印度金達爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產

印度核心板材與長材生產商金達爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產，年產能達20萬噸，重點滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質鍍鋅板產品。

產業(yè)資訊

敬業(yè)集團成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

2.5mm厚度的汽車用鋼340LA屬于極限規(guī)格產品，開發(fā)難度在于極限薄規(guī)格對各段溫度、軋機負荷分配、變形抗力及卷形提出了更高的要求針對以上難點，生產單位軋制前組織技術人員召開準備會制定解決措施，通過優(yōu)化板型控制，合理調整卷取張力，有效管控扁卷風險，達到薄規(guī)格板卷外形的穩(wěn)定控制，最終成功軋制出2.5mm規(guī)格340L汽車用鋼客戶驗收后，表示厚度公差完全滿足需求，大大提升后期加工生產效率。

科研發(fā)展

日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優(yōu)異成形性，廣泛應用于汽車結構件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準調控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經營管理

國際鋼市日報：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

冷軋鋼板許可量為9998噸，較2月增長44.15%，但同比仍下降11.32% 業(yè)界分析認為，POSCO此舉不僅有助于緩解出口波動帶來的影響，也將進一步強化其在北美汽車用鋼與新能源材料供應鏈中的戰(zhàn)略地位。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產品據(jù)本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產業(yè)動態(tài)

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付用戶使用，經測試，產品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產品據(jù)本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，產品應用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

他對審核組給予安鋼的現(xiàn)場審核指導表示感謝，并針對存在問題的整改工作提出三點要求一要認真組織原因分析，并在規(guī)定時間內完成整改二要組織有關人員針對本單位的問題和建議，按照制定的整改計劃要求，嚴格落實整改和完善，切實做好汽車用鋼質量管理體系的改進工作三要嚴格對各項問題的整改效果進行檢查驗證、督導和考核，確保安鋼汽車用鋼質量管理體系能夠有效運行 審核期間，審核組專家按照計劃安排，通過現(xiàn)場檢查、文件審核、訪談詢問等多種方式，在有關單位的配合下順利完成安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系的認證審核，并提出了關鍵性的改進建議。

其它動態(tài)

漣鋼與中國汽研共建先進汽車用鋼創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室

近日，漣鋼與中國汽研共同舉行先進汽車用鋼創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室簽約儀式，推動漣鋼和中國汽研產品及服務的技術進步，提高雙方研發(fā)、應用和技術創(chuàng)新工作的水平 簽約儀式上，漣鋼和中國汽研共同簽署了《先進汽車用鋼創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室合作框架協(xié)議》，聯(lián)合實驗室正式揭牌 借助創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室這一新平臺，雙方將圍繞國內外汽車、重型機械、建筑、運輸、通信、新能源、環(huán)保等領域和方向，通過優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合，推動跨界協(xié)同、長期長效的創(chuàng)新合作，提升各自產品和品牌的市場競爭力，實現(xiàn)互惠互利、合作共贏的戰(zhàn)略目標。

投資合作

工信部：積極推進汽車用鋼先進材料創(chuàng)新發(fā)展

對十四屆全國人大二次會議第1971號建議的答復 歐云飛代表： 您提出的關于加快培育汽車用鋼先進材料新質生產力的建議收悉，經商商務部、國家知識產權局，現(xiàn)答復如下： 一、關于加強創(chuàng)新平臺打造和人才培養(yǎng)，積蓄新質生產力發(fā)展動能 我部積極推進汽車用鋼先進材料創(chuàng)新發(fā)展“十四五”期間，依托國家重點專項，部署先進高強鋼短流程鑄軋和先進汽車用鋼集成設計應用等多個項目，推動汽車用鋼鐵材料高性能化和制備過程綠色化發(fā)展。

鋼材

吉林建龍汽車用鋼家族再添新成員

下一步，吉林建龍將以本次產品開發(fā)為基礎，以穩(wěn)定的產品質量在汽車用鋼的迭代浪潮中持續(xù)開疆拓土，形成核心優(yōu)勢，進一步提升企業(yè)品牌價值和市場影響力，擦亮建龍品牌的“新名片”

科研發(fā)展

Mysteel：汽車用鋼需求助力下 冷軋價格延續(xù)強勢

眾所周知，這一輪以舊換新政策的時間點是在12月31日結束那么也就意味著，現(xiàn)階段汽車用鋼需求還會延續(xù)至12月底，所以冷軋社會庫存的累庫時間還要往后移至1月份，階段性冷軋價格還會有不錯的表現(xiàn) 三、冷軋價格表現(xiàn)堅挺 冷熱價差擴大 從現(xiàn)階段冷軋的價格來看，也是印證了冷軋在需求的支撐下，價格也是表現(xiàn)強于其他品種。

主編視角

邯鋼新品鍍鋅汽車用鋼直供歐洲知名車企

近日，河鋼集團邯鋼公司研發(fā)生產的新一批鍍鋅汽車用鋼IFC280Y380T、FE800DPF等6個牌號產品交付，產品力學性能、粗糙度、尺寸外形等均滿足海外客戶要求該合同共1620噸，產品包括高強IF鋼、雙相鋼、烘烤硬化鋼等，將直供歐洲知名車企，用于汽車車門內板、底盤安全件等制造 邯鋼汽車用鋼技術營銷服務團隊發(fā)揮河鋼德高銷售渠道優(yōu)勢，與歐洲客戶加強交流對接，成功簽訂出口鍍鋅汽車用鋼合同。

經營管理

中鋼協(xié)發(fā)布關于召開2024年汽車用鋼發(fā)展研討會的通知

研討會將圍繞汽車用鋼發(fā)展與應用趨勢、汽車用鋼新一代產品的研發(fā)與應用、汽車鋼板的性能測試與評價、新能源汽車用鋼創(chuàng)新技術及應用、汽車用鋼綠色低碳技術研發(fā)現(xiàn)狀及趨勢、汽車用鋼環(huán)境產品聲明（EPD）發(fā)布最新進展等議題，共同探討前沿汽車用鋼技術、解決方案和對策，深度解析汽車用鋼未來發(fā)展趨勢與創(chuàng)新方向 歡迎各有關單位積極報名參加本次研討會，具體參會事項如下： 一、時間、地點 9月2日報到，報到地點：上海浦東喜來登由由大酒店 地址：上海市浦東新區(qū)浦建路38號，電話：021-50899999 會議酒店：上海浦東喜來登由由大酒店 住宿酒店：上海浦東喜來登由由大酒店（五星） 上海福朋喜來登由由酒店（四星） 注：上述兩個酒店同屬喜來登，位置在一起。

鋼材

張宣科技優(yōu)質圓鋼產品搶進汽車用鋼產業(yè)“新賽道”

今年以來，張宣科技聚焦“四個更加關注”，加速推進“兩個結構優(yōu)化”，集結研發(fā)、制造、銷售等各方力量，以行業(yè)前沿發(fā)展方向和客戶個性化需求為導向，加快品種升級、結構優(yōu)化、質量提升步伐，加速提升產品在汽車尤其是新能源汽車用鋼領域競爭力為保證產品各項指標符合客戶要求，該公司以“快速響應客戶需求，進一步提升客戶服務能力”為出發(fā)點，成立專項攻關組，銷售人員與客戶深度溝通，詳細了解客戶需求。

經營管理

全工藝流程減碳超30%！馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線

5月11日，馬鋼首款低碳汽車用鋼成功下線，在鋼鐵行業(yè)EPD平臺已發(fā)布的EPD碳足跡基礎上進一步降碳30%以上，標志著馬鋼已具備低碳汽車板生產能力，在綠色低碳制造方面再邁關鍵一步 當前，我國汽車工業(yè)正式邁入了全球化發(fā)展新紀元2023年，我國汽車出口首次躍居全球第一為落實國家“雙碳”目標，響應歐盟碳關稅法規(guī)CBAM要求，汽車主機廠對于低碳汽車用鋼的需求日趨強烈。

科研發(fā)展

Mysteel：簡析汽車用鋼發(fā)展趨勢

1.汽車用鋼品種 汽車用鋼是一種特殊設計和制造的鋼材，具有一系列特定的性能和特點，以滿足汽車制造過程中的要求汽車用鋼通常需要具備以下特性：強度和硬度，可塑性和成形性，耐腐蝕性，輕量化，安全性針對這些要求，汽車用鋼通常采用各種不同的鋼材等級和合金配方，以滿足特定的性能需求 常見的汽車用鋼包括高強度鋼（DP590、DP780、DP980）、熱軋鋼（TRIP780、TRIP980、22MnB5、30MnB5）、冷軋鋼（SPCC、SPCD、SPCE）、鍍鋅鋼（SGCC、SGCD、SGCE）等。

產業(yè)分析

三寶冷軋硅鋼項目投資27.6億，預計將年產150萬噸汽車用鋼、電工鋼項目

據(jù)了解，三寶冷軋硅鋼項目位于浦南工業(yè)區(qū)內，計劃總投資27.6億元，總用地400畝該項目投產后預計將年產150萬噸高強度汽車用鋼、新能源電工鋼、馬口鐵、家電用鋼等金屬深加工產品，產品應用于新能源汽車、風電電機、整流逆變器、動力變壓器、食品用鋼等領域

產業(yè)鏈資訊

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過認證審核

審核組專家充分肯定了安鋼的管理績效水平，一致認為安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系符合標準要求，準予通過認證審核 據(jù)悉，此次認證審核的通過，將為安鋼在汽車用鋼領域的研發(fā)、深造提供有力支撐，為進一步持續(xù)打造汽車用鋼“拳頭產品”奠定堅實基礎

其它動態(tài)

歐云飛代表建議：加快培育汽車用鋼先進材料新質生產力

因此，歐云飛建議，商務部牽頭支持湖南加強國際交流合作，推動安賽樂米塔爾在長沙設立高端汽車用鋼創(chuàng)新研發(fā)中心同時，結合婁底成熟的汽車用鋼產業(yè)，可在當?shù)亟▌?chuàng)新研發(fā)分中心，利于研產銷高效互促轉化二是強化人力資源保障，完善支持和激勵高端科研人才培育機制創(chuàng)新高端汽車用鋼研發(fā)人才引進機制，在業(yè)績考核、研發(fā)投入、工資總額、人才待遇等方面給予激勵政策支持，保障高端研發(fā)人才落戶扎根三是建議工信部牽頭在國家層面針對基礎研究進行戰(zhàn)略性布局，構建對汽車用鋼先進材料工藝穩(wěn)定性、后續(xù)深加工適應性等認證評價體系。

鋼材

敬業(yè)集團成功開發(fā)HC340LAD+Z汽車用鋼

為加速品種鋼開發(fā)，實現(xiàn)冷軋產品結構化，敬業(yè)集團研究院冷軋所聯(lián)合技術研究中心、高品鋼科技公司，近日成功開發(fā)低合金高強鋼HC340LAD+Z該鋼材具有較高的強度、硬度、塑性和韌性等力學性能，屈服強度達到385MPa，同時具備31.5%的延伸率 據(jù)冷軋研究所所長李永亮博士介紹，低合金高強鋼HC340LAD+Z屬于先進高強鋼范疇，因其優(yōu)良的力學性能特點，能夠滿足各種復雜結構件的沖壓需求，被廣泛應用于汽車制造業(yè)領域，如汽車座椅配件、橫梁等，目前該鋼種各項性能均達到客戶要求。

科研發(fā)展