西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）：鋼鐵行業(yè)

《西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）》已經(jīng)2024年10月12日第17次委務會議審議通過，并經(jīng)國務院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》同時廢止 2024年11月27日 附件：西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本） 西部地區(qū)新增鼓勵類產(chǎn)業(yè)：鋼鐵行業(yè) （一）重慶市 15.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上，合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼、優(yōu)特鋼、特種鋼等生產(chǎn) （二）四川省 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上） （三）貴州省 18.新型建材生產(chǎn)設備、智能建造設備研發(fā)生產(chǎn)，鋼筋桁架免拆裝配式樓層板生產(chǎn)加工 28.高品質(zhì)易切削鋼（有害雜質(zhì)B+C+D類≤4.0級、表面缺陷率≤1.0%、加工開裂率≤0.05%）研發(fā)、生產(chǎn) 29.大功率（鑿巖功率≥16.8千瓦、沖擊功≥280焦耳）液壓臺車用鑿巖釬具及釬具用鋼生產(chǎn) 30.優(yōu)碳鋼鋼絲（強度≥1670N/mm2）及其制品生產(chǎn)，耐候耐腐蝕螺栓鋼生產(chǎn) （四）云南省 21.高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工模具鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼等高品質(zhì)特殊鋼研發(fā)及制造，汽車板研發(fā)及制造 （七）甘肅省 15.先進鋼鐵、有色金屬鑄造（鍛造、電鍍、金屬表面處理及熱處理）工藝與裝備研發(fā)，電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼，汽車、電子信息、裝備、軌道交通、航空航天等產(chǎn)業(yè)用金屬材料，鑄鍛輕合金材料等新材料研發(fā)生產(chǎn) （九）寧夏回族自治區(qū) 17.符合國家重要用途鋼絲繩標準（GB8918-2006）、直徑在20-60mm的鋼絲繩制品開發(fā)及生產(chǎn) （十）新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設兵團） 19.鐵、錳、銅、鎳、鉛、鋅、鎢、錫、鈦、銻、鎂、稀有金屬和稀散金屬勘探、有序開采、精深加工、加工新技術開發(fā)及應用 20.廢鐵、廢鋼、廢舊有色金屬、稀有金屬再生資源回收利用體系建設及運營 21.高性能軸承鋼、齒輪用鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼、工模具鋼、管線鋼、耐磨鋼，建筑結(jié)構(gòu)用高強度抗震鋼筋、鋼板及型鋼，高強度高韌性工程機械用鋼，油氣鉆采集輸用高品質(zhì)特殊鋼，高溫合金，高延性冷軋帶肋鋼筋，軸承、齒輪、金屬切割及焊接設備等通用基礎件制造 （十一）內(nèi)蒙古自治區(qū) 18.風電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產(chǎn) 25.鋼鐵、有色金屬、建材等重點領域節(jié)能降碳及節(jié)水技術改造 （十二）廣西壯族自治區(qū) 21.銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上）及工藝 。

鋼材

Mysteel：鉬鐵知識-1分鐘看懂鉬鐵的基本信息

高溫鉬鐵具有優(yōu)異的耐高溫性能和抗氧化性能，廣泛應用于航空航天、核能和高溫爐等領域高溫鉬鐵可以耐受高溫腐蝕和熱沖擊，適用于制造高溫工作零件和耐火材料 5. 鉬鐵合金鋼 鉬鐵合金鋼是將鉬鐵合金與鋼進行熔煉、鑄造或混合制備而成的一種合金鋼鉬鐵合金鋼具有高硬度、高強度和耐磨性能，適用于制造刀具、模具和耐磨零件等鉬鐵合金鋼還具有良好的抗腐蝕性能，適用于化工設備和海洋工程等領域。

產(chǎn)品知識

秦嶺深處有個“鉬都”

位于華州以南，東鄰華陰，南接商州洛南，距西安160公里鉬是一種稀有貴金屬，銀灰色，有人稱“灰色的金子”，具有耐高溫，耐磨擦，耐腐蝕，導熱導電好的特性，是國防工業(yè)合金鋼的添加劑鉬鋼廣泛應用于航空航天的高端技術材料，打造衛(wèi)星、火箭、飛機、軍艦、坦克、槍炮的必選這里鉬礦儲量巨大，埋藏較淺，就像包子揭開皮就是餡，適宜大型露天開采從1958年發(fā)現(xiàn)鉬礦，到開發(fā)建設發(fā)展已有60多年的歷史。

熱點資訊

Mysteel參考丨國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)業(yè)鏈探析與后期展望

一、國內(nèi)軸承鋼分類 軸承的工作環(huán)境對軸承鋼的強韌性、耐磨性以及使用壽命提出了更高的要求，這使軸承鋼成為所有合金鋼生產(chǎn)要求中最為嚴格的鋼種之一我國軸承鋼主要鋼種分別為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼和不銹軸承鋼等不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；高碳鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15而高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。

Mysteel參考

Mysteel參考丨高速工具鋼發(fā)展現(xiàn)狀與后期展望

但由于其碳化物較粗大，強度和韌性隨材料尺寸增大而下降，因此，僅適于一般刀具，不適于制造薄刃或較大的刀具 廣泛用于制造加工中等硬度或軟的材料的各種刀具、如車刀、銑刀、拉刀、齒輪刀具、絲錐等； 也可制作冷作模具，還可用于制造高溫下工作的軸承、彈簧等耐磨、耐高溫的條件 W6Mo5Cr4V 具有良好的熱硬性和韌性，淬火后表面硬度可達 64-66HRC，這是一種含鉬低鎢高速鋼，成本較低，是僅次于W18Cr4V而獲得廣泛應用的一種高速工具鋼 適于制造鉆頭、絲錐、板牙、銑刀、齒輪刀具、冷作模具等 W9Mo3Cr4V 鎢鉬系通用型高速鋼，通用性強，綜合性能超過W6Mo5Cr4V2，且成本較低 制造各種高速切削刀具和冷、熱模具 W12Cr4V5Co5 高碳高釩含鈷高速鋼，具有很好的耐磨性，硬度高，抗回火穩(wěn)定性良好，高溫硬度和熱硬性均較高, 因此，工作溫度高，工作壽命較其他高速鋼成倍提高 適用于加工難加工材料，如高強度鋼、中強度鋼、冷軋鋼、鑄造合金鋼等，適于制作車刀、銑刀、齒輪刀具、成形刀具、螺紋加工刀具及冷作模具、但不適于制造高精度的復雜刀具 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 六、后期展望 近年來，我國高速工具鋼生產(chǎn)工藝技術水平有了長足進步，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

Mysteel參考

JFE鋼鐵公司開發(fā)無鎳合金鋼粉“FM1300S”

另外，由于是高純度鐵粉，可保證壓縮成型時的高密度，從而實現(xiàn)了與4%Ni合金鋼粉同等以上的高強度、高韌性及高疲勞強度 使用“FM1300S”合金鋼粉后，與傳統(tǒng)的高溫燒結(jié)生產(chǎn)的抗拉強度1300MPa級燒結(jié)部件相比，不僅成本大幅降低，還能減少能源用量和CO2排放該公司計劃將該產(chǎn)品面向?qū)姸扔懈咭蟮钠嚥考约皩?em class='keyword'>耐磨性有較高要求的建設機械部件等

鋼材

干勇：高端新材料核心技術全面突破時代即將到來

在運載工具領域，重型直升機、新能源汽車、高速列車、遠程寬體客機、重型運載火箭5類戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品24項，涉及高強碳纖維復合材料、高容量稀土儲氫合金、高導熱鎂合金、高耐磨模具鋼、高溫合金等39種材料以高鐵為例，高鐵已經(jīng)成為中國的名片，但時速350公里高鐵的走行部件、制動部件仍部分依賴進口 在能源動力領域，深海能源鉆采平臺、超超臨界火電機組、重型地面燃氣輪機、磁傳動動力系統(tǒng)、柔性輸變電系統(tǒng)5類戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品18項，涉及高強無磁不銹鋼、高強韌低密度鋼、抗疲勞低合金鋼等25種。

鋼材

干勇：高端新材料核心技術全面突破時代即將到來

在運載工具領域，重型直升機、新能源汽車、高速列車、遠程寬體客機、重型運載火箭5類戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品24項，涉及高強碳纖維復合材料、高容量稀土儲氫合金、高導熱鎂合金、高耐磨模具鋼、高溫合金等39種材料以高鐵為例，高鐵已經(jīng)成為中國的名片，但時速350公里高鐵的走行部件、制動部件仍部分依賴進口 在能源動力領域，深海能源鉆采平臺、超超臨界火電機組、重型地面燃氣輪機、磁傳動動力系統(tǒng)、柔性輸變電系統(tǒng)5類戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品18項，涉及高強無磁不銹鋼、高強韌低密度鋼、抗疲勞低合金鋼等25種。

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