日鐵不銹鋼株式會社成功申請一項名為“馬氏體系易切削加工不銹鋼棒狀鋼材及其制造方法”專利

2025年3月18日，日鐵不銹鋼株式會社成功申請一項名為“馬氏體系易切削加工不銹鋼棒狀鋼材及其制造方法”專利，申請公布號為CN119654434A，申請日期為2023年8月29日 一種馬氏體系易切削加工不銹鋼棒狀鋼材，其特征在于，具有下述化學成分：C：0.10～0.60％、Si：0.1～2.0％、Mn：0.1～3.0％、S：0.15～0.40％、P：0.10％以下、Cr：11.0～16.0％、剩余部分包含Fe及雜質，平均Cr碳化物當量圓直徑為0.80μm以下，Cr碳化物數密度為0.10個/μm2以上。

產業(yè)鏈資訊

不銹鋼企Acerinox宣布馬來西亞Bahru停產，并改變歐洲工廠運營模式

2024年5月29日，作為全球領先的高性能不銹鋼和合金制造公司Acerinox集團報告了以下戰(zhàn)略決策: 1)馬來西亞Bahru不銹鋼廠停產 亞洲客戶已被告知，Bahru不銹鋼工廠(Johor Bahru, 馬來西亞)的已經停產。

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馬鋼與金安不銹鋼舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

馬鋼領導對金安不銹鋼長期以來對馬鋼的信任和支持表示感謝作為簽約的“網絡鋼廠”，馬鋼對金安不銹鋼高度重視，并將按“基地管理+品牌運營”的模式運營，給予金安不銹鋼在技術支持、品牌運營、倉儲物流、營銷網絡等領域強有力的支撐希望雙方本著“誠信合作、資源共享、互惠雙贏、共同發(fā)展”的原則，共同開創(chuàng)合作共贏發(fā)展的新篇章。

投資合作

山東臨港有色金屬年產70萬噸高端不銹鋼棒線材項目生產自動化率達90%

近日，在山東臨港有色金屬年產70萬噸高端不銹鋼棒線材項目的生產車間里，一批光亮棒訂單正加緊生產，車間內軋機、剝皮機、矯直機等設備在轟鳴聲中運轉，現場一派繁忙景象 該項目設備科科長趙言凱介紹：“目前，我們棒線材項目可以生產奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼等多種系列產品，規(guī)格能夠覆蓋直徑5.5毫米到130毫米的棒線材” 項目引進連續(xù)式短應力大強度不銹鋼軋制機組等國內外先進的生產設備，使自動化水平不斷攀升，生產工藝更加穩(wěn)定。

產業(yè)鏈資訊

金海不銹鋼首批新能源工程車輛正式投入使用

綠水青山就是金山銀山，金海不銹鋼始終站在時代前沿，勇于擁抱變革，敢于自我革新！從原料倉首根超低排放改造項目立柱巍然屹立，奠定綠色智造堅實基礎，到新能源車隊磅礴入列，打通綠色運輸的最后一公里，金海不銹鋼以同樣堅定的決心和魄力，打造從清潔運輸到綠色工廠的環(huán)保新范式！ 這不僅是金海不銹鋼以實際行動響應雙碳政策的又一務實之舉，更是金海人秉持“超低排放，全力以赴！綠色智造，目標必達！”的堅定信念，在綠色征程上的持續(xù)奔跑和自我超越！ 風勁潮涌，自當揚帆破浪，任重道遠，更需策馬揚鞭！展望未來，金海不銹鋼將持續(xù)擴容升級工程運輸車隊，不斷探索效能與綠色的最優(yōu)解，引入更前沿更多元的環(huán)保技術和設備，為節(jié)能減排、綠色智造貢獻金海力量，與時代同行，駛向更廣闊的未來！ 。

其它動態(tài)

太鋼首次利用碳鋼轉爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼

近日，太鋼集團煉鋼廠首次利用碳鋼轉爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼，實現了裝備的跨界應用，這一成果打破了“碳鋼產線不能生產不銹鋼、不銹鋼只能在專用產線生產”傳統(tǒng)認知 此次突破的背后，是煉鋼廠不局限于自身既有模式，以更廣闊的行業(yè)視野審視發(fā)展的體現，該廠打破傳統(tǒng)壁壘，探索出了一條新的發(fā)展路徑，而這條路徑的核心，始終是以客戶為中心、圍繞客戶的需求變化，不斷提升自身的服務能力。

產業(yè)鏈資訊

太鋼煉鋼廠突破傳統(tǒng)工藝　首次利用碳鋼轉爐冶煉不銹鋼　

　 近日，太鋼煉鋼廠首次利用碳鋼轉爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼，實現了裝備的跨界應用，這一成果打破了“碳鋼產線不能生產不銹鋼、不銹鋼只能在專用產線生產”傳統(tǒng)認知　　此次突破的背后，是該廠不局限于自身既有模式，以更廣闊的行業(yè)視野審視發(fā)展的體現，該廠打破傳統(tǒng)壁壘，探索出了一條新的發(fā)展路徑，而這條路徑的核心，始終是以客戶為中心、圍繞客戶的需求變化，不斷提升自身的服務能力。

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Mysteel：部分覆蓋劑優(yōu)質供應商推薦

耐材企業(yè)統(tǒng)計

泰碩（馬鞍山）金屬制品一期項目投產

7月27日，泰碩（馬鞍山）金屬制品有限公司一期項目投產儀式在寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)舉行，標志著泰祺碩高端保溫器皿智能制造項目正式投入運營 該項目由武義泰祺碩杯業(yè)有限公司投資，計劃總投資約10億元，占地200畝，分兩期建設其中，一期投資約7億元，固投約4億元；二期投資約3億元，固投約2億元該項目計劃共建設標準化廠房及辦公研發(fā)樓約14萬平方米，新增高端金屬成型設備、注射機、真空處理設備、自動化組裝線，可年產5000萬只不銹鋼真空杯、旅行壺、咖啡壺、運動壺等高品質旅游、家居器皿。

鋼材

唐山市關于第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察整改任務銷號的公示

截至目前，通過減量置換等方式，持續(xù)減少原有的煉鋼產能，確保到2025年底完成鋼鐵產能總量控制要求 （二）嚴格執(zhí)行國家鋼鐵行業(yè)產能置換實施辦法市工信局嚴格落實國家、省鋼鐵產能置換相關規(guī)定，確保在新建鋼鐵項目建成投產前，及時關停退出置換裝備 （三）截至目前，唐山市已完成金馬鋼鐵、唐山不銹鋼（煉鋼產能）外遷及華西鋼鐵、天柱鋼鐵、國義鋼鐵退城搬遷及九江線材整合重組唐山德龍減量置換，春興鋼鐵原有廠區(qū)已關停；完成了減少鋼鐵產能任務。

鋼材

Mysteel日報：銅價高位震蕩 銅板帶市場交易積極性依舊一般

這標志著侯馬北銅公司“現貨+期貨”雙軌流通渠道正式打通，躋身全國銅期貨交割品牌行列 此前，經過半年多籌備，公司組建專項團隊對標交易所標準，于今年4月通過專家組全流程審核6月24日，“中條山”牌A級銅獲上期所交割品牌注冊資質該產品依托“側+頂”工藝和永久不銹鋼大板電解工藝技術，加之嚴格的質量管控，各項指標均滿足期貨交割要求 侯馬北銅公司自生產以來產能穩(wěn)步釋放，此次交割銅下線，有助于提升經營穩(wěn)健性、獲得市場溢價空間和增強產品競爭力，為公司銅產業(yè)鏈發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

行情簡評

侯馬北銅公司“中條山”牌首批交割銅下線

7月22日，侯馬北銅公司首批符合上海期貨交易所交割標準的“中條山”牌A級銅順利下線，即將進入交割倉庫這標志著侯馬北銅公司“現貨+期貨”雙軌流通渠道正式打通，躋身全國銅期貨交割品牌行列 此前，經過半年多籌備，公司組建專項團隊對標交易所標準，于今年4月通過專家組全流程審核6月24日，“中條山”牌A級銅獲上期所交割品牌注冊資質該產品依托“側+頂”工藝和永久不銹鋼大板電解工藝技術，加之嚴格的質量管控，各項指標均滿足期貨交割要求。

企業(yè)動態(tài)

蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現下水節(jié)點

近日，蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水，該船是公司現階段致力于打造的專業(yè)化、高端化生產建造標桿精品船舶，首次創(chuàng)新運用模板小車，實現船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經紀人Hans先生、BV船級社代表地區(qū)經理馬金祥先生、監(jiān)造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

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Mysteel晚餐：澳巴鐵礦發(fā)運量減少，動力煤港口庫存下降

新能源汽車硅鋼項目是新余鋼鐵從“規(guī)模驅動”向“技術+市場雙輪驅動”轉型邁出的關鍵一步 ◎6月24日晚，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司旗下的贛鋒馬里Goulamina項目完成首批鋰精礦裝船，正式啟航發(fā)往中國，預計8月初抵達國內港口 ◎6月26日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產于或進口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫鋼管發(fā)起反傾銷期中復審調查 ◎6月30日，水利部消息，2025年以來，我國全力推進水利基礎設施建設。

資訊

AOD永久襯詢價公告

鋼廠招標信息

7月份AOD轉爐永久襯耐材招標公告

鋼廠招標信息

2025 鋼鐵中國·第十六屆安徽黑色金屬產業(yè)鏈大會圓滿落幕

核心風險包括美聯(lián)儲政策不確定性、關稅反復性及國內政策傳導效率，企業(yè)需通過“四舍五入”策略（如削減無效產量、提升現金流）應對非線性風險，緊抓階段性機會 頒獎環(huán)節(jié)： 一、大會進行“2025年度安徽省建筑用鋼領導品牌”授牌儀式（共15家，分兩輪授牌） 第一輪授牌（8家）:馬鞍山鋼鐵有限公司、安徽長江鋼鐵股份有限公司、 安徽省貴航特鋼有限公司、淮南市宏泰鋼鐵有限責任公司、安徽金安不銹鋼鑄造有限公司、池州市貴池區(qū)貴航金屬制品有限公司、湖北金盛蘭冶金科技有限公司、安鋼集團信陽鋼鐵有限責任公司。

會展信息

7月份保護套耐材招標公告

鋼廠招標信息

7月份含鋯纖維模塊招標公告

鋼廠招標信息

寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利

2025年6月3日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利，申請公布號為CN120082805A，申請日期為2025年1月25日 該發(fā)明公開了一種高耐蝕車輛用不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：≤0.03％，Si：0.3～0.8％，Mn：2.0～3.0％，Cr：18.0～20.0％，Ni：8.0～10.0％，N：0.15～0.25％，Cu：1.0～2.0％，P：小于等于0.030％，S：小于等于0.003％，其余為Fe和不可避免的雜質元素；同時需要滿足奧氏體穩(wěn)定性2.3≤A≤5.2，Md30＜?5，其中A的計算公式如下：A=30*(%C+%N)+0.5*%Mn+0.65*Cu+%Ni?1.3*%Cr?0.5*%Si+11.8；通過合金成分的設計，可以確保車輛用不銹鋼在強度滿足要求的前提下，制造車輛的過程中經歷折彎和翻邊等變形過程后不產生形變馬氏體，提高車輛的耐蝕性，制造工藝中黑皮卷經過20～30%壓下量的冷軋后，退火后帶鋼厚度上下表面經歷過變形的部位優(yōu)先發(fā)生再結晶，中間未變形的部分不容易再結晶，有效提高最終產品的強度。

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