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更新時間：2025-08-25

快訊播報

蘇州克諾防水卷材快訊

2025-07-11 15:07

【全國首批！原木期貨車板交割業(yè)務在山東港口成功落地】7月5日，在山東港口物流集團日照臨港木材產業(yè)園區(qū)，蘇州創(chuàng)元和贏資本管理有限公司與山東騰諾木業(yè)有限公司買賣雙方順利完成兩手持倉交割，這標志著全國首批原木期貨車板交割業(yè)務在山東港口成功落地，進一步推動木材產業(yè)與期貨市場深度融合，為大連商品交易所原木期貨服務實體經濟提供了重要的實踐樣本。

2025-05-28 14:00

【尼日利亞今年將啟用兩家主要由中國企業(yè)出資的鋰加工廠】5月25日尼日利亞礦業(yè)部長德勒·阿拉克(Dele Alake)宣布，尼日利亞將于今年啟用兩家大型鋰加工廠。位于卡杜納-尼日爾邊境附近的一座投資6億美元的鋰加工廠預計將于本季度投入使用，而位于阿布賈郊區(qū)的一座投資2億美元的鋰精煉廠也即將竣工。這位部長表示，預計在2025年第三季度前，納薩拉瓦州還將建成兩家加工廠。據四家工廠所在州州長單獨聲明，四家工廠80%以上的資金由江西九嶺鋰業(yè)和蘇州天華新能源科技等中國公司提供。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿進出口最前沿，是航運的重要集結點和樞紐，也被稱為外貿出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯的銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿易往來打下很好的基礎。”

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經濟發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯席工作機制，開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關服務，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關服務?！?/p>

推動全社會物流提質增效降本，是提高經濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實現海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸到海運的全流程。

南京晟海多式聯運有限公司總經理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿天天班”等航線綠色通道，實現船舶在揚州港“直進直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關效率，為外貿企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-01-15 14:40

1月14日，招商工業(yè)海門基地為禮諾航運（H?egh Autolines）建造的第四艘9100車雙燃料汽車運輸船“禮諾陽光”號（H?egh Sunlight）命名儀式在蘇州港太倉港區(qū)海通汽車碼頭舉行。這是世界上已交付的裝載能力最大、環(huán)保等級最高的汽車運輸船。

2024-12-20 10:03

近日，由馬鋼牽頭組織的安徽省科技攻堅項目——“薄規(guī)格高性能無取向硅鋼關鍵技術研究與產業(yè)化”項目啟動會召開。由此標志著該項目正式啟動，開啟了薄規(guī)格高性能無取向硅鋼技術研發(fā)與產業(yè)化的新征程。
該項目由馬鋼作為牽頭單位，聯合中達連鑄技術國家工程研究中心有限責任公司、安徽工業(yè)大學以及蘇州英磁新能源科技有限公司共同參與，匯聚了產學研用多方力量，旨在攻克薄規(guī)格高性能無取向硅鋼領域的關鍵技術難題，推動相關技術的產業(yè)化應用。

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