快訊播報
山東二手木方市場快訊
- 2024-11-02 20:32
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本周原木市場行情穩(wěn)中偏弱運行。港口現(xiàn)貨價格方面,山東原木港口現(xiàn)貨價格810元/方,周內下跌10元/方,江蘇原木現(xiàn)貨價格810元/方,周內下跌10元/方;下游成品價格方面,日照、上海主流木方市場價格持穩(wěn)運行,雖然原材料原木價格下跌,但成品木方價格相對處于低位,跌價傳導到下游成品端較為吃力。需求方面,本周13港原木日均出貨量環(huán)比走弱,同比微增。分省份看,山東、江蘇需求環(huán)比下滑,福建和廣東需求環(huán)比增加,福建需求增幅較明顯。成本方面,美元兌人民幣震蕩走強,周內船用燃料價格小幅提高,進口成本保持上行。宏觀方面,10月份新建商品房和二手房成交總量同比增長3.9%,自今年2月份連續(xù)8個月下降后首次實現(xiàn)增長。十四屆全國人大常委會第十二次會議11月4日至8日在北京舉行。綜合來看,本周現(xiàn)實面偏弱,宏觀面預期仍待下周驗證,弱現(xiàn)實與政策預期反復拉扯。預計下周原木市場價格或橫盤運行。
- 2022-06-07 10:13
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前言 近期,全國多個省市陸續(xù)發(fā)布一系列政策促進汽車消費,包括購車補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉(xiāng)等舉措。隨著今年下半年的汽車消費市場逐漸回溫,全年汽車消費量有望與2021年持平。 政策背景:結合當前經(jīng)濟運行和疫情防控形勢,十四五規(guī)劃、2035目標和今年的《政府工作報告》均強調,要提高居民消費能力和意愿、大力發(fā)展綠色消費、挖掘縣鄉(xiāng)消費潛力、破除限制消費障礙壁壘;鼓勵各地開展新能源汽車下鄉(xiāng),不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制。 市場環(huán)境:今年4月,汽車產(chǎn)銷分別達到120.5萬輛和118.1萬輛,同比下降46.1%和47.6%,銷量跌破120萬輛,為近10年以來同期月度新低。今年1至4月,國內乘用車累計零售為595.7萬輛,較上年同期減少了80萬輛,同比降幅達11.9%;零售量為104.2萬輛,同比下降35.5%,環(huán)比下降34%,國內乘用車零售量同比與環(huán)比增速均處于當月歷史最低值。在上海等汽車重鎮(zhèn)復工復產(chǎn)后,汽車市場亟需解決疫情對消費需求、消費能力和消費信心帶來的影響。 政策落地,刺激汽車消費 國家陸續(xù)出臺政策,鼓勵汽車消費。5月23日,國務院常務會議進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施。其中針對汽車行業(yè),會議提出“放寬汽車限購,階段性減征部分乘用車購置稅600億元”。5月31日,財政部、稅務總局發(fā)布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知》,工信部等4部門聯(lián)合印發(fā)通知正式開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動。5月31日,財政部、稅務總局發(fā)布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。6月1日,國務院發(fā)布《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》,提出對汽車央企發(fā)放的900億元商用貨車貸款延期還本付息;同時提到落實放寬汽車限購舉措,包括各地區(qū)不得新增汽車限購措施;全面取消二手車限遷政策;支持汽車整車進口口岸地區(qū)開展平行進口業(yè)務等政策。 補貼減稅,汽車市場回暖 在中央和各地汽車消費政策的刺激下,汽車市場開始逐漸回暖。5月1日至15日,全國乘用車市場零售48.4萬輛,同比下降21%,但環(huán)比上月同期增長27%。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2022年6月2日,已有約30個省市出臺政策,通過發(fā)放階段性汽車消費補貼、汽車消費券、搖號抽獎、舉辦汽車展銷博覽會等方式,刺激汽車消費。補貼主體既包括個人消費者也包括產(chǎn)銷企業(yè);補貼形式包括直接購買新汽車、以舊換新、以摩換汽等。此外,上海、深圳、廣州等限購城市增加了購車指標,沈陽和廣東還將逐步放開社保和戶籍方面對汽車消費的條件限制。各省市的總補貼金額以千萬級居多。其中,遼寧和廣東省的總補貼金額高達億元。江西、山東、江蘇、湖北、遼寧等地也相繼出臺了新能源汽車購置補貼政策,補貼力度根據(jù)裸車價格按照3000-10000元區(qū)間分為三個檔次。新能源汽車下鄉(xiāng)的補貼力度更大。汽車下鄉(xiāng)政策鼓勵車型為15萬元以內的汽車,包含燃油車及新能源汽車,每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。各省市對于開展新能源汽車促銷、推介和下鄉(xiāng)等活動的主體,給予一定經(jīng)費補貼。 政策利好,汽車消費升級 隨著各地疫情逐漸穩(wěn)定,汽車產(chǎn)業(yè)鏈趨于正常,多地促進汽車消費政策出臺,購車補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉(xiāng)、短期將刺激燃油車銷量增長;長期來看,新能源車有望憑借產(chǎn)品的持續(xù)高速迭代實現(xiàn)滲透率的加速提升。預計下半年汽車產(chǎn)銷持續(xù)改善,600億汽車購置稅減半措施的政策效果會增量200萬臺,消費的整體拉動將超過5000億元,供需兩端同步推進將有效提振需求和市場信心。
山東二手木方市場市場行情
按綜合排序
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7月4日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-07-04 11:35
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7月3日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-07-03 11:34
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7月2日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-07-02 11:30
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7月1日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-07-01 11:12
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6月30日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-30 11:40
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6月27日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-27 11:36
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6月26日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-26 11:08
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6月25日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-25 11:14
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6月24日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-24 11:28
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6月23日日照港建筑木方價格行情
木方 2025-06-23 11:26
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木聯(lián)周報:節(jié)前市場熱度提升,華東木方價格偏強運行(9.2-9.9)
本周油價止跌回升,陸運物流費用增加,但由于華東市場出廠報價大,山東報價相較江蘇市場價格優(yōu)勢近80元/方,山東加工基地成品木方到貨價格優(yōu)勢較大,輻射范圍廣,木材運轉周期縮短且效率提升 三、需求端分析 九月華東市場熱度回升,根據(jù)對終端客戶進行調研可知,前期高溫施工效率不佳,當前工程項目進度小幅提升,但新開項目數(shù)量不多,主要是在建項目開工率提升,但從工程項目的建筑木方需求來看,部分項目使用前期舊木方或選擇使用二手木方的占比提升,尤其是供應商報盤價格上調后,為節(jié)省工程項目材料成本,終端采購采買輻射松的意向增加,九月初輻射松整體成交量增長。
周報
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