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更新時(shí)間：2025-07-09

快訊播報(bào)

期貨燃料油減產(chǎn)快訊

2022-10-11 08:30

能化品種領(lǐng)漲國(guó)內(nèi)商品期市。國(guó)慶長(zhǎng)假后首個(gè)交易日，國(guó)內(nèi)商品期貨市場(chǎng)多數(shù)品種收漲，能化品種全天維持強(qiáng)勢(shì)，領(lǐng)漲商品期貨截至10月10日收盤，低硫燃料油期貨主力合約漲幅近12%，原油期貨主力合約漲幅超11%，燃料油期貨主力合約漲幅逾8%，PTA期貨主力合約漲幅超6%此外，黑色板塊、油脂油料板塊漲幅也較大 “相比8月份，國(guó)慶長(zhǎng)假期間舉行的OPEC+會(huì)議決定將11月和12月的OPEC+產(chǎn)量配額下調(diào)200萬桶/日，同時(shí)宣布本輪減產(chǎn)協(xié)議框架有效期將延續(xù)至2023年12月末。

2023-10-25 19:29

船用油：節(jié)后內(nèi)貿(mào)船燃漲勢(shì)強(qiáng)勁 “銀十”如期而至。國(guó)際原油方面，受OPEC+重拾減產(chǎn)策略決定在今年剩余時(shí)間減產(chǎn)200萬桶/日消息影響，國(guó)際原油于國(guó)慶期間迎來五連漲，布倫特期貨較節(jié)前上漲10.66%至97.92美元/桶，再次逼近100美元/桶 節(jié)后，國(guó)內(nèi)180CST燃料油批發(fā)市場(chǎng)推漲意愿強(qiáng)烈船用重油批發(fā)商視原油和船燃原料價(jià)格漲幅上調(diào)報(bào)盤價(jià)東北、山東市場(chǎng)率先上調(diào)原料價(jià)格，華北和華東主要渣油/瀝青供應(yīng)廠家雖尚未放量，但市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)其漲幅將在150-200元/噸。

2023-10-25 19:07

[燃料油日評(píng)]：原油上行 國(guó)產(chǎn)燃料油交投延續(xù)上推（20220906）。國(guó)產(chǎn)燃料油價(jià)格,國(guó)產(chǎn)燃料油行情,國(guó)產(chǎn)油漿渣油

期貨燃料油減產(chǎn)相關(guān)資訊

  • [燃料油日評(píng)]：汽柴向好 國(guó)產(chǎn)燃料油穩(wěn)中上推（20220905）

    國(guó)產(chǎn)燃料油價(jià)格,國(guó)產(chǎn)燃料油行情,國(guó)產(chǎn)油漿渣油

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 國(guó)產(chǎn)燃料油早間提示（20220824)

    渣油蠟油油漿燃料油

    早間提示

  • 煤炭三品種再度大漲，雙焦再創(chuàng)歷史新高

    此前，在新疆產(chǎn)區(qū)大幅減產(chǎn)的預(yù)期下，紅棗期貨盤面價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，不過，在消費(fèi)端持續(xù)疲弱的現(xiàn)狀壓制下近紅棗期貨價(jià)格上漲明顯乏力，近幾日價(jià)格重心震蕩下移 此外，受國(guó)際油價(jià)遇阻回落拖累，SC原油、低硫燃料油、瀝青等表現(xiàn)疲弱

    爐料

  • 燃油強(qiáng)勢(shì)難以改變

    OPEC+復(fù)產(chǎn)推遲，油價(jià)居高不下，對(duì)燃油價(jià)格產(chǎn)生強(qiáng)勁支撐燃油供需格局沒有明顯矛盾，在成本支撐的作用下，燃油偏強(qiáng)的格局難以改變燃料油期貨技術(shù)上形成突破，臨近近兩年的高點(diǎn) 油價(jià)走強(qiáng)支撐燃油價(jià)格 3月4日OPEC+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，產(chǎn)油國(guó)認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)受疫情的影響仍然非常脆弱，因此并沒有如市場(chǎng)預(yù)期那樣減少減產(chǎn)額度，而是將目前的減產(chǎn)額度延長(zhǎng)至4月。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 【隆眾聚焦】：利空情緒彌漫 能源行業(yè)弱勢(shì)運(yùn)行

    液化氣市場(chǎng)，液化氣熱點(diǎn)聚焦

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【隆眾聚焦】：油價(jià)上行趨勢(shì)明顯 推動(dòng)能源行業(yè)向好發(fā)展

    液化氣市場(chǎng)，液化氣熱點(diǎn)聚焦

    熱點(diǎn)聚焦

  • 燃料油趨勢(shì)性走強(qiáng)

    因此，在航運(yùn)需求回升的拉動(dòng)下，低硫燃料油價(jià)格明顯強(qiáng)于高硫，目前高低硫期貨價(jià)差上升至850元/噸，較一個(gè)月前上漲30.8%；同期新加坡MOPS高低硫價(jià)差上升至122.64美元/噸，較一個(gè)月前上漲18.6% 綜合來看，宏觀層面有疫情轉(zhuǎn)好以及全球大規(guī)模流動(dòng)性的利好，成本層面有原油價(jià)格持續(xù)上漲的支撐，需求層面有航運(yùn)業(yè)高景氣度帶來的需求拉動(dòng)，燃料油價(jià)格將保持強(qiáng)勢(shì)，且低硫價(jià)格強(qiáng)于高硫不過，后期需關(guān)注原油上漲后歐佩克+對(duì)原油減產(chǎn)的態(tài)度，其次是隨著天氣轉(zhuǎn)暖，日、韓可能降低對(duì)低硫燃料油的發(fā)電需求。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • [燃料油日評(píng)]：國(guó)際原油連續(xù)推漲 國(guó)產(chǎn)燃料油上行顯著（20210218）

    國(guó)產(chǎn)燃料油價(jià)格,國(guó)產(chǎn)燃料油行情,國(guó)產(chǎn)油漿渣油

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 燃料油維持強(qiáng)勢(shì)格局

    歐佩克延長(zhǎng)原油減產(chǎn)協(xié)議支撐近月原油價(jià)格，在國(guó)際航運(yùn)需求持續(xù)轉(zhuǎn)好的情況下，燃料油整體基本面尚好，可關(guān)注多燃料油空原油的多裂解價(jià)差策略 近兩個(gè)月，原油價(jià)格持續(xù)反彈為燃料油帶來成本支撐，而需求端有國(guó)際航運(yùn)需求恢復(fù)和中東、日韓等國(guó)家冬季發(fā)電需求的拉動(dòng)，燃料油延續(xù)上漲態(tài)勢(shì) 燃料油裂解價(jià)差承壓 去年11月初至今，國(guó)際原油期貨價(jià)格總體呈現(xiàn)反彈上漲態(tài)勢(shì)，截至1月6日，相較于前期價(jià)格低點(diǎn)，WTI原油上漲47%，布倫特原油上漲48%，國(guó)內(nèi)原油期貨上漲40%，油價(jià)運(yùn)行中樞由40美元/桶升至50美元/桶附近。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 【隆眾數(shù)據(jù)】：原油支撐強(qiáng)勁 能源行業(yè)氛圍向好

    液化氣市場(chǎng)，液化氣熱點(diǎn)聚焦

    熱點(diǎn)聚焦

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