新江洲船舶重工獲3艘33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船合同

近日，江西省新江洲船舶重工有限責任公司（以下簡稱“新江洲”）收到韓國最大的化學(xué)品航運公司DM SHIPPING CO.，LTD.（以下簡稱“DM SHIPPING”）董事會決議郵件，標志著“新江洲”與“DM SHIPPING”簽署的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同獲得雙方董事會批準，該建造合同由新江洲船舶重工總經(jīng)理吳秋平與DM SHIPPING 公司副總裁J.K.SONG 在上海共同簽署。

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國內(nèi)首艘！25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶“興通海獅”輪順利吉水

5月16日09時16分，國內(nèi)首艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船“興通海獅”輪在武昌造船廠順利吉水 “興通海獅”輪是公司與武昌造船攜手打造的集多種創(chuàng)新突破于一身的不銹鋼化學(xué)品船，不僅是目前為止公司建造的載重噸最大、配置最高、最綠色智能的化學(xué)品船，更是國內(nèi)首艘25900噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶

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中國船舶集團武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船成功獲得AIP證書

近日，由中國船舶集團武昌造船研發(fā)的26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，成功獲得了中國船級社（CCS）頒發(fā)的原理認可證書（AIP） 26000DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船配備兩個甲醇燃料艙，可以滿足全船主機、輔機和鍋爐的全航程燃料需求，續(xù)航力達8000海里，是一型低碳/零碳替代燃料智能船舶此外，同時提供了風帆助力選配和LNG雙燃料版本供船東選擇該型船有以下主要特點： 船型性能優(yōu)。

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2+2艘甲醇預(yù)留風帆不銹鋼化學(xué)品船！南通這家船廠拿下！

Seaway海事新聞7月28日獲悉，德國船東GEFO SHIPPING近日在中國南通象嶼海裝新下了一批2+2艘7900DWT化學(xué)品船訂單 本次新造的7900DWT化學(xué)品船為不銹鋼貨艙，采用最高冰級1A要求，此外還配備了Flettner轉(zhuǎn)子風帆和甲醇預(yù)留 新船預(yù)計在2026年年底和2027年初交付。

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蕪湖造船廠獲兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同

RFSea與蕪湖造船廠簽訂了兩艘6600載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的建造合同，新船計劃于2025年第四季度和2026年第一季度交付

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破冰行！韓國船東3艘化學(xué)品船訂單落地新江洲

近日，江西省新江洲船舶重工與韓國最大的化學(xué)品航運公司DM SHIPPING 簽署的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同獲雙方董事會批準，標志著雙方在高端化學(xué)品船建造領(lǐng)域開啟了新的合作 具體而言，此次簽約的3艘33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船，總金額12億余元，是新江洲船舶重工為DM SHIPPING公司量身打造的以綠色清潔能源為動力的高性能船舶，分別定于2028年、2029年交付。

船舶

武昌造船化學(xué)品船項目接連實現(xiàn)三大關(guān)鍵節(jié)點

10月12日，武昌造船為君正船務(wù)建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船首制船成功下水，標志著該系列船舶正式進入批量建造快車道，充分展現(xiàn)武昌造船在船舶建造領(lǐng)域的卓越實力與高效節(jié)奏 該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計吃水9.5米，續(xù)航力達18000海里，航速14節(jié)，具備無限航區(qū)運營能力，專用于化學(xué)品和成品油運輸船舶在低能耗、高載貨量和高度智能化方面表現(xiàn)突出，并采用甲醇預(yù)留設(shè)計，為未來實施綠色燃料改造預(yù)留空間。

船舶

王牌船型首制船，順利交付！

9月26日，國內(nèi)首艘25,900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船“興通海獅”輪在江蘇靖江圓滿完成命名暨交船儀式 “興通海獅”輪是公司與武昌造船自2023年簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，計劃建造的6艘同型船舶中的首制船，標志著公司25,900載重噸化學(xué)品船隊正式啟航“興通海獅”輪委托全球最大船管公司中英船管（Anglo-Eastern）管理，借助中英全球網(wǎng)絡(luò)與專業(yè)服務(wù)體系，將為市場客戶提供高品質(zhì)、高價值的航運服務(wù)。

船舶

李鑫：以革新制氫技術(shù)，降低噸鋼成本、提高不銹鋼亮度

他指出，傳統(tǒng)制氫方式不僅成本高昂，其在純度穩(wěn)定性和安全儲運方面也存在明顯短板這些因素直接制約了不銹鋼產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量提升和成本控制，特別是在高端產(chǎn)品制造領(lǐng)域 針對這些行業(yè)痛點，三藤科技創(chuàng)新性地提出了分布式甲醇制氫解決方案。

會議

國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲，焦煤漲近2%

9月5日，截至9:00，國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲，焦煤漲近2%，橡膠、甲醇、焦炭漲超1%，純苯、丁二烯橡膠、20號膠漲近1%；跌幅方面，不銹鋼（SS）、低硫燃料油（LU）、瀝青跌超1%

原料

君正船務(wù)25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船吉水

8月8日，招商工業(yè)揚州鼎衡為君正船務(wù)建造的25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船3號船順利吉水 本次儀式標志著船舶正式轉(zhuǎn)入系泊試驗階段，為后續(xù)試航及最終交付奠定了堅實基礎(chǔ)作為君正船務(wù)順應(yīng)綠色航運浪潮的重要舉措，25900載重噸系列船舶集多重環(huán)保與智能優(yōu)勢于一身：擁有智能船舶符號的同時，搭載滿足IMO Tier III排放標準的低油耗動力系統(tǒng)，并前瞻性地預(yù)留甲醇燃料動力升級空間，進一步彰顯了在綠色、智能雙重趨勢下的卓越市場競爭力。

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揚州鼎衡為君正船務(wù)建造25900噸不銹鋼化學(xué)品船吉水

8月8日，招商工業(yè)揚州鼎衡為君正船務(wù)建造的25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船3號船順利吉水 君正物流常務(wù)副總經(jīng)理兼君正船務(wù)總經(jīng)理吳貴榮，揚州鼎衡黨總支書記兼總經(jīng)理熊登攀，美國船級社代表等嘉賓出席了儀式 本次儀式標志著船舶正式轉(zhuǎn)入系泊試驗階段，為后續(xù)試航及最終交付奠定了堅實基礎(chǔ)作為君正船務(wù)順應(yīng)綠色航運浪潮的重要舉措，25900載重噸系列船舶集多重環(huán)保與智能優(yōu)勢于一身：擁有智能船舶符號的同時，搭載滿足IMO Tier III排放標準的低油耗動力系統(tǒng)，并前瞻性地預(yù)留甲醇燃料動力升級空間，進一步彰顯了在綠色、智能雙重趨勢下的卓越市場競爭力。

船舶

[液氬早參]：液氬市場一周前瞻（20250804）

一、市場邏輯 液氬市場延續(xù)偏弱走勢，交投氛圍表現(xiàn)平緩。

早間提示

[液氬早參]：液氬市場一周前瞻（20250721）

一、市場邏輯 本周液氬價格弱勢運行，華南市場跌幅較為明顯。

早間提示

象嶼海裝3850噸雙相不銹鋼化學(xué)品船首制船開工

期待未來進一步發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢與市場資源，實現(xiàn)更廣泛的協(xié)同創(chuàng)新，為全球客戶提供更高價值的服務(wù) 本次開工的3850DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長99.98米，型寬13.95米，型深7.6米，擁有12個可完全隔離裝載的貨油艙，每個貨艙配置有電動深井泵，可大幅減少港口停留時間同時預(yù)留甲醇燃料功能，配置轉(zhuǎn)子風帆，可顯著提高船舶能效并減少碳排放，滿足FuelEU Maritime法規(guī)、碳強度指標（CII）和船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEXI）。

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Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

目前集團建筑鋼材和不銹鋼產(chǎn)品都有，不銹鋼虧損最嚴重，去年一年總虧損24億目前市場庫存大需求少，山西煤降幅大，西北降幅小運費高，成本壓力依舊不小 企業(yè)C：是一家位于甘肅省酒泉市玉門東鎮(zhèn)循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)的民營企業(yè)，成立于2012年，主要從事煤化工及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，主營業(yè)務(wù)包括焦炭生產(chǎn)：分兩期建設(shè)，一期建成100萬噸/年焦炭產(chǎn)能，二期新增100萬噸/年產(chǎn)能，總產(chǎn)能達200萬噸/年；配套項目包括300萬噸/年洗煤車間、2億立方米/年LNG制取、煤焦油（8萬噸/年）、粗苯（2.5萬噸/年）、硫銨（2.5萬噸/年）等化產(chǎn)品回收加工，以及干熄焦余熱發(fā)電（年發(fā)電1億度）；產(chǎn)業(yè)鏈延伸以焦炭為核心，延伸至焦爐煤氣制甲醇、煤焦油深加工等產(chǎn)業(yè)鏈，主要客戶包括陜鋼、酒鋼等大型鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)品以準一級冶金焦為主。

煤焦熱點

船配企業(yè)研發(fā)新品，加速布局綠色市場

該船舶總長109.98米，型寬16.26米，型深6.30米，設(shè)計吃水4.35米，滿載排水量6772噸，取得CCS入級附加標志“綠色船舶-2” 該船裝備2臺淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發(fā)動機，單機功率882kW，噪聲、振動、航向穩(wěn)定性、甲醇和柴油的替代率等多項指標均達到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計標準要求該船配備了不銹鋼整體式甲醇燃料儲存艙，系統(tǒng)整合了智能甲醇燃料管理技術(shù)方案，較傳統(tǒng)船舶碳排放強度降低30%、硫氧化物減排90%、能源利用效率提升20%。

船舶

6.6億！興通股份再訂4艘新型智能船舶

經(jīng)過27年積累，興通股份已發(fā)展成為國內(nèi)沿海散裝液體化學(xué)品航運業(yè)的龍頭企業(yè)，外貿(mào)航線已覆蓋亞太、中東、歐洲和南美洲，致力于成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的化工供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商 去年11月，興通股份宣布將訂造2艘25900載重噸甲醇雙燃料外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船及4艘13000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學(xué)品船，投資金額不超過人民幣14億元今年年初，興通股份與武昌造船簽訂了2+2艘25900載重噸甲醇雙燃料化學(xué)品船訂單。

船舶

中國船廠在建！Moeve租賃新一代化學(xué)品船

近日，西班牙能源公司Moeve與英國船東RFOcean簽訂了系列6600載重噸新一代化學(xué)品船的租船合同，這批新船目前正在蕪湖造船廠建造 RFOcean目前在蕪湖造船廠訂有系列8艘6600載重噸甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）不銹鋼化學(xué)品船，據(jù)稱Moeve將租賃其中至少4艘船，租期取決于多種因素。

船舶

雙船并建五箭齊發(fā)！蕪湖造船廠沖刺首季“開門紅”

蕪湖造船廠18500噸化學(xué)品船貨艙區(qū)不銹鋼焊接采用全自動智能焊接機器人，分段車間內(nèi)可移動焊接機器人在工人手中有序焊接，工效提升40%與此同時，1號船臺上，18500噸化學(xué)品船主船體已成型，工人正緊鑼密鼓進行模塊化搭載面對密集的生產(chǎn)節(jié)點，公司成立“保交付突擊隊“，劃分責任區(qū)、分區(qū)到責任人，以突擊隊作為攻堅小組，攻克生產(chǎn)性難題；物流班組創(chuàng)新“分段準時化配送”模式，將大型分段運輸效率提升30% 與此同時，蕪湖造船廠車間內(nèi)7艘6600噸不銹鋼化學(xué)品船、4艘89000噸甲醇雙燃料散貨船、5艘14600噸重吊船、2艘37000噸瀝青船、3艘7000車雙燃料汽車運輸船、3艘50000噸成品油船、3艘22000噸成品油及化學(xué)品船等批量化產(chǎn)品齊頭并進、競相角逐進度，在蔚藍賽道上奏響?yīng)殞儆谑徍齑瑥S的春天序曲。

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