國內(nèi)領(lǐng)先！唐鋼極限厚規(guī)格耐候鋼為電力設(shè)施撐起超厚“防護傘”

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5mm極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H下線，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標均符合客戶要求，將用于電力設(shè)施建設(shè)該產(chǎn)品厚度達到行業(yè)極限，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，標志著河鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得新突破 應(yīng)用該鋼材的電力設(shè)施長期處于高溫、高腐蝕性環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢更能大幅提升該設(shè)施結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)施服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

經(jīng)營管理

國內(nèi)領(lǐng)先！河鋼極限厚規(guī)格耐候鋼為電力設(shè)施撐起超厚“防護傘”

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5mm極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H下線，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標均符合客戶要求，將用于電力設(shè)施建設(shè)該產(chǎn)品厚度達到行業(yè)極限，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，標志著河鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得新突破 應(yīng)用該鋼材的電力設(shè)施長期處于高溫、高腐蝕性環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢更能大幅提升該設(shè)施結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)施服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

經(jīng)營管理

唐鋼極限厚規(guī)格耐候鋼助電力設(shè)施升級

　本報訊 8月3日，河鋼集團唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5毫米極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H成功下線經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標均符合客戶要求，將用于發(fā)電廠煙囪制造該產(chǎn)品厚度遠超該牌號產(chǎn)品事實國際標準上限，創(chuàng)下行業(yè)新紀錄，標志著唐鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得突破 　　發(fā)電廠煙囪長期處于高溫、強腐蝕性煙氣環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢還能大幅提升煙囪結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)備服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河鋼集團實現(xiàn)熱系冷系耐候鋼厚度規(guī)格全覆蓋

日前，河鋼集團215噸0.5mm-2.5mm冷軋耐候鋼SPA-C產(chǎn)品運抵客戶產(chǎn)線，產(chǎn)品性能、表面質(zhì)量完全符合客戶要求該規(guī)格冷軋耐候鋼產(chǎn)品的研發(fā)供貨，標志著集團在耐候鋼產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了熱系冷系產(chǎn)品0.5mm-16mm厚度規(guī)格全覆蓋 耐候鋼具有優(yōu)良的耐大氣腐蝕性能，耐候性為普碳鋼的2-8倍，市場需求量較大。

經(jīng)營管理

河鋼承鋼公司薄規(guī)格耐候鋼交付天津客戶

9月6日，河鋼承鋼公司板帶事業(yè)部生產(chǎn)的2300余噸薄規(guī)格耐候鋼順利交付天津新華昌運輸設(shè)備有限公司，經(jīng)過客戶檢驗，確認產(chǎn)品耐候性能、規(guī)格精度和表面質(zhì)量等滿足要求，將全部用于制作集裝箱 該事業(yè)部將薄規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)與耐候鋼生產(chǎn)相融合，不斷拓寬市場銷售渠道，提高客戶滿意度和產(chǎn)品競爭力為確保產(chǎn)品性能滿足客戶需求，該事業(yè)部組織營銷經(jīng)理、產(chǎn)品工程師、崗位工程師成立攻關(guān)組，向客戶推出“嵌入式”定制化服務(wù)，結(jié)合客戶生產(chǎn)工藝和特殊需求為客戶量身定制專屬產(chǎn)品。

經(jīng)營管理

馬鋼冷軋2130連退生產(chǎn)線成功生產(chǎn)厚規(guī)格耐候鋼

9月15日，馬鋼冷軋二分廠2130連退生產(chǎn)線上厚度2.5mm的Q350EWL1順利下線 厚規(guī)格的高強鋼產(chǎn)品一直都是2130連退線生產(chǎn)的難點，因為入口焊縫質(zhì)量、爐內(nèi)跑偏、平整板型控制、出口搗帶頭等異常情況制約了生產(chǎn)線的放量生產(chǎn)通過本次厚規(guī)格耐候鋼的生產(chǎn)，為之后的高強鋼生產(chǎn)積累了豐富的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支撐，有利的保障了連退線后續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定

科研發(fā)展

2025年10月17日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月17日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3410元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3430元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3110元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3270元/噸，Q690基價執(zhí)行3140元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3200元/噸 。

普鋼

2025年10月16日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月16日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3410元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3430元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3110元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3270元/噸，Q690基價執(zhí)行3140元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3200元/噸 。

普鋼

2025年10月15日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月14日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3410元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3430元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3110元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3270元/噸，Q690基價執(zhí)行3140元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3200元/噸 。

普鋼

2025年10月14日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月14日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3410元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3430元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3110元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3270元/噸，Q690基價執(zhí)行3140元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3200元/噸 。

普鋼

2025年10月13日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月13日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3460元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3480元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3160元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3320元/噸，Q690基價執(zhí)行3190元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3250元/噸 。

普鋼

《稀土金屬包芯線》團體標準審定會在石家莊舉辦

經(jīng)質(zhì)詢答辯，委員會一致認為，標準編寫符合GB/T1.1—2020等基礎(chǔ)標準要求，與現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方標準協(xié)調(diào)一致，明確了鑭鈰稀土金屬包芯線的芯料化學(xué)成分、鋼帶規(guī)格、外觀尺寸、力學(xué)性能等技術(shù)要求，以及檢驗方法、檢驗規(guī)則、包裝標志儲運規(guī)范，具備科學(xué)性與可行性 高俊釗作指導(dǎo)性講話，并對標準順利通過審定表示祝賀，向參與編制與評審的人員致謝他強調(diào)，下一步要將重點放在標準落地應(yīng)用上，推動稀土耐蝕耐候鋼系列產(chǎn)品向下游行業(yè)推廣，切實發(fā)揮其在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展中的作用。

鋼材

2025年10月11日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月11日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3460元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3480元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3160元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3320元/噸，Q690基價執(zhí)行3190元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3250元/噸 。

普鋼

2025年10月10日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月10日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3460元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3480元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3160元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3320元/噸，Q690基價執(zhí)行3190元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3250元/噸 。

普鋼

2025年10月9日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策

2025年10月9日普陽鋼鐵中厚板鎖價政策（限量接單）： 1、普碳加價規(guī)格、錳板、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3460元/噸，不含熱處理材質(zhì) 2、碳板基價執(zhí)行3480元/噸 3、船板、風電板、管線鋼、高建鋼、容器鋼、耐候鋼基價執(zhí)行3400元/噸 4、耐磨鋼基價執(zhí)行3160元/噸 5、Q550基價執(zhí)行3320元/噸，Q690基價執(zhí)行3190元/噸 6、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3250元/噸 。

普鋼

科技創(chuàng)新驅(qū)動，敬業(yè)集團向“新”躍升 逐“綠”發(fā)展

推出高要求橋梁耐候鋼Q345qDNH和Q355GNHB，這兩款產(chǎn)品憑借優(yōu)異的抗腐蝕性能與成本優(yōu)勢，成為跨海橋梁建設(shè)的優(yōu)選材料；成功將耐候鋼SPA-H的極限規(guī)格下探至1.6mm，具有抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節(jié)能等優(yōu)點 寬厚板生產(chǎn)線 在專業(yè)用鋼領(lǐng)域，敬業(yè)集團成功生產(chǎn)出X60管線鋼，以卓越的低溫韌性與抗撕裂性能，滿足油氣輸送等高要求場景；敬業(yè)高品鋼科技生產(chǎn)的DC56D+Z深沖鋼，精準適配化工、家電、汽車零部件等細分市場需求，敬業(yè)集團自主研發(fā)的深沖鋼技術(shù)成果獲得河北省科學(xué)技術(shù)廳權(quán)威認證，達到“國際先進水平”。

生產(chǎn)企業(yè)

山西建邦集團有限公司確認參加2025廢鋼全國行·山西區(qū)域廢鋼市場研討會

軋材廠擁有優(yōu)特棒材生產(chǎn)線，年設(shè)計產(chǎn)量為120萬噸，可生產(chǎn)全規(guī)格的優(yōu)特鋼棒材、礦山支護材料和工業(yè)用螺紋鋼；180萬噸優(yōu)特鋼雙高線引進意大利達涅利和瑞典森德斯、德國西門子的核心設(shè)備；60萬噸工業(yè)用優(yōu)特鋼棒智能高效生產(chǎn)線是國內(nèi)首套引進達涅利MI·DA微小軋機工藝無頭連鑄連軋技術(shù)；高速棒材生產(chǎn)線，設(shè)計年產(chǎn)為100萬噸，采用連鑄直接軋制工藝，全線設(shè)計無加熱爐，采用國內(nèi)最新技術(shù)的超重型RVM330模塊軋機，最大連續(xù)軋制速度達到45m/s；850中寬帶鋼生產(chǎn)線，設(shè)計年產(chǎn)量為65萬噸，可生產(chǎn)高錳鋼、汽車彈簧板、耐候鋼等熱軋優(yōu)質(zhì)合金鋼，采用東北大學(xué)先進的全線自動控制系統(tǒng)和液壓AGC自動厚度控制系統(tǒng)。

廢鋼會展

包鋼成功軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功，其表面質(zhì)量和力學(xué)性能均達到產(chǎn)品標準要求此舉標志著包鋼股份在熱軋耐候鋼技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破 耐候鋼具有抗低溫、抗腐蝕、良好焊接性等特點，廣泛應(yīng)用于集裝箱、車輛、鐵道工程等領(lǐng)域近年來，隨著鐵路運輸行業(yè)對這一產(chǎn)品需求量的不斷增大，其市場前景愈加廣闊此前，包鋼股份稀土鋼板材廠生產(chǎn)的熱軋耐候鋼主要以鐵路車廂用鋼為主，且產(chǎn)品規(guī)格無法完全滿足用戶需求。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功，其表面質(zhì)量和力學(xué)性能均達到產(chǎn)品標準要求此舉標志著包鋼股份在熱軋耐候鋼技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破 耐候鋼具有抗低溫、抗腐蝕、良好焊接性等特點，廣泛應(yīng)用于集裝箱、車輛、鐵道工程等領(lǐng)域近年來，隨著鐵路運輸行業(yè)對這一產(chǎn)品需求量的不斷增大，其市場前景愈加廣闊此前，包鋼股份稀土鋼板材廠生產(chǎn)的熱軋耐候鋼主要以鐵路車廂用鋼為主，且產(chǎn)品規(guī)格無法完全滿足用戶需求。

科研發(fā)展

河南鋼鐵集團自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團安陽基地成功完成當班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢，是河南鋼鐵集團在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過熱度、高拉速、強制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材