深海科技上升國(guó)家戰(zhàn)略，耐壓鈦合金迎發(fā)展新契機(jī)

在眾多可用于深海裝備的材料中，鈦合金憑借其高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕等顯著優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，成為制作深海裝備耐壓殼材料的理想之選然而，較高的材料價(jià)格在一定程度上限制了其廣泛應(yīng)用，成為制約其發(fā)展的瓶頸 深海裝備用耐壓殼材料主要分為金屬和非金屬兩大類，其中金屬材料里高性能鋼材和鈦合金材料占據(jù)主導(dǎo)地位鈦合金材料雖然性能卓越，但成本問(wèn)題一直是其大規(guī)模應(yīng)用于深海裝備的阻礙不過(guò)，隨著深?？萍忌仙秊閲?guó)家戰(zhàn)略，深?？萍枷嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將進(jìn)入快速發(fā)展軌道，深海裝備用耐壓鈦合金的應(yīng)用場(chǎng)景也將不斷拓展，市場(chǎng)需求有望呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

西部超導(dǎo)公布“用于鈦合金棒材的二輥可逆軋機(jī)物料位置檢測(cè)裝置及方法”專利

近日，西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司申請(qǐng)的“用于鈦合金棒材的二輥可逆軋機(jī)物料位置檢測(cè)裝置及方法”專利公布摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)的用于鈦合金棒材的二輥可逆軋機(jī)物料位置檢測(cè)裝置及方法，包括安裝于入口夾送輥中從動(dòng)輥端部的絕對(duì)值編碼器Ⅰ、安裝于軋機(jī)主體中上軋輥端部的絕對(duì)值編碼器Ⅱ、以及安裝于出口夾送輥中從動(dòng)輥端部的絕對(duì)值編碼器Ⅲ，軋機(jī)主體中驅(qū)動(dòng)軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)的主電機(jī)的進(jìn)線上安裝有霍爾電流傳感器，三個(gè)絕對(duì)值編碼器和霍爾電流傳感器上共同電連接有位置計(jì)算PLC，位置計(jì)算PLC再電連接至主PLC。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel鋼廠訊：攀長(zhǎng)特成功軋制手機(jī)高端機(jī)型定制鈦合金材料

9月12日凌晨，攀長(zhǎng)特鍛軋廠連軋作業(yè)區(qū)燈火通明，夜班團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)12小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成專為手機(jī)高端機(jī)型定制的鈦合金材料軋制標(biāo)志著攀鋼在高端鈦材領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步 近年來(lái)，該作業(yè)區(qū)依托“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合模式，攻克多項(xiàng)鈦材軋制關(guān)鍵技術(shù)為保障此次新品一次軋制成功，作業(yè)區(qū)啟動(dòng)“技術(shù)跟班”保障機(jī)制：作業(yè)長(zhǎng)帶領(lǐng)技術(shù)骨干全程駐守，每2小時(shí)開(kāi)展質(zhì)量抽檢以把控精度；設(shè)備主管率維修團(tuán)隊(duì)提前對(duì)軋機(jī)軸承、液壓系統(tǒng)做預(yù)防性維護(hù)，實(shí)現(xiàn)軋制全程設(shè)備零故障；軋機(jī)主操手借助智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)排查隱患，保障高溫環(huán)境下人員與設(shè)備安全。

結(jié)構(gòu)鋼

攀長(zhǎng)特成功軋制手機(jī)高端機(jī)型定制鈦合金材料

9月12日凌晨，攀長(zhǎng)特鍛軋廠連軋作業(yè)區(qū)燈火通明，夜班團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)12小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成專為手機(jī)高端機(jī)型定制的鈦合金材料軋制標(biāo)志著攀鋼在高端鈦材領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步 近年來(lái)，該作業(yè)區(qū)依托“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合模式，攻克多項(xiàng)鈦材軋制關(guān)鍵技術(shù)為保障此次新品一次軋制成功，作業(yè)區(qū)啟動(dòng)“技術(shù)跟班”保障機(jī)制：作業(yè)長(zhǎng)帶領(lǐng)技術(shù)骨干全程駐守，每2小時(shí)開(kāi)展質(zhì)量抽檢以把控精度；設(shè)備主管率維修團(tuán)隊(duì)提前對(duì)軋機(jī)軸承、液壓系統(tǒng)做預(yù)防性維護(hù)，實(shí)現(xiàn)軋制全程設(shè)備零故障；軋機(jī)主操手借助智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)排查隱患，保障高溫環(huán)境下人員與設(shè)備安全。

科研發(fā)展

鈦合金加工：金屬“王者”的塑性鍛造密碼

鈦及鈦合金板帶箔材生產(chǎn)：精細(xì)流程中的技術(shù)把控 生產(chǎn)工藝流程的規(guī)劃考量 在構(gòu)建鈦及鈦合金板帶箔材的生產(chǎn)技術(shù)流程時(shí)，必須充分考量鈦及鈦合金的特殊性能，如低塑性、高變形抗力、高溫氧化性，以及在加熱或氟化鹽水溶液中酸洗時(shí)的高吸氣傾向等這些特殊性能對(duì)生產(chǎn)工藝流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都提出了嚴(yán)格的要求，就像是一場(chǎng)精密的舞蹈表演，每一個(gè)動(dòng)作都需要精確無(wú)誤 鈦及鈦合金板帶箔材的生產(chǎn)技術(shù)流程涵蓋了多個(gè)重要工序，包括板坯預(yù)備、板坯加熱、熱軋、溫軋和冷軋。

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Mysteel鋼廠訊：攀鋼成功開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)最大寬幅鈦合金中厚板　可滿足海洋工程領(lǐng)域用料需求

前不久，攀鋼利用鞍鋼股份鲅魚(yú)圈分公司產(chǎn)線，成功軋制出產(chǎn)品尺寸為30mm×3800mm×9700mm的大單重、大尺幅TC4鈦合金板材，組織性能、表面質(zhì)量與尺寸精度均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)首家具備3800mm寬幅鈦合金板材開(kāi)發(fā)能力的企業(yè) 鈦合金以其卓越的強(qiáng)韌性、耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、海洋工程、船舶制造及能源與化工裝備等領(lǐng)域隨著鈦合金在海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展，市場(chǎng)對(duì)3000mm以上寬幅鈦合金板材的需求日益增長(zhǎng)。

結(jié)構(gòu)鋼

攀鋼成功軋制國(guó)內(nèi)最大寬幅鈦合金中厚板

近日，攀鋼成功軋制出國(guó)內(nèi)最大寬幅鈦合金中厚板，成為國(guó)內(nèi)首家具備3800mm寬幅鈦合金板材軋制能力的企業(yè) 近日，攀鋼成功軋制出產(chǎn)品尺寸為30mm×3800mm×9700mm的大單重、大尺幅TC4鈦合金板材，組織性能、表面質(zhì)量與尺寸精度均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)首家具備3800mm寬幅鈦合金板材軋制能力的企業(yè)。

熱點(diǎn)資訊

低成本、高強(qiáng)度的新型3D打印鈦合金

他表示，3D打印鈦合金領(lǐng)域的創(chuàng)新時(shí)機(jī)已到 “3D打印可以實(shí)現(xiàn)速度更快、浪費(fèi)更少、定制化程度更高的生產(chǎn)，人們卻還在依賴Ti-6Al-4V這樣的傳統(tǒng)合金這無(wú)法充分發(fā)揮3D打印的潛力，就像造了一架飛機(jī)卻讓它在地上跑一樣”他說(shuō)，“新型鈦合金等合金將使我們能夠真正突破3D打印的潛力邊界，而本項(xiàng)研究所描述的新合金設(shè)計(jì)框架正是在這個(gè)方向邁出的重要一步” 這項(xiàng)研究概述了一種省時(shí)省錢的合金元素選擇方法，能夠充分利用新興的3D打印技術(shù)。

行業(yè)資訊

鈦及鈦合金帶、箔材（GB/T 3622-2023）

產(chǎn)品知識(shí)

鈦及鈦合金無(wú)縫管（GB/T 3624-2023）

產(chǎn)品知識(shí)

增材制造用鈦及鈦合金絲材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 43302-2023）

產(chǎn)品知識(shí)

鈦及鈦合金棒材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 2965-2023）

產(chǎn)品知識(shí)

鈦及鈦合金板材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 3621-2022）

產(chǎn)品知識(shí)

天工股份與航天精工簽約聯(lián)合開(kāi)發(fā)民機(jī)與無(wú)人機(jī)緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材

航天精工研究院隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)公司，在緊固件領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀，在國(guó)內(nèi)率先研制的鈦合金、鎳基合金高鎖螺栓成功取代進(jìn)口并應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)天工股份作為鈦及鈦合金產(chǎn)品的專業(yè)級(jí)生產(chǎn)制造商，在鈦合金材料的研發(fā)、生產(chǎn)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積累，產(chǎn)品在消費(fèi)電子、航天航空、醫(yī)療器械、增材制造等高端領(lǐng)域不斷滲透 此次合作不僅是企業(yè)間的資源互補(bǔ)，更是國(guó)家戰(zhàn)略需求的積極響應(yīng)。

企業(yè)巡展

Mysteel日?qǐng)?bào)：鈦合金價(jià)格持穩(wěn) 市場(chǎng)氛圍謹(jǐn)慎

海綿鈦市場(chǎng)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行趨勢(shì)，價(jià)格重心逐步上移，在區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩受軍工訂單上漲的帶動(dòng)下，廠家現(xiàn)貨較少，實(shí)單議價(jià)空間較低，下游需求整體采購(gòu)縮量，市場(chǎng)多維持剛需補(bǔ)貨，對(duì)高價(jià)資源接受度有限目前海綿鈦0級(jí)主流報(bào)價(jià)53000-54000元/噸、1級(jí)主流報(bào)價(jià)50000-52000元/噸、2級(jí)主流報(bào)價(jià)48000-50000元/噸預(yù)計(jì)短期海綿鈦市場(chǎng)偏穩(wěn)運(yùn)行 鈦材市場(chǎng)近期鈦材市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，原料價(jià)格支撐，鈦材生產(chǎn)廠家讓價(jià)空間有限，近期市場(chǎng)詢盤相對(duì)活躍，軍工市場(chǎng)成交較多，民用市場(chǎng)需求未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善，市場(chǎng)采購(gòu)活躍度一般。

日評(píng)

這家鈦合金企業(yè)斬獲7億大單！

總部位于北卡羅來(lái)納州夏洛特的IperionXTechnologyLLC已獲得一份價(jià)值9900萬(wàn)美元的固定價(jià)格合同該合同用于研發(fā)用于國(guó)防應(yīng)用的低成本國(guó)產(chǎn)鈦合金 該合同通過(guò)在線招標(biāo)程序授予，IperionXTechnology是唯一中標(biāo)公司。

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寶雞鈦谷鈦及鈦合金棒線材國(guó)際標(biāo)桿生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

該公司新建的鈦及鈦合金棒線材連軋生產(chǎn)線由達(dá)涅利提供核心設(shè)備，旨在打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能化標(biāo)桿產(chǎn)線 該產(chǎn)線可生產(chǎn)Φ15-220mm圓棒材及Φ6.5-20mm線材，總投資2.5億元項(xiàng)目建成后將成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)線，以鈦材生產(chǎn)為主，同時(shí)兼容鎳合金、鋯合金等稀有金屬加工，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5000噸，預(yù)計(jì)年銷售收入達(dá)9億元 依托雙方團(tuán)隊(duì)豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我們致力于將本項(xiàng)目打造成為全球鈦、鎳、鋯等特種合金生產(chǎn)的標(biāo)桿示范線。

鋼材

中國(guó)石油寶石管業(yè)自主研發(fā)的首款鈦合金連續(xù)管試制成功

為攻克鈦合金連續(xù)管制造技術(shù)難關(guān)，寶石管業(yè)組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，制定詳盡的實(shí)施方案，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和多輪試制，優(yōu)選出鈦合金原料，篩選出適宜的焊接材料，優(yōu)化改造了全流程氣體保護(hù)、成型以及焊接等關(guān)鍵裝備“我們突破了鈦合金冷彎成型回彈控制、高精度高能量密度高效連續(xù)激光焊接、在線氣體保護(hù)退火處理等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，首盤鈦合金連續(xù)管完全滿足性能要求”寶石管業(yè)首席專家趙坤告訴記者（本文來(lái)源：中國(guó)石油報(bào)） 。

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打破技術(shù)壁壘！順義企業(yè)讓鈦合金粉末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

鈦合金粉末在眾多高端領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用“在航空航天領(lǐng)域，它能幫助制造更輕、更堅(jiān)固的飛行器部件；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，它被用于制造人造關(guān)節(jié)、牙科植入物等”中科宏鈦創(chuàng)始人、首席科學(xué)家路新介紹，“鈦合金粉末的生產(chǎn)成本直接關(guān)系到鈦合金制件在這些領(lǐng)域的批量化應(yīng)用” 長(zhǎng)期以來(lái)，鈦合金粉末成形及加工成本高昂，產(chǎn)業(yè)化與批量生產(chǎn)困難，成為制約其廣泛應(yīng)用的瓶頸。

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增材制造助推航空鈦合金加工技術(shù)升級(jí)

在航空工業(yè)領(lǐng)域，鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能成為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的首選隨著3D打印（增材制造）技術(shù)的成熟應(yīng)用，這種先進(jìn)制造工藝正在為航空鈦合金加工帶來(lái)突破性改進(jìn)，推動(dòng)著飛機(jī)零部件的制造方式革新 航空級(jí)鈦合金材料具有4.5g/cm3的低密度特性，其比強(qiáng)度達(dá)到高強(qiáng)度鋼的1.3倍，可在600℃高溫環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)具備優(yōu)異的抗腐蝕性能這些特性使其成為飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片等關(guān)鍵部件的理想選擇。

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