福建青拓特鋼技術(shù)研究成功申請一項名為“304級耐點蝕性能的超高強(qiáng)高塑性耐磨不銹鋼及其制造方法”專利

2024年11月12日，福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請一項名為“304級耐點蝕性能的超高強(qiáng)高塑性耐磨不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN118932250A，申請日期為2024年10月15日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請一項名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年3月26日， 福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請一項名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號是CN117758169A，申請日期為2023年12月22日 銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法，其成分質(zhì)量百分比為：C≤0.03％、Si≤1.0％、Mn 4.0～7.0％、Ni 3.5～5.5％、Cr 17.5～19.5％、Mo≤0.6％、Cu 0.5～3.0％、N 0.2～0.3％、P＜0.05％、S＜0.01％，Nb 0.02～0.20％，余量包含F(xiàn)e和不可避免雜質(zhì)。

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福建瑞鋼新鈍化生產(chǎn)線投產(chǎn)

同時，企業(yè)對已批未建的3條冷軋生產(chǎn)線與7條退火生產(chǎn)線進(jìn)行了技術(shù)升級 鈍化作為不銹鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝，通過化學(xué)方法在表面形成致密氧化膜，可顯著提升材料的耐腐蝕性與使用壽命福建瑞鋼實現(xiàn)的0.38mm鈍化標(biāo)準(zhǔn)，表明其304不銹鋼產(chǎn)品在表面質(zhì)量和耐腐蝕性能方面已達(dá)到更高水平，能滿足高端制造業(yè)對材料的嚴(yán)苛要求 項目全面投產(chǎn)后，福建瑞鋼將形成包括10條冷軋線、10條退火線、7臺精整機(jī)組等在內(nèi)的完整產(chǎn)能體系，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備配置，增強(qiáng)市場競爭力。

鋼材

福建瑞鋼新鈍化生產(chǎn)線投產(chǎn)，304實現(xiàn)0.38mm卓越鈍化標(biāo)準(zhǔn)

同時，企業(yè)對已批未建的3條冷軋生產(chǎn)線與7條退火生產(chǎn)線進(jìn)行了技術(shù)升級 鈍化作為不銹鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝，通過化學(xué)方法在表面形成致密氧化膜，可顯著提升材料的耐腐蝕性與使用壽命福建瑞鋼實現(xiàn)的0.38mm鈍化標(biāo)準(zhǔn)，表明其304不銹鋼產(chǎn)品在表面質(zhì)量和耐腐蝕性能方面已達(dá)到更高水平，能滿足高端制造業(yè)對材料的嚴(yán)苛要求 項目全面投產(chǎn)后，福建瑞鋼將形成包括10條冷軋線、10條退火線、7臺精整機(jī)組等在內(nèi)的完整產(chǎn)能體系，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備配置，增強(qiáng)市場競爭力。

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首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)

近日，北部灣港集團(tuán)旗下北港新材料在船用鋼產(chǎn)品領(lǐng)域迎來里程碑式進(jìn)展——首批57噸S30408船用不銹鋼板正式完成交付，并將在加工完成后將直接投入用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造，這一成果標(biāo)志著北港新材料船用不銹鋼板實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的關(guān)鍵跨越，也為我國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈注入“北港力量” 作為船舶制造領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，S30408船用不銹鋼的性能直接決定船舶關(guān)鍵部件的可靠性與使用壽命北港新材料憑借核心技術(shù)突破，通過碳氮元素精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)與雙精煉工藝體系，使該材料具備卓越的極端環(huán)境適應(yīng)性——可在極低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定力學(xué)性能，同時保障耐海水腐蝕性能穩(wěn)定，完美契合船舶在遠(yuǎn)海復(fù)雜環(huán)境中的使用需求。

經(jīng)營管理

首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn) 將用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造

作為船舶制造領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，S30408船用不銹鋼的性能直接決定船舶關(guān)鍵部件的可靠性與使用壽命。

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青拓牽頭不銹鋼交通項目立項

近日，由青拓集團(tuán)研究院牽頭，聯(lián)合北京科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等單位共同申報的《道路交通用高強(qiáng)韌不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用》項目，正式獲批福建省科技廳對外合作項目，項目編號2025I1012，預(yù)期總投資1000萬元 該項目聚焦高強(qiáng)韌不銹鋼在道路交通領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用，所開發(fā)的不銹鋼產(chǎn)品性能亮眼：既具備304級別耐腐蝕性能，可徹底解決傳統(tǒng)護(hù)欄鍍鋅工藝的高污染問題，實現(xiàn)生命周期免維護(hù)；又將強(qiáng)度提升至420MPa級別，能通過減薄設(shè)計實現(xiàn)材料輕量化。

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專訪太鋼集團(tuán)董事長吳小弟：改營銷、強(qiáng)創(chuàng)新、沖高端！做全球不銹鋼行業(yè)引領(lǐng)者

太鋼依托一體化煉鋼的全流程優(yōu)勢，已構(gòu)建起行業(yè)內(nèi)品類最完備的產(chǎn)品體系 —— 其產(chǎn)品矩陣不僅覆蓋 304、430 等主流不銹鋼牌號，更在高性能雙相鋼、核電用鋼、軍工用鋼等領(lǐng)域不斷突破，并通過精密 “手撕鋼” 的研發(fā)持續(xù)打破行業(yè)技術(shù)瓶頸目前，太鋼在高端不銹鋼市場的占有率已穩(wěn)居國內(nèi)第一 在此基礎(chǔ)上，吳小弟董事長明確提出，作為中國寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的旗艦企業(yè)，太鋼需主動跳出國內(nèi)市場 “價格戰(zhàn)” 的內(nèi)卷困局，以行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)，扛起 “推動中國不銹鋼品牌走向國際市場” 的戰(zhàn)略使命。

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青拓道路交通用高強(qiáng)韌不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用，獲批福建省科技廳對外合作項目

該項目的成功立項，是青拓集團(tuán)深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要體現(xiàn)本項目所開發(fā)的高強(qiáng)韌不銹鋼具備304級別的耐腐蝕性能，可從源頭上解決傳統(tǒng)護(hù)欄材料鍍鋅工藝帶來的高污染問題，生命周期內(nèi)免維護(hù)；同時強(qiáng)度提升至420MPa級別，實現(xiàn)了減薄與輕量化設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)了不銹鋼材料在道路交通領(lǐng)域的競爭力，打造行業(yè)標(biāo)桿案例，推動我國道路交通向輕量化、高安全、長壽命方向轉(zhuǎn)型升級，充分體現(xiàn)了青拓集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新與綠色發(fā)展中的引領(lǐng)價值。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel解讀：淺析當(dāng)下不銹鋼線材產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

它既包含了對舊有發(fā)展模式的批判和揚(yáng)棄，也孕育著新的矛盾和挑戰(zhàn) “反內(nèi)卷”是對這種異化的覺醒它迫使企業(yè)停止無效內(nèi)耗，將資源從擴(kuò)大同質(zhì)化產(chǎn)能轉(zhuǎn)向提升產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和品牌價值例如，從大量生產(chǎn)普通304不銹鋼，轉(zhuǎn)向研發(fā)更高性能的特種不銹鋼、高端精密材，滿足新能源、航空航天等細(xì)分領(lǐng)域需求。

不銹鋼頭條

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

同時，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計推動不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

不銹鋼頭條

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

三峽壓力管道總長超千米，單節(jié)管道重量數(shù)噸，不銹鋼總用量在數(shù)千噸級 同時，三峽更注重結(jié)構(gòu)支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機(jī)組安裝中占比高，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪、葉片等關(guān)鍵部位長期在高速水流及復(fù)雜水環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強(qiáng)度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設(shè)計推動不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當(dāng)于2.7個三峽電站，該工程位于極高地震風(fēng)險區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強(qiáng)腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

鋼鐵要聞

西部重工高精度鉻系耐磨耐熱鑄鐵產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破

“新型防堵箅條在同等條件下通風(fēng)面積提高9.29%，使用壽命延長10%”該公司精密鑄造作業(yè)區(qū)技術(shù)人員白洋表示2024年，該公司進(jìn)一步優(yōu)化熔煉工藝，采用430與304不銹鋼廢鋼代替微碳鉻鐵、電解鎳，制造成本每噸降低540元目前，該產(chǎn)品已供應(yīng)酒鋼本部、陜西龍鋼、河北新金等12家鋼鐵企業(yè)，西北市場占有率超過89% 優(yōu)化工藝贏得客戶青睞 在采礦、選礦等領(lǐng)域，鑄球是球磨機(jī)等設(shè)備的關(guān)鍵耗材，其性能直接影響礦石破碎效率和企業(yè)生產(chǎn)成本。

其它動態(tài)

西部重工高精度鉻系耐磨耐熱鑄鐵實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破

“新型防堵箅條在同等條件下通風(fēng)面積提高9.29%，使用壽命延長10%”該公司精密鑄造作業(yè)區(qū)技術(shù)人員白洋表示2024年，該公司進(jìn)一步優(yōu)化熔煉工藝，采用430與304不銹鋼廢鋼代替微碳鉻鐵、電解鎳，制造成本每噸降低540元目前，該產(chǎn)品已供應(yīng)酒鋼本部、陜西龍鋼、河北新金等12家鋼鐵企業(yè)，西北市場占有率超過89% 優(yōu)化工藝贏得客戶青睞，在采礦、選礦等領(lǐng)域，鑄球是球磨機(jī)等設(shè)備的關(guān)鍵耗材，其性能直接影響礦石破碎效率和企業(yè)生產(chǎn)成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

太鋼與安德里茨深化合作，2025年預(yù)計供貨量突破1500噸

近日，太鋼集團(tuán)與全球知名技術(shù)企業(yè)安德里茨的合作再結(jié)碩果 自合作初期，太鋼即為安德里茨在華項目提供關(guān)鍵不銹鋼材料，其冷軋產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于安德里茨設(shè)備制造2022年，安德里茨（佛山）智能制造基地投產(chǎn)，太鋼通過“先期介入”模式深度參與工廠建設(shè)規(guī)劃，最終實現(xiàn)該基地不銹鋼原料90%以上由太鋼直供，標(biāo)志著雙方從單一產(chǎn)品合作邁向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新階段 為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項產(chǎn)銷研團(tuán)隊攻關(guān)，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，徹底替代進(jìn)口產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼&安德里茨深化合作，共建高端裝備供應(yīng)鏈標(biāo)桿

為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項產(chǎn)銷研團(tuán)隊攻關(guān)，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，徹底替代進(jìn)口產(chǎn)品2024年，太鋼向安德里茨供貨量達(dá)630噸，2025年預(yù)計突破1500噸 針對客戶高效生產(chǎn)需求，太鋼創(chuàng)新服務(wù)模式，在安德里茨佛山基地周邊布局智能化倉儲中心，提供“零距離”JIT即時配送服務(wù)，保障客戶生產(chǎn)節(jié)奏。

投資合作

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

一、性能優(yōu)勢：耐腐蝕性驅(qū)動替代需求 不銹鋼（以304/316L為代表）的核心優(yōu)勢在于其耐腐蝕性和長壽命。

不銹鋼頭條

Mysteel：中國各系別不銹鋼發(fā)展概況

400鐵素體不銹鋼性能和耐氯腐蝕與耐應(yīng)力腐蝕都優(yōu)于奧氏體鋼目前歐美等國鐵素體不銹鋼的使用量已占整個不銹鋼用量的40%左右，而我國只占不到10%如果能大力推廣鐵素體不銹鋼的使用，能在很大程度上解決鎳缺乏帶來的高價不銹鋼問題 400系列不銹鋼有優(yōu)異的加工性能，在防銹性能方面，某些型號防銹性能能達(dá)到304的水平，而且基本不含鎳，價格更便宜400系列不銹鋼價格相對低廉，一般多用于民用產(chǎn)品上。

知識天地

Mysteel：超純400系不銹鋼的發(fā)展挑戰(zhàn)與市場機(jī)遇

二、技術(shù)突破與性能躍升 1.冶煉工藝革新 寶鋼德盛攻克400系鋼種酸洗難題，酸洗效率提升 30%，表面粗糙度穩(wěn)定控制在0.02μm 以下；太鋼開發(fā)的汽車排氣歧管專用429不銹鋼，高溫抗氧化性能提升25%，成功替代進(jìn)口材料，國內(nèi)市場占有率突破40% 2.材料性能進(jìn)階 寶鋼德盛研發(fā)的BN2R高強(qiáng)高耐蝕節(jié)鎳奧氏體不銹鋼，鉻含量 18%、氮含量3500ppm，屈服強(qiáng)度達(dá)600MPa（304 不銹鋼的 2 倍），耐點腐蝕性能優(yōu)于304，已應(yīng)用于建筑圍護(hù)系統(tǒng)。

不銹鋼頭條

Mysteel：中國各系別不銹鋼消費(fèi)表現(xiàn)

因為不銹鋼具有耐腐蝕性、耐熱性、耐低溫性以及良好的加工性能，外觀精美且可以循環(huán)使用，故能在工業(yè)及民用領(lǐng)域得到廣泛的使用 不銹鋼各系別中，300系不銹鋼用途最廣、用量最大，尤其是牌號304的產(chǎn)品，但300系由于鎳含量較高，價格相對較貴，在一定程度上限制了其產(chǎn)品需求上升 200系則是通過在鎳鉻系奧氏體不銹鋼基礎(chǔ)上加入錳和氮代替貴重金屬鎳元素而發(fā)展起來的，價格相對較低，耐腐蝕性不強(qiáng)，但強(qiáng)度相對較大。

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