng)計(jì)

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2025年7月全國(guó)焊管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

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“十五五”我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

與海洋工程有關(guān)的材料包括艦船用超高強(qiáng)度鋼、海洋工程和石油化工用不銹鋼、耐蝕合金、深海耐蝕合金特殊螺紋油套管等化工相關(guān)用鋼包括化工用不銹鋼、耐蝕合金等電子信息相關(guān)材料包括精密合金、超純不銹鋼等 2.采用柔性、敏捷制造、大批量定制化方式生產(chǎn)中厚板、無(wú)縫鋼管等傳統(tǒng)產(chǎn)品 應(yīng)當(dāng)加緊研究，采用柔性、敏捷制造、大批量定制化生產(chǎn)，將一些目前小批量、多品種生產(chǎn)的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)換為大批量、多品種的新模式。

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胡望明：唯有堅(jiān)持創(chuàng)新、改革、協(xié)同，才能突破行業(yè)發(fā)展瓶頸

堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端化“高端化既是寶武的經(jīng)驗(yàn)之談，也是未來(lái)的必由之路發(fā)展高等級(jí)汽車板和高端取向硅鋼，是寶武高端化路線的經(jīng)典實(shí)踐”胡望明表示 據(jù)介紹，目前，寶武冷軋汽車板用戶涵蓋了幾乎所有品牌的汽車，同步支撐了全球汽車工業(yè)的發(fā)展硅鋼產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模和產(chǎn)品等級(jí)也不斷提升，今年上半年全球首發(fā)的極薄規(guī)格極低鐵損高磁感無(wú)取向硅鋼，是全球首個(gè)鐵損值小于9瓦/千克的產(chǎn)品此外，寶武還成功研發(fā)了高鐵車輪、高強(qiáng)水電用鋼、先進(jìn)不銹鋼、高強(qiáng)高韌套管、高溫合金、鎳基合金等一批高端精品，滿足了交通、能源、航空、航天等領(lǐng)域的材料需求。

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Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動(dòng)多少不銹鋼需求增長(zhǎng)？

三峽壓力管道總長(zhǎng)超千米，單節(jié)管道重量數(shù)噸，不銹鋼總用量在數(shù)千噸級(jí) 同時(shí)，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長(zhǎng)期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對(duì)較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計(jì)推動(dòng)不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個(gè)三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險(xiǎn)區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對(duì)材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動(dòng)鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

鋼鐵要聞

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動(dòng)多少不銹鋼需求增長(zhǎng)？

同時(shí)，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長(zhǎng)期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對(duì)較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計(jì)推動(dòng)不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個(gè)三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險(xiǎn)區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對(duì)材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動(dòng)鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

不銹鋼頭條

2025年6月全國(guó)無(wú)縫管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

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2025年6月全國(guó)無(wú)縫管分品種出口統(tǒng)計(jì)

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關(guān)于雅魯藏布江下游水電工程的鋼管需求及本地化生產(chǎn)分析

結(jié)構(gòu)用焊管（占比20%-25%） 用量：約8萬(wàn)-10萬(wàn)噸應(yīng)用于橋梁拱肋（如藏木雅魯藏布江鐵路橋，鋼管拱跨度430米）、施工支架等 品種要求：Q345C/Q420C級(jí)焊管，壁厚20-100mm，低溫韌性（-40℃沖擊功≥50J） 不銹鋼無(wú)縫管（占比5%-10%） 用量：約2萬(wàn)-3萬(wàn)噸用于儀器儀表套管、精密液壓系統(tǒng)及腐蝕性介質(zhì)輸送（如12Cr18Ni9奧氏體不銹鋼）。

每日分析

2025年6月全國(guó)焊管分品種出口統(tǒng)計(jì)

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2025年6月全國(guó)焊管分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

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