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更新時(shí)間：2025-10-19

快訊播報(bào)

高速鋼合金成分快訊

2025-10-15 14:05

福建三鋼長(zhǎng)材事業(yè)部首次成功生產(chǎn)5爐Z4140鋼，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)目標(biāo)。Z4140鋼是一種兼具高強(qiáng)度、高韌性和良好耐磨性能的合金鋼，可應(yīng)用于螺帽、螺桿、牙條等機(jī)械零件制造。由于該鋼種合金含量高、熱加工窗口窄，對(duì)低溫沖擊功有著較高質(zhì)量要求，為確保試制成功，長(zhǎng)材事業(yè)部以“摸索工藝、保障性能”為核心目標(biāo)，對(duì)標(biāo)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)密制定轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄等工序生產(chǎn)操作方案。轉(zhuǎn)爐工序嚴(yán)格執(zhí)行過VD品種鋼裝入制度，重點(diǎn)控制好終點(diǎn)鋼水成分、溫度及氬站成分；精煉工序聚焦白渣穩(wěn)定與夾雜物去除，確保鋼水純凈度與成分均勻性，VD爐以深度脫氣為核心，為鋼材低溫韌性提供保障；連鑄工序重點(diǎn)關(guān)注鑄坯偏析，嚴(yán)格按照澆鑄工藝要求精準(zhǔn)控制各項(xiàng)參數(shù)，確保新鋼種全流程生產(chǎn)過程穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。Z4140鋼的成功生產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了高端合金鋼產(chǎn)品系列，增強(qiáng)了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-07-25 08:54

西部超導(dǎo)獲得發(fā)明專利授權(quán)：“多元高溫鈦合金熔煉用自耗電極、鈦合金鑄錠的制備方法”，該制備方法，子電極塊具有可嵌套的特殊凹凸結(jié)構(gòu)，凹槽式型腔內(nèi)容納有粉末狀中間合金，有利于自耗電極塊之間組拼焊接，同時(shí)搭配合理的三次VAR熔煉工藝，能夠有效解決多元鈦合金制備中由于粉末狀中間合金在混料及壓制過程中，因沾染模具內(nèi)壁以及“揚(yáng)塵”式損失而影響成分的精確性問題以及因大量粉末狀中間合金集中布料而影響自耗電極塊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題；同時(shí)，根據(jù)自耗電極塊自身結(jié)構(gòu)，在一次VAR熔煉過程中采用小熔速穩(wěn)定熔煉，在二、三次VAR熔煉過程中采用高熔速熔煉策略，既保證了鑄錠質(zhì)量及成分的均勻性，也保證了鑄錠的生產(chǎn)效率。

2025-07-10 09:21

安鋼技術(shù)中心煉鋼工藝研究室成功研發(fā)模具頂針用盤條38JX，首批鋼材已經(jīng)交付湖北某終端客戶使用。這款材料具有較好的強(qiáng)韌性、高溫硬度、耐磨性和鏡面加工性能，能夠勝任模具頂針的惡劣使用環(huán)境，其優(yōu)勢(shì)在于：一是高穩(wěn)定性，在高頻沖擊載荷或長(zhǎng)期高溫高壓環(huán)境下，能夠保持性能穩(wěn)定；二是高純凈度，通過嚴(yán)格控制有害元素，優(yōu)化合金成分，實(shí)現(xiàn)材料高淬透性、耐磨性與優(yōu)異的加工性能；三是組織均勻性，采用精準(zhǔn)的軋制工藝，基體組織晶粒細(xì)小、分布均勻，有效提升材料的抗疲勞性，降低應(yīng)力集中風(fēng)險(xiǎn)。

2025-07-04 09:43

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車鋼室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破，為商用車輕量化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果，是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中，雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流，結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢(shì)和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時(shí)降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場(chǎng)上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級(jí)制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

2025-06-30 17:18

成都先進(jìn)金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請(qǐng)高均質(zhì)雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利，獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。

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    精軋前段高速鋼軋輥獲好評(píng) 周勤忠介紹，共昌精軋前段高速鋼軋輥為共昌開發(fā)的第二代高速鋼軋輥，材質(zhì)工藝優(yōu)化良好穩(wěn)定，工藝成熟，化學(xué)成分設(shè)計(jì)以高鉻、高釩、高鎢為主要特點(diǎn)，總體合金含量近20%，材質(zhì)特點(diǎn)為高溫紅硬性好、耐磨性強(qiáng)，適合軋材溫度較高的精軋前段機(jī)架 共昌精軋前段高速鋼工作輥已經(jīng)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外穩(wěn)定供貨多年，得到了客戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。

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    根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》及相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公布《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則（2024）》，自2024年1月1日起實(shí)施法律、行政法規(guī)等對(duì)進(jìn)出口關(guān)稅稅目、稅率調(diào)整另有規(guī)定的，從其規(guī)定 附件：中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則（2024） 國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì) 2023年12月28日 第七十二章 鋼鐵 注釋： 一、本章所述有關(guān)名詞解釋如下［本條注釋（四）、（五）、（六）適用于本目錄其他各章］： （一）生鐵： 無實(shí)用可鍛性的鐵碳合金，按重量計(jì)含碳量在2%以上并可含有一種或幾種下列含量范圍的其他元素： 鉻不超過10%； 錳不超過6%； 磷不超過3%； 硅不超過8%； 其他元素合計(jì)不超過10%。

    鋼材

  • 唐鋼2050熱軋生產(chǎn)線輥耗降低8%

    河鋼集團(tuán)唐鋼公司熱軋事業(yè)部強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)思維，堅(jiān)持效益導(dǎo)向，聚焦降低成本核心工作，持續(xù)解放思想，尋找降本增效新舉措下半年以來，該公司2050mm熱軋生產(chǎn)線在F2機(jī)架試驗(yàn)首次開發(fā)應(yīng)用了高速鋼軋輥技術(shù)，通過兩個(gè)月跟蹤統(tǒng)計(jì)，月降低輥耗8%左右 高速鋼軋輥是一種成分復(fù)雜的合金鋼軋輥，相比于傳統(tǒng)的高鉻鐵軋輥，高速鋼軋輥具有高硬度、耐磨性好、淬透性強(qiáng)等特點(diǎn)使用高速鋼軋輥能夠大幅延長(zhǎng)軋輥壽命，提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和板形。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • Mysteel參考丨高速工具鋼發(fā)展現(xiàn)狀與后期展望

    二、高速工具鋼的化學(xué)成分 高速工具鋼屬萊氏體鋼，其性能的不同主要是由合金元素及碳含量的配比不同而引起的，鎢鐵、鉬鐵、釩鐵、鉻鐵等合金是生產(chǎn)高速工具鋼的主要合金原材料其中鉻（Cr）的含量幾乎是一樣的，為4%左右即可，碳（C）的含量一般為0.8%～1.2%其它如W、Mo、V、Co等元素的含量對(duì)改善和提高其性能起到不可替代的作用，高速鋼化學(xué)成分見表1。

    Mysteel參考

  • 海關(guān)總署：再生鋼鐵原料規(guī)范申報(bào)要素指南

    可填報(bào)鑄鐵、不銹鋼、硅電鋼、高速鋼、非合金鋼等； 注意：2022年再生鋼鐵原料涉及的五個(gè)子目對(duì)材質(zhì)的界定范圍較明確，可參考《進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》第72章章注一和子目注釋一的有關(guān)內(nèi)容填報(bào)，同時(shí)，注意歸類的正確性 4.來源 指商品的出處可填報(bào)機(jī)械加工產(chǎn)生、由破碎何種鋼鐵制品而得等； 5.成分含量 商品所含金屬總含量和各種金屬名稱及含量的重量百分比。

    爐料

  • 河鋼邯鋼公司5項(xiàng)科技成果通過省級(jí)評(píng)價(jià)

    經(jīng)評(píng)價(jià)組專家評(píng)定，《高強(qiáng)韌復(fù)雜成型耐磨鋼核心技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)推廣應(yīng)用》項(xiàng)目形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高強(qiáng)韌復(fù)雜成型耐磨鋼核心生產(chǎn)技術(shù)，項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；《350km時(shí)速高速鋼軌關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》項(xiàng)目形成了高速鋼軌高表面質(zhì)量控制技術(shù)、高平直度控制技術(shù)、低脫碳層控制技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；《第三代汽車用鋼Q&P鋼的研發(fā)》項(xiàng)目開發(fā)了Q&P鋼相比例與成分預(yù)報(bào)方法、多相組織調(diào)控技術(shù)、Q&P鋼回彈預(yù)測(cè)技術(shù)等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；《低成本高品質(zhì)車輪用熱軋雙相鋼關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目開發(fā)了集中冷卻+空冷+常規(guī)冷卻的新型分段冷卻模式、微Si加Cr的成分控制策略、帶鋼斷面方向相變行為精準(zhǔn)控制技術(shù)等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了540MPa到780MPa車輪用熱軋雙相鋼產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)，項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；《X射線熒光光譜法分析鐵合金的技術(shù)開發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)制定》項(xiàng)目開發(fā)了四硼酸鋰熔劑坩堝保護(hù)技術(shù)，選用碳酸鋰、碳酸鋇和過氧化鋇做氧化劑，實(shí)現(xiàn)了采用X射線熒光光譜檢測(cè)方法高效快速檢測(cè)硅鐵、硅鈣、磷鐵等鐵合金品種的技術(shù)，制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

    其它動(dòng)態(tài)

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